3516C TIER 2

®
3516C TIER 2
PROPULSION MARINE
2720 mhp (2682
hp frein) 2000 kW
frein
SPÉCIFICATIONS
L'illustration ne représente
peut-être pas le moteur réel.
Diesel 4 temps, 16 cylindres en V
Emissions......................... EPA Tier 2, IMO & EU Stage 3A
Displacement..................................... 78,08 l (4 764,73 po3)
Rated Engine Speed....................................................1600
Bore...................................................... 170,0 mm (6,69 po)
Stroke................................................... 215,0 mm (8,46 po)
Aspiration...........................Twin Turbocharged Aftercooled
Governor..................................................................ADEM3
Cooling System................. Heat Exchanger or Keel Cooled
Weight, Net Dry (approx.)
Refill Capacity
Cooling System...........................................233 L (61.6 gal)
Lube Oil System...807L (213 gal) A-C Ratings or 204L (53
gal) D Rating
Oil Change Interval...... 1000 hrs A-C Ratings or 250 hrs D
Rating
Caterpillar Diesel Engine Oil 10W30 or 15W40
Rotation (from flywheel end).................... Counterclockwise
Flywheel and Flywheel Housing.......................SAE NO. 00
Flywheel Teeth...............................................................183
ÉQUIPEMENT DU MOTEUR STANDARD
Air Inlet System
Corrosion resistant separate circuit freshwater
aftercooled, powercore air cleaner
Control System
Dual Caterpillar A3 Electronic Control Units (ECU) LH
with electronic unit injector fuel system rigid wiring
harness (10 amp DC power required to drive ECU)
Cooling System
Gear-driven centrifugal auxiliary sea water pump,
gear-driven centrifugal jacket water pump, expansion
tank for commercial engines, coolant shunt tank on
lightweight engines, engine oil cooler, thermostats and
housing.
Exhaust System
Dry gas-tight exhaust manifolds with SOLAS compliant
heat shields, dual turbochargers with water-cooled
bearings and heat shields, wastegate on select ratings
Fuel System
Electronically Controlled Unit Injectors, simplex fuel filter
with service indicators, fuel transfer pump
Instrumentation
Marine Power Display of: Engine oil pressure, engine
water temperature, fuel pressure, engine speed, fuel
consumption, overspeed shutdown notification light,
prelube & shutdown override
Lube System
Gear-driven pump, simplex oil filter, oil filler and dipstick
Power Take-Offs
Accessory drives--lower RH and lower LH for standard
rotation; upper and lower RH, upper and lower LH for
opposite rotation; two-sided front housing
Protection System
Emergency stop pushbutton, safety shutoff, oil pressure
and water temperature.
General
Vibration damper and guard, Caterpillar yellow paint,
lifting eyes
ISO Certification
Factory-designed systems built at Caterpillar
ISO 9001:2000 certified facilities
1
4 March 2008
9:08 AM
®
PROPULSION MARINE
3516C TIER 2
2720 mhp (2682 hp frein) 2000 kW frein
COURBES DE PERFORMANCES
C-RATING - DM9252-00
température du refroidisseur d'admission 43° C
(109° F)
Mesures métriques
Puissance du
moteur (kW)
Taux d'injection (l/h)
Régime moteur (tr/min)
Régime
moteur
(tr/min)
Puissance
du moteur
(kW)
Couple
moteur N•m
BSFC
g/kW-h
Taux
d'injection
(l/h)
Régime
moteur
(tr/min)
Puissance
du moteur
(kW)
Couple
moteur N•m
BSFC
g/kW-h
Taux
d'injection
(l/h)
Zone 1 Courbe 1
1600
1400
1200
1100
900
600
1825
1825
992
761
530
254
10892
12448
7894
6606
5623
4043
197
195,1
200
204,4
209,9
212,8
428,6
424,4
236,5
185,5
132,6
64,4
Courbe 4 de limite maximale
1600
2000
11937
1400
2000
13642
1200
1850
14722
1100
1052
9133
900
623
6610
600
266
4234
195,9
193,6
194,4
200,5
212,3
212,9
467,1
461,5
428,7
251,4
157,6
67,5
Zone 2 Courbe 2
1600
1400
1200
1100
900
600
1920
1920
1136
821
543
254
11459
13096
9040
7127
5761
4043
196,2
194,2
199,3
203,8
210,1
212,8
449,0
444,4
269,9
199,4
136,0
64,4
Courbe P de demande de puissance propulsive
1600
2000
11937
195,9
1400
1339,8
9139
198,9
1200
843,8
6714
202,4
1100
649,9
5642
205,6
900
356
3777
210,6
600
105,5
1679
228,1
467,1
317,7
203,5
159,3
89,4
28,7
Zone 3 Courbe 3
1600
1400
1200
1100
900
600
2000
2000
1699
929
543
254
11937
13642
13520
8065
5761
4043
195,9
193,6
195,8
201,3
210,2
212,8
467,1
461,6
396,6
222,9
136,0
64,4
1600
1400
1200
1100
900
600
2000
2000
1850
1052
623
266
11937
13642
14722
9133
6610
4234
195,9
193,6
194,4
200,5
212,3
212,9
467,1
461,5
428,7
251,4
157,6
67,5
REMARQUE : La courbe P est une courbe de demande de puissance propulsive cubique, l'exposant 3 concernant exclusivement les coques à
déplacement.
2
4 March 2008 9:08 AM
®
PROPULSION MARINE
3516C TIER 2
2720 mhp (2682 hp frein) 2000 kW frein
DIMENSIONS
Côté droit
Avant
Cotes d'encombrement du moteur*
(1) Longueur au carter de volant
3185,4 mm
(2) Largeur
2142,1 mm
(3) Hauteur
2130,3 mm
Poids net à sec (environ)
0 kg
125,41 in
84,33 in
83,87 in
0 lb
N.B. : Ne pas utiliser pour la conception d'une
installation. Pour plus de détails, voir les plans généraux
d'encombrement (plan n° 3137739 ).
3
4 March 2008
9:08 AM
®
3516C TIER 2
PROPULSION MARINE
2720 mhp (2682 hp frein) 2000 kW frein
DÉFINITIONS ET ÉTATS DES NIVEAUX DE PUISSANCE
C Rating (Maximum Continuous) % Load Factor: 20 to 80
% Time at Rated RPM: up to 50
Typical Time at Full Load: 6 hours out of 12
Typical Hour/Year: 2000 to 4000
Typical Applications: For vessels operating at rated load
and rated speed up to 50% of the time with cyclical load
and speed (20% to 80% load factor). Typical
applications could include but are not limited to vessels
such as ferries, harbor tugs, fishing boats, offshore
service boats, displacement hull yachts, or short trip
costal freighters. Typical operation ranges from 2000 to
4000 hours per year.
Power
at declared engine speed is in accordance with
ISO3046-1:2002E. Caterpillar maintains
ISO9001:1994/QS-9000 approved engine test facilities
to assure accurate calibration of test equipment.
Electronically controlled engines are set at the factory at
the advertised power corrected to standard ambient
conditions. The published fuel consumption rates are in
accordance with ISO3046-1:2002E.
Fuel rates
are based on fuel oil of 35° API [16°C (60°F)] gravity
having an LHV of 42 780 kJ/kg (18,390 Btu/lb) when
used at 29°C (85°F) and weighing 838.9 g/L (7.001
lb/U.S. gal). Additional ratings may be available for
specific customer requirements. Consult your Caterpillar
representative for additional information.
Les données de rendement sont calculées conformément aux tolérances et conditions indiquées dans cette fiche
technique et ne sont données que dans un but de comparaison avec des moteurs d'autres constructeurs. Le
rendement réel du moteur peut varier en fonction de l'utilisation spécifique du moteur et de conditions de
fonctionnement sur lesquelles Caterpillar n'a aucune prise.
La puissance au volant reste dans les tolérances standard tant que la température de l'air de combustion mesurée à
l'entrée du filtre à air est inférieure ou égale à 49º (120º F) et que la température de carburant mesurée au niveau
de l'embase du filtre à carburant est inférieure ou égale à 52º (125ºF). La puissance est indiquée, selon la
procédure NMMA, en tant que puissance au vilebrequin. Pour obtenir la puissance à l'arbre d'hélice, réduire la
puissance au vilebrequin de 3%.
N° de rendement: DM9252-00
©2008 Caterpillar
Code de fonction: 516DM47
Tous droits réservés.
Construit aux États-Unis
11953332
4 March 2008
Sous réserve de modifications sans préavis.
Le système d'unités international (SI) est utilisé dans cette publication.
CAT, CATERPILLAR, SAFETY.CAT.COM leurs logos respectifs, le "jaune Caterpillar" et
l'habillage commercial POWER EDGE, ainsi que l'identité visuelle de l'entreprise et des
produits qui figurent dans le présent document, sont des marques déposées de Caterpillar qui
ne peuvent pas être utilisées sans autorisation.
4