pistes cyclables et voies piétonnes
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pistes cyclables et voies piétonnes Vos défis inspirent nos solutions intelligentes POURQUOI La mobilité non motorisée doit et va se développer dans les prochaines années. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4/5 OÙ Il existe différents types d'espaces dédiés à la mobilité douce. . . . . . . . . . . . . . . . 6/9 QUI SCHRÉDER offre une grande VALEUR AJOUTÉE aux UTILISATEURS FINAux ET GESTIONNAIRES DE voieS CYCLABLES ET D’espaces PIÉTONNiErS. . . . . . . . . . . . . . . . . 10/17 QUOI Notre gamme comprend des solutions dédiées optimisées pour chaque type de zone non motorisée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18/25 LEQUEL Nous vous aidons à sélectionner dans notre large gamme les différents éléments nécessaires à la création de votre solution personnalisée. . . . . . . 26/27 COMMENT Grâce à notre savoir-faire et à nos outils de simulation, nous mettons au point avec vous la solution qui convient à votre environnement . . . . . . . . . . . . . . . . 28/29 QUAND De la demande initiale au service après-vente, Schréder est votre partenaire unique dans la gestion complète du projet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30/31 2/ /3 Mobilité 2.0 et défis sociétaux Aider à la PROMOTION de la santé publique vers une mobilité zéro émission Le manque d'activité physique est considéré comme le quatrième facteur de risque de mortalité à l'échelle mondiale. Un adulte sur trois ne fait pas assez d'exercice selon l'Organisation Mondiale de la Santé (OMS). L'activité physique ne doit pas être confondue avec le sport. Il s'agit en fait de toute activité de l'organisme entraînant une dépense d'énergie. Cela comprend le sport bien sûr mais aussi les activités telles que la marche, le patinage à roulettes ou le vélo. Tendre vers une mobilité zéro émission est crucial pour réduire l'impact des activités humaines sur l’écosystème planétaire. Beaucoup de nos déplacements quotidiens sont assez courts. Même dans les pays où la voiture est reine, par habitude culturelle ou à cause d'une faible offre de transports publics, les déplacements quotidiens peuvent être particulièrement courts. Aux États-Unis, par exemple, les déplacements ne font que 9,5 km en moyenne. À l'heure actuelle, il est très facile d'obtenir ces statistiques à l'aide des systèmes GPS. Elles démontrent que quantité des déplacements quotidiens peuvent être accomplis à pied ou à vélo... pour autant que les infrastructures le permettent. DÉSENGORGER LES ROUTES ET RÉSOUDRE LE MANQUE DE PLACES DE STATIONNEMENT ÉTENDRE LA ZONE DE CONFORT DES personneS AUX ESPACES EXTÉRIEURS Les déplacements à vélo ou à pied entraînent une réduction du trafic routier et donc des embouteillages. C’est un cercle vertueux. Cependant, selon une étude récente, si le nombre de cyclistes augmente, mais pas le nombre de pistes cyclables, les embouteillages ne feront que s'allonger. Les grands espaces ouverts ne sont pas simplement de larges corridors dédiés à la mobilité. Ils sont avant tout des lieux de rencontre et d’échange pour les personnes. On peut les considérer comme de véritables écosystèmes qui nécessitent l’intégration d’un ensemble de fonctions afin de répondre au besoin d’interaction sociale. Ces espaces offrent un énorme potentiel d’attractivité aux établissements attenants, que leur activité soit d’ordre commercial, scolaire, de loisirs ou public. Si des pistes cyclables dédiées ne sont pas créées, les cyclistes se disputeront les bandes routières avec les voitures. Avec davantage de pistes cyclables, ce mode de transport actif débouchera sur une solution profitable à tous. Il a été démontré qu'une réduction du nombre de voitures de l'ordre de 10 % pourrait réduire les embouteillages de 40 %. Un taux élevé d'embouteillages et d'accidents nuit au bien-être de la population. Des modes de transport alternatifs et écologiques efficaces sont essentiels pour améliorer la mobilité, mais aussi la qualité de vie. 4/ Les politiques urbaines et environnementales peuvent stimuler le niveau d'activité physique de la population. S'ils disposent d'aménagements sûrs et accessibles, davantage de citoyens opteront pour les transports actifs et adopteront dès lors un mode de vie plus sain. schréder // INspiration // pistes cyclables et voies piétonnes Plus ces espaces extérieurs sont agréables, sûrs, structurés et équipés de manière adéquate, plus les personnes apprécient d’y passer du temps. Pourquoi // Mobilité 2.0 et défis sociétaux /5 Analyse de l'environnement L'ANALYSE DE LA TOPOLOGIE DES ESPACES DÉDIÉS À LA MOBILITÉ ACTIVE a conduit à une CLASSIFIcation EN TROIS GRANDES CATÉGORIES. PISTES CYCLABLES ET DE JOGGING RACCOURCIS URBAINS ET péri-urbains ZONES DE LOISIRS des Environnements conviviaux pour les amateurs de grand air Mobilité Se déplacer de rapide, directe et Le trajet le sûre plus courtpour les habitués manière En ville et en périphérie, ces pistes sont utilisées comme des voies rapides dédiées aux cyclistes, joggeurs et autres usagers de moyens de transport non motorisés. La vitesse moyenne y est assez élevée, car elles sont principalement destinées à offrir un espace de circulation sécurisé à ceux qui en font un usage fonctionnel, notamment pour se rendre sur leur lieu de travail, leur école ou dans les commerces. Elles comprennent généralement des croisements permettant aux usagers de les rejoindre depuis différents points d'accès. Certains de ces espaces sont conçus à la fois pour les cyclistes et les piétons, mais ils peuvent aussi avoir leurs propres bandes de circulation, avec séparation physique ou marquage au sol. Ces routes express peuvent être adjacentes à une grand-route ou être complètement séparées, en site propre. Elles peuvent traverser de précieux espaces naturels, où la protection de la faune et de la flore est très importante. Elles peuvent aussi comprendre de petits souterrains et des ponts. Dans le centre-ville, surtout dans le cœur historique, on trouve souvent des rues étroites utilisées comme raccourcis par les habitants ou par les touristes. En périphérie, il peut s'agir de petits passages, de petites rues, d'allées, d'entrées de jardins, etc. Ces raccourcis ne sont pas toujours des endroits où on aime flâner, car ce sont des espaces confinés, souvent faiblement éclairés même durant la journée. S’ils ne sont pas bien équipés, ils peuvent procurer un sentiment d'insécurité. Généralement, les personnes empruntent ces passages avant tout parce qu'ils sont pratiques. Ces espaces sont conçus pour être commodes quand on veut gagner du temps, accéder à un immeuble, éviter la foule, etc. Ces espaces sont très vastes : ils possèdent généralement de nombreux accès et peuvent même être complètement ouverts. Ils sont utilisés pour une multitude d'activités, récréatives, commerciales et professionnelles. Les personnes viennent s'y promener, faire une pause, déjeuner, se détendre ou profiter de la nature. Ces espaces peuvent être utilisés comme zones de loisirs du matin au soir. Cette catégorie regroupe les grands-places, les parcs, les esplanades, les promenades et les jetées. Ces espaces polyvalents sont importants pour l'identité, la réputation et l'attrait d'un centre-ville, d’une station touristique, d’un campus universitaire, d’un centre commercial ou tout autre lieu conçu pour stimuler les interactions sociales, la mobilité active et les loisirs. Leur principale caractéristique commune : les usagers les empruntent surtout pour des raisons pratiques, pour voyager d'un point A à un point B. Leur taux d’occupation varie fortement avec parfois une absence d’utilisateurs pendant de longues périodes. 6/ schréder // INspiration // pistes cyclables et voies piétonnes où // analyse de l'environnement /7 eléments topologiques clés L'AMÉNAGEMENT D'UN ENVIRONNEMENT DÉPEND DE SA CONFIGURATION originale. L'ANALYSE APPROFONDIE DE L'ENVIRONNEMENT aura UN IMPACT SUR LE MATÉRIel À UTILISER, sa POSITION ET LE Scénario D'ÉCLAIRAGE À PRÉPROGRAMMER. LA RÉPONSE À quelques QUESTIONS CONSTITUE le point de départ POUR définir LA MEILLEURE SOLUTION. Largeur Largeur agencement Accès > Cette voie-elle réservée aux cyclistes ou aux piétons ? Ou est-elle prévue pour tous les types de mobilité active ? > La voie est-elle en ligne droite ou sinueuse ? > Combien y a-t-il de routes d'accès/points d'entrée ? > Est-elle plane ou y a-t-il du dénivelé ? > Est-elle large ou très étroite ? > Comprend-elle des ponts et/ou des souterrains ? > La voie comprend-elle des jonctions avec des routes pour les véhicules motorisés ? Obstacles Utilisation Localisation > Quel genre d'obstacles comporte l'environnement ? Des arbres ? Des murs ? Des statues ? > Les utilisateurs ne font-ils que traverser cet espace ou y passent-ils du temps ? > Sommes-nous en zone urbaine ou rurale ? > Où sont-ils situés ? 8/ schréder // INspiration // pistes cyclables et voies piétonnes > Est-ce un espace totalement ouvert ? > Est-ce un espace privé ou public ? > Est-il doté d'aménagements de loisirs, tels qu'une aire de jeux, un skate park ou une scène en plein air ? Pourquoi // Mobilité 2.0 et défis sociétaux /9 Des solutions abordables à haute valeur ajoutée Schréder a développé une approche globale afin de proposer des solutions complètes POUR LES PISTES CYCLABLES ET LES VOIES PIÉTONNES, DE LA CONCEPTION AU SERVICE APRÈS-VENTE, COMPRENANT L'ÉCLAIRAGE ADAPTATIF, DES SYSTÈMES DE COMMANDE INTELLIGENTS, DES ÉQUIPEMENTS DE SÉCURITÉ, de LA SIGNALétique, DES OUTILS DE CRÉATION D'IDENTITÉ, DES HAUT-PARLEURS, UN RÉSEAU WLAN ET BIEN D'AUTRES FONCTIONS INTELLIGENTES. NOS SOLUTIONS DÉDIÉES TRANSFORMENT LES PISTES CYCLABLES ET LES VOIES PIÉTONNES EN ENVIRONNEMENTS SÛRS, CONFORTABLES, DURABLES ET INTELLIGENTS pour offrir DES EXPÉRIENCES ENRICHISSANTES aux UTILISATEURS ET DES bénéficES OPÉRATIONNELS aux GESTIONNAIRES. 10 / schréder // INspiration // pistes cyclables et voies piétonnes SÉCURITÉ Un éclairage qui s’adapte de manière adéquate peut aider à combattre les nuisances, le danger et la violence. Il permet aux usagers de voir et d'être vus. Il limite le risque de comportements inappropriés et facilite le travail des services d'urgence. Des capteurs et caméras contribuent à détecter le danger, à renforcer le balisage d'urgence et à gérer la foule dans les lieux à forte affluence. Les caméras de vidéoprotection permettent aux services de sécurité de surveiller la zone et de prendre les bonnes décisions en temps réel. Les haut-parleurs peuvent diffuser des messages lors des situations d'urgence. Etant informées par le système de contrôle, les équipes de maintenance peuvent effectuer des interventions spécifiques dans le cas où la sécurité serait compromise. BIEN-ÊTRE L’ambiance et les aménagements proposés par le lieu jouent un rôle important dans son attrait de jour comme de nuit. Les personnes aiment évoluer dans des lieux propres, sûrs et bien éclairés, mais également bien équipés. Schréder contribue à créer la valeur ajoutée que le public recherche en proposant des équipements esthétiques aux fonctionnalités intégrées, telles que des systèmes audio, le Wi-Fi et les bornes de recharge pour véhicules électriques. Avec nos clients, nous créons des environnements extérieurs offrant un goût d'intérieur pour améliorer l’expérience des utilisateurs et booster l'économie locale. DURABILITÉ La préservation de l’environnement est une responsabilité collective. Schréder utilise des matériaux recyclables pour ses solutions à la pointe de l’efficacité énergétique destinées aux pistes cyclables et voies piétonnes. En associant le meilleur de la technologie LED à une large gamme de systèmes de contrôle, nos solutions offrent des économies d’énergie allant jusqu’à 85 % et contribuent à réduire l’empreinte carbone. Le système de télégestion fournit des informations cruciales pour une organisation responsable des opérations de maintenance, en évitant de longs déplacements inutiles. ÉCONOMIES Notre philosophie consiste à offrir à nos clients un coût total de possession minimal et un court délai d'amortissement. Grâce à nos moteurs photométriques LED à haut rendement et à nos systèmes de contrôle avancés, nous fournissons des solutions d'éclairage maximisant les performances et les économies d'énergie. La longue durée de vie de nos solutions multifonctions réduit sensiblement les opérations de maintenance. Evoluant dans un environnement plus agréable, les personnes apprécient d’y passer plus de temps et ont davantage recours aux commerces locaux, accroissant ainsi le rendement de l'investisseur. Qui // Solutions abordables à haute valeur ajoutée / 11 Composants et fonctionnalités que nous proposons Luminaires SCHRÉDER propose LA DERNIÈRE GÉNÉRATION DE LUMINAIRES LED équipés de drivers INTELLIGENTS CONÇUS POUR fonctionner avec les SYSTÈMES DE COntrôle les plus avancés. NOTRE GAMME COMPREND DES LUMINAIRES adaptés à TOUS LES TYPES DE BESOINS D'ÉCLAIRAGE ET CONFIGURATIONS D'INSTALLATION SUR LES PISTES CYCLABLES ET LES VOIES PIÉTONNES. NOUS PROPOSONS DES PHOTOMÉTRIES SYMÉTRIQUES ET ASYMÉTRIQUES, AINSI QU'UN SYSTÈME DE COntrôle du flux arrière POUR RÉDUIRE LA POLLUTION LUMINEUSE ET bannir LA LUMIÈRE INTRUSIVE. Type Routier Décoratif Caténaire Souterrain Encastré Rampe Borne 12 / Hauteur d’installation recommandée 3,5 à 6 m 3,5 à 5 m 3,5 à 5 m 0,8 à 5 m installation Position horizontale ou verticale Position sommitale Suspension En plafonnier ou fixation murale 0 m Intégration 1 à 1,5 m Intégration dans un gardecorps 0,3 à 1 m Fixation au sol schréder // INspiration // pistes cyclables et voies piétonnes Flux lumineux spécifique 1000 à 40000 lm 1000 à 6000 lm 2400 à 6000 lm 1000 à 6000 lm LED Blanc froid, neutre ou chaud Blanc neutre ou chaud Blanc neutre ou chaud Blanc neutre ou chaud/ bleu ou ambre (balisage)/ RGB <1000 lm Blanc froid, neutre ou chaud/rouge, vert ou bleu <2500 lm Blanc froid, neutre ou chaud/rouge, vert ou bleu <1000 lm Blanc neutre ou chaud/ rouge, vert ou bleu Contrôleurs Owlet Système de détection intégré Éclairage dynamique PIR ou caméra Drivers intelligents compatibles avec LuCo-P7, LuCo-NXP et LuCo-ADP PIR ou caméra Drivers intelligents compatibles avec LuCo-P7, LuCo-NXP et LuCo-ADP PIR Drivers intelligents compatibles avec LuCo-P7, LuCo-NXP et LuCo-ADP Aucun Drivers intelligents compatibles avec MoovBox et MoovBox-P Aucun Aucun Aucun Drivers intelligents compatibles avec MoovBox et MoovBox-P Aucun Drivers intelligents compatibles avec MoovBox et MoovBox-P Les luminaires sont préprogrammables (en usine), programmables sans fil (sur site) ou programmables et gérables à distance (télégestion). Chaque point d'éclairage peut être allumé, éteint ou modulé (variation d’intensité) à tout moment. L’état de fonctionnement, la consommation d’énergie et les pannes sont signalés et enregistrés dans une base de données avec l’horodatage et la position géographique précis. Grâce à Owlet, les gestionnaires définissent le bon niveau d'éclairage tout en réduisant les coûts de fonctionnement et en maintenant un plan d'éclairage extérieur durable. PLUSIEURS types DE CONTRÔLEURS DE LUMINAIRES SANS FIL (LUCO) SONT DISPONIBLES. ILS SONT TOUS COMPATIBLES ENTRE EUX. Détection de mouvement et/ou présence La détection de mouvement/présence est compatible avec tout type de système de contrôle ou de gradation. Elle optimise l'installation en augmentant le niveau d'éclairage uniquement avant le passage d'un vélo, d'un piéton ou d'un véhicule. La zone exacte de détection dépend du type de capteur, de la façon dont il est installé (hauteur et orientation) et des éventuelles contraintes (obstacles) dans la zone. Les réglages du contrôleur vont déterminer l'intensité, la temporisation (durée d'activation du luminaire après détection de présence, durée d'allumage progressif et durée d'extinction progressive) et quand le capteur doit être en veille ou en mode détection. Schréder propose trois types de systèmes de détection aux caractéristiques différentes. Capteur PIR Radar Voies avec plusieurs accès – La lumière se synchronise sur l’avancée des piétons/ cyclistes. > Voies à accès limités – Toute la piste s'éclaire. Installation LuCo-ADP : contrôleur de luminaires individuels sans fil pour gérer un groupe de luminaires rassemblés dans un réseau local communicant. Le LuCo-ADP est intégré au luminaire avec une antenne au sommet. Les capteurs et luminaires interagissent selon une matrice d'événements/profils prédéfinie. Sur tous ou plusieurs mâts pour un groupe de luminaires Sur certains mâts pour un groupe de luminaires Sur certains luminaires dans des zones spécifiques Fonctionnement LuCo-P7 : contrôleur de luminaires monté au sommet du luminaire. Le contrôleur se loge dans une prise Nema standard à 7 broches. Ce contrôleur est en plus équipé d'une cellule photoélectrique et d'une antenne GPS, qui simplifie grandement la procédure de mise en service de l'installation, tandis que l'emplacement exact est directement transmis au serveur. Détection de la chaleur en mouvement (rayons infrarouges) Détection de mouvement (détection Doppler) Détection de la direction des mouvements (analyse numérique) Portée max./ zone de détection 14 m (longueur) sur 8 m (largeur) 100 m 30 m Détection sélective Masquage physique de zones Sélection de plages de vitesses Traitement numérique de l'image Niveau de gamme Entrée Performance Premium LuCo-NXP : contrôleur de luminaires sans fil intégré au luminaire avec antenne en aileron de requin au sommet. Ce contrôleur de luminaires communique avec les luminaires à proximité et avec le système central de gestion en mode bidirectionnel via un réseau sans fil. C'est la pierre angulaire d'un réseau interopérable. L'alimentation fournit l’électricité nécessaire au fonctionnement d’un capteur PIR intégré dans le luminaire. Le LuCo-NXP et le LuCo-ADP se déploient avec l'interface utilisateur graphique Web Owlet NightShift à l'aide d'un terminal portable sans fil permettant une géolocalisation automatique. Applications typiques > Jonctions avec voitures. Caméra > Sécurité (avec enregistrement local). > La détection est un bénéfice additionnel. qui // Composants et fonctionnalités que nous proposons / 13 Composants et fonctionnalités que nous proposons MoovBox et MoovBox-P La Schréder MoovBox (-P) est une solution polyvalente pour combiner capteurs, luminaires et systèmes de contrôle. Logé dans un boîtier en aluminium moulé sous pression (IP 66), ce système intègre plusieurs fonctions : > I l sert de relais sur le réseau sans fil pour traverser de grandes distances ou éviter des obstacles. > I l permet d'intégrer un capteur supplémentaire à un système, qui n'est pas lié à un luminaire en particulier. Cette application peut être utilisée sur des réseaux locaux communicants et interopérables. > I l peut être utilisé conjointement avec un radar pour détecter des objets en mouvement à une entrée, Vidéoprotection Les caméras de vidéoprotection peuvent être intégrées dans certains de nos luminaires afin d’accroître la sécurité et de procéder à une détection sélective efficace. Avec des images HD optimisées (vision nocturne parfaite, excellente correction des contrastes, fonction désembuage, stabilisation de l’image numérique, etc.), le masquage de zone privée, le stockage local sélectif et la transmission efficace via l’optimisation de la bande passante, nos caméras de vidéoprotection sont des dispositifs de sécurité de pointe utilisant la norme de communication interopérable ONVIF Profile G. une sortie ou une jonction afin de commander le système d'éclairage. La MoovBox (-P) ne doit pas forcément être placée sur les mâts du ou des luminaires associés. Elle peut être placée sur n’importe quel support à l'entrée/sortie/jonction ou à tout autre endroit pour détecter les événements et activer un ou plusieurs luminaires. La MoovBox (-P) est conçue pour facilier la réalisation de scénarios d'éclairage à la demande. WLAN SeNO Le SENO (pour SENSOr Node ou NŒUD DE CAPTEUR) EST UNE UNITÉ AUTONOME COMBINANT UN CAPTEUR (PIR OU RADAR) ET UN MODULE DE COMMUNICATION ZIGBEE POUR L'INTÉGRATION SANS FIL AU RÉSEAU OWLET NIGHTSHIFT. Un SENO PEUT ÊTRE INTÉGRÉ À UN réseau local communicant OU INTEROPÉRABLE. Lorsqu'un capteur est activé, l'événement est directement transmis via un réseau maillé et il active les points d'éclairage connectés pour les allumer ou augmenter le niveau d'éclairage. Grâce à sa compacité, sa robustesse et sa légèreté, le SeNo peut être intégré discrètement à un mât de luminaire ou à tout autre support. Cette unité est un composant important pour créer un système d'éclairage flexible et efficace pour une piste cyclable. Mâts et supports Schréder dessine, conçoit et sélectionne des mâts, colonnes, consoles, supports muraux et plaques de fixation dédiés pour ses luminaires afin de créer des ensembles élégants et robustes. Les mâts et colonnes peuvent être droits, ronds, cylindriques, coniques ou carrés pour épouser le style du luminaire. 14 / schréder // INspiration // pistes cyclables et voies piétonnes Le WLAN (pour Wireless Local Area Network) est un réseau informatique sans fil qui relie plusieurs appareils à l'aide de la communication sans fil dans une zone donnée. Le WLAN fournit une connexion Internet et permet aux utilisateurs de se déplacer dans la zone couverte par le signal en restant connectés au réseau. Nos réseaux WLAN modernes sont basés sur les normes IEEE 802.11 1 et commercialisés sous la marque Wi-Fi. La gamme Schréder comprend deux types de WLAN : réseau câblé (ou infrastructure de type Campus) et réseau maillé (ou infrastructure urbaine). Le réseau câblé prolonge un réseau WLAN intérieur dans un environnement extérieur (autour de l'immeuble d'une entreprise, sur un parking, dans un campus universitaire, etc.). Ce module est programmé en tant que point d'accès (câblé) ou répéteur (non câblé). Ce module permet de connecter une caméra de vidéosurveillance à un réseau WLAN existant. Le réseau maillé est un réseau sans fil WLAN dédié à l'infrastructure urbaine. Une passerelle est connectée à une « dorsale » et fournit un accès réseau aux périphériques du réseau : les nœuds. L’association des nœuds et des passerelles permet à tous les terminaux d’accéder au réseau WLAN. Les nœuds sont intégrés aux luminaires, tandis que les passerelles sont installées séparément sur un immeuble ou un mât. Le réseau maillé peut être utilisé pour les applications suivantes : > Hotspot public > Vidéoprotection > Réseau intelligent (smart grid) > Connexion de plusieurs services de la ville, par exemple les services incendie, la police, le département de l’énergie, les transports publics, la sécurité et d'autres services > Automatisation > Gestion du personnel mobile qui // Composants et fonctionnalités que nous proposons / 15 Composants et fonctionnalités que nous proposons Haut-parleur Schréder propose un système public address (PA system) d'amplification et de distribution audio avec microphone, amplificateur et haut-parleurs. Il permet de communiquer vers un large public, par exemple pour des annonces dans des lieux publics, dans des locaux institutionnels et commerciaux. En utilisant des transformateurs dos à dos, la puissance audio peut couvrir de plus grandes distances, car la tension supérieure sur les lignes réduit le courant à une puissance donnée et par conséquent réduit les pertes (p. ex. lignes haute tension). Énergie solaire DANS UN SOUCI DE DÉVELOPPEMENT DURABLE OU S'IL N'Y A PAS DE RÉSEAU ÉLECTRIQUE, L'ÉNERGIE PHOTOVOLTAÏQUE EST UNE SOLUTION INTÉRESSANTE. Schréder a mis au point une solution spécifique associant un panneau photovoltaïque monocristallin 90-95 Wp à une batterie à électrolyte (gel) 60 Ah (sans entretien) installée à la base du poteau (autonomie moyenne estimée de 12 heures ; une batterie 130 Ah avec autonomie moyenne de 24 heures est également disponible) et des luminaires équipés d'un driver spécifique adapté à une alimentation par énergie solaire. 16 / schréder // INspiration // pistes cyclables et voies piétonnes qui // Composants et fonctionnalités que nous proposons / 17 QUOI les Solutions optimisées de Schréder Nous optimisons nos solutions pour les pistes cyclables et les voies piétonnes afin de les transformer en environnements sûrs, confortables, durables et intelligents, offrant des expériences enrichissantes aux utilisateurs et des bénéfices opérationnels aux gestionnaires. Nous proposons trois gammes de solutions dédiées. U-Move pour des pistes cyclables et de jogging rapides U-Save pour des raccourcis urbains et de banlieue sûrs U-Enjoy pour des zones de loisirs agréables 18 / schréder // INspiration // pistes cyclables et voies piétonnesQuoi // Les Solutions optimisées de schréder / 19 U-Move Scénario d’éclairage adaptatif : niveaux d'éclairage des luminaires accrus sur une longue section de la voie grâce à la détection et maintien de ce niveau durant le passage de l'utilisateur. La transition douce des niveaux d'éclairage garantit sécurité et confort aux utilisateurs. Sécurité et économie d'énergie optimale Luminaires LED robustes : haute résistance aux chocs (anti-vandalisme), faible consommation, faibles besoins de maintenance et modules de contrôle intégrés. Contrôle du flux arrière et LED en blanc chaud pour préserver la biodiversité. Sur les sections hors réseau électrique, l’énergie solaire constitue une solution. Les luminaires peuvent être activés par un LuCo-P7 (cellule photoélectrique) intégrant un profil de variation d'intensité. Dans ces environnements, les personnes se déplacent assez rapidement et ont besoin d'éclairage pour se guider en toute sécurité. Comme ces zones sont utilisées épisodiquement, le scénario de détection va veiller à assurer la sécurité des utilisateurs lors de leur passage et optimiser les économies d'énergie lorsque personne n'utilise la voie. Luminaire HID Luminaire LED Luminaire LED + variation d'intensité = 47 % = 62 % d’ÉCONOMIES D'ÉNERGIE d’ÉCONOMIES D'ÉNERGIE Luminaire LED + variation d'intensité + détection = jusqu'à 85 % d’ÉCONOMIES D'ÉNERGIE Scénario typique de variation d'intensité avec détection intensité 100 % 90 % 80 % 70 % LE MÊME SCÉNARIO ADAPTATIF PEUT INCLURE UN SOUTERRAIN OU UN PONT, avec augmentation du niveau d'éclairage à l'approche d'un utilisateur grâce à la détection sur la piste et la communication avec les luminaires du souterrain/pont ou les luminaires intégrés dans le garde-corps. 60 % 50 % 40 % 30 % Détection via PIR intégré, MoovBox-P ou SENO contrôlant un groupe de luminaires pour offrir un éclairage porté à 100 % face à l'utilisateur, quelle que soit la direction qu’il choisit. 20 % 10 % HEURE 20h à 23h 00h à 5h Éléments clés > Éclairage LED > Détection sur mât et à distance (PIR) > Scénarios de variation d'intensité avec court délai de maintien > Préservation de l'environnement naturel 6h à 8h Découvrez comment cela fonctionne sur la chaîne officielle YouTube du groupe Schréder en tapant Schréder+adaptive+bike dans l’outil de recherche. 20 / La détection (radar) sur Les jonctions avec des routes permet d’augmenter le niveau d'éclairage de la piste cyclable et piétonne à l’approche d'une voiture. Schréder propose des photométries dédiées pour ces passages. > Scénarios d'éclairage pour maximiser les économies d'énergie > Énergie solaire schréder // INspiration // Pistes cyclables et voies piétonnesQuoi // les Solutions optimisées DE Schréder / 21 U-save Un Environnement sûr et Agréable Ces voies permettent aux piétons et aux cyclistes de prendre des raccourcis inaccessibles aux voitures. Les utilisateurs ne peuvent pas se déplacer rapidement, car les trottoirs et la rue sont étroits et parce que la zone est souvent très fréquentée. Ces voies comportent généralement des jonctions avec d'autres passages ou rues. Comme elles peuvent accueillir des boutiques et des restaurants, les personnes s'y promènent et s'arrêtent durant la journée et en soirée. Les utilisateurs aiment utiliser ces petites artères pour gagner du temps et raccourcir leur trajet, mais n’apprécient réellement d’y flâner que si ces endroits sont agréables et sûrs. Détection via PIR intégré, SENO, MoovBox-P OU Caméra (afin de ne pas détecter les animaux) : commande d'un groupe de luminaires pour relever le niveau d’éclairage sur une partie de la zone. Dans les zones critiques, les caméras de vidéoprotection intégrées peuvent être utilisées pour la sécurité et la détection sélective. Éléments clés > Éclairage LED décoratif > Détection sur mât et à distance (PIR ou caméra) Grâce à la MoovBox-P et au SeNo, le capteur peut être distant et installé à un point stratégique. > Scénarios de variation d'intensité avec long délai de maintien > Communication bidirectionnelle (réseau interopérable) > Cellule photoélectrique Les niveaux d'éclairage sont maintenus à un niveau supérieur sur un laps de temps relativement long afin que les utilisateurs puissent ralentir, S'ARRÊTER ET POURSUIVRE. La TRANSITION douce entre les niveaux d'éclairage garantit sécurité et confort aux utilisateurs. > Vidéoprotection Contrôle du flux arrière pour éviter la lumière intrusive en direction des immeubles. Luminaires LED décoratifs veillant à un grand confort visuel, une faible consommation, une faible maintenance et intégrants des modules de contrôle pour être connectés au système Owlet. Les luminaires caténaires sont idéaux pour les rues très étroites. Communication bidirectionnelle pour commander (réglage de l'intensité et/ou du scénario de détection) et surveiller l’installation d'éclairage. 22 / Dans les zones peu éclairées par la lumière naturelle, une cellule photoélectrique peut activer les luminaires lorsqu'il fait trop sombre. Dans les centres urbains, les souterrains pour piétons et cyclistes peuvent être rendus plus attractifs grâce à un éclairage dynamique. schréder // INspiration // Pistes cyclables et voies piétonnesQuoi // les Solutions optimisées DE Schréder / 23 U-enjoy Stations de recharge pour vélos électriques En allouant à chaque type d’utilisateur une partie prédéfinie de la bande passante, L'infrastructure WLAN peut offrir des connexions Internet dédiées aux services en charge des lieux et au public qui les utilise. Interactions de qualité, loisirs et services Conçues spécialement pour les espaces où les citoyens aiment passe du temps et se détendre, les solutions U-Enjoy se concentrent sur la sécurité, le bien-être et les loisirs afin de créer des environnements polyvalents. Lors de la conception de ces espaces, on accorde une grande attention à la destination première de chaque zone et à la satisfaction d’utilisateurs variés. Une allée n'est pas conçue de la même façon qu'une aire de jeux en termes d'éclairage adaptatif, de sécurité et de fonctionnalités additionnelles. Étant donné que les zones de loisirs peuvent être utilisées à toute heure de la journée, le scénario se concentre sur l'attrait des lieux, mais aussi sur leur rôle social et économique. Luminaires LED multifonctionnels intégrant des modules de contrôle et des fonctions additionnelles telles que les caméras de vidéoprotection, les hautparleurs, la signalétique, etc. VERSION FRONT DE MER POUR RÉSISTER aux environnements salins COMBINAISON DE SYSTÈMES ET SCÉNARIOS DE DÉTECTION POUR GÉRER INDIVIDUELLEMENT LES DIFFÉRENTES ZONES : détection PIR pour les jonctions, détection radar s'il y a une route dans la zone et détection par caméra pour les zones de loisirs (aires de jeux, aires de relaxation, etc.). ÉCLAIRAGE ADAPTATIF différencié par zone ET SCÉNARIOS DE VARIATION D'INTENSITÉ : niveaux d'éclairage supérieurs et temps de maintien plus long là où les personnes s’arrêtent pour passer du temps. Éléments clés Découvrez comment cela fonctionne sur la chaîne officielle YouTube du groupe Schréder en tapant Schréder+adaptive+park dans l’outil de recherche. > Éclairage LED multifonctions > Scénarios d'éclairage adaptatif (différenciés selon l'activité de la zone) > Communication bidirectionnelle > Infrastructure WLAN > Vidéoprotection > Signalétique CRÉATION D'UNE IDENTITÉ, BALISAGE ET SIGNALétique pour embellir les espaces et en faire des lieux emblématiques. 24 / > Haut-parleurs > Création d’identité > Stations de recharge pour vélos électriques schréder // INspiration // Pistes cyclables et voies piétonnesQuoi // les Solutions optimisées DE Schréder / 25 U-ENJOY U-SAVE U-MOVE leQUEL sélection de Produits Éclairage LED Haut-parleur PIR Vidéoprotection Variation d’intensité WLAN Identité À combiner avec PIR externe (MoovBox-P ou SENO) PIR intégré Multifonctions SHUFFLE Hauteur d’installation recommandée 6,8 m max Plage de puissance (lumens) 1600 à 5700 lm Gamme dédiée de mâts et supports Colonne complète Éclairage LED fonctionnel Piano Teceo Ampera Voltana AXIA 2 Citea NG Omnistar Hauteur d’installation recommandée 3,5 à 12 m 3,5 à 12 m 3,5 à 12 m 3,5 à 12 m 3,5 à 6 m 3,5 à 10 m 8 à 25 m Plage de puissance (lumens) 2000 à 19100 lm 1000 à 29300 lm 1000 à 27600 lm 1000 à 27600 lm 1000 à 16000 lm 1800 à 11400 lm 16500 à 38900 lm Gamme dédiée de mâts et consoles gamme Korda gammes Elaya, Thylia et Ito / / / gamme Nun’Alvares Gamme dédiée d’accessoires Compatible énergie solaire Éclairage LED décoratif Isla Pilzeo Alura Calla Inoa Hapiled KIO Yoa Rivara between Kazu Hauteur d’installation recommandée 3,5 à 5 m 3,5 à 5 m 3,5 à 5 m 3,5 à 5 m 3,5 à 4,5 m 3,5 à 5 m 3,5 à 5 m 3,5 à 10 m 3,5 à 6 m 1,1 à 5 m 3,5 à 5 m Plage de puissance (lumens) 1000 à 5200 lm 1500 à 4300 lm 1300 à 4200 lm 1400 à 3500 lm 1500 à 6500 lm 1600 à 5700 lm 1700 à 6100 lm 1100 à 20900 lm 1800 à 4900 lm 3600 à 9500 lm 1700 à 6700 lm Gamme dédiée de mâts et consoles / / gamme Descobertas gamme Calla gamme Inoa / / gammes Lucea, Tressa et Lyre gamme Rivara colonne complète / Omniflood (externe) Neos Balises MY Led Hauteur d’installation recommandée 2 à 12 m 3,5 à 10 m Plage de puissance (lumens) 2000 à 23000 lm 1800 à 9900 lm 12 LED ambres ou bleues 0,5 à 1,2 m Gamme dédiée de mâts et consoles / gamme Tekton / Sculpline 2 à 8 m / 2 000 à 12 000 lm 400 à 4 900 lm / / Éclairage LED de balisage Sixtyline (externe) 26 / Ponto Terra Bloco Citrine Hauteur d’installation recommandée ± 1 m //// Plage de puissance (lumens) Gamme dédiée de mâts et consoles // / // schréder // INspiration // pistes cyclables et voies piétonnes 700 à 2600 lm balisage ou 200 lm 1 700 à 2300 lm 6 LED basse puissance à confirmer lequel // Sélection de produits Pour plus d’information, surfez sur www.schreder.com Éclairage LED de passages souterrains / 27 Comment Votre solution personnalisée NOTRE SAVOIR-FAIRE ET NOTRE APPROCHE DU PROJET VOUS OFFRENT L’ASSURANCE D’AVOIR LA MEILLEURE SOLUTION POUR VOTRE environnement, BASÉE SUR UNE COMBINAISON EFFICACE DE PRODUITS INTELLIGENTS, PERFORMANTS ET FIABLES. Services NOTRE ÉQUIPE D’EXPERTS ANALYSE VOTRE ENVIRONNEMENT, VOUS CONSEILLE ET MÈNE DES ÉTUDES DE FAISABILITÉ AFIN DE METTRE AU POINT LA MEILLEURE SOLUTION POSSIBLE. NOS OUTILS FOURNISSENT DES INFORMATIONS PRÉCISES SUR L’EFFICACITÉ, LA CONFORMITÉ, L’AGENCEMENT DE L’INSTALLATION, son caractère durable ET LE COÛT TOTAL DE POSSESSION. Avec votre collaboration, nous établissons un plan et gérons l'ensemble du projet, en ce compris l'installation, la mise en service, les tests et la validation. Notre offre comprend également le service après-vente, la maintenance et l’optimisation au fil du temps. Services Matériel Configuration 28 / schréder // INspiration // pistes cyclables et voies piétonnes Matériel Nous proposons des luminaires LED à la pointe de la technologie, des systèmes de contrôle avancés, des capteurs, des mâts robustes et élégants, des systèmes solaires, des caméras de vidéprotection intégrées, des haut-parleurs, des systèmes WLAN et des prises électriques. Configuration Nous nous chargeons des essais en usine et de la configuration sur site de l'ensemble du système, y compris la programmation des drivers (profils de variation d'intensité), le déploiement du réseau d'éclairage intelligent (Owlet), les scénarios de détection, le réglage des caméras, la configuration du réseau WLAN et la configuration du système audio. Comment // Votre solution personnalisée / 29 Quand DE LA PREMIÈRE ANALYSE TOPOLOGIQUE À LA RÉCEPTION ET MÊME AU-DELÀ, SCHRÉDER PREND EN CHARGE LA GESTION DE VOTRE PROJET. NOUS SOMMES VOTRE PARTENAIRE PRIVILÉGIÉ POUR TIRER PLEINEMENT PARTI DU POTENTIEL DE VOTRE SITE, AUJOURD’HUI ET DANS LE FUTUR. AUDIT Séquence du projet CONSULTATION SOLUTION Analyse topologique et études techniques Conseils et études de faisabilité Définition et ajustements PLAN DU PROJET Calendrier et gestion du projet DEVIS INSTALLATION EXTENSION MISE EN SERVICE ESSAI ET VALIDATION Offre commerciale, conditions générales Ajustements à l'installation Déploiement physique de la solution 30 / schréder // INspiration // pistes cyclables et voies piétonnes OPTIMISATION Déploiement technique de la solution MAINTENANCE Maintien des performances de l'installation Ajout de nouvelles fonctionnalités à l'installation Essai d’acceptation sur site (SAT) et réception quand // séquence du projet / 31 www.comatelec.fr © Schréder S.A. 2016 - Éditeur exécutif : Stéphane HALLEUX - R-Tech S.A. - rue de Mons 3 - B-4000 Liège (Belgique) - Les informations, descriptions et illustrations du présent document sont uniquement fournies à titre indicatif. En raison du développement continu de nos produits, nous pouvons être amenés à modifier les caractéristiques de nos produits sans notification. Les caractéristiques de nos produits peuvent varier en fonction des exigences de chaque pays. Nous vous invitons donc à nous consulter. B&P SOLUTIONS-FR-2016-05