La Lettre du Musée Air France

La Lettre du Musée Air France
Le mot du Président.
11 mars 2009
Musée de Téssé.
Sommaire :
Le mot du Président.
A320 aux anciennes couleurs
d’ Air France.
Prévision évènements aéronautiques
2009.
Dernières acquisitions du musée.
Air France à vilgénis
Musée Air France complète ses uniformes.
Fan de musée.
Les dons au musée.
En annexe.
les activités du musée Air France.
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Lorsque ces lignes paraîtront, l’exposition organisée par les Musées du Mans dans le cadre de la commémoration du
Centenaire des vols de Wilbur Wright au Musée de TESSE, « Avion, Aviateur,
Aviation,100 ans de fascination » aura fermé ses portes.
Cinquante et une oeuvres illustraient ce rêve de l’air qui ne cessera jamais plus,
cette audace extraordinaire qu’avaient les membres du gouvernement français
et les élites parisiennes pour être passagers de Wilbur Wright sur un aéroplane
qui n’avait que quelques heures d’essai ! Paul Tissandier vole 22 mn avec Wilbur,
70 km /h, imaginez l’ambiance ensuite en février 1909 à Pau Pont Long où
Wilbur ensuite poursuit ses démonstrations ! Cent ans d’exploits et les rêves de
ciel sont encore là intacts, bridés par les économistes mais pas par les artistes
dont les chefs d’oeuvres sont mémoire de ces audaces autant que les archives de papiers destructibles.
Le Musée Air France a prêté 16 tapisseries, parmi celles qui décoraient les salons
des Boeing 707 de la flotte Air France à partir de 1967.
Les châteaux volants étaient alors ornés par HARTUNG, DELAUNAY,
LAGRANGE , VASARELY, MANESSIER, SOULAGES....et tant d’autres artistes
célèbres, faisant rayonner l’art aux quatre coins du monde suivant cette politique
de promotion artistique que la Compagnie fut la première à adopter , rappelons
le, depuis la décoration des Dewoitine 338 par Jean Marrast. Aux cimaises du
Musée de Téssé ont pu également être découverts les panneaux mélaminés qui
ornaient les bars et vestiaires des 747 de la flotte : ZAO WOU KI , MATSUI , Théa
BERNARD et d’autres surprennent.
Nous sommes fiers d’étonner le monde de l’art par la qualité de ces chefs-oeuvres
retrouvés et restaurés : De l’art pour l’air …
Une de nos tâches principales en 2009 sera de terminer l’inventaire de nos oeuvres
d’art, et surtout de les mettre en condition de conservation qui nous garantisse leur
pérennité, et nous permette ainsi de les présenter dans de nombreuses expositions.
En effet, l’année 2009 sera marquée par le transfert à CDG du service du patrimoine qui gère nos collections, ces dernières restant pour l’essentiel à Paray Vieille
Poste. Ce transfert, et la réorganisation générale du site de Paray, va nous obliger
à accélérer les opérations de rangement de nos réserves, afin de mieux utiliser
l’espace, et améliorer les conditions de sauvegarde pour se rapprocher de celles
des Musées de France. Cela ne se fera pas en un jour, d’autant plus que la crise
actuelle ne nous permettra pas d’engager tous les investissements souhaitables.
Mais nous ferons au mieux, avec l’aide des volontaires qui n’auront pas peur de la
poussière pour nous aider dans cette tâche.
Ces travaux, qui peuvent paraître ingrats, sont particulièrement valorisants, lorsque, comme le 4 février, au cours d’un rangement, nous découvrons dans un
carton, oublié dans un sous-sol depuis 25 ans, une oeuvre originale, signée, de
ZAO WOU KI.
Comme je le rappelle chaque fois, nous avons encore beaucoup de travail
devant nous !
Denis Parenteau.
Novembre 2008,
un Airbus A320 aux anciennes couleurs AF!
Dans le cadre de la commémoration de ses 75 ans, Air Frances a
décidé de repeindre un avion aux couleurs qu’arboraient la flotte AF
à partir de 1946.
L’A320 F-GFKJ, à l’issue de sa visite de grand entretien au Centre
Industriel AF Toulouse a ainsi été repeint dans cette ancienne
livrée.
L’appareil conservera cette livrée jusqu’à son retrait de service
prévu dans deux ans.
Opportunité pour AF de réaliser une publicité itinérante, commémorant
ses 75 ans.
Plusieurs Compagnies aériennes ont aussi repeint un de leurs avions dans une
ancienne livrée à l’occasion d’un évènement spécial, rendant vivant leur patrimoine et l’utilisant pour accroître leur notoriété. (Lufthansa, SAS, Austrian….).
Bernard Pourchet.
Prévision évènements aéronautiques 2009.
Traversée de la Manche par L. Blériot.
Premier vol concorde, le 2 mars 1969.
2
Manifestations, meetings aériens, conférence…
Durant l’année 2008 de nombreuses cérémonies ont eu lieu pour rappeler les
100 ans du premier vol en circuit fermé réalisé par Henry Farman et aussi pour
fêter les 75 ans d’Air France.
L’ année 2009 sera très riche en évènements commémoratifs, célébrant tout particulièrement l’anniversaire d’évènements historiques ayant en lieu il y a 100 ans :
-première traversée de la Manche le 25 juillet 1909 par Louis.Bleriot
-premier rassemblement aérien international et démonstration en vol d’aéroplanes
lors de la Semaine d’Aviation de Champagne du 22 au 29 août 1909 à Reims
-premier salon de la locomotion aérienne organisée par les avionneurs français
au Grand Palais de Paris du 25 septembre au 17 octobre 1909, préfigurant ainsi
le futur Salon de aéronautique du Bourget
-création le 10 janvier 1909 de Port Aviation à Viry Châtillon (Essonne), premier
aérodrome organisé permettant les démonstrations d’aéronefs et création d’une
première école de pilotage. (www.port-aviation.com).
En 2009 sera aussi célébré l’anniversaire du premier vol Concorde, dans ce
contexte aéronautique nous vous proposons, à titre indicatif, le programme des
principales manifestations prévues:
-centenaire de la traversée de la Manche par Blériot
Du 24 au 26 juillet commémorations à Sangatte-Blériot Plage (Pas de Calais).
Meeting aérien avec reconstitution du vol en Breguet XIV,participation Patrouille
de France et Red Arrow de la Royal Air Force, exposition historique et philatélique,conférences…
-Centenaire Semaine Aéronautique de Champagne Reims.
Meeting aérien, mondial des patrouilles, base aérienne 112 de Reims les
26/28 juin.
-40ème anniversaire 1er Vol Concorde.
L’APCOS a aussi en projet l’organisation de plusieurs expositions et conférence
en 2009 sur Concorde (Verneuil sur Seine du 17 au 29 mars,espace M.Bejart).
-48ème Salon de l’aéronautique et de l’espace du Bourget du 15 au 21 juin,
www.salon-du-bourget.fr
Autres manifestations :
-Musée de l’Air du Bourget (www.mae.org)
-samedi 30 mai, inauguration nouvelle exposition permanente «les ailes de la
guerre 14-18 » avec spectacle interactif.
-juillet/août, exposition photos Blériot
-19/20 septembre, journées du patrimoine, portes ouvertes ateliers et réserves
du musée.
-26/27 septembre, Aéropuces, brocante aéronautique.
-17/18 octobre, la BD prends l’Air »
L’entrée au Musée est toujours gratuite.
Musée de l’ air et de l’ Espace, Le Bourget.
Terrain de la Ferté-Alais.
-Conférences Amis du Musée de l’Air et Association AAAF
Salle de conférence/cinéma, entrée gratuite, 14H
-samedi 28 mars : épopée Caudron par R.Espérou
-27 juin : les fusées SE 4100 par P.Jung
-26 septembre : Début école pilotage militaire par M.Bénichou
-12 décembre : naissance des hydravions à coque
-Académie de l’Air et de l’Espace (www.academie-air-espace.com)
-7 octobre, Paris, colloque, les aéroports et leurs défis
L’Académie organise un cycle de conférence mensuelle à thème
aéronautique à Toulouse (médiathèque Cabanis).
Entrée gratuite, voir programme sur site de l’Académie
Conférences Aero Club de France (www.aeroclub.com)
19H30, salon de l’aéroclub (participation4 Euros)
-20 avril, colloque l’aviation du futur
-15 mai, nuit des courts métrages
-Association Aramis (DGAC): expositions sur les hydravions Latécoère de
Biscarosse aux Antilles ayant été en service à Air France.
Du 14 au 22 mars à la mairie de Courcouronnes (Essonne)
Colloque/conférence le 14 mars à 14H.
-Meeting aériens :
En plus des meetings de Reims et Sangatte /Blériot Plage déjà cités plus haut,
à noter :
-meeting de la Ferté-Alais ,30 et 31 mai
-meetings nationaux de l’Air :
-base aérienne de Cazaux 6/7 juin
-base aérienne de Tours 13/14 juin
-rassemblement des propriétaires d’Avions, agents AF,(http://flyin.lfbk.free.fr).
19/21 juin ; Guéret
Cette liste prévisionnelle et non limitative sera complétée et mise à jour sur le site
du musée www.airfrancemusee.org
Bonne Année Aéronautique.
Bernard Pourchet.
Base aérienne de Tours.
Dernière acquisition du Musée.
•
L’art du voyage de Philippe-Michel Thibault et Anaïs Leclerc.
Dans la collection Découvertes de Gallimard, cet ouvrage très bien illustré nous
rappelle le passé de la Compagnie AF mais aussi sa situation actuelle.
En vente à la Boutique AF au tarif préférentiel 10€.
Concorde le magnifique
•
En 2009 nous commémorerons l’anniversaire du 1er vol Concorde le 2 mars
1969.
C’est dans ce contexte qu’Yves Marc, journaliste aéronautique toulousain a écrit
cet ouvrage s’appuyant sur de nombreux témoignages et agrémenté de très belles photos, nous permettant ainsi de revivre de façon agréable l’épopée de cet
avion mythique.
Edition Privat, en vente à la boutique du Musée AF au tarif préférentiel de 20€
Des formations aéronautiques, du pingouin au jet, 1911,1960
•
Vital Ferry, bien connu pour ses ouvrages sur l’aéronautique française, évoque
l’histoire de la formation aéronautique tout particulièrement placée sous la coupe
de l’administration de l’aviation civile française Editions du Gerfaut.
3
•
Lettre à l’inconnue, Antoine de Saint Exupéry (Gallimard)
•
Le petit prince ,Joan Sfar(Gallimard)
•
Saint Exupèry,En La Argentina ,1929-1930, Nicolas Helf
•
•
Il était une fois l’Afrique, Serge Saint Michel (don Amicale UTA)
Aéronautique et Espace1908-1988, Patrick Guérin et Gérard Maoui, Le
Cherche Midi.
•
Boeing 707 et KC135, Dominique Breffort, infographies André
Jouineau, éditeur Histoires et Collections.
• 25ème Rallye Toulouse Saint Louis du Sénégal,Gérard Curcuru.
•
•
Britsh Airways The Imperial Years,R.E.G Davies,Paladwr Press.
Atlas of Word Aviation, Dana Bell, Collins.
Hélène Franchi, Bernard Pourchet
Air France à Vilgénis.
AIR FRANCE à
Vilgénis
Vous pourrez vous procurez auprès de la boutique du Musée l’ouvrage«Air France Vilgenis» publié par le musée Air France sous la houlette de
Jean Signoret et dédié à l’histoire des services AF basés dans le parc de
Vilgenis à Massy (Essonne).
En 1946, AF crée sur le site de Vilgenis, une école d’apprentis mécaniciens.
Plusieurs milliers de mécaniciens ont été formés dans cette école unique et ont
constitué l’ossature de la Direction du Matériel (maintenance avion).
Par la suite le Centre d’Instruction de Vilgenis a regroupé la plupart des services
formation de la compagnie. Les simulateurs seront aussi installés sur cette base
ainsi qu’un centre d’exploitation informatique.
Jean Claude Le Berre, ancien apprenti devenu cadre supérieur, a été à l’origine
de cet ouvrage dont il a écrit les chapitres dédiés à l’école des apprentis mécaniciens. André Bès, ancien responsable de la Division simulateur a retracé l’évolution de la formation des personnels navigants techniques sur simulateurs.
Francois Coulomb, ancien chef du centre informatique, évoque l’histoire des services informatiques installés sur le site.
Vous pourrez ainsi revivre la vie d’Air France à Vilgenis de 1946 à nos jours…
Cet ouvrage sera en vente au tarif de 10€ à la boutique des Invalides courant mars.
Bernard Pourchet.
Le Musée Air France complète sa collection d’uniformes PNC.
La collection d’uniformes PNC d’Air France du Musée, gérée par le service du patrimoine (Christine Scazza), avait quelques carences : l’absence totale
des tenues des barmen d’avant-guerre, et la seule disponibilité en exemplaires
uniques des uniformes d’hôtesses de l’immédiat après-guerre (Georgette Rénal
1946-1948, Georgette de Trèze 1951, Virginie 1951). Dans ce dernier cas, cette
singularité interdisait de doter simultanément deux manifestations intéressées
par la présentation historique des uniformes de l’immédiat après-guerre.
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Pour la réalisation de ces uniformes, nous avons eu la chance de travailler avec
deux personnalités très motivées, Isabelle Pastel, couturière-styliste et Michel
Chazat de la société Balsan.
Pour les barmen d’avant-guerre, il fallut consulter les quelques photos disponibles et, les tenues étant directement adaptées de celles en usage aux WagonsLits, se rapprocher du service du patrimoine de cette société (Mme Chantreau).
Cette dernière nous a renvoyé vers la société BALSAN, (M. Chazat), qui réalise
les tenues d’époque fournies au personnel Wagons-Lits en service sur ce qui
reste de l’exploitation de cette vénérable compagnie, les rares trains spéciaux
type Orient Express.
Une expertise essentielle nous a été fournie par Pierre Can, retraité d’Air France,
qui a débuté sa carrière à Hanoi en 1938 à bord du Dewoitine 338.
C’est donc avec son aide que nous avons reconstitué avec M. Chazat les deux
tenues blanches « tropicales », spencer ou dolman, et la tenue bleu marine
pour les parcours européens, avec casquettes et insignes.
Ces tenues ont été utilisées pour la première fois au Grand Palais le
8 octobre à l’occasion du 75ème anniversaire d’Air France. Véritable
retour aux sources, elles ont été portées ensuite le 14 novembre à
Hong Kong, pour le 70ème anniversaire de l’ouverture de l’escale.
La réalisation de copies des uniformes hôtesses des années 1946
à 1951 s’est faite en deux temps.
Hélène Grange, ancienne hôtesse Air France, a sélectionné une couturière-styliste, Isabelle PASTEL, au terme d’une longue recherche.
Puis ce fut Bernadette Signoret qui prit le relais pour l’agrément des tissus,
des prototypes de chaque uniforme et la réception des copies réalisées en taille
38 et 40.
Deux copies de l’uniforme Georgette Rénal de 1946
ont été portées la première fois
à Munich, le 18 septembre, où
la délégation Air France-KLM
d’Allemagne célébrait le 75ème
anniversaire de la création de la
Compagnie. Philippe Cagnon,
ancien PNC Air France et adhérent du Musée, a assuré la mise
à disposition des uniformes. Il
donnera un compte-rendu de
cette manifestation dans la prochaine lettre du Musée.
ISABELLE PASTEL
Isabelle Pastel, artiste
au parcours éclectique, diplômée de l’école Boulle, dispense
avec une aimable élégance ses
conseils en décoration au coeur du Passage Ruelle (Paris XVIIIe) dans sont atelier-boutique, espace chaleureux et convivial, entourée d’une profusion de matières et de couleurs.
Elle y créé une collection de vêtements « couture » au style épuré et intemporel.
La visite vaut le détour
Isabelle Pastel
4,Passage Ruelle
75018 Paris
01 46 07 46 03
Isabelle Pastel (à gauche) dans son atelier.
Premières utilisations de ces réalisations.
Les tenues des « barmen » d’avant-guerre ont déjà été doublement à l’honneur :
- Le 8 octobre 2008, au Grand Palais, à l’occasion de la soirée organisée pour
le 75ème anniversaire d’Air France, trois stewards ont magnifiquement porté les
trois tenues. Ils ont d’abord accueilli les invités sur les marches du Palais, puis ils
ont répondu aux très nombreuses questions qui leur ont été posées au cours de
la soirée. Ultime hommage, J …., en tenue blanche, veste dolman, était l’un des
quatre PNC debout derrière le Président Spinetta, pendant son allocution.
- Première à l’étranger, le 14 novembre 2008 à Hong Kong, pour la soirée dédiée
au soixantième anniversaire de l’arrivée d’Air France sur le territoire, trois stewards de l’équipage commercial présent ce soir là, portaient les trois différentes
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tenues. Là encore, toujours en présence de Pierre Can, les trois « barmen » ont
suscité l’intérêt des invités et fait l’objet de nombreuses questions, sans oublier
leur présence sur le podium !
Quant aux copies des premiers uniformes hôtesses, leur « baptême du
feu » a eu lieu le jeudi 18 septembre 2008 à Munich, à l’occasion
d’une cérémonie organisée à l’aéroport pour commémorer le 75ème
anniversaire de l’arrivée d’Air France en Bavière. Un bénévole du
Musée d’Air France, Philippe Cagnon, retraité PNC, a transporté
deux uniformes de 1946 par Georgette Rénal, qui furent portés par
Mmes Vanessa Hayward et Corrina Gartner de l’escale. Leur présence
auprès du DC3 Air France-KLM a suscité d’innombrables questions sur
ces tenues et sur le Musée, auxquelles Philippe s’est aimablement prêté.
Pierre Can (à gauche) PNC Air France en
1938 et trois reconstitutions des uniformes de
l’époque.
Dans ces trois manifestations, ces réalisations du Musée, désormais gérées par
Christine Scazza du service du patrimoine, ont apporté la touche historique
humaine, très appréciée par nos clients et nos personnels.
Jean Signoret.
Balsan est une entreprise centenaire qui réalise plus de 30 Millions de chiffre d'affaires, spécialisée dans la fabrication et la distribution de vêtements d'uniformes et
de représentation.
Elle emploie en France plus de 200 personnes dans 2 sites de production en france
et un site en tunisie et dans ses magasins.
Ses clients : L'Elysée, La pricipauté de Monaco, Polytechnique, Saint Cyr, La garde
Républicaine, Ecoles des arts et métiers, l'office national des forêts, les administrations françaises (pompiers, police, gendarmerie) Corps préfectoral
Balsan vient d'être attributaire du marché du personnel féminin d'Air France et des
tenues de service du personnel des salons 1ère classe de CDG.
Fan de Musée.
DANS LES PAS DE BERNARD MACAIRE …EN FRANCE.
M comme ANGERS-MARCE et B comme BOULOGNE BILLANCOURT.
Bernard est parti, il assurait qu’il y avait deux sortes de collectionneurs :
ceux qui veillent jalousement sur leur collection exclusive et ceux qui la font vivre,
la risquent parfois en la transportant pour des expositions au bonheur des admirateurs, qui enrichissent de leurs dons les collections publiques.
Bernard était de ces derniers, tourné vers les autres et en France, nombreux
sont les musées qui lui savent gré de cette passion des maquettes et des jouets
d’avion qu’il a eu (le Musée Air France, le Musée de l’Hydraviation de
Biscarrosse …) la liste est longue. Il admirait particulièrement le
GPPA(Groupement pour la Préservation du Patrimoine Aéronautique ) ou
MUSEE REGIONAL DE L’AIR, un pur bijou qu’une équipe douée de passionnés
bénévoles et de jeunes dynamiques salariés, soudée autour de Christian Ravel,
commandant de bord Air France retraité, a patiemment sorti de la terre angevine ou plutôt d’un garage en 1981 pour en faire une collection unique en Europe
de plus de 140 machines d’aviation légère retraçant l’histoire du vol à voile et de
la construction amateur, de modèles réduits historiques ,d’archives techniques
.et photographiques. La qualité de leurs restaurations (en photo leur prochain travail : un bimoteur Cessna UC-78 BOBCAT) nous permet de ne pas rougir en
France devant les ateliers anglais pourtant réputés dans le monde de l’aviation
! Une partie de la collection de jouets d’avion de Bernard a été exposée il y a
quelques années dans ce lieu ouvert aux visiteurs, jouxtant l’aéroport d’Angers
Loire à Marcé à 2 h de Paris (TGV Montparnasse –Angers) puis navette bus ou
par l'A11 sortie 12 , en haute saison du 16 avril au 15 octobre du mardi au
samedi de 14 à 18h ,le dimanche de 15h à 19 h,ouvert en juillet –août le matin
également, le reste de l’année ouvert les samedi –dimanche de 14h à 18 h et
tous les jours aux mêmes horaires pendant les vacances scolaires de la zone
A.,tarif adulte 5€.
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En suivant les pas de Bernard, rentrons maintenant au Musée des Années
30, où se trouvent exposés la porte d’entrée du siège boulonnais de la
Société Hanriot et Compagnie, fondée en 1909, des affiches de l’école
d’aviation Farman et de la fête d’aviation de 1936 décorant des oeuvres de l’architecte Jean Prouvé.
Le jouet d’avion Renault, de la collection Macaire, rappelle que
Renault fournit des moteurs aux pionniers de l’aviation dès 1908
puis équipe des Breguet -XIV ,des Farman F-60 Goliath ,le
Caudron-Simoun C-620 avec son moteur de six cylindres en
ligne et d’autres avions de légende. Les bords de Seine sont le
berceau historique des constructeurs aéronautiques et le fond
d’archives du Musée en garde la mémoire avec des collections
liées également à la période décorative coloniale des années trente,
des sculptures et des tableaux.
Le musée se trouve dans l’espace Landowski, parking Hôtel de ville de
Boulogne-Billancourt, 28 rue Morizet, ouvert du mardi au dimanche de 11h à
18 h, tarif adulte 4,50€.
Véronique Peyraud.
Dons au Musée.
- le 08.07.2008 - Don de M. Monsaint :
1 protège cahier ; 1 livret « Test dans les nuages » ; 1 étiquette bagage Super
Constellation.
- le 09.07.2008 – Don de Mme Jacqueline Hognon : 1 uniforme tailleur hiver
TAI + calot ; 1 uniforme robe été TAI + calot.
- Le 15.07.2008 – Don de M.Claude Van Der Coilden : 2 livres aviation , 1
« Echos de l’air » N° 23 –Avril 1949, 1 documentaire dépliant « Domino » sur les
avions de ligne.
- le 14.08.2008 – Don de Mme Françoise Geoffroy : Menus, Pièces d’uniforme
ASC et pochettes ; Dépliants commerciaux années 60 ; 1 Caravelle 1961 ; 1 affiche plastifiée Moretti.
- le 27.08.2008 – Don de Mme Hélène Franchi – 1 livre « Civil aircraft of the
world » 1980.
- le 27.08.2008 – Don de Mme Meurgey : collection de France Aviation (divers)
; collection 1972/1984 Atlas ; 3 cendriers AF dans leur emballage.
- le 21.10.2008 - Don de M. Philippe Bruno de menus des voyages officiels et
jeux Olympiques.
- le 23.10.2008 - Don de M. René Farion : 1 publicité Presse : La France, c’est
cela aussi !
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- le 5.11.2008 - Don de M.Thomann : 2 brochures reliées sur les Relais aériens
français.
- le 17.11.2008 – Don de Mme Madeleine Billoudet : Papier à lettres KLM + 2
cartes postales KLM.
- le 25.11.2008 – Don de Mme Schmitt d’une valise d’uniformes AF
divers.
- le 28.11.2008 – Don de M. Pierre Duclert : 1 briquet AF Los
Angeles / Paris Non stop et 1 briquet AF bleu – 1 briquet UTA – 1
cendrier Jean Picart le Doux.
- le 15.12.2008 – Don de Mme Gilberte Macaire-Le Manach :
24 maquettes avions ou jouets ; 1 boite de 7 personnages Aerodromo
années 30 ; 1 tirage litho de PA Cousin (Bloch 220 devant l’aérogare du
Bourget) ; 4 découpages ; 2 photos Leo 21 rayon d’or ; 1 tôle lithographiée «
Lignes aériennes Latécoère ».
- le 11.12.2008 – Don de M. Duclert : 2 briquets (rouge et AF over the pole).
- Le 16.12.2008 – Don de M. Christian Gardien : Documents TAI ; 2 menus TAI,
Rapports du conseil d’administration TAI.
- Le 17.12.2008 – Don de M. Patrick Breuzard : Couverture de livreConstellation d’Air France + 1 BT N° 452 du 20.01.1960 Caravelle.
- Le 19.12.2008 – 2ème don de Mme Gilberte Macaire-Le Manach : 26 Véhicules
AF ou KLM ; 17 maquettes avion ; 8 jouets.
- Le 09.01.2009 – Don de M. Pierre Duclert : 1 bloc de bureau AF 1958 agence
de Bagdad avant la révolution; 1 agenda 1991 ; 1 paire de boutons de manchettes « crevette » couleur argent ; 1 paire de boutons de manchettes sur fond bleu
; 1 Agenda de poche 1986.
- le 20.01.2009 : Don Mme Hélène Franchi : 3 Affiches, 1 calendrier AFI ; 5 livres
; 2 revues, objets IT ; AOM.
- Juin 2008 – don de Mme Danou Blanchard : 1 boite de cigarettes Benson and
Hedges.
- le 10.02.2009 – Don de M. Bruno Matheu : tableau commémoratif de la remise
du 50ème B777.
- le 12.02.2009 – don Mme Marylène Vanier : une étole AF Cargo blanche dans
sa pochette.
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