L`Avalanche de Chevrolet : la fin d`une légende

Pour publication immédiate : le vendredi 13 avril 2012
L'Avalanche de Chevrolet : la fin d'une légende
L'Avalanche Black Diamond propose une dernière année modèle unique
Après l'Avalanche, ce sont désormais les pick-up à cabine multiplace qui
dominent le segment des camions de poids léger
Oshawa, Ontario (vendredi 13 avril 2012) – L'Avalanche de Chevrolet, qui a fait sa marque
auprès des clients en raison de sa conception révolutionnaire et de ses caractéristiques
uniques, et qui a permis de rendre aussi populaire le camion à cabine multiplace, célèbre sa
dernière année par la production de l'Avalanche Black Diamond 2013.
L'Avalanche Black Diamond se caractérisera par un pourtour de caisse de la couleur de la
carrosserie, des emblèmes uniques ainsi que des caractéristiques spéciales sur les modèles LS
et LT.
« Nous savons qu'au sein des clients de Chevrolet, bon nombre sont des passionnés de
l'Avalanche, a affirmé Marc Comeau, vice-président des ventes, de l'après-vente et du
marketing. L'Avalanche Black Diamond souligne l'important apport du véhicule dans le segment
au cours des années et propose à nos clients un modèle de fin de production tout à fait
unique. »
Pour 2013, une caméra arrière, un radar de stationnement, des pédales réglables, des phares
antibrouillard et un démarreur à distance ont été ajoutés comme équipement de série sur les
modèles LS, tandis que les modèles LT proposent une caméra arrière de série.
L'Avalanche a transformé le monde des pick-up
Lors de son lancement en 2002, l'Avalanche proposait un style unique et des caractéristiques
novatrices, comme la cloison Midgate qui permet de transformer l'habitacle en espace utilitaire.
Le plus important sans doute, c'est que sa conception s'avérait si unique qu'elle allait
révolutionner le segment à jamais – un camion léger accommodant cinq passagers en tout
confort.
Ce nouveau concept de pick-up léger, bien équipé, capable de tracter et de transporter de la
marchandise et des occupants a suscité l'intérêt de bon nombre d'acheteurs pour cumuler plus
de 54 000 ventes depuis 2001. Prenant conscience de l'attrait de l'Avalanche auprès de
consommateurs, Chevrolet et d'autres fabricants de camions se sont mis à concevoir des pickup légers à cabine multiplace. En 2011, les camions à cabine multiplace comptaient pour plus
de 65 pour cent des ventes de pick-up, modifiant ainsi la vocation de camion de travail en
véritable véhicule familiale.
Depuis ses tout débuts, l'Avalanche a suscité l'intérêt de véritables passionnés qui ont adoré
son style, son confort et sa polyvalence. Dès son lancement en 2002, l'Avalanche a remporté
le titre de camion de l'année du magazine Motor Trend, et a plus tard remporté le titre de
camion de l'année 2007 décerné par l'Association des journalistes automobile du Canada.
L'Avalanche est également un choix numéro un dans de nombreuses publications à l'intention
des consommateurs.
Coup d’oeil sur l'Avalanche
L'Avalanche de Chevrolet est l'un des véhicules utilitaires le plus polyvalent de l'industrie,
puisqu'il marie les caractéristiques de confort d'un VUS à la capacité de transport de
chargement d'un camion grâce à sa cloison Midgate. La cloison permet d'agrandir l'espace
utilitaire de 5 pieds 3 pouces (1,6 mètre) à 8 pieds 2 pouces (2,5 mètres). L'Avalanche se
décline en versions LS, LT et LTZ, à 2RM et à 4RM.
Les compartiments de rangement le long de la caisse procurent un espace généreux et sont
verrouillables, en plus d'offrir des conduites à bouchon qui peuvent être remplies de glace pour
servir comme refroidisseur.
L'Avalanche est construit sur la plate-forme de VUS pleine grandeur de GM et propose une
capacité de remorquage maximale de 3 674 kilogrammes (8 100 lb). L'Avalanche est animé par
un groupe propulseur efficace formé d'un moteur V8 Vortec de 5,3 L, à gestion active du
carburant qui désactive certains cylindres, couplé à une boîte automatique Hydra-Matic 6L80 à
six vitesses écoénergétique.
L'Avalanche déborde aussi de technologies utiles et de nombreuses caractéristiques de
sécurité, dont la connexion de téléphone sans fil Bluetooth avec commandes spécifiques au
volant, une caméra arrière en option, des rideaux gonflables latéraux au pavillon et le système
de contrôle de la stabilité StabiliTrak. L'Avalanche offre aussi le contrôleur de frein intégré qui,
de pair avec le système de freinage antiblocage, procure une force de freinage immédiate et
précise transmise au système de freinage électronique de la remorque. Il n'est pas nécessaire
de faire usage d'un système de commande de freinage externe ou du marché secondaire.
Étapes importantes de l'Avalanche
Le concept de l'Avalanche a été dévoilé au salon de l'auto de Detroit en 2000 et était
décrit comme un véhicule Chevrolet sans compromis proposant une configuration
unique de gestion des charges et des passagers. L'Avalanche de production était le
véhicule utilitaire ultime, et les ventes du véhicule d'année modèle 2002 ont débuté en
2001.
Un pick-up Avalanche spécial a été équipé spécialement pour protéger et transporter la
flamme olympique à l'occasion du relais de la flamme avant les Jeux olympiques d'hiver
de 2002 de Salt Lake City; le relais avait alors permis au véhicule de parcourir
13 500 milles et de traverser 46 États en route vers le stade olympique pour l'ouverture
des Jeux le 8 février 2002.
Outre le titre de camion de l'année de Motor Trend qu'il a remporté en 2002, l'Avalanche
a remporté le prix Design and Engineering du magazine Popular Mechanics. Ces deux
prix reconnaissaient l'innovation révolutionnaire de l'Avalanche.
En 2006, Chevrolet lance un tout nouveau Avalanche équipé d'un cadre entièrement
caissonné et d'une suspension repensée pour offrir une tenue de route et une
maniabilité plus raffinées; le nouveau groupe tout terrain Z71 lancé à l'époque propose
des pneus tout terrain spéciaux, une calandre et un carénage uniques, un treuil intégré
au pare-chocs avant et des crochets de remorquage surdimensionnés.
Un modèle 2007 de l'Avalanche a été présenté au récipiendaire du trophée MVP du
match des étoiles de la ligue majeure de base-ball Michael Young des Rangers du
Texas.
À propos de Chevrolet Canada
Fondée à Detroit en 1911, Chevrolet célèbre son centenaire en tant que marque automobile
mondiale qui enregistre des ventes annuelles d’environ 4,25 millions de véhicules dans plus de
120 pays. Chevrolet offre aux consommateurs des véhicules écoénergétiques, sécuritaires et
fiables alliant grande qualité, design expressif, performances fougueuses et rapport qualité-prix
supérieur. Le catalogue de Chevrolet comprend des voitures haute performance légendaires
comme la Corvette et la Camaro; des pick-up et des VUS fiables et durables comme le
Silverado et le Suburban et des voitures de tourisme et des véhicules multisegments primés
comme la Sonic, la Cruze, la Malibu, l'Equinox et le Traverse. Chevrolet offre aussi des
solutions écoénergétiques, allant de la réduction de la consommation au mode uniquement
électrique comme la Cruze Eco et la Volt. La Cruze Eco consomme à peine 4,6 L/100 km sur
l'autoroute tandis que la Volt qui peut rouler jusqu'à 80 kilomètres en mode uniquement
électrique et profite d'une autonomie prolongée de 500 kilomètres supplémentaires. La plupart
des nouveaux modèles Chevrolet offrent les technologies de sécurité, de protection et de
commodité du système OnStar y compris la Téléphonie mains libres, l'Assistance automatique
en cas d’impact et le Service de ralentissement de véhicule volé. Vous trouverez plus de
précisions sur les modèles Chevrolet à l'adresse www.chevrolet.ca, sur Facebook à
http://www.facebook.com/chevroletcanada ou en suivant @ChevroletCanada sur Twitter.