22 mi. 5 vxiettes sont passee5 SUT la S@ne en direction du sud

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22 mi. 5 vxiettes sont passee5 SUT la S@ne en direction du sud
(SJ
22 m i . 5 v x i e t t e s s o n t passee5
SUT l a S@ne en d i r e c t i o n du sud.
S f a u r a s v e d e t t e s o n t e t 6 s i g n a l a e s d t n s l a r i g i o n de
1'6 ang de 3 e r r e . j l 5 m.envlron, 2 t u b e s l h n c e - t o r p i l l e s ,
2 m i t r a i l l e u s e s anti-agriennes B l ' a v a t , 1 projecteur,
1 canon G e 37 A l t a r r i h r e ) . Ces bstiraents, naviguant p a r
groupes cie 5 ou 6, a l l a i e n t t o u j o u r s d f o u e s t e n e s t ( a i r e c t i o n ciu Rh8ne) e t jamais en sens i n v e r s e . C.es v e a e t t e s
semblaicnt provenir du p o r t de S k t e , q u i semble de rnoins
en rnoins a p p e l g 8 a e v e n i r une baee u a r i t i m e .
i
Lers c h a n t i e r s de l a C i o t a t , parallglement B ceux d8,Tou)qn,
lnontent a u r a l e n t i l e s chalands a r r i v d s en p i e c e s d e t s c h e e s
Tous c e s chalands semblent d e v o i r 6 t r e concentrds sur l a
base d e l f h t a n g de Berre.
.
Cormenta i r e
Le r a l e n t i s s e m e n t t r b s marque dan? l ' e x p 6 d i t i o n des ved z t t e s r a p i d e s v e r s l a Mdditsrranee e t l e montage d e s chalancis de 66barquement prdvus e t c o n f i g s aux c i i f f i r e n t e s
bases dfarrnement q u i vont de Port-de-douc 2 l a C i o t a t e t
TOLIIOII, szrnb1e-C la,consequence de la s i t u a t i o n n o u v e l l e
ere% en X6citerranee par l e s 6vhnements d j c i s l f s G e Tunisie
I1 e s t 6galement vraisemblable que l e m a r t k l m e n t i n c e s s a n t
ac3s u s i n o s ~e l a R u h r e t QU p o r t afemosrquement ue Ruhrort
piir 1Tsvi;tion t r l l i e e dt s6rieusement e n t r a v j x l a const r u c t i o n G P c? m h t d r i e l .
hV IkT ICjN
Un ti4rodrorne e s t en c o B t r u c t i o n k u.r,2"~myfdans l f l i i n t
i;u n o r a oe l a r o u t e Bag&-blontrevel. I i s e r a i t d e s t i n e a
I f a v i a t i o n U P c h a s s e devant p r o t i g e r l e s barrages de la
% - h e , e t les ouvrsges d f h r t d e s canaux la r e l i a n t ZU
Fih6ne
Couentaire
k l a s u i t e du bombardement des b a r r a g e s de l a Whne e t
de l ' E d e r , en Westphalie, il semble que a e s niesures de
p r o t e c t i o n h & t i v e s e t plus ou rnoins c f f i c a c e s s o n t p r i s e s
s u r t o u s l e s c a n a w e t p l a n s d f e a u s e r v a q t BU t r a n s i t du
m a t s r i e l . %is c e t t e defense, Q t m t donne l f 6 t e n a u e des
chemins 5 c o u v r i r , e s t coQteuse e n m a t d r i e l e t en personnel
imio5ilis6-
,
- 2
-
Terriiin d'.aviation de ?6jorzue.s, au sur'-pst c e y o n t a ? l l i e r ,
p r k s d e Feroles. Une p i s t e d l e n v o l r e c t i l i z n s , o r i e n t e e n.w.s.e.
:;a p i s t e c i r c u l a i r e InGiquGe s u r I I ? p'l6.n v i - j o i n t ?st en
cours de bgtonnage. Un p r o j e t c o j l s i s t e r j i t
rtorter 2 t r o i s
kilorh&tres l a longueur 6 2 s p i s t o s u t q i v o j ~ 1 ' 3 fE,Fon i perrbettre
~ r 2 b t t s r r i s s e g ee t l r e n v o J tie bombardiers l o u r u s . P r o t e c t i o n
rn6diocre. ht6diocres travaux de carnouf'lhge c o n s i s t a n t en fausses
p i s t e s e t hangars simul6s. 25 f a u s s e p i s t ? s e r a i t o r i e n t 6 2 SWXn.e.
Z a l i s a g e lumineux peu v i s i b l e .
En q u t r e c;u m a t e r i e l f r a n a i s reuis.6 diins t r o i s hangars e t conipose de Eotez, de Bloch e2 de L.ewottine, environ un? q u a r a n t s i n e
d l a p p s r e i l s do dxzmm reconnaissance e t ds chasss zllernencs s e
trouvent sur l e t e r r a i n .
Les s t o c k s d f e s s e n c e comprennent 100.030 l i t r e s en cinq r e s e r v o i r s , p l u s quelques p e t i t s dep6ts annexes e t deux b a c s ue c h ; r C L u
\o.OOO l i t r e s en t a l e d ~ d u n i i n i u mde 20 m n . , B p o t e c t i o n de
caoutchouc. Les munitions s o n t entropos6es uens l e s hangbrs e t
d e s s i l o s . Voir p l a n pour l e s emplaceuents. 5 emplscements a e
G.C.A
dont l e s p l u s i m p o r t a n t s sont 5cux de Peroles (sud) e t
de S t MarceL&-Neuf ( n e e . ) s o n t indiques s u r l e plcn a u 1/50.000
ci-joint.
La s u r v e i l l a n c e e s t a s s u r g e presque en perqianenco d e jour par
m e a i z a i n e d f a v i o n s q u i p a t r o u i l l e n z isolement ou par t r o i s
au-dessus de Montpellier e t des environs dans un rayon cLe 20
km. C e t t e s u r v e i l l a n c e s ' e x e r c e a u s s i sur mer. T e boabnrdi!3?s
~
l o u r d s ne s e j o u r n e n t p a s e t ne f o n t qu3 cie br6ves e s c a i e s
.
.
Commentair e
t e r r a i n de Frgjorgues, malgr6 son < t ? n m e , c?st un t s r r t i i n
l a c u s t r e , frequsmment inond6, e t t o u t - $ - f a i t i m p - o p r e B u n e
u t i l i s a t i o n par des bombaraiers iourcls e t mGmt;, moyms. 11 2st
v i s i b l e e t r e p b r a b l e de t r h s l o i n , e t peut Gtrc souievzrs6. de
faqon grave p a r lo moincire bomb;rGement. Avac l e t p r r a i i z 0%
Carcrissone, B l f o u e s t , e t c e u de la rkgion ue Ecarseille, l ' a i r e
d t a t t e r r i s a g e de Frbjorgues, malgre si: m & i o c r i t S , a s s u r e l a
c o n t i n u i t i t a c t i q u e de l f i n t e r d i c t i o n a a r i a n n e ii2 l a c d t c m&d i t e r r a n 6 e n n e d e s FyrQndes j u s q u t 5 l a Ciotcit. 11 p u t , A n o t r e
a v i s , Gtre n e u t r a l i s 6 u'emblke par une souclaine i n c u r s i o n cie
bombardiers chasseurs lances d l u n porte-avions e t Ybneficiant
a e l a s u r p r i s e , aucun guet n f 4 t a n t p o s s i b l e ou c d t e ds l a mer.
i f a v i a t i o n q u i y e s t i n s t a l l e e dgpend de l ' e t a t - m a j o r a e r i e n
de M o n t p e l l i e r , hi-meme sous l e s o r d r e s Uu e o u a n & n t uu secteur c b t i e r (XriegsmarineS e t lh'ehrmacht). 11 S t t i g i t b i e n 1h
d'une a v i a t i o n de s e c t e u r chargee citune mission a' i n t e r d i c t i o n
e t de surveillzince. L'ecole d t e n t r a l n e E e n t , & l a ch%sse q u i y
6 t a i t i n s t a l l e e auparavant s e u b l e a v o i r e t e t r h n s g e r i e s u r l e
t e r r a i n de perpignan. Les donnhes s u r l e s e f f e c t i f s s t i i t i o n d s
,5 F'rgjorgues s o n t e s s e n t i e l l e m e n t v a r i a b l e s . S ' i l e s t e x a c t que
5000 h o m e s , c e l a Zloiine 2 penser
l e personnel ae t e r m s'6lBve
que l a Luftwaffe c o u e n c e B ruhnquer serieusemeiit a e u L a t 6 r i e l
e t de personnel volant.
T,e
Le norubreuses t r o u p e s allemandes, B l e f i n nisi, s o n t prGvues,
venant Uu nord de l a Frzince e t s e clirigeant v e r s l e suci.
.
Les t r o u p e s allemandes s t a t i o n n 6 e s B aiienue ont 6 t e r e t i r k s .
On p r o j e t t e d t i n s t a l l e r a Mende un 4tat-major. L e s r6seaux
tdlephoniques s o n t e n cours de pose. LZ t e r r a i n d t a v i h t i o n de
35 km.de Menrie, au c o n t r a i r e ue l a
l a Eocantie ( F l o r a c ) ,
p l u p a r t d e s a u t r e s t e r r a i n s , e s t r e s t 6 nun labour&.
.
.. , ... .
.
.
Couien t a i r e
I1 e s t trks d i f f i c i l e de s e f a & actuellenient une t d d e du
a
..
~
..
. ..:
.
.
.
.
,.
... -
sens que prennent l e s mouvelnents de t r o u p e s s i g n a l e s d e t o u t e s
p a r t s . Un f a i t semble a c q u i s : de g r o s s e s dvacuatioqs o n t eu lic
du sud ( c 8 t e de l a M6diterranSe) v e r s l e norti, r 6 g i o n Ze ;yon
e t au-delA v e r s l ' e s t , e t du sud v e r s l a f r o r l t i 5 r o i t a l i e n n e ,
Mais il e s t prdmatur6 d ' z n d & u i r e a u t r e chose que l a volontd
ciu [Taut Comnianclement allemand de colic e n t r e r i e m & x i m u m ue t r o u
pes en une r e g i o n c e n t r a l e , u t o h e11es pourraient Gtr; lanc&es,
c o m e une troupe d e manoeuvre, v e r s l i s p o i n t s neii&c6s.
I1 r e s t e 2i determiner l a zone p r Q c i s e tie conents;Ition e t l e s
v o i e s dont e l l e d i s p o s e , Les 6vLcuations ue c e r t a i n s l i e w de
l a zone suci ne concernent Bviuemment yue l e s trou-ps, Toute un
armature, o r g a n i s & e en p r o f o n d e w , a e t 6 i n s t z i i d c ? , a y o c s e s
s e r v i c e s , notamment dans t o u t e s i e s v i l i e s a e l a v a l l e e du R h &
i n f Qxieurvi.
Objectifs dfaviation
Les k a b l i s s e m e n t s B i l l a u t f s b r i q u e n t uans l e u r s a t e l i e r s d e
Moulins des obus de 75 pour l a I,.C.A.
a
T
,
Soci6td m i n i e r e du P6rigord B Pumel: cles p r o j e c t i l e s .
Socihtd h e l i c e s R a t i e r
F i j e a c (Lot7 a 1130 h g l i c e s en coiiidan
La S o c i e t e Morane,Lonay, (H.P.) f e b r i q u e Ges noteurs pour a v i o
S t o r c h 156.
k l l i n q u a n d , A Nay (B.P) a des conhancies pour GnCcie e t li'n8ne.
E l l e f a b r i q u e d e s p i & c e s d6tach6es pour l e s iiloteurs I4 N .
La S o c i e t d &lectrotechnique,Mercus ( A r i k g e ) f a b r i l - u e rfu c o r y , ; d
pour l e s f o u r s . L a S o c i d t e d e s Cuves, r u e J.3.p&riGs :l,i,gen,
f a b r i q u e du m a t d r i e l de lavage e t de f o r a g e Pour Ifzrrn,, a l l e mande e t roumaine. E l l e n v a i t j u s q u ' i c i r e f u s e ~e l i v r e r son
r n a t 6 r i e l aux Allemands. Elle a ciQ l i c e n c i o r son personnel.
Cormen t ii ir e
c e s o b j e c t i f s , malard t o u t l i m i t h s , sont peu ;usticizb.Les o u
bornbardement a t h i e n . 1;es renssignements p e r m t t r o n t nrobsbleme
de connaibre l a d e s t i n d t i o n , e t l e s p o i n t s d e rasssniblumsnt cu
matiriel fabriqu6.
- 4 -
A u cours d o s d e r n i e r s mois, l e s u s i n 2 s a l l e n z n c e s a u r a i m t
s o r t i 5UUO c h a r s Tif?re. Ellalgr6 t o u s 19s e f f o r t s ~ P tSe c h n i c i e n s , l a production r o m a i n e n r a pu S t r e au;ment&.
La r e t r a i t e d$s t r o u p e s allemancios au nuri* uu & U C ~ S P a cont r h i n t l e s s p e c i a l i s t e s allemmcis & abhnc;omier dans31es cljitmys
de p e t r o l e de litiikop 52 f o r e u s e s perfectioimees, illateriel spec i a l clont l e remplacement e s t extr6mement d i f f i c i l e .
Conilllentaire
Le T i g r e e s t l e m e i l l e u r chzr allensnci r & c e n t , s z i s l'estiruat i o n d f &tat-major donn6e par c e s renseignements pitrai-t; n e t tement exaghree. I1 n ' e s t pas d o u t e w que l e s boiiimrdeuents i n t e n s i f s de l a r 6 g i o n de l a R u h r o n t 8fi serieuseraont e n t r e v e r
l a production, non seulement des c h a r s e u - m h i e s , m i s a u s s i
d e s p i h c e s de rechange. En o u t r e , le chhr e s t un g r o s c o ~ s ~ m rnateur dlessence. La p l u s grande p a r t i e u e l t e s s z n c e s y n t h e t i l
~ ft o r c e
que p r o d u i t e p a r 1'Xllemagne e t s i t r h f f i n 6 e g r R c e
m o t r i c e f o u r n i e pzr l e s u s i n e s hyuro-6lectriques q v r a l i a e : i t a i e n t
l e s b a r r a g e s de l a M U h n e e t a e 1 ' S d e ~r6c.emfient d e t r u i t s ; d e
m6me ltaluminium n e c e s s a i r e aux p a r t i s s non cuirassges S t e . i t
t r a i t 6 e n graniie p a r t i e par c ; s m@mes u s i n e s . sr, i i suffit e=;u"
se r a p n e l e r que le r a f f i n a g e &tune tonne cfess?nc;? synthAticue
exige 3000 k w B t t s e t qu'une tonne ci'aluuinium axigls 7 0 . U i ~ 3kw.
Sn o u t r e , 1 e s S a n d q e s de c e s c h a r s exi35nt une f o r t ? Ciroportion
de caoutchouc s y n t h e t i q u e . Pour une tomie it? c ? CLwtchouc, ii
f a u t compter une. depense &$ 30 .;)'..;G
-u
j,cw . '\- e
'-3
- ciiiffr2s iliustrent
suffisanun%nt i e d e s o r d r e bans i a procAuction que. . !Tsuvmt a p o r t o r U D S borobardeinents s k i e n s 'olen c i i r i g k s - c t o 1 m --:.;cutes.
Un parc d f a v i a t i o n a b t 6 i n s t a l l e 5 Nlmns.
i e s p o s t e s F.S.P.
2 ondes longues e t c o u r t e s h 7 k m . u ' a l e s .
A r l e s t r a v a i l l e avec l l a v i a t i o n , e t p a r t i c u l i h e r n e n t 1;1 base
a6rienne de S t Raphael e t c e l l e afHyhres-Pal$vestre. A ;,v_i,gnon,
des s o l d a t s a l l e m n d s occupent l e C e n t r b l cie l e v i l l e e t e t a blissent l a l i s i s o n entre l e rephrtiteur e t l e centrhl allemma
militaire.
Conment 8 i r e
C e t t e o r g a n i s a t i o n en profon6euraes s s r v i c e s de t r b n s u i s s i o n
e s t c a r a c t 6 r i s t i q u e a u s y s t k n e cie ogfense a l l e u x m . TGUS l e s
p o i n t s de s u r v e i l l a n c e du l i t t o r z l a b o u t i s s e n t , pour d e r t e ,
a une s & i e de c e n t r a u x , eux-m&ies r e l i e s
un C e n t r a l p r i f l c i p a l , probablement i n s t a l l 6 dans l a zone o h s e t i e n t l e 5 r o s
d e s t r o u p e s de manoeuvre r e s e r v g e s . C f e s t a i n s i ,que, re].iQ c , ~
poste du l i t t o r a l , fonctionne un Qtat-mejor s u p e r i e u r rie l i a i son (Hauptverbindungsstafb ) h l r a n c i e n O,G, Cu lu&me
r u e J o f f r e , 6 M o n t p e l l i e r . Re c e t &tat-major s u p s r i e u r , uepend e n t l e s Yerbindungsstab de R o d e z , '&rcassonns, -'erpignc?n,
Xencie. Uii c e n t r e de t r a n s m i s s i o n d6psnCant uu ?-Taut ?ornmindeme-it
s e r a i t Qgalement p r o j e t e B u o n t p e i l i s r s u r UI emphceuent
encore incGtermin6.
.
- 5 dn n entendu c e t & t a t - u a j o r supcjrieur de l i a i s o n tie ,tl;ontpellier
a p p e l e r vraiseublablement l e Centrhl pr1ncip;l SOLS l e liuiii6ro
6 au-del; de P a r i s , ou du u o i n s pLr P b r i s . c e i a , S O L S une f o r u e
sch&matique, donne une icide uu r 6 s e a u g&i6ralr,, de sa g e r i p i i e r i e r
?t son noeud draboutissement.
On en peut GGuuire, p L r s i h l i l i t u d e ,
l r o r g a n i s a t i o n d l a u t r e s s e r v i c e s , !?T, co:lcavoir G Q j 5 un ciispos i t i f t a c t i q u e plus g6n6ral.
1, Kriegsma,rine. L f a m i r a l Zuckschwert ( 65 ans 2nviron, p r e n t
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i e mar i n e ( s a n s a r t i l i e r i e l e g h r e ) , avec u i t r a i i i e u s 2 s e t c m m s
a n t i - t a n k s . Chacune de c e s b r i g a a e s t i e n u r a i t un sous-secteur:
lo au sud de Valras. E o a u Grau-au-Hoi, 3 O uu Grau 8u Iih8ne.
La brigade du sous-secteur 2 a son E.ivl. & ldontpellier, H a t e l
l e s locadu Miai, Bd V i c t o r Hugo. La troupe e s t cLntonn6e
l i t e s v o i s i n e s d u I b t t o r a l . La coupagnie ~e t r m s p o r t a u t o s
e t l e d 6 p 8 t de m a t h i e l de l a marine s o n t 5 ividntpellier, 3d
Victor Hugo, garage Thivel. Le s e r v i c e r a c i o d e l a marine e s t
a u domaine de Verchamps, r o u t e de Mauguio. LTn poste c h e t t e u r
(30 k w a t t s ) , une s t a t i o n ae radiogonomhtrie, un poste ue b r v u i l l z g e , s o n t r e l i e s par c s b l e a 6 r i e n 2 l r e t z t - m z j o r B Cu BU Y'enri IV,
..
ESLLCWb>
LfE.M. a ' u n e E.1. s e t r o u v e
l r h 6 t e l M~tropole,
B Montpe
TE ?om du g j n 6 r a l n ' e s t F Z S connu. 11 a p r i s
son comllandement r e c e m e n t . La :..I. n r 6 t s i t d f s b o d p a s A e f f e c t i f c o u p l e t , e l l e r e c e v s i t Feu a peu d e s r e n f o r t s e t G U nint6riel
( r e c r u e s d t i l g e a s s e z avance, r 6 c u p 6 r 4 s y e t c ) C P q u i semois une
u n i t 6 69 r 6 s e r v e . Suivant cies i n d i c k t i o n s q u i pzi-zisssnt s6r i e u s e s , e l l e ne dbpenclrait p a s ciu grouI)e crarm& F + l u u e r g
( 6 . G . % Avignon). La zone t i f a c t i o n uu G.A-- T e l ~ k s3;rr6ter;it
r ~
.
au,Grau-au-Roi. I e xxlpkirinxt s o c t e u r u ? la Z:. I. G? ,,luntpeiiier
Zn y-ofonL*Pur, ii
s f e t e n Q r a i t du Grau-du-Hoi 2 ia Xouvell;.
i r e i t jusqu'8 l f k v e y r o n e t La Tozhre. t'ourtant cres 2lSments enciivisionnes r e q o i v e n t encore lair c o u r r i e r hfiivi;non.
2.
Peu a e t r o u p e s sont cantonnees
.
A
i a n t p i l i e r nhiie.
1e
,
s e r v i c e r a d i o de l a L.I
e s t 2 ib c a s e m e J o f f r e , c i t a a e l l c
5 :vIontpe,llier, avec un p o s t e Gmetteur e t r e c e p t e u r e t u-? poste
ue b r o u i l i a g e .
La c o n t i n u a t i o n des travawr de f o r t i % i o F - t i o n 1SF:6ro s u r 19s
plages e n t r e l e s i w e s q u i e r s e t l e Grsu-tiu-Eoi s e pou-suivent.
Toes f o r t i f i c a t i o n s ne depassent Zuitre 1~ ~0112u e s cunes e t d e s
v i l l a s e n bordure ( 2 rkseaux traiich6r-sY Lbiockh+us pour m i t i - s i l l e u s e s e t canons a n t i - c h a r s . Pas a e caaeniates c.StcnnSes du t y p e
k t l a n t i q u e - z e s zones s o n t minics s u r 1 5 s p i a g e s s t s u r le the-
min de 'halage q u i longe l e c s n a l Ges ZttnGs, en l l s r t i c u i i e r au
Grand Travers. I1 p a u e s reseaux z t 69s anplsc3ments de m i t r a i l l e u s e s a u t o u r des locaux occupis psr t o u s l e s T..,;. d e s s e r v i c e s
de l a Eriegsmarine B Montpsllier m h e . p6.s ue uiurs a n t i - t a n k s
n i de f o r t i f i c a t i o n s permanentes. Par c o n t r e , on signtile l a
c o n s t r u c t i o n a e murs anti-tanirs B Bessan ( s e c t e u r a f k g a e ) .
LIAISQNS
F e u p o s t e s de g u e t permanents, u n au soiriilet au p i c S t Loup,
uh EIU somiet de l a Madeleine (nord de Villeneuve-les-Maguelonne)
Eeux c s b l e s s o u t e r r a i n s B grande d i s t a n c e a o i v e n t Gtre p o s j s
e n t r e Montpellier e t idillau, r o u t e nztiontzle no4 e t iu9, e t
e n t r e JJe Vigan e t Alks, r o u t e n a t i o n a l e n099 e t CL? 4 ; Ces cilbles
f o n t p a r t i e d f u n ensemble de coumunications s o u t e r r a i n e s A grande
d i s t a n c e , & a b l i s p a r l f a u t ' o r i t 6 occupante d m s 1~ r 6 g i o n sud
du Mtissif C e n t r a l , rayonnant de l a P a l i s s e v e r s Toulouse, Xvignon e t Ivlontpellier. Les travaux devaient comlrencer l e 1 5 f e v r i e r
.
-.-.-.-.-.-.
Commentsir e
c e s renseignements , a s s e z p r e c i s e t g w i n ~ s21 une personne c:_ual i f i 6 e y n e concernent -,ue l a r e g i o n ae ;,iontpelli2r.Gn p u t
admettre cependant q u f i l s v a l e n t pour l!?nsenbl? UG d i s p o s i t i f d ' a t k n t e s u r l e f r o n t sud.
IIIE.M. allemand a calqu6,en quelque s o r t e , l e p l m de d z f a i s e
f r a n s a i s ,assez v i e u , d u temps &e psix.i4ontpellier (couie i3orciea= ,Toulouse ,Ivitir s e i l l e 1 ,e s t 1 ancien s i e g e a un C A. i, 1 aciver s i i r e y a trouv6,avec l e s l o c a u x , t u u t e unc i n s t a l i a t i o n de
s e r v i c e s , e t aussi lfernbryon dfun d i s p o s i t i f f r a n q a i s S t u d i e
pour l e c a s , a l o r s chiiikrique dlune UenLice du c a t e espagnui.
Mais,a ce moruent,il n ' e t a i t pas .;uestion ue p u i s s a n t s ae'ocxqueriients pouvant t o u r n e r par 11%'e t l e S . 2 Is defense ties Fy.ren6es
(On a vu les consgquences d f u n e tei.Le niznoeuvre,quoi:iue 5.
e c h e l l e r e l a t i v e m e n t r & d u i t e , s u r l a l i g n e f o r t i f i i x clu ;;-. e t h
e t i i b l i e s u r l e s donn&es i n i t i a l e s d ' u n p i a n que ass cveneilLeilts
i n p r e v i s i b l e s ont b o u l e v e r s e )
Le 25 A v r i l aernier,l'E.M.
s u p e r i e u r d e l i a i o o n ce L m t p e l l i e r uemzndait aux s e r v i c e s tecimifiues du departeillent ti?:; renseignecients s u r les p o i t s de f r a n c h i s s s h s n t (gu2.s ,coui-znts,
5 t a t d e s ' r i v e s e t c ) e t %es p o n t s , s u r ~ e vs o i e s au nord cie
Montpellier.Cela,ajoutG B d ' a u t r z s i n a i c c s , ( p a e x m p l e i e s
travaw; executes au k r z a c , e t 11 occupation de l','i.veyron e t , cie*
l a Loz$re)ci6nonce s u f f i s a w e n t la p r d p a r a t i o n i f u n r 2 g l i -,ene,
r a l , e n . c+.. d f a t t a q u e p u i s s a n t e
ie ~ m g u e G o c , s u r le r k u i t
c o n s t i t u e par l e c o n t r e f o r t sua QU L a s s i f Central.
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.
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.
-7-
En annexe,nous joignons un plan de la region rouennaise i m - i q u m t 1' emplhcement du nouveau ,depat u e I b u locomotives ~2
Sotteville les RoQen,et dlun dep6t de L.unitions sw l a r i v e
droite de 13 Seine au S Vi de Rouen.
L'ancien depot de locomotives de cuatre lIare et s e s hteliers
r6paration ont 4th rendus inutilisables par 12 uer2ier hombardement am6ricain.
Ces rcnseignements sont du 26 Mai 1943.
pour illustrer la penurie de locomotives dont souffrent l e s
services de transports allemands,il suffik U? uonner succinctement,au 29/5/43/,116tat des trains quoti(iienns1rient g a r e s
par manque cie locomotives disponibles:
I3 gares,dont 422pendant plus
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