COMMUNIQUE DE PRESSE – Lyon

COMMUNIQUE DE PRESSE
Michel Destot, Rapporteur du projet de loi sur le Lyon‐Turin, intervient devant l'Assemblée générale de la Transalpine Dans le cadre de sa mission de Rapporteur du projet de loi sur le Lyon‐Turin, Michel Destot, Député‐Maire de Grenoble, était invité à s'exprimer ce mardi 26 février devant l'Assemblée générale du Comité pour la liaison européenne Transalpine*, aux côtés de Louis Besson, Président de la commission intergouvernementale du projet ferroviaire Lyon‐Turin, et de Mario Virano, Commissaire extraordinaire du gouvernement italien pour l'axe ferroviaire Lyon‐Turin. A cette occasion, Michel Destot est revenu sur le projet de loi qu'il défendra devant l'Assemblée nationale et qui permettra l'approbation de l'accord signé en 2012 entre la France et l'Italie pour la réalisation et l'exploitation d'une nouvelle ligne ferroviaire entre Lyon et Turin. Il a notamment rappelé l'importance de cette infrastructure stratégique non seulement pour le développement durable et l’avenir industriel de notre région, mais aussi plus largement pour la croissance et l’emploi de nos territoires en facilitant le franchissement des Alpes et en permettant l'accroissement des échanges économiques transfrontaliers. La réalisation du Lyon‐Turin revêt de plus des enjeux forts en matière environnementale puisqu'elle doit permettre de diminuer la pollution atmosphérique par le basculement de la route vers le rail du trafic de marchandises traversant les Alpes entre la France et l'Italie. Michel Destot s'est également félicité de la Déclaration commune des deux gouvernements sur ce sujet à l'occasion du 30ème sommet bilatéral France‐Italie en décembre dernier, ainsi que des dernières décisions prises par l'Union européenne en ce qui concerne le financement des infrastructures de transport, lors du Conseil européen des 7 et 8 février derniers. Ce sont en effet plus de 13 milliards d'euros qui y seront consacrés pour la période 2014‐2020, soit 5 milliards de plus que sur la période précédente. Cette augmentation sensible augure d'une importante mobilisation des fonds européens pour le financement du Lyon‐Turin. Enfin, il a indiqué aux participants qu'au‐delà des textes législatifs actuellement à l'étude en France comme en Italie, des premières actions concrètes étaient d'ores et déjà engagées puisqu'un appel d'offre était en cours pour la réalisation de la première partie du tunnel de base, dont les travaux devraient commencer fin 2013 – début 2014. * Présidé par Franck Riboud, PDG de Danone, ce comité rassemble des collectivités territoriales, des entreprises, des organismes économiques, syndicaux et consulaires, ainsi que des associations qui œuvrent pour faciliter ou accélérer la réalisation de la liaison ferroviaire à haute capacité, voyageurs et marchandises, entre Lyon et Turin.
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