Statistique des accidents non professionnels et du niveau de

Transcription

Statistique des accidents non professionnels et du niveau de sécurité en Suisse
STATUS 2014
bpa – Bureau de prévention des accidents
Statistique des accidents non professionnels et du niveau de sécurité en Suisse
STATUS 2014
Circulation routière, sport, habitat et loisirs
Impressum
Editeur
Case postale 8236
CH-3001 Berne
Tél. +41 31 390 22 22
Fax +41 31 390 22 30
[email protected]
Les différentes statistiques sont disponibles aux formats Excel et PDF sur www.bpa.ch.
Commande sur www.commander.bpa.ch, n° art. 2.232
Equipe du projet
Steffen Niemann, M.A., collaborateur scientifique Recherche, bpa
Yvonne Achermann Stürmer, lic. ès sc. politiques, collaboratrice scientifique Recherche, bpa
Giannina Bianchi, MSc EPF, collaboratrice scientifique Recherche, bpa
Stefanie Fahrni, assistante de projet Recherche, bpa
Regula Hayoz, assistante de projet Recherche, bpa
Section Publications / Langues, bpa
Impression, tirage
Ackermanndruck AG, Sägestrasse 73, case postale 720, CH-3098 Köniz
1/2014/1100
Imprimé sur papier FSC
© bpa 2014
Tous droits réservés; reproduction (photocopie, p. ex.), enregistrement et diffusion autorisés
avec mention de la source (cf. proposition).
Proposition d’indication
bpa – Bureau de prévention des accidents. STATUS 2014: statistique des accidents non professionnels
de la source
et du niveau de sécurité en Suisse; circulation routière, sport, habitat et loisirs. Berne: bpa; 2014.
ISSN 1663-7836 (version imprimée)
ISSN 1664-6940 (PDF)
Pour une meilleure lisibilité, seule la forme masculine est employée dans cette publication,
étant entendu qu’elle comprend aussi les femmes.
Des arrondis peuvent donner lieu à de légères différences dans les totaux des tableaux.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Traduit de l’allemand. En cas de divergences, la version allemande fait foi.
Avant-propos
Les chiffres du bpa: encore plus significatifs
Chère lectrice, cher lecteur,
Dans l’édition 2013 de STATUS, notre statistique des accidents non professionnels et du niveau de sécurité en
Suisse, je vous avais promis des chiffres sur la base de
nouveaux calculs. Ils sont désormais disponibles: à la suite
d’une grande enquête réalisée auprès de 15 000 ménages
helvétiques, nous avons révisé nos extrapolations des chiffres de l’accidentalité extraprofessionnelle en Suisse. Nous
avons ainsi obtenu une image plus précise des accidents
des personnes sans activité lucrative, ce qui nous permet
de mieux juger de la nécessité des mesures de prévention
chez les enfants et les aînés.
Autre nouveauté: les coûts socioéconomiques des accidents non professionnels ont pu être mieux chiffrés sur la
base des données révisées. Le bpa a chargé Ecoplan, un
bureau de recherche et de conseil en matière d’économie
et de politique, d’effectuer ce calcul. Le mandat portait sur
les coûts matériels, comme les frais des traitements médicaux et les pertes de production dues aux absences, mais
aussi sur les coûts socioéconomiques dans leur ensemble.
Les chiffres sont éloquents: ils nous confortent dans notre
engagement en faveur de la prévention des accidents non
professionnels. A l’avenir aussi, votre sécurité restera donc
notre priorité.
Brigitte Buhmann
Directrice du bpa
Sommaire
Accidents non professionnels
7
Habitat et loisirs
47
Accidentalité
8
Accidentalité
48
Les accidents, un problème de santé publique
8
Aperçu48
Aperçu9
Age, sexe
49
Age, sexe
11
Charge sociale
12
Chutes52
Parties du corps blessées 53
Circulation routière
13
Accidentalité
14
Extrapolation circulation routière
14
Evolution à long terme
15
Piétons, cycle
19
Voiture de tourisme, motocycle
20
Causes des accidents
21
Opinions et comportement
54
Comportements déclarés
54
Annexe
56
Pour mieux comprendre
56
Index59
Age22
Localisation25
Exposition, risque
27
Comparaison internationale
28
29
Indicateurs de sécurité
29
33
Sport
35
Accidentalité
36
Aperçu36
Age, sexe
37
Tués dans le sport: accidents en Suisse
38
Parties du corps blessées
39
Noyades40
Sports de montagne
41
Avalanches42
Luge43
Sports de neige
44
45
Sports de neige
45
46
bpa – STATUS 2014
5
Accidents non professionnels
Les accidents constituent un réel défi en matière de santé publique. Un million de
personnes se blessent chaque année en Suisse dans des accidents non professionnels; plus de 2000 perdent la vie. Outre les souffrances physiques et psychiques,
ces accidents occasionnent des coûts matériels de plus de 10 milliards de francs
l’an. Aussi, le bpa met tout en œuvre pour éviter les accidents graves ou mortels.
Accidents non professionnels – Accidentalité
Les accidents, un problème de santé publique
Décès selon l’âge et la cause, 2011
Cause
<1
Système cardio-vasculaire
Cancer
Système respiratoire
Diabète
Maladies infectieuses
Système urinaire
Cirrhose alcoolique du foie
Autres maladies
Total maladies
1
0
2
0
0
0
0
300
303
Accident
Suicide
Autres morts violentes1
Total accidents et morts violentes
Total
0
0
2
2
305
1
Age
15–44
45–64
Maladies
4
158
1 390
29
363
3 491
4
27
237
0
10
99
4
32
131
0
3
36
0
20
209
44
347
1 141
85
960
6 734
Accidents et morts violentes
31
310
325
3
332
401
3
38
47
37
680
773
122
1 640
7 507
1–14
65–84
85+
Tous âges confondus
7 939
9 338
1 758
548
326
372
185
5 246
25 712
11 470
3 241
1 705
549
282
464
13
6 933
24 657
20 962
16 462
3 733
1 206
775
875
427
14 011
58 451
773
237
50
1 060
26 772
998
61
29
1 088
25 745
2 437
1 034
169
3 640
62 091
Surtout homicide
Source: OFS, statistique des causes de décès
TKU.T.01
Taux de mortalité standardisés par âge1, selon l’âge et la cause, 2011
Cause
<1
1–14
Système cardio-vasculaire
Cancer
Système respiratoire
Diabète
Maladies infectieuses
Système urinaire
Cirrhose alcoolique du foie
Autres maladies
Total maladies
1
0
3
0
0
0
0
384
387
Accident
Suicide
Autres morts violentes2
Total accidents et morts violentes
Total
0
0
3
3
390
1
2
15–44
Maladies
Age
45–64
0
5
3
11
0
1
0
0
0
1
0
0
0
1
4
11
8
30
Accidents et morts violentes
3
10
0
10
0
1
3
21
11
51
65–84
64
160
11
5
6
2
10
52
309
681
801
151
47
28
32
16
450
2 206
6 313
1 784
938
302
155
255
7
3 816
13 571
137
137
25
8
6
6
4
100
423
15
18
2
35
344
66
20
4
91
2 297
549
34
16
599
14 170
20
11
2
32
456
Taux de mortalité standardisé par âge (pour 100 000 habitants), population européenne standard
Surtout homicide
8
85+
Accidents non professionnels – Accidentalité Les accidents, un problème de santé publique
TKU.T.02
bpa – STATUS 2014
NBU, 9
Aperçu
NBU,
NBU, 99
Accidents non professionnels de la population résidante suisse, 2011
Domaine
Total
Sport
Habitat et loisirs
Total
Blessés légers
86 120
407 110
573 080
1 066 310
68 300
358 820
515 330
942 450
Tués
Blessés2
Pers. ayant subi des
blessures moyennement graves
10 040
35 780
37 790
83 610
Blessés graves
Létalité
Invalides
7 305
12 280
18 874
38 459
475
230
1 086
1 791
34
4
32
21
2961
143
1 821
2 260
Tués sur les routes suisses en 2011 (touristes compris): 320
1
2
Gravité des blessures:
– blessés légers: absence de moins de 1 mois
– personnes ayant subi des blessures moyennement graves: absence de 1 à 3 mois
– blessés graves et invalides: absence de 3 mois et plus, ou rente d’invalidité
Source: bpa, extrapolation
UNB.T.01
Accidents non professionnels de la population résidante suisse:
blessés graves (invalides compris)1, 2011
Accidents
Accidents non
non professionnels
professionnels de
de la
la population
population résidante
résidante suisse:
suisse:
blessés
blessés
graves (invalides
(invalides compris)
compris)11,, 2011
2011
25
000 graves
10
10 000
000
5 000
35
35780
780
30 000
37
37790
790
19
19960
960
20
20 000
000
15 000
15
15 000
000
10 000
35 780
40
40 000
000
19 960
25
25 000
000
20 000
personnes ayant subi des blessures moyennement graves1, 2011
Accidents
Accidents non
non professionnels
professionnels de
de la
la population
résidante suisse:
suisse:
40
000
2011
personnes
ayant
2011
personnes
ayant subi
subi des
des blessures
blessures moyennement
moyennement graves
graves3711,,790
30
30 000
000
12 510
7 780
20 000
12
12510
510
20
20 000
000
10 040
10 000
77780
780
10
10 000
000
55 000
000
0
10
10040
040
0
Sport
1
Gravité
00 des blessures: voir tableau UNB.T.01 ci-dessus
Sport
routière
Sport
Source: bpa, Circulation
extrapolation
11
Gravité
Gravité des
des blessures:
blessures: voir
voir tableau
tableau UNB.T.01
UNB.T.01 ci-dessus
ci-dessus
Habitat et loisirs
Sport
Gravité
00 des blessures: voir tableau UNB.T.01 ci-dessus
Circulation
Sport
routière
Sport
11
Gravité
Gravité des
des blessures:
blessures: voir
voir tableau
tableau UNB.T.01
UNB.T.01 ci-dessus
ci-dessus
Habitat et loisirs
1
Habitat
Habitat et
et loisirs
loisirs
UNB.G.01.1
Source:
Source: bpa,
bpa, extrapolation
extrapolation
UNB.G.01.1
UNB.G.01.1
tués, 2011
Accidents
Accidents non
non professionnels
professionnels de
de la
la population
résidante suisse:
suisse:
tués,
tués,
2011
2 0002011
1 821
Habitat
Habitat et
et loisirs
loisirs
UNB.G.01.2
Source:
Source: bpa,
bpa, extrapolation
extrapolation
UNB.G.01.2
UNB.G.01.2
létalité, 2011
Accidents
Accidents non
non professionnels
professionnels de
de la
la population
résidante suisse:
suisse:
létalité,
létalité,
2011
40 2011
34
22 000
000
1 500
30
11 500
500
30
30
1 000
20
11 000
000
20
20
500
500
500
0
Source:
Source: bpa,
bpa, extrapolation
extrapolation
bpa – STATUS 2014
32
32
4
143
10
10
296
296
00
routière
Source: bpa, Circulation
extrapolation
34
34
10
296
32
40
40
11821
821
143
143
Sport
0
44
Sport
Habitat et loisirs
Circulation
routière
Sport
Sport
Habitat
Habitat et
et loisirs
loisirs
UNB.G.01.4
Habitat et loisirs
00
Sport
Sport
Habitat
Habitat et
et loisirs
loisirs
UNB.G.01.3
UNB.G.01.3
UNB.G.01.3
Source:
Source: bpa,
bpa, extrapolation
extrapolation
Accidents non professionnels – Accidentalité Aperçu
UNB.G.01.4
UNB.G.01.4
9
NBU, 10 / 11 / 12
Evolution du nombre d’assurés LAA blessés selon le domaine
(indexation), 1985–2012
Evolution du nombre d’assurés LAA blessés selon le domaine,
1985–2012
Année
1985
1990
1995
2000
2005
2010
2012
Circulation
routière
56 392
59 371
48 183
51 735
55 412
50 760
52 267
Blessés
Sport
Habitat
et loisirs
134 429
140 716
154 432
149 007
160 567
190 115
190 209
197 829
223 164
220 165
222 712
224 775
243 819
244 264
Assurés
en milliers
Total
388 650
423 251
422 780
423 454
440 754
484 694
486 740
3 028
3 420
3 228
3 567
3 760
3 916
4 052
Source: SSAA, statistique LAA
Blessés
pour
1000
assurés
150
130
128
124
131
119
117
124
120
110
90
70
1985 1987 1989 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011
Habitat et loisirs
Sport
Total
UNB.T.05
UNB.G.02
Blessés et tués dans la circulation routière selon le moyen de locomotion, 2011
Moyen de
locomotion
Voiture de tourisme
Motocycle
Cycle
A pied
Autres
Total
Blessés1
Blessés Pers. ayant subi des blessu- Blessés graves,
légers
res moyennement graves
invalides
20 460
9 260
27 010
4 210
7 360
68 300
2 190
1 900
3 320
1 080
1 550
10 040
1 820
2 240
1 620
1 230
870
7 780
Tués Létalité Blessés pour
Tués dans les accidents
non professionnels selon le sexe, 2011
100 000
habitants
84
1200
50
1000
33
58800
71600
296
400
34
37
10
89
73
34
311
170
406
83
124
1 094
220
USV.T.35
200
1
76
300 00
816
Gravité des blessures:
– blessés légers: absence de moins de 1 mois
– pers. ayant subi des blessures moyennement
graves: absence de 1 à 3 mois
– blessés graves et invalides: absence de 3 mois et
plus, ou rente d’invalidité
113
250 00
200 00
150 00
100 00
50 00
30
Sport
Hommes
Habitat et loisirs
Femmes
Tués
Létalité
Blessés1
Source: OFS, stat. causes de décès; bpa, stat. acc. de sport mortels
Blessés légers Pers. ayant subi des blessuBlessés graves,
invalides
Football
Ski alpin (y c. ski de randonnée)
Snowboard
Vélo, VTT (hors trafic routier)
Baignade, natation
Randonnée, randonnée en montagne
350 00
1005
0
Blessés et tués dans le sport pour des sports choisis, 2011
Sport
Blessé
74 560
38 430
12 500
12 690
11 460
17 690
6 700
6 500
1 490
1 390
680
2 360
1 900
3 430
460
640
100
1 270
1
22
0
1
16
52
Blessés pour
UNB.G.04.1
100 000
heures
de sport (2008)
0
5
0
1
13
24
180
46
68
17
16
…
Source: bpa, extrapolation; Observatoire Sport et activité physique Suisse
Source:
Répar
selon
USP.T.10
Répartition des coûts matériels des accidents non professionnels
selon le domaine,
2011
Blessés et tués dans l’habitat et durant les loisirs pour des déroulements d’accidents
choisis, 2011
Déroulement de l’accident
Contact avec un objet, un animal
Coincement, écrasement
Empoisonnement, brûlure par acide
Chute de plain-pied
Chute d’une certaine hauteur
Chute dans les escaliers, d’une marche
Autre chute
Total chutes
Blessés1
Blessés légers Pers. ayant subi des blessu- Blessés graves,
invalides
49 160
13 850
11 690
142 790
48 220
40 400
5 870
237 280
1 250
570
860
Chutes
16 960
5 820
6 230
0
29 010
38%
Tués
Létalité
Blessés pour
100 000
habitants
40
140
430
16
4
13
3
3
10
8 840
4 140
2 840
0
15 820
...
...
...
...
1 483
...
...
...
...
52
40%
641
185
165
2 142
739
629
75
3 585
UHF.T.08.1
22%
10
Accidents non professionnels – Accidentalité Aperçu
Source: bpa, calcul actualisé
Sport
bpa – STATUS 2014
Habitat et loisirs
UNB.G.05
Do
Per
mo
1
Grav
– bless
– pers
– bless
Source
Age, sexe
Tués dans les accidents non professionnels selon l’âge et le sexe,
2011
Blessés et tués dans les accidents non professionnels selon le sexe,
2011
Age
Sexe
Hommes
0–16
9
17–64
135
65+
76
Total circulation routière
220
Sport
0–16
8
17–64
80
65+
25
Total sport
113
Habitat et loisirs
0–16
6
17–64
137
65+
673
Total habitat et loisirs
816
Total
1 149
Femmes
Total
5
38
33
76
14
173
109
296
4
19
7
30
12
99
32
143
6
55
944
1 005
1 111
12
192
1 617
1 821
2 260
UNB.T.06
Circulation
routière
Sport
Habitat et
loisirs
Total
Blessés
48 660
262 850
248 040 559 550
37 460
144 260
325 040 506 760
86 120
407 110
573 080 1 066 310
Blessés pour 10 000 habitants
125
678
640
1 443
94
361
814
1 269
109
517
728
1 355
Tués
220
113
816
1 149
76
30
1 005
1 111
296
143
1 821
2 260
Tués par million d’habitants
57
29
210
296
19
8
252
278
38
18
231
287
Hommes
Femmes
Total
Hommes
Femmes
Total
Hommes
Femmes
Total
Hommes
Femmes
Total
Source: OFS, stat. causes de décès; bpa, stat. acc. de sport mortels, extrapol.
NBU,
11
// 12
NBU,
10 // les
11accidents
12 non professionnels selon l’âge, 2011
Tués 10
dans
Blessés dans les accidents non professionnels selon l’âge, 2011
Age
Circulation
Habitat
et
Evolution
du
nombre
LAA
le
Evolution
du
nombred’assurés
d’assurésSport
LAAblessés
blessésselon
selon
ledomaine
domaine
loisirs
(indexation),
1985–2012
(indexation),routière
1985–2012
Total
Tués
14
12
12
38
46
12
15
73
55
33
57
145
72
54
120
246
109
32
1 617
1 758
296
143
1 821
2 260
70
70
0–16
10
9
9
28
1985
19851987
19871989
19891991
19911993
19931995
19951997
19971999
19992001
20012003
20032005
20052007
20072009
20092011
2011
17–25
53
14
17
85
Habitat
Total
Sport
Circulation
Habitatetetloisirs
loisirs
Total 64
Sport 14
Circulationroutière
routière
26–45
24
25
46–64SSAA,
35
27
59
121
Source:
UNB.G.02
Source:
SSAA,statistique
statistiqueLAA
LAA
UNB.G.02
65+
82
24
1 216
1 322
Total
38
18
231
287
150
150
0–16
17–25
130
130
26–45
46–64
110
110
65+
Total
90
90
UNB.T.10
UNB.T.09.1
Age
Circulation
routière
Sport
Habitat et
loisirs
Total
Blessés
9 960
127 580
148 890
14 160
85 150
46 790
27 740
102 350
111 900
24 490
71 940
138 900
9 770
20 090
126 600
86 120
407 110
573 080
73
935
1 091
164
987
542
122
448
490
121
354
684
73
151
952
109
517
728
0–16
17–25
26–45
46–64
65+
Total
0–16
17–25
26–45
46–64
65+
Total
286 430
146 100
241 990
235 330
156 460
1 066 310
2 099
1 693
1 060
1 159
1 177
1 355
UNB.T.09.2
Tués
Tuésdans
dansles
lesaccidents
accidentsnon
nonprofessionnels
professionnelsselon
selonle
lesexe,
sexe,2011
2011
Blessés
Blessésdans
dansles
lesaccidents
accidentsnon
nonprofessionnels
professionnelsselon
selonle
lesexe,
sexe,2011
2011
1200
1200
350
350000
000
1005
1005
1000
1000
816
816
200
200000
000
600
600
200
200
262
262850
850
144
144260
260
150
150000
000
100
100000
000
220
220
76
76
113
113
248
248040
040
250
250000
000
800
800
400
400
325
325040
040
300
300000
000
50
50000
000
30
30
00
48
48660
660
37
37460
460
00
Circulation
routière
Sport
Sport
Hommes
Hommes
Habitat
Habitatetetloisirs
loisirs
Source:
Source:OFS,
OFS,stat.
stat.causes
causesde
dedécès;
décès;bpa,
bpa,stat.
stat.acc.
acc.de
desport
sportmortels
mortels
bpa – STATUS 2014
Circulation
routière
Sport
Sport
Hommes
Hommes
Femmes
Femmes
UNB.G.04.1
UNB.G.04.1
Habitat
Habitatetetloisirs
loisirs
Femmes
Femmes
Source:
Source:bpa,
bpa,extrapolation
extrapolation
UNB.G.04.2
UNB.G.04.2
Accidents non professionnels – Accidentalité Age, sexe
Répartition
Répartitiondes
descoûts
coûtsmatériels
matérielsdes
desaccidents
accidentsnon
nonprofessionnels
professionnels
selon
selonles
lesconséquences
conséquencesde
del’accident,
l’accident,2011
201111
11
NBU,
NBU,
10
//11
/ 11
//12
/ 12
NBU,
1010
11
12
Evolution
Evolution
du
nombre
nombre
d’assurés
d’assurés
LAA
LAA
blessés
blessés
selon
selon
leledomaine
le
domaine
Evolution
dudu
nombre
d’assurés
LAA
blessés
selon
domaine
(indexation),
(indexation),
1985–2012
1985–2012
(indexation),
1985–2012
Charge
sociale
150
150150
130
130130
110
110110
Coûts des accidents non professionnels, 20111
90
90 90
Domaine
70
70 70
Dommages
Blessés4
Tués
Total
Pers. ayant subi des
Blessés légers
gravesTotal
blessures
Habitat
Habitat
etetloisirs
et loisirs
Total
Sport
Sport
Circulation
Circulation
routière
routière
Total
Habitat
loisirs
Circulation
routière
Sport
moyennement graves
Source:
Source:
SSAA,
SSAA,
statistique
statistique
LAA
UNB.G.02
UNB.G.02
Source:
SSAA,
statistique
LAALAA
UNB.G.02
Coûts matériels des accidents
non professionnels (en millions de CHF), 20111
2
2 393
441
638
173
161
443
4 248
Sport
...3
160
634
600
683
235
2 312
Habitat et loisirs
...3
561
1 095
552
804
1 015
4 026
Total
2 393
1 163
2 367
1 325
1 648
1 692
10 586
1sexe,
Tués
Tués
dans
dans
les
les
accidents
accidents
non
non
professionnels
professionnels
selon
selon
lelesexe,
le
sexe,
2011
2011
Blessés
dans
les
accidents
accidents
non
non
professionnels
professionnels
selon
le
le
2011
2011
Tués
dans
lesCoûts
accidents
non
professionnels
selon
sexe,
2011
Blessés
dans
lesles
accidents
non
professionnels
selon
lesexe,
sexe,
2011
socioéconomiques
des accidents
non
professionnels
sur laBlessés
base
dedans
dispositions
à payer
(en
millions de selon
CHF),
2011
matériels
Invalides
Blessés
1985
1985
1987
1987
1989
1989
1991
1991
1993
1993
1995
1995
1997
1997
1999
1999
2001
2001
2003
2003
2005
2005
2007
2007
2009
2009
2011
2011
1985
1987
1989
1991
1993
1995
1997
1999
2001
2003
2005
2007
2009
2011
Sport
1200
1200
1200
Habitat
et loisirs
1000
1000
1000
Total
2 3932
...3
...3
2 393
623
224
751
1 598
4 495
5 004
9 219
1005
10051005
18 717
816
816 816
1 317
4 708
350
000
350350
000000
4 844
300
000
000
300300
00010
869
1 053
4 821
6 727
262
262850
850 850
12 600262
846
446
1 821
3 113
10 726
15 202
325
325
325040
040 040
23 363
49 291
248
248
248040
040 040
250
000
250250
000000
Seules
800
800800les blessures ayant nécessité des prestations médicales ou des prestations d’assurance sont prises en compte.
200
000
200
000000
Y compris les dommages matériels causés par les accidents sans blessés ni tués ainsi que les frais de200
justice
et police.
144
144
600
144260
260 260
600600
3 Il n’existe pas de données permettant de calculer le montant des dommages matériels de même que150
000
150
000000
les150
frais
de justice et police pour les accidents dans le sport, l’habitat et les loisirs.
400
400
400
4 Gravité des blessures:
100
000
220
100100
000000
220 220
4848660
48 660
660
3737460
37 460
460
113 113
200 légers: absence
7676 76
200
–200
blessés
de moins de 1113
mois
50
000
50
50 000000
3030 30
– 0personnes
ayant subi des blessures moyennement graves: absence de 1 à 3 mois
00 0
0 0
– blessés Circulation
graves
et invalides:
absence de 3Sport
mois
et plus, ou rente
d’invalidité
Circulation
routière
routière
Sport
Habitat
Habitat
etetloisirs
et loisirs
Circulation
Circulation
routière
routière
Sport
Sport
Habitat
Habitat
etetloisirs
et loisirs
Circulation
routière
Sport
Habitat
loisirs
Circulation
routière
Sport
Habitat
loisirs
1
2
Source: bpa, calcul actualisé
Hommes
Hommes Femmes
Femmes
Hommes
Femmes
Hommes
Hommes Femmes
Femmes
Hommes
Femmes
Source:
Source:
OFS,
OFS,
stat.
stat.
causes
causes
de
de
décès;
bpa,
bpa,
stat.
stat.
acc.
de
de
sport
mortels
mortels
Source:
OFS,
stat.
causes
dedécès;
décès;
bpa,
stat.
acc.acc.
desport
sport
mortels
UNB.G.04.1
UNB.G.04.1
UNB.G.04.1
UNB.T.07/08
Source:
Source:
bpa,
bpa,
extrapolation
extrapolation
Source:
bpa,
extrapolation
UNB.G.04.2
UNB.G.04.2
UNB.G.04.2
Répartition
Répartition
des
des
coûts
coûts
matériels
matériels
des
des
accidents
accidents
non
non
professionnels
professionnels
Répartition
des
coûts
matériels
des
accidents
non
professionnels
11 1
selon
selon
les
conséquences
conséquences
de
l’accident,
l’accident,
2011
2011
selon
lesles
conséquences
dede
l’accident,
2011
16%
16%
16%
Répartition
Répartition
des
des
coûts
coûts
matériels
matériels
des
des
accidents
accidents
non
non
professionnels
professionnels
Répartition
des
coûts
matériels
des
accidents
non
professionnels
selon
selon
leledomaine,
le
domaine,
2011
2011
selon
domaine,
2011
23%
23%
23%
16%
16%
16%
38%
38%
38%
11%
11%
11%
40%
40%
40%
12%
12%
12%
22%
22%
22%
Dommages
Dommages
matériels
matériels
Dommages
matériels
Invalides
Invalides
Invalides
Pers.
Pers.
ayant
ayant
subi
des
des
blessuresBlessés
Blessés
légers
légers
Pers.
ayant
subisubi
desblessures
blessures
Blessés
légers
moyennement
moyennement
graves
graves
moyennement
graves
Circulation
Circulation
routière
routière Sport
Sport Habitat
Habitat
etetloisirs
et loisirs
Circulation
routière
Sport
Habitat
loisirs
12
Tués
Tués
Tués
11 1
Gravité
Gravité
des
blessures:
blessures:
Gravité
desdes
blessures:
––blessés
– blessés
légers:
légers:
absence
absence
dedemoins
de
moins
dede1de
1 mois
blessés
légers:
absence
moins
1mois
mois
––personnes
– personnes
ayant
ayant
subi
des
blessures
blessures
moyennement
moyennement
graves:
graves:
absence
absence
dede1de
àmois
3 mois
personnes
ayant
subisubi
desdes
blessures
moyennement
graves:
absence
1àà313mois
––blessés
– blessés
graves
graves
etetinvalides:
et invalides:
absence
absence
dede3de
3 mois
etetplus,
et plus,
ou
ou
rente
d’invalidité
d’invalidité
blessés
graves
invalides:
absence
3mois
mois
plus,
ourente
rente
d’invalidité
22%
22%
22%
Source:
Source:
bpa,
bpa,
calcul
calcul
actualisé
actualisé
Source:
bpa,
calcul
actualisé
Blessés
Blessés
graves
graves
Blessés
graves
UNB.G.05
UNB.G.05
UNB.G.05
Source:
Source:
bpa,
bpa,
calcul
calcul
actualisé
actualisé
Source:
bpa,
calcul
actualisé
Accidents non professionnels – Accidentalité Charge sociale
UNB.G.06
UNB.G.06
UNB.G.06
bpa – STATUS 2014
Quelque 85 000 personnes se blessent chaque année sur les routes suisses et quelque 300 y laissent leur vie. Les piétons et les usagers de deux-roues sont le plus
exposés à l’intérieur des localités. Dans son travail de prévention, le bpa met
l’accent sur le comportement des jeunes conducteurs novices ainsi que sur deux
causes d’accidents: l’alcool et la vitesse.
20
0
Circulation routière – Accidentalité
1965 1967 1969 1971 1973 1975 1977 1979 1981 1983 1985 1987 1989 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013
Extrapolation circulation routière
Blessés légers
Blessés graves
Tués
Source: OFROU, accidents de la route enregistrés par la police
USV.G.02
Répartition des dommages corporels subis dans les accidents de la
route, 2013
Blessés dans la circulation routière selon le moyen de locomotion
(comparaison extrapolation du1%
bpa/OFROU), 2011
route, 1965
Blessés dans la circulation routière selon l’âge (comparaison extra4%
polation du bpa/OFROU), 2011
Moyen de
locomotion
Age
19%
Extrapolation du bpa
Voiture de tourisme
Motocycle
Cycle
A pied
Autres
Total
24 470
13 400
31 950
6 520
9 780
86 120
80%
Source: bpa, extrapol.; OFROU, acc. route enreg. par la police
Blessés légers
Blessés graves
Accidents de la
route enregistrés
par la police
11 480
4 376
3 209
2 378
1 799
23 242
Tués
USV.T.01.1
USV.G.03.2
Blessés dans la circulation routière selon le moyen de locomotion:
comparaison extrapolation du bpa/OFROU, blessés non recensés, 2011
Voiture de tourisme
12 990
Motocycle
9 025
4 142 2 378
Autres
7 981
0
5 000 10 000 15 000 20 000 25 000 30 000 35 000
Blessés enregistrés par la police
USV.G.16
Tués
USV.T.01.2
USV.G.03.1
Blessés dans la circulation routière selon l’âge: comparaison extrapolation du bpa/OFROU, blessés non recensés, 2011
7 636
2 324
9 031
5 129
20 091
7 650
18 843
65+
1 799
Accidents de la
route enregistrés
par la police
2 324
47%
5 129
7 650
5 647
2 492
23 242
46–64
Blessés non recensés (extrapolation du bpa)
14
Source: bpa, extrapol.; OFROU, acc. route enreg. par la police
Blessés légers
Blessés graves
26–45
3 209
9 960
14 160
27 740
24 490
9 770
86 120
49%
17–25
28 741
A pied
0–16
17–25
26–45
46–64
65+
Total
0–16
11 480
4 376
Cycle
Extrapolation du bpa
7 278
0
5 000
5 647
2 492
10 000
15 000
20 000
Circulation routière – Accidentalité Extrapolation circulation routière
25 000
30 000
35 000
USV.G.17
bpa – STATUS 2014
40
20
0
SV, 14, 15
Evolution à long terme
1965 1967 1969 1971 1973 1975 1977 1979 1981 1983 1985 1987 1989 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013
Blessés légers
Blessés graves
Tués
Evolution des dommages corporels subis dans les accidents deUSV.G.02
la route (indexation), 1
Répartitiondes
desaccidents
dommages
subis dans les accidents de la
Evolution
de corporels
la route, 1965–2013
route, 2013
180
Répartition
des dommages corporels subis dans les accidents de la
route,
160 1965
Année
140
Accidents
Blessés
Tués
Létalité
1%
légers
graves
Total
19%
1965
55 311
14 487
15 051
29 538
1 304
423
1970
74 709
17 667
18 314
35 981
1 694
450
1975
66 182
15 382
14 569
29 951
1 243
398
1980
67 160
17 544
14 782
32 326
1 246
371
1985
72 030
17 004
12 823
29 827
908
295
1990
79 436
18 061
11 182
29 243
954
316
1995
89 098
21 826
6 933
28 759
692
235
1996
81 914
20 362
6 177
26 539
616
227
80%
1997
79 178
21 120
6 166
27 286
587
211
1998
77 945 Blessés
21 577
27graves
790
597
210
légers 6 213Blessés
Tués
1999
79 787
23 228
6 299
29 527
583
194
2000
75 351
23 867
6 191
30 058
592 USV.G.03.2
193
2001
75 304
23 966
6 194
30 160
544
177
2002
72 449
23 843
5 931
29 774
513
169
2003
70 290
24 236 routière
5 862selon30le098
546
178
Blessés dans
la circulation
moyen de locomotion:
comparaison
extrapolation
blessés non 510
recensés, 2011
2004
67 680
23 218 du bpa/OFROU,
5 528
28 746
174
2005
64 988
21 695
5 059
26 754
409
151
2006
63 358
21 652
5 066
26 718
370
137
2007
63 245
21 897
5 235
27
132
384
140
12 990
11 480
Voiture de tourisme
2008
61 342
20 776
4 780
25 556
357
138
2009
60 625
20 422
4 708
25 130
349
137
9 025
4 376
Motocycle
2010
58 928
19 779
4 458
24 237
327
133
2011
54 269
18 805
4 437
23 242
320
136
2012
54Cycle
171
18 016
4 202
22
218
339
150
28 741
3 209
2013
53 052
17 250
4 129
21 379
269
124
4 142 2 378
A pied
USV.T.02
4%
120
100
80
47%
60
49%
40
20
0
1965 1967 1969 1971 1973 1975 1977 1979 1981 1983 1985 1987 1989 1991
Blessés légers
Blessés graves
Tués
Blessés légers
Blessés grav
USV.G.03.1
Blessés dans la circulation routière selon l’âge: comparaison extraRépartition des dommages corporels subis dans les accidents de la
polation du bpa/OFROU, blessés non recensés, 2011
route, 2013
Répart
route,
1%
7 636 19% 2 324
0–16
17–25
9 031
5 129
26–45
20 091
46–64
7 650
18 843
5 647
80%
Autres
7 981
65+
1 799
SV, 14, 15
7 278
Blessés légers
Blessés graves
2 492
Tués
0
5 000 10 000 15 000 20 000 25 000 30 000 35 000
0
5 000
10 000
15 000
20 000
25 000
USV.G.03.2
30 000
Source:
35 000
Blessés dans la circulation routière selon le moyen de locomotion:
Evolution
dommages corporels subis dans les accidents de la
route (indexation),
Source: bpa,des
extrapolation
USV.G.16
Source: 1965–2013
bpa, extrapolation
USV.G.17
comparaison
extrapolation du bpa/OFROU, blessés non recensés,
2011
Blessé
polati
180
Voiture de tourisme
160
12 990
0
11 480
140
Motocycle
120
100
9 025
Cycle
80
60
40
20
17
4 376
28 741
A pied
4 142 2 378
Autres
7 981
26
3 209
46
6
1 799
0
1965 1967 1969 1971 1973 1975 1977 1979 1981 1983 1985 1987 1989 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013
0
5 000 10 000 15 000 20 000 25 000 30 000 35 000
Blessés légers
Blessés graves
Tués
USV.G.02
USV.G.16
bpa
– STATUS
route,
2013 2014
Circulation
– Accidentalité Evolution à long terme
15
route, routière
1965
1%
4%
19%
Source:
SV 16 / 17
SV 16 / 17
SV 16 / 17
Evolution des dommages corporels chez les occupants de voitures de
tourisme (indexation), 1980–2013
Evolution des dommages corporels chez les piétons (indexation),
1980–2013
250
Evolution
des dommages corporels chez les occupants de voitures de
200
tourisme
250
Evolution
des dommages corporels chez les piétons (indexation),
1980–2013
Evolution des dommages
(indexation),
Evolution
dommages corporels
corporelschez
chezles
lespiétons
occupants
de voitures
200
1980–2013
de
tourisme, 1980–2013
250
150
250
200
100
200
150
50
150
100
0
100
501980
1985
1990
1995
2000
2005
50
Blessés légers
Blessés graves
0
1980
1985
1990
1995
2000
2005
Source:
0 OFROU, accidents de la route enregistrés par la police
1980
1985 Blessés1990
1995
2000
légers
Blessés graves 2005
Blessés légers
Blessés graves
2010
Tués
2010
USV.G.40
2010
Tués
Tués
USV.G.40
250
Année
Blessés légers
Blessés graves
150
250
1980
9
755
6 189
200
1985
8
507
4 732
100
200
1990
10 137
4 668
150
1995
13 100
2 807
50
150
2000
14 714
2 431
100
2005
12 736
1 721
0
100
2010
11
392
1
281 2005
1980
1985
1990
1995
2000
50
2011
10
270
1
210
Blessés légers
Blessés graves
50
20120
10 036
1 100
1980
1985
1990570 enregistrés
1995
2013
1 102 2005
Source:
par2000
la police
0 OFROU, accidents de la9route
Tués
595
410
469
335
273
178
129
2010
119
Tués
104
2010USV.G.43
103
1980
1985 Blessés
1995 Blessés
2000
légers
graves
Source:
OFROU, accidents
de1990
la route enregistrés
par
la police 2005
2010USV.T.40
Tués
Blessés légers
Blessés graves
Tués
USV.G.43
Evolution
desaccidents
dommages
corporels
chezparles
motocyclistes (indexation),
Source:
OFROU,
de la route
enregistrés
la police
USV.G.40
Evolution
desaccidents
dommages
corporels
subis
les accidents de la
route
Source: OFROU,
de la route
enregistrés
pardans
la police
USV.G.43
causés par la vitesse (indexation), 1980–2013
250
Evolution
des dommages corporels chez les motocyclistes (indexation),
1980–2013
Evolution des dommages corporels chez les motocyclistes (indexation),
200
1980–2013
250
Evolution
des
les accidents de la route
Evolution
des dommages
dommagescorporels
corporelssubis
chezdans
les motocyclistes,
causés
par la vitesse (indexation), 1980–2013
1980–2013
Evolution des dommages corporels subis dans les accidents de la route
200
causés
vitesse (indexation),
1980–2013
Année par la Blessés
légers
Blessés
graves
Tués
250
1980
2 022
2 186
139
150
250
1985
2 702
2 492
125
200
1990
2
612
2
072
160
100
200
1995
2 537
1 234
106
150
2000
3 136
1 364
92
50
150
2005
3 519
1 451
86
100
2010
2 942
1 350
67
0
100
1985
1990
2000 1 3932005
2010
501980
2011
2 983 1995
68
2012
2 799
1 219
74
50
Blessés légers
Blessés graves
Tués
0
2013
2 479
1 181
55
1980–2013
250
150
250
200
100
200
150
50
150
100
0
100
501980
1985
1990
1995
2000
2005
2010
50
Blessés légers
Blessés graves
0
1980
1985
1990
1995
2000
2005
Source:
1980
1985Blessés1990
1995
2000
légers
Tués
2010
USV.G.41
2010
Tués
1980
1985
1990
1995
2000
2005
0 OFROU,
Source:
la la
police
Source:
OFROU,accidents
accidentsde
delalaroute
routeenregistrés
enregistréspar
par
police
1980
1985Blessés 1990
1995
2000
légers
2010
USV.G.44
USV.T.41
Tués2010
Blessés légers
Blessés graves
Tués
USV.G.41
Blessés légers
Blessés graves
Tués
USV.G.41
Evolution des dommages corporels chez les cyclistes (indexation),
1980–2013
250
Evolution
des dommages corporels chez les cyclistes (indexation),
1980–2013
Evolution des dommages corporels chez les cyclistes (indexation),
200
1980–2013
250
150
250
200
100
200
150
50
150
100
0
100
501980
1985
1990
1995
2000
2005
2010
Blessés légers
Blessés graves
50
0
Source:
OFROU, 1985
accidents de1990
par2000
la police 2005
1980
1995
0
Blessés
légers
Blessés
graves 2005
1980
1985
1990
1995
2000
Tués
Blessés légers
Blessés graves
Tués
16
USV.G.44
Evolution
les accidents
de la route
Evolution des
des dommages
dommagescorporels
corporelssubis
chezdans
les cyclistes,
1980–2013
avec influence de l’alcool (indexation), 1980–2013
Année
Blessés légers
Blessés graves
Tués
250
Evolution
des dommages corporels subis dans les accidents de la route
1980
1 059
1 247
77
Evolution des dommages1corporels
subis dans1 les
1985
430
430accidents de la route
60
200 influence de l’alcool (indexation), 1980–2013
avec
1990
1 641
1 400
60
250
1995
2 346
1 006
53
150
250
2000
2 284
959
48
200
2005
2 322
815
37
100
200
2010
2 344
821
33
150
2011
2 409
800
37
50
150
2012
2 193
840
28
100
2013
2 199
790
17
0
100
Source:
OFROU, accidents
de1990
par
la police2005
1985
1995
2000
501980
2010 USV.T.42
Blessés légers
Blessés graves
50
0
Source:
OFROU, accidents
de1990
la police 2005
1980
1985
1995 par2000
0
Blessés
légers
Blessés
graves 2005
1980
1985
1990
1995
2000
Tués
USV.G.42
Blessés légers
Blessés graves
Tués
USV.G.42
2010USV.G.42
Tués
2010
Circulation routière – Accidentalité Evolution à long terme
USV.G.44
2010USV.G.45
Tués2010
USV.G.45
USV.G.45
bpa – STATUS 2014
SV 16 / 17
SV 16 / 17
SV 16 / 17
1980–2013
250
Evolution
des dommages corporels chez les occupants de voitures de
Evolution
de voitures de
Evolution des
desdommages
dommagescorporels
corporelschez
chezles
lesoccupants
piétons, 1980–2013
200
tourisme
250
Evolution
des dommages corporels chez les piétons (indexation),
1980–2013
200
1980–2013
250
Année
Blessés légers
Blessés graves
150
250
1980
1
604
2 474
200
1985
1
410
1
804
100
200
1990
1 426
1 662
150
1995
1 788
1 153
50
150
2000
1 882
901
100
2005
1 647
707
1000
1985
1990
2000 7062005
501980
2010
1 743 1995
2011
1 691
687
50
Blessés légers
Blessés graves
0
2012
1 616
691
1980
1985
1990
1995
2000
2005
2013
570enregistrés par la police
723
Source:
0 OFROU, accidents de la1route
Tués
262
191
172
126
130
69
2010
75
69
Tués
75
2010
69
USV.G.40
1980OFROU,1985
1990
1995 Blessés
2000
Blessésde
légers
graves
Source:
accidents
par
la police2005
2010 USV.T.43
Tués
Blessés légers
Blessés graves
Tués
USV.G.40
250
150
250
200
100
200
150
50
150
100
1000
501980
1985
1990
1995
2000
2005
2010
Blessés graves
Blessés légers
50
0
1980
1985
1990
1995
2000
2005
Source:
graves 2005
légers
1980
1985 Blessés1990
1995 Blessés
2000
Tués
Blessés légers
Blessés graves
Tués
2010
USV.G.43
Tués
2010
USV.G.43
Evolution
desaccidents
dommages
corporels
chez
motocyclistes (indexation),
Source:
OFROU,
de la route
enregistrés
parles
la police
USV.G.40
1980–2013
Evolution
desaccidents
dommages
corporels
subis
les accidents de USV.G.43
la route
Source:
OFROU,
de la route
enregistrés
pardans
la police
250
Evolution
des
lesdans
motocyclistes
(indexation),
Evolution
des dommages
dommagescorporels
corporelschez
subis
les accidents
de la
1980–2013
route
causés par la vitesse, 1980–2013
Evolution des dommages corporels chez les motocyclistes (indexation),
200
Année
Blessés légers
Blessés graves
Tués
1980–2013
250
1980
4 549
4 316
505
150
250
1985
4 572
3 634
391
200
1990
4 798
3 279
425
100
200
1995
5 004
1 788
254
150
2000
5 224
1 604
229
50
150
2005
4 629
1 248
178
100
2010
3 920
1 029
110
0
100
1985
1990
2000 9192005
2010
501980
2011
2 923 1995
99
2012
3
253
925
89
50
Blessés légers
Blessés graves
Tués
0
2013
3 172
894
76
250
Evolution
200
2010
USV.G.41
USV.T.44
2010
Tués
50
Blessés légers
Blessés graves
0
1980
1985
1990
1995
2000
2005
Source:
1980
1985Blessés1990
1995 Blessés
2000
légers
graves 2005
Tués
1980
1985
1990
1995
2000
2005
0 OFROU,
Source:
Source:
OFROU, accidents
accidentsde
delalaroute
routeenregistrés
enregistréspar
parlalapolice
police
1980
1985 Blessés1990
1995 Blessés
2000
légers
graves 2005
Blessés légers
Blessés graves
Tués
USV.G.41
Blessés légers
Blessés graves
Tués
USV.G.41
Evolution des
lesdans
cyclistes
(indexation),
Evolution
des dommages
dommagescorporels
corporelschez
subis
les accidents
de la
1980–2013
route
avec influence de l’alcool, 1980–2013
Année
Blessés légers
Blessés graves
Tués
Evolution
des dommages corporels chez les cyclistes (indexation),
250
1980
1 850
2 033
266
1980–2013
Evolution
des dommages1corporels
chez les cyclistes
1985
827
1 793 (indexation), 166
200
1980–2013
1990
1 849
1 564
158
250
1995
1 937
930
135
150
250
2000
2 303
864
114
200
2005
1 914
655
79
100
200
2010
1 771
568
63
150
2011
1 798
597
53
50
150
2012
1 682
531
57
100
2013
1 546
494
48
1000
Source:
accidents de
par
la police2005
501980OFROU,1985
1990
1995
2000
Blessés légers
Blessés graves
2010 USV.T.45
50
0
1980
1995
Source:
OFROU, 1985
accidents de1990
par2000
la police 2005
0
Blessés
légers
Blessés
graves 2005
1980
1985
1990
1995
2000
Tués
Blessés légers
Blessés graves
Tués
bpa – STATUS 2014
250
150
250
200
100
200
150
50
150
100
0
100
501980
1985
1990
1995
2000
2005
2010
2010
USV.G.44
2010
Tués
USV.G.44
Evolution
250
200 influence de l’alcool (indexation), 1980–2013
avec
250
150
250
200
100
200
150
50
150
100
1000
501980
1985
1990
Blessés légers
1995
2000
2010
50
0
Source:
OFROU, accidents
de1990
la police 2005
1980
1985
1995 par2000
0
Blessés
légers
Blessés
graves 2005
1980
1985
1990
1995
2000
USV.G.42
Blessés
Blessés
graves
Source: OFROU, accidents
delégers
par la
police
Tués
USV.G.42
2010USV.G.42
Blessés graves
2005
Tués
Tués
2010
USV.G.44
2010USV.G.45
Tués
2010
USV.G.45
USV.G.45
17
Evolution des dommages corporels subis dans les accidents de la route, selon le moyen de locomotion, 1980–2013
Année
Voiture de
tourisme
Motocycle
Cyclomoteur
Vélo électrique
Cycle
A pied
Total
(y compris autres1)
Blessés légers
1980
1985
1990
1995
2000
2005
2010
2011
2012
2013
9 755
8 507
10 137
13 100
14 714
12 736
11 392
10 270
10 036
9 570
2 022
2 702
2 612
2 537
3 136
3 519
2 942
2 983
2 799
2 479
1980
1985
1990
1995
2000
2005
2010
2011
2012
2013
6 189
4 732
4 668
2 807
2 431
1 721
1 281
1 210
1 100
1 102
2 186
2 492
2 072
1 234
1 364
1 451
1 350
1 393
1 219
1 181
1980
1985
1990
1995
2000
2005
2010
2011
2012
2013
15 944
13 239
14 805
15 907
17 145
14 457
12 673
11 480
11 136
10 672
4 208
5 194
4 684
3 771
4 500
4 970
4 292
4 376
4 018
3 660
1980
1985
1990
1995
2000
2005
2010
2011
2012
2013
595
410
469
335
273
178
129
119
104
103
139
125
160
106
92
86
67
68
74
55
1
2 409
2 355
1 486
1 234
935
614
440
436
337
324
...
...
...
0
0
0
22
127
166
236
Blessés graves
2 293
...
2 008
...
984
...
504
0
305
0
190
0
119
14
105
67
103
78
97
114
Total des blessés
4 702
...
4 363
...
2 470
...
1 738
0
1 240
0
804
0
559
36
541
194
440
244
421
350
Tués
134
...
90
...
51
...
29
0
19
0
6
0
4
1
4
2
3
8
8
4
1 059
1 430
1 641
2 346
2 284
2 322
2 344
2 409
2 193
2 199
1 604
1 410
1 426
1 788
1 882
1 647
1 743
1 691
1 616
1 570
17 545
17 004
18 061
21 826
23 867
21 695
19 779
18 805
18 016
17 250
1 247
1 430
1 400
1 006
959
815
821
800
840
790
2 472
1 804
1 662
1 153
901
707
706
687
691
723
14 782
12 823
11 182
6 933
6 191
5 059
4 458
4 437
4 202
4 129
2 306
2 860
3 041
3 352
3 243
3 137
3 165
3 209
3 033
2 989
4 076
3 214
3 088
2 941
2 783
2 354
2 449
2 378
2 307
2 293
32 327
29 827
29 243
28 759
30 058
26 754
24 237
23 242
22 218
21 379
77
60
60
53
48
37
33
37
28
17
262
191
172
126
130
69
75
69
75
69
1 246
908
954
692
592
409
327
320
339
269
Surtout véhicules destinés au transport de choses (véhicules de livraison, camions, tracteurs à sellette), bus
18
USV.T.03
bpa – STATUS 2014
Piétons, cycle
Dommages corporels des piétons selon l’âge et le lieu de l’accident,
2013
Dommages corporels des cyclistes selon l’âge et le lieu de
l’accident, 2013
Age
Age
0–6
7–14
15–17
18–24
25–44
45–64
65–74
75+
Total
34
145
63
126
147
123
40
44
722
0–6
7–14
15–17
18–24
25–44
45–64
65–74
75+
Total
Total
76
112
39
98
177
190
72
84
848
1 570
Tués
Total
Létalité
Ø 2009–
2013
Tués et
blessés
graves pour
100 000
habitants
Sur un passage pour piétons
10
44
0
38
35
180
0
44
19
82
0
53
25
151
0
15
55
202
1
101
56
179
4
173
38
78
4
474
63
107
12
1 017
301 1 023
21
221
Hors des passages pour piétons
26
102
3
329
47
159
1
59
10
49
0
111
38
136
2
251
68
245
3
175
92
282
7
367
50
122
3
420
91
175
29
839
422 1 270
48
330
723 2 293
69
284
Source: OFROU, accidents de la route entregistrés par la police
1.8
5.5
7.3
3.7
2.5
2.7
5.6
11.5
4.0
0–6
7–14
15–17
18–24
25–44
45–64
65–74
75+
Total
16
161
69
103
363
315
76
40
1 143
5.2
7.5
3.8
5.9
3.1
4.4
7.1
18.4
5.8
9.9
0–6
7–14
15–17
18–24
25–44
45–64
65–74
75+
Total
Total
9
117
66
113
343
297
78
33
1 056
2 199
USV.T.27
Evolution des dommages corporels subis par les piétons sur les
passages pour piétons, 1980–2013
Année
1980
1985
1990
1995
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
Blessés
légers
graves
641
478
545
738
818
734
716
738
718
685
763
769
722
762
694
677
727
722
929
625
644
451
377
405
367
271
284
301
305
368
278
290
287
292
284
301
Tués
Létalité
Total
1 570
1 103
1 189
1 189
1 195
1 139
1 083
1 009
1 002
986
1 068
1 137
1 000
1 052
981
969
1 011
1 023
69
59
51
48
50
39
37
28
38
23
21
21
29
25
20
28
20
21
421
508
411
388
402
331
330
270
365
228
193
181
282
232
200
281
194
201
bpa – STATUS 2014
légers
Tués et
blessés
graves pour
100 000
habitants
15.8
10.6
10.4
7.1
6.0
6.2
5.6
4.1
4.4
4.4
4.4
5.2
4.0
4.1
3.9
4.1
3.8
4.0
USV.T.33
Blessés
graves
Tués
Létalité
Ø 2009–
2013
Total
Hors des carrefours
1
17
0
32
193
0
7
76
0
34
137
1
130
493
2
180
495
4
55
131
4
24
64
0
463 1 606
11
Carrefours
3
12
0
23
140
1
8
74
0
21
134
1
91
434
0
120
417
3
34
112
1
27
60
0
327 1 383
6
790 2 989
17
Tués et
blessés
graves pour
100 000
habitants
0
29
64
85
63
151
297
528
127
0.2
5.0
2.7
5.1
5.8
8.2
7.9
3.7
5.9
0
73
0
73
43
73
164
517
83
107
0.5
3.8
3.1
3.2
4.0
5.5
4.7
4.1
4.1
10.0
USV.T.28
SV 19 / 20 / 21
Dommages corporels graves des cyclistes, pour 100 millions
de kilomètres, selon l’âge et le sexe, 2010
Vitess
300
Vitess
de chu
250
200
150
80 km/
100
50
50 km/
0
6–9 10–14 15–17 18–19 20–24 25–29 30–39 40–49 50–59 60–69 70–79 80–89
Hommes
30 km/
Femmes
Source: ARE/OFS, mobilité en CH; OFROU, acc. de la route enreg. par la police USV.G.14
Circulation routière – Accidentalité Piétons, cycle
19
Source:
Alcool
selon l
1
tif
Blessés
légers graves
gers
SV.G.15
Dommages corporels des occupants de voitures de tourisme, selon
l’âge
et le type d’occupant, 2013
Vitesse et hauteur
300
Dommages
corporels des conducteurs et passagers de motocycles,
selon l’âge et la catégorie de motocycles, 2013
de chute:
Age
250
Age
Tués
Correspond
chute et
du:
Létalité à une Tués
Ø 2009–
2013
Total
blessés
graves pour
100 000
habitants
Blessés
légers graves
Tués
Total
200
Létalité
Ø 2009–
2013
150
Tués et
blessés
graves pour
100 000
habitants
Conducteurs
9e étage
0–6
0
0
0
0
0
0.0
7–14
0
0
0
0
0
0.0
15–17
4
0
4
0
149
0.0
18–24
1 286
134
1 420
12
88
21.5
50 km/h  9,82m955
25–44
272
3 227
23 3e étage 67
13.0
45–64
1
950
254
2
204
14
108
12.0
er
30 km/h  3,5 m
1 étage
65–74
412
79
491
14
223
12.5
75+
258
69
327
14
408
12.7
Total bpa 6 865
808
7 673
77
106
11.0
Source:
USV.G.10
Passagers
0–6
125
12
137
5
106
3.0
Alcoolémie
et224
risque relatif
subir un accident
mortel
7–14
15 de 239
1
38sur la route, 2.5
selon
15–17 l’âge 186
21
207
0
154
8.0
18–24
570
69
639
5
86
10.9
10
25–44
796
66
862
8
54
3.3
45–64 8
517
49
566
3
73
2.3
65–74 6
170
24
194
1
120
3.3
75+
117
38
155
3
182
6.3
4
Total
2 705
294
2 999
26
83
4.0
Total 2 9 570 1 102 10 672
103
99
15.0
Dommages
corporels
pour
100
millions
de
kilomètres
parcourus
0
180.1
2
0
0.2
0.320 0.4 0.2 0.5
0.6… 0.7
0.8 …
Jusqu’à 125 ccm
0–6
0
0
0
0
0
0.0
100
7–14
5
1
6
0
0
0.2
15–17
299
90
389
1
27
34.9
50
18–24
254
84
338
3
84
12.8
25–44
319
109
428
4
59
5.0
0
45–64
271
137
408
8
109
6–9 10–14 15–17 18–19 20–24 25–29 30–39 40–49 50–59 60–69 70–79 80–896.5
65–74
42
16
58
1
222
2.3
75+
17
11 Hommes
28
2Femmes 672
2.0
Total
1 207
448 1 655
19
79
5.8
Source: ARE/OFS, mobilité en CH; OFROU, acc. de la route enreg. par la police USV.G.14
Plus de 125 ccm
0–6
0
0
0
0
0
0.0
7–14
5
1
6
0
179
0.2
15–17
34
5
39
0
55
1.9
18–24
213
89
302
4
232
13.7
25–44
507
320
827
7
189
14.5
45–64
452
270
722
21
260
13.0
65–74
48
40
88
3
389
5.8
75+
13
8
21
1
714
1.4
Total
1 272
733 2 005
36
231
9.6
Total
2 479
1 181 3 660
55
159
15.4
Dommages corporels pour 100 millions de kilomètres parcourus
135
65
200
3.0
…
…
Alcoolémie
en pour
Source: OFROU, accidents de la route
enregistrés
par lamille
police
80 km/h  25,2 m
18–24 ans
USV.T.29
Vitess
de chu
80 km/
50 km/
30 km/
Source:
Alcool
selon l
1
Risque relatif
Blessés
légers graves
Vitesse
USV.T.30
25–65 ans
Source: Preusser, BAC and fatal crash risk
USV.G.09
Distance d’arrêt à différentes vitesses, sur chaussée sèche
Source:
Evolution des dommages corporels graves des motocyclistes selon la
catégorie de motocycles, 1992–2013
Distan
1 000
30
16
40
5
30
900
22
800
8
40
28
60
13
Vitesse (km/h)
700
50
600
34
500
19
50
60
400
70
38
80
26
44
0
20
200
34
40
60
80
Distance d’arrêt (m)
Distance de réaction*
Distance de freinage**
* Temps de réaction: 2 s
** Sur route mouillée, la distance de freinage s’allonge de 25% environ par rapport à une
chaussée sèche.
Source: bpa
20
70
300
USV.G.12
80
100
0
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2012
2013
on la
Risque relatif
SV.G.14
Vitesse et hauteur de chute
Vitesse (km/h)
0–89
SV 19 / 20 / 21
Voiture de tourisme, motocycle
Plus de 125 ccm
Jusqu’à 125 ccm
Circulation routière – Accidentalité Voiture de tourisme, motocycle
Motocycles légers
USV.G.15
bpa – STATUS 2014
* Temps
** Sur rou
chauss
Source:
on la
Dommages corporels subis dans les accidents de la route avec
influence de l’alcool, selon l’âge et le jour de la semaine, 2013
Age
Age
Blessés
légers graves
Tués
Total
Létalité
Ø 2009–
2013
Tués et
blessés
graves pour
100 000
habitants
En localité
3
22
0
87
0.5
22
86
1
72
3.6
20
111
0
72
7.7
60
365
2
126
9.1
116
481
4
116
5.3
96
330
2
118
4.4
26
76
1
262
3.6
25
78
6
720
4.8
368 1 549
16
138
4.8
Hors localité
0–6
12
4
16
0
256
0.7
7–14
23
8
31
0
82
1.3
15–17
66
32
98
1
378
12.6
18–24
375
86
461
13
238
14.6
25–44
528
163
691
12
239
7.7
45–64
327
123
450
15
380
6.2
65–74
45
24
69
4
396
3.8
75+
32
18
50
5
820
3.5
Vitesse et hauteur
Total
1
408
458
1
866
50
293
6.3
de chute:
Correspond à une chute du:
Sur autoroute
0–6
2
1
3
0
0
0.2
7–14
9
1
10
0
0
0.2
15–17
15
0
15
0
0
0.0
18–24
151
12
163
3 e
217
2.2
80 km/h  25,2 m
9 étage
25–44
249
28
277
6
134
1.5
45–64
132
22
154
0
220
1.0
SV 19 / 20 / 21
65–74
14
3
17
1
190
0.5
75+
11
1
12
0
377
0.2
50 km/h  9,8583
m
Total
68
651
10 3e étage173
1.0
Total
3
172
894
4
066
76
219
12.1
er
30 km/h  3,5 m
1 étage
USV.T.31
0–6
7–14
15–17
18–24
25–44
45–64
65–74
75+
Total
19
64
91
305
365
234
50
53
1 181
Source: bpa
300
Blessés
légers graves
Tués
Total
Létalité
Ø 2009–
2013
Jours ouvrables (du lundi au vendredi)
3
9
0
0
5
21
0
187
1
21
0
268
31
158
3
198
108
428
5
151
65
282
11
319
22
75
1
425
8
23
0
511
243 1 017
20
233
Week-end (samedi, dimanche)
2
1
3
0
0
9
1
10
1
152
22
17
39
0
269
230
60
290
6
194
344
104
448
14
239
124
50
174
6
270
29
11
40
1
328
12
7
19
0
822
772
251 1 023
28
240
1 546
494 2 040
48
236
0–6
7–14
15–17
18–24
25–44
45–64
65–74
75+
Total
6
16
20
127
320
217
53
15
774
0–6
7–14
15–17
18–24
25–44
45–64
65–74
75+
Total
Total
Tués et
blessés
graves pour
100 000
habitants
0.5
0.8
0.4
5.0
5.0
3.4
3.1
1.2
3.3
0.2
0.3
6.5
9.7
5.2
2.5
1.6
1.1
3.5
6.7
USV.T.32
USV.G.10
250
Alcoolémie
et risque relatif de subir un accident mortel sur la route,
selon l’âge
Vitesse et hauteur
de chute:
Correspond à une chute du:
80 km/h  25,2 m
9e étage
50 km/h  9,8 m
3e étage
30 km/h  3,5 m
1er étage
200
10
150
8
100
50
0
6
4
2
0
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
6–9 10–14 15–17 18–19 20–24 25–29 30–39 40–49 50–59 60–69 70–79 80–89
Alcoolémie en pour mille
Hommes
18–24
ans
Femmes
25–65 ans
Source:
and en
fatal
risk acc. de la route enreg. par la police USV.G.09
Source: Preusser,
ARE/OFS, BAC
mobilité
CH;crash
OFROU,
USV.G.14
Distance d’arrêt à différentes vitesses, sur chaussée sèche
bpa – STATUS 2014
Source: bpa
10
30
16
USV.G.10
Alcoolémie et risque relatif de subir un accident mortel sur la route,
selon l’âge
Circulation
routière – Accidentalité Causes des accidents
21
5
8
f
SV.G.14
Dommages corporels subis dans les accidents de la route causés
par la vitesse, selon l’âge et la localisation, 2013
Risque relatif
0–89
Causes des accidents
Blessés
0–4
89
0
0
0
9
73
5–9
133
0
0
2
76
231
10–14
154
12
71
5
277
181
15–17
211
428
130
6
150
131
18–19
533
268
21
8
75
104
20–24 1 526
372
10
9
196
183
25–29 1 259
344
10
9
240
113
30–39 1 997
580
14
37
470
241
40–49 1 773
717
33
60
509
206
50–59 1 371
599
46
74
470
240
60–69
856
247
41
84
273
203
70–79
506
76
27
41
187
197
80+
264
17
18
15
57
190
Total 10 672 3 660
421
350 2 989 2 293
0–4
22
0
0
0
2
18
5–9
34
0
0
1
19
59
10–14
38
3
17
1
68
45
15–17
81
164
50
2
57
50
18–19
293
147
12
4
41
57
20–24
306
75
2
2
39
37
25–29
237
65
2
2
45
21
30–39
179
52
1
3
42
22
40–49
138
56
3
5
40
16
50–59
123
54
4
7
42
22
60–69
97
28
5
10
31
23
70–79
86
13
5
7
32
34
80+
68
4
5
4
15
49
Total
133
46
5
4
37
29
1
10
181
10
452
22
722
29
1 085
30
1 039
98
2 394
105
2 080
174
3 513
176
3 474
182
2 982
90
1 794
38
1 072
30
591
994 21 379
2
3
5
11
17
20
20
16
14
16
10
6
8
12
45
116
178
416
572
481
391
316
271
268
204
182
151
266
Surtout véhicules destinés au transport de choses (véhicules de livraison, camions,
tracteurs à sellette), bus
22
Circulation routière – Accidentalité Age
USV.T.19
0–4
5–9
5
0
10–14
15–17
18–19
20–24
25–29
30–39
40–49
50–59
60–69
70–79
80+
Total
1
0
8
9
12
9
17
6
8
16
12
103
0–4
5–9
10–14
15–17
18–19
20–24
25–29
30–39
40–49
50–59
60–69
70–79
80+
Total
12
0
2
0
44
18
23
8
13
5
9
27
31
13
1
0
0
0
0
Tués
0
0
0
0
0
0
0
1
1
1
0
0
3
0
0
0
4
0
0
2
2
0
0
1
5
0
0
1
12
0
0
1
16
2
0
4
5
2
0
5
6
1
1
2
1
2
3
0
55
8
4
17
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2
4
4
0
0
17
0
0
0
8
0
0
4
4
0
0
2
4
0
0
1
9
0
0
1
14
2
0
4
6
2
0
6
10
2
2
3
3
5
8
0
7
1
0
2
Total
Autres1
A pied
Cycle
Velo électrique
Cyclomoteur
Motocycle
Voiture de
tourisme
Total
Autres1
A pied
Cycle
Age
Vélo électrique
Age
Cyclomoteur
Tués dans la circulation routière selon l’âge et le moyen de
locomotion, 2013
Motocycle
Blessés dans la circulation routière selon l’âge et le moyen de
locomotion, 2013
Voiture de
tourisme
Age
1
3
0
1
6
4
0
0
1
1
1
3
3
5
6
13
32
69
0
0
0
2
1
0
0
6
2
0
1
13
2
2
12
18
17
18
33
39
28
39
51
269
2
8
0
0
6
2
2
3
2
4
7
22
82
9
0
3
0
0
0
4
2
0
0
5
2
0
3
2
15
10
5
8
66
36
32
16
26
35
32
66
131
33
USV.T.20
bpa – STATUS 2014
Evolution des dommages corporels subis par les enfants (0–14 ans)
dans les accidents de la route, 1980–2013
Evolution des dommages corporels subis par les jeunes adultes
(18–24 ans) dans les accidents de la route, 1980–2013
Année
Année
1980
1985
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
légers
1 428
1 256
1 289
1 297
1 804
1 812
1 989
1 993
1 836
1 914
1 887
1 943
2 048
1 848
1 826
1 817
1 710
1 584
1 605
1 559
1 437
1 424
1 371
1 288
1 200
1 129
Blessés
graves
1 670
1 169
980
892
709
730
665
705
605
606
550
587
541
524
479
453
418
343
326
310
274
309
262
257
279
226
Tués
Total
3 098
2 425
2 269
2 189
2 513
2 542
2 654
2 698
2 441
2 520
2 437
2 530
2 589
2 372
2 305
2 270
2 128
1 927
1 931
1 869
1 711
1 733
1 633
1 545
1 479
1 355
Létalité
78
54
48
56
36
44
46
39
36
31
42
42
28
22
21
23
23
14
16
14
10
21
8
10
31
12
246
218
207
249
141
170
170
142
145
122
169
163
107
92
90
100
107
72
82
74
58
120
49
64
205
88
USV.T.09
Dommages corporels subis par les enfants (0–14 ans) dans les acc.
de la route, selon le moyen de loc. et la cat. d’usagers, 2013
Moyen de
locomotion
légers
Blessés
graves
Tués
Usagers actifs (conducteurs, piétons)
Cyclomoteur
53
14
67
Cycle
292
56
348
A pied
367
118
485
Autres1
7
1
8
Total pour les
719
189
908
usagers actifs
Voiture de tourisme
Autres2
Total pour les
usagers passifs
Total
Usagers passifs (passagers)
349
27
376
61
10
71
410
37
447
1 129
226
Létalité
Ø 2009–
2013
Total
1 355
0
1
4
0
5
19
46
109
240
81
6
1
7
63
615
156
12
105
1
Surtout voitures de tourisme et véhicules destinés au transport de choses (véhicules de
livraison, camions, tracteurs à sellette) ainsi que motocycles et bus
2
tracteurs à sellette) ainsi que motocycles et bus
bpa – STATUS 2014
USV.T.10
1980
1985
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
légers
5 048
5 390
5 050
4 954
5 307
4 932
4 978
4 516
4 092
4 147
4 253
4 575
4 794
4 801
4 922
4 886
4 622
4 338
4 170
4 191
3 997
3 815
3 566
3 406
3 262
2 915
Blessés
graves
4 267
3 910
2 967
2 558
1 856
1 501
1 398
1 295
1 098
1 135
1 108
1 110
1 111
1 129
1 038
1 024
996
858
879
834
777
760
631
617
590
518
Tués
Total
9 315
9 300
8 017
7 512
7 163
6 433
6 376
5 811
5 190
5 282
5 361
5 685
5 905
5 930
5 960
5 910
5 618
5 196
5 049
5 025
4 774
4 575
4 197
4 023
3 852
3 433
Létalité
290
219
221
193
179
152
120
132
118
102
97
89
91
88
104
107
109
77
62
61
44
64
36
41
39
30
302
230
268
250
244
231
185
222
222
189
178
154
152
146
172
178
190
146
121
120
91
138
85
101
100
87
USV.T.11
Dommages corporels subis par les jeunes adultes (18–24 ans) dans
les acc. de la route, selon le moyen de loc. et la cat. d’usagers, 2013
Moyen de
locomotion
légers
Blessés
graves
Tués
Létalité
Ø 2009–
2013
Total
Voiture de tourisme
1 286
134
1 420
12
Motocycle
442
164
606
7
Cyclomoteur
26
5
31
0
Cycle
215
55
270
2
A pied
224
63
287
2
Autres1
69
14
83
2
Total pour les
2 262
435
2 697
25
usagers actifs
Voiture de tourisme
Motocycle
Autres1
Total pour les
usagers passifs
Total
1
570
69
639
25
9
34
58
5
63
653
83
736
2 915
518
3 433
88
152
49
80
142
129
108
5
0
0
5
86
120
101
89
30
103
USV.T.12
Circulation routière – Accidentalité Age23
Evolution des dommages corporels subis par les seniors (65 ans et
plus) dans les accidents de la route, 1980–2013
Année
1980
1985
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
légers
1 310
1 164
1 309
1 442
1 616
1 749
1 866
1 754
1 718
1 737
1 762
1 791
1 822
1 930
1 847
1 844
1 866
1 715
1 868
1 823
1 724
1 877
1 839
1 791
1 729
1 728
Blessés
graves
1 494
1 300
1 249
1 131
932
945
837
829
801
800
775
726
718
753
700
646
659
595
587
701
641
618
684
701
660
745
Tués
Total
2 804
2 464
2 558
2 573
2 548
2 694
2 703
2 583
2 519
2 537
2 537
2 517
2 540
2 683
2 547
2 490
2 525
2 310
2 455
2 524
2 365
2 495
2 523
2 492
2 389
2 473
Létalité
302
207
204
199
190
168
184
165
158
137
150
133
161
127
106
125
122
108
101
117
100
88
101
118
93
100
972
775
739
718
694
587
637
600
590
512
558
502
596
452
400
478
461
447
395
443
406
341
385
452
375
389
USV.T.13
Dommages corporels subis par les seniors (65 ans et +) dans les acc.
de la route, selon le moyen de loc. et la cat. d’usagers, 2013
Moyen de
locomotion
légers
Blessés
graves
Tués
Létalité
Ø 2009–
2013
Total
Voiture de tourisme
670
148
818
28
Motocycle
116
72
188
7
Cyclomoteur
47
18
65
3
Vélo électrique
60
31
91
4
Cycle
227
140
367
5
A pied
240
242
482
48
Autres1
25
16
41
1
Total pour les
1 385
667 2 052
96
usagers actifs
Voiture de tourisme
Autres1
Total pour les
usagers passifs
Total
1
287
62
349
56
16
72
343
78
421
1 728
745
2 473
299
402
367
573
332
732
870
441
4
0
4
148
163
151
100
388
24
Circulation routière – Accidentalité Age
USV.T.14
bpa – STATUS 2014
Localisation
Dommages corporels subis dans les accidents de la route, selon le
type d’accident et la localisation, 2013
type de route et la localisation, 2013
Type d’accident
Type de route
Blessés
légers graves Total
Tués
Létalité
Ø 2009–
2013
En localité
1 484
651
2 152
797
329
88
378
76
2 135
2 949
417
454
51
31
6
3
208
134
102
87
2 643
2 559
2 821
3 108
3
8
10
39
740
132
872
17
11
28
264
66
330
10 566 2 548 13 114
Hors localité
Impliquant un piéton
73
36
109
Perte de maîtrise
1 701
639 2 340
Collision frontale
499
152
651
Dépassement, changement
284
95
379
de voie de circulation
6
0
5
113
42
0
159
86
11
68
15
16
1 062
290
369
332
993
1 023
4
9
38
120
188
48
236
26
20
46
39
15
54
4 485 1 346 5 831
Sur autoroute
719
109
828
14
5
19
160
24
184
5
0
5
133
230
185
874
249
12
1
2
204
714
53
6
2
23
49
1 067
127
Impliquant un piéton
Perte de maîtrise
Collision frontale
Tamponnement
En quittant une route, en
s’engageant sur une route
178
549
En traversant une route
Impliquant un animal
Autre accident
Total en localité
Tamponnement
En quittant une route, en
s’engageant sur une route
En traversant une route
Impliquant un animal
Autre accident
Total hors localité
Perte de maîtrise
Collision frontale
Tamponnement
Autre accident
Total sur autoroute
892
783
1 273
33
2 199
101
240
90
7
235
1 363
40
2 434
bpa – STATUS 2014
légers
Route principale
Route secondaire
Autre route
Total en localité
Semi-autoroute
Route principale
Route secondaire
Autre route
Total hors localité
Total sur autoroute
Autoroute
Semi-autoroute
Route principale
Route secondaire
Autre route
Total localisations
Blessés
graves
Tués
Total
En localité
5 952
1 176
7 128
4 310
1 236
5 546
304
136
440
10 566
2 548 13 114
Hors localité
196
24
220
3 010
823
3 833
1 203
449
1 652
76
50
126
4 485
1 346
5 831
Sur autoroute
2 199
235
2 434
Toutes les localisations
2 199
235
2 434
196
24
220
8 962
1 999 10 961
5 513
1 685
7 198
380
186
566
17 250
4 129 21 379
Létalité
Ø 2009–
2013
53
48
12
113
78
90
176
86
6
76
43
8
133
395
222
285
356
249
23
127
23
6
129
91
20
269
127
395
129
135
215
136
USV.T.22
USV.T.21
Circulation routière – Accidentalité Localisation25
moyen de locomotion et la localisation, 2013
Moyen
SV,
26 /de29/31
locomotion
légers
Blessés
graves
Tués
Total
Létalité
Ø 2009–
2013
En localité
Voiture de tourisme
4 524
367
4 891
17
Motocycle
1 772
681
2 453
18
Cyclomoteur
260
68
328
3
Vélo électrique
198
103
301
3
Cycle
1 873
597
2 470
10
A pied
1 493
679
2 172
57
Autres1
446
53
499
5
Total en localité
10 566
2 548 13 114
113
Hors localité
Voiture de tourisme
3 055
556
3 611
68
Motocycle
657
463
1 120
34
Cyclomoteur
64
29
93
5
Vélo électrique
38
11
49
1
Cycle
326
192
518
7
A pied
72
39
111
11
Autres1
273
56
329
7
Total
hors
localité
4 485
346 la 5
831
133
Blessés
dans
la circulation
routière1 selon
localisation,
2013
Sur autoroute
Voiture de tourisme
1 991
179
2 170
18
14 000
Motocycle
50
37
87
3
13 114
Cyclomoteur
0
0
0
0
12 000
Vélo
électrique
0
0
0
0
Cycle
0
1
1
0
000
A10pied
5
5
10
1
Autres1
153
13
166
1
8 000sur autoroute
Total
2 199
235
2 434
23
5 831
Voiture
9 570
1 102 10 672
103
6 000 de tourisme
Motocycle
2 479
1 181
3 660
55
Cyclomoteur
324
97
421
8
4 000
2 4344
Vélo électrique
236
114
350
Cycle
2 199
790
2 989
17
2 000
A pied
1 570
723
2 293
69
Autres01
872
122
994
13
En localité 17 250
Hors
localité21 379
Sur autoroute
Total localisations
4 129
269
46
60
80
172
80
222
79
86
14 000
Létalit
300
13 114
12 000
250
10 000
200
8 000
150
5 831
6 000
100
4 000
2 434
185
347
192
211
238
1 066
326
249
77
323
0
0
0
2 899
433
127
99
159
102
179
107
284
213
136
Source:
OFROU,
accidents
USV.G.11.1
tracteurs
à sellette),
bus de la route enregistrés par la police
1
Blessés dans la circulation routière selon la localisation, 2013
50
2 000
0
0
En localité
Hors localité
Sur autoroute
USV.G.11.1
Létalité
la circulation
routière
selonde
la port
localisation,
Ø 2009–2013
Voituresdans
de tourisme:
évolution
du taux
de la ceinture
chez les
conducteurs et les passagers avant et arrière, 1991–2014
300
100%
249
250
80%
80%
200
60%
60%
150
40%
40%
127
100
20%
86
20%
50
0%
1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013
Conducteurs
Passagers avant
Passagers arrière
0
Echantillon 2014:En
29localité
757 conducteurs, 14 817
passagers
arrière
Horspassagers
localité avant, 2124Sur
autoroute
observés dans des véhicules
Source: bpa, relevés
VSV.G.04
USV.G.11.2
USV.T.23
Deux-roues motorisés: évolution du taux de port du casque chez les
conducteurs et passagers, selon le type de deux-roues, 1998–2014
100%
100%
80%
80%
60%
60%
40%
40%
26
0%
Circulation
Accidentalité Localisation
1991 1993
1995 1997routière
1999 2001– 2003
2005 2007 2009
2011 2013
Passagers avant
Passagers arrière
Conducteurs
Echantillon 2014: 29 757 conducteurs, 14 817 passagers avant, 2124 passagers arrière
20%
0%
1998
Deux-r
condu
100%
Voitures de tourisme: évolution du taux de port de la ceinture chez les
20%
Source:
2000
2002
2004
2006
Cyclomoteurs
Echantillon 2014: 2829 personnes observées
bpa – STATUS 2014
2008
2010
Motocycles
2012
2014
0%
1
Echantill
Source:
Exposition, risque
Evolution du nombre de kilomètres parcourus sur les routes (en
millions) selon le type de véhicule, 1970–2013
Evolution du nombre de kilomètres parcourus sur les routes (en
millions) selon la localisation1, 1970–2013
Année
Année
1970
1980
1990
1995
2000
2005
2010
2011
2012
2013
Voiture de
tourisme
1970
1980
1990
1995
2000
2005
2010
2011
2012
2013
1
2
23 387
32 071
42 649
41 324
45 613
48 040
50 949
51 575
52 582
53 9702
Véhicule destiné
au transport de
choses1
2 991
3 768
4 592
4 853
5 251
5 420
5 869
6 053
6 185
6 2652
Motocycle
707
684
1 163
1 209
1 463
1 654
1 720
1 759
1 796
1 8312
Cyclomoteur
1 825
2 350
862
354
237
131
132
135
137
1382
1
Hors localité
Sur autoroute
15 501
2 743
15 303
8 817
17 372
15 558
16 733
15 616
18 228
17 764
18 617
19 895
19 766
21 159
20 052
21 482
20 448
21 909
20 955
22 440
Total
29 097
39 116
49 604
48 098
52 919
55 633
59 089
59 953
61 138
62 647
Estimation du bpa
Source: OFS, prest. du transport privé motorisé de pers. par la route
Véhicule de livraison, camion, tracteur à sellette
Estimation du bpa
Source: OFS, prest. du transport privé motorisé de pers. par la route
En localité
10 853
14 996
16 675
15 750
16 926
17 121
18 164
18 419
18 781
19 252
USV.T.07
USV.T.05
Evolution des dommages corporels subis dans les accidents de la route pour 100 millions de kilomètres parcourus, selon le type de véhicule,
1970–2013
Année
Voiture de
tourisme
1970
1980
1990
1995
2000
2005
2010
2011
2012
2013
1
75
50
35
38
38
30
25
22
21
20
Blessés
Véhicule destiMotocycle
né au transport
de choses1
…
543
19
615
17
403
13
312
14
308
11
300
9
250
9
249
9
224
9
200
Cyclomoteur
247
200
287
491
523
614
423
401
321
305
Voiture de
tourisme
2.9
1.9
1.1
0.8
0.6
0.4
0.3
0.2
0.2
0.2
Tués
Véhicule destiMotocycle
né au transport
de choses1
...
23.3
0.5
20.3
0.4
13.8
0.4
8.8
0.3
6.3
0.2
5.2
0.1
3.9
0.1
3.9
0.1
4.1
0.1
3.0
Cyclomoteur
7.8
5.7
5.9
8.2
8.0
4.6
3.0
3.0
2.2
5.8
Véhicule de livraison, camion, tracteur à sellette
Source: OFROU, accidents de la route enregistrés par la police; OFS, prestations du transport privé motorisé de personnes par la route
USV.T.06
Evolution des dommages corporels subis dans les accidents de la route pour 100 millions de kilomètres parcourus, selon la localisation,
1970–2013
Année
1970
1980
1990
1995
2000
2005
2010
2011
2012
2013
En localité
206
135
104
109
107
96
81
78
71
68
Blessés
Hors localité
Sur autoroute
83
25
71
14
55
15
52
19
47
19
41
13
34
13
32
11
30
12
28
11
Total
124
83
59
60
57
48
41
39
36
34
En localité
6.6
3.5
2.1
1.5
1.3
0.8
0.6
0.7
0.7
0.6
Tués
Hors localité
Sur autoroute
6.1
1.1
4.2
0.8
3.0
0.5
2.2
0.6
1.8
0.2
1.3
0.1
0.9
0.2
0.9
0.1
0.8
0.1
0.7
0.3
Source: OFROU, accidents de la route enregistrés par la police; OFS, prestations du transport privé motorisé de personnes par la route
bpa – STATUS 2014
Circulation routière – Accidentalité Exposition, risque
Total
5.8
3.2
1.9
1.4
1.1
0.7
0.6
0.5
0.5
0.5
USV.T.08
27
Comparaison internationale
Tués dans la circulation routière selon l’année d’accident et le moyen de locomotion, comparaison internationale, 1980–2012
Pays
Total des tués (ch. absolus)1
1980
1990
2000
2012
A
AUS
B
CDN
CH
CZ
D
DK
E
F
FIN
GB
GR
H
I
IRL
IS
ISR
J
KOR
L
N
NIRL
NL
NZ
P
PL
S
SLO
USA
2 003
3 274
2 369
5 461
1 209
1 261
15 050
690
6 522
13 672
551
6 010
1 446
1 630
9 220
564
25
425
11 388
6 449
98
362
229
1 996
597
2 579
6 002
848
558
51 091
1 558
2 331
1 976
3 960
925
1 291
11 046
634
9 032
11 215
649
5 217
2 050
2 432
7 151
478
24
418
14 595
14 174
70
332
185
1 376
729
2 646
7 333
772
517
44 529
976
1 824
1 470
2 927
592
1 486
7 503
498
5 776
8 079
396
3 409
2 037
1 200
6 410
415
32
452
10 403
10 236
76
341
171
1 082
462
1 860
6 294
591
314
41 821
531
1 301
767
2 0062
339
742
3 600
167
1 903
3 653
255
1 754
1 027
605
3 653
162
9
263
5 237
5 392
34
145
48
562
308
718
3 571
285
130
33 561
Tués par million d’habitants1
1980
1990
2000
2012
265
223
243
227
192
122
193
135
176
254
115
110
150
152
164
166
110
108
97
172
270
89
149
142
189
277
168
102
292
225
203
136
199
149
139
125
140
123
232
199
130
93
202
234
124
136
94
87
118
334
185
78
116
92
215
283
192
91
259
179
120
95
144
95
83
145
91
93
146
136
77
59
193
120
111
110
113
71
82
218
175
76
101
68
121
181
163
67
158
152
Tués par million d’habitants selon le moyen de locomotion, 20121,2
Voiture de Motocycle
Cycle
A pied
Autres
tourisme
63
57
69
582
43
71
44
30
41
58
47
28
91
61
60
35
28
442
432
108
65
29
26
34
70
68
93
30
63
107
A
Autriche
FIN
Finlande
L
Luxembourg
AUS
Australie
GB
Grande-Bretagne
N
Norvège
B
Belgique
GR
Grèce
NIRL
Irlande du Nord
CDN
Canada
H
Hongrie
NL
Pays-Bas
CH
Suisse
I
Italie
NZ
Nouvelle-Zélande
CZ
République tchèque
IRL
Irlande
P
Portugal
D
Allemagne
IS
Islande
PL
Pologne
DK
Danemark
ISR
Israël
S
Suède
E
Espagne
J
Japon
SLO
Slovénie
F
France
KOR
Corée
USA
Etats-Unis d’Amérique
1
Décès dans les 30 jours consécutifs à l’accident
2
2011: Canada, Grèce, Israël, Japon, Norvège
Source: IRTAD, accidents de la route enregistrés
28
Circulation routière – Accidentalité Comparaison internationale
33
29
35
32
13
35
22
15
19
30
27
13
…
25
27
19
19
…
8
26
42
20
17
13
46
24
42
15
35
39
8
…
8
5
9
9
7
2
7
11
4
5
27
4
14
4
0
5
5
12
10
3
2
3
11
10
7
3
9
15
6
2
6
2
5
7
5
4
2
3
4
2
1
8
5
2
0
2
7
6
0
2
1
9
2
3
8
3
6
2
10
8
9
9
9
16
6
6
8
8
5
7
20
16
9
6
6
15
15
41
11
4
5
4
7
15
30
5
9
15
6
…
11
11
6
4
4
4
6
7
7
2
…
7
6
4
3
…
8
24
2
6
2
5
3
16
6
4
5
35
USV.T.24/25
bpa – STATUS 2014
100
4 000
2 434
50
2 000
Indicateurs de sécurité
0
0
En localité
Hors localité
Sur autoroute
conducteurs selon la région et la localisation, en pour cent, 1980–2014
Année
Suisse
alémanique
1980
1990
2000
2010
2011
2012
2013
2014
28
64
73
86
88
92
89
93
1980
1990
2000
2010
2011
2012
2013
2014
40
77
80
91
92
94
94
94
1980
1990
2000
2010
2011
2012
2013
2014
59
83
90
94
93
96
98
98
1980
1990
2000
2010
2011
2012
2013
2014
40
74
81
90
91
93
92
94
Suisse
romande
Tessin
En localité
7
34
48
76
77
79
85
86
Hors localité
24
55
70
81
82
88
88
90
Sur autoroute
33
72
89
93
89
92
97
94
20
52
69
83
83
86
89
90
Total
11
44
37
66
70
72
69
75
23
53
66
83
85
90
88
92
12
55
50
78
75
79
80
83
35
71
76
88
89
93
93
93
40
75
78
86
92
92
94
89
52
80
89
93
92
95
97
97
19
56
55
77
79
81
81
83
35
67
77
88
89
92
92
94
Port obligatoire depuis le 01.07.1981
Echantillon 2014: 29 757 personnes observées dans des véhicules
VSV.T.01
Voitures de tourisme: taux de port de la ceinture chez les passagers
avant selon la localisation et la région, en pour cent, 2014
Région
En localité
Suisse alémanique
Suisse romande
Tessin
Total CH
91
87
76
91
Hors
localité
Sur
autoroute
Toutes les
localisations
97
94
89
97
93
90
83
93
94
91
83
93
bpa – STATUS 2014
VSV.T.10.2
Source:
Deux-r
condu
100%
100%
80%
80%
60%
60%
40%
40%
20%
20%
0%
1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013
0%
1
Conducteurs
Passagers avant
Passagers arrière
Echantill
Source:
VSV.G.04
conducteurs et les passagers avant et arrière, en pour cent, 1995–2014
Année
1995
2000
2005
2010
2011
2012
2013
2014
Conducteurs
69
77
82
88
89
92
92
94
Passagers avant
...
...
...
89
88
92
91
93
Passagers arrière
32
32
53
74
79
77
72
77
Port obligatoire: conducteurs et passagers avant depuis le 01.07.1981, passagers arrière
depuis le 01.10.1994
VSV.T.11
Voitures de tourisme: évolution du taux de port de la ceinture chez
les passagers avant selon la localisation, en pour cent, 2006–2014
Année
En localité
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
80
80
83
82
83
82
89
87
91
Hors localité
Sur autoroute
Toutes les
localisations
86
88
90
91
91
90
94
91
93
90
87
92
91
93
92
95
96
97
85
85
89
88
89
88
92
91
93
USV.G.11.1
Circulation routière – Opinions et comportement Indicateurs de sécurité
VSV.T.10.1
29
Evolution du taux de port du casque chez les cyclistes dans la circ.
routière, selon l’âge, en pour cent, 1998–20141
Evolution du taux de port du casque chez les cyclistes dans la circ.
routière, selon le but du déplacement, en pour cent, 1998–20141
Année
Année
0–14
15–29
34–44
45–59
60+
Tous âges
confondus
1998
30
9
13
10
6
2000
32
15
18
17
17
2005
49
27
40
30
23
2006
56
30
43
42
24
2007
53
31
41
36
34
2008
50
32
42
39
35
2009
70
30
43
36
34
2010
69
25
35
38
33
2011
67
25
46
39
30
2012
68 de port26
46
37 l’âge,
SV,
30 / 31/32
Evolution
du taux
du casque46chez les cyclistes,
selon
1998–2014
2013
63
25
55
46
46
2014
60
28
49
48
44
14
20
34
39
38
38
38
37
40
43
46
43
Travail
1998
2000
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Ecole
12
11
25
23
25
29
29
25
30
27
30
32
Achats
10
15
28
30
26
29
28
35
35
37
32
33
60% bpa, relevés
Source:
VSV.T.04.1
1
Loisirs
9
9
16
17
17
15
17
16
21
19
14
18
80%
Les taux présentent de légères différences par rapport à ceux publiés précédemment car
les vélos électriques ont été exclus rétroactivement jusqu’en 2010.
70%
1
Tous les
buts
17
26
43
51
50
48
48
46
48
49
54
49
14
20
34
39
38
38
38
37
40
43
46
43
Les taux présentent de légères différences par rapport à ceux publiés précédemment car
les vélos électriques ont été exclus rétroactivement jusqu’en 2010.
VSV.T.09.1
50%
Taux de port du casque chez les cyclistes dans la circulation routi40% selon l’âge et la région, en pour cent, 2014
ère,
Taux de port du casque chez les cyclistes dans la circulation routière,
selon le but du déplacement et la région, en pour cent, 2014
30%
Région
Région
43
49
48
43
2014
2013
2011
44
47
42
44
Tous âges
confondus
2012
60+
2010
48
57
54
48
2009
0–14
15–29
30–44
2008
2007
48
57
63
49
2006
28
30
23
28
2005
2003
61
52
31
60
2002
2000
1999
1998
2001
20%
15–29 34–44 45–59
2004
0–14
Suisse alémanique
10% romande
Suisse
Tessin
0%
Total CH
60+
VSV.T.04.2
45–59
Travail
Suisse alémanique
Suisse romande
Tessin
Total CH
Ecole
32
36
14
32
Achats
34
16
10
33
Loisirs
17
24
18
18
Tous les
buts
49
56
61
49
43
49
48
43
VSV.T.09.2
VSV.G.06
Vitesse moyenne (Vm) et vitesse respectée par 85% des conducteurs
Evolution
de port du
casque chez les cyclistes, selon l’âge,
(V85) selondulataux
localisation,
2010
1998–2014
Evolution du taux de port du casque chez les cyclistes, selon le but du
déplacement, 1998–2014
140
80%
60%
121
120
70%
108
50%
60%
100
40%
84
50%
80
40%
76
30%
60
30%
50
20%
44
40
20%
10%
10%
20
0–14
60+
45–59
VSV.G.06
VSV.G.05
(V85) selon la localisation, 2010
100
Ecole
Achats
Loisirs
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
Tous les buts
60%
108
VSV.G.08
121
120
1999
Travail
Source: bpa,
relevés de la vitesse
IVT, mesures
30140
1998
2014
Sur autoroute
2013
2012
2011
2010
2009
Hors localité
15–29
30–44
Vm
V85
2008
2007
2006
2005
2004
2003
En localité
2002
2001
2000
0%
1999
0%
0
1998
Circulation routière – Opinions et comportement
SV, 30 / 31/32
50%
bpa – STATUS 2014
V.G.11.1
hez les
13
ère
ière
SV.G.04
conducteurs et passagers, en pour cent, 1998–2014
Année
Cyclomoteur
Motocycle
1998
89
99
2000
73
98
2005
94
99
2008
82
99
2009
86
100
Létalité dans la circulation routière selon la localisation, Ø 2009–2013
2010
89
100
2011
91
100
2012
96
100
300
2013
94
100
249 95
2014
100
250
200
VSV.T.03.1
Taux de feux allumés sur les véhicules à moteur par beau temps1,
selon la région et la localisation, en pour cent, 2013
Voiture de Camion /
tourisme
bus
Suisse alémanique
Suisse romande
Tessin
En localité
Hors localité
Sur autoroute
Total
Motocycle
Région
70
84
52
58
67
91
Localisation
64
85
69
80
76
78
68
81
Tous les véhicules motorisés
96
94
99
70
52
68
96
96
95
96
64
69
76
68
1 Temps ensoleillé ou peu nuageux
Echantillon 2013: 31 625 véhicules observés
VSV.T.08
150
127
Deux-roues motorisés: taux de port du casque chez les conducteurs
et passagers selon la région, en pour cent, 2014
100
Région
Suisse alémanique
Suisse
50 romande
Tessin
Total CH
86
Cyclomoteur
Motocycle
95
100
79
95
0
Echantillon 2014: En
2829
personnes observées
localité
Hors localité
100
100
100
100
Sur autoroute
VSV.T.03.2
USV.G.11.2
Taux de motocyclistes qui portent l’équipement de protection complet1,
selon la cat. de motocycles et la localisation, en pour cent, Ø 2012–2014
Catégorie de
motocycles
En localité
Scooter
Standard ≤ 125 ccm
Standard > 125 ccm
Toutes catégories
confondues
1
Hors localité
4
14
62
35
Toutes les
localisations
8
20
61
42
5
15
62
37
Casque, gants, veste et pantalon de motard
Echantillon 2012–2014: 7050 personnes observées
conducteurs et passagers, selon le type de deux-roues, 1998–2014
VSV.T.12
100%
Taux de port des équip. de protection par les motocyclistes sur les routes
en et hors localité, selon la cat. de motocycles, en pour cent, Ø 2012–2014
80%
Catégorie de
motocycles
60%
Scooter
Standard ≤ 125 ccm
Standard > 125 ccm
Toutes catégories
confondues
40%
20%
Casque
Gants
100
100
100
100
Veste de
motard
45
65
95
74
18
41
88
58
5
16
62
37
Echantillon 2012–2014: 7050 personnes observées
0%
1998
Pantalon
de motard
2000
2002
2004
2006
Cyclomoteurs
2008
2010
Motocycles
2012
VSV.T.13
2014
bpa – STATUS 2014
VSV.G.07
31
V851
…
133
126
129
127
129
127
129
128
125
125
123
121
122
122
121
Sur autoroute
Vm2
…
113
110
113
112
112
112
114
114
111
111
110
107
109
109
108
V>VL3
…
22
28
35
33
35
34
38
38
30
29
26
21
22
24
18
2014
2013
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
60+
Source: IVT,2014:
mesures
la vitesse
Echantillon
7156de
personnes
observées
VSV.T.05
VSV.G.06
(V85) selon la localisation, 2010
140
60%
Evolution
du taux d’enfants attachés dans les voitures de tourisme
selon l’âge et la localisation, en pour cent, 1997–2012
121
108
50%
Age
Vm
Source: IVT, mesures de la vitesse
32
V85
VSV.G.05
Source: bpa,
bpa, relevés
relevés
Source:
2014
2012
2011
2010
2009
Sur autoroute
2008
Hors localité
2007
En localité
2006
0
2005
20
2004
40
2003
50
44
2002
60
2001
84
76
80
1997
2002
2007
2012
En localité
40%
0–6
74
88
93
91
7–12
66
66
91
99
30% en localité
Total
72
84
93
93
Hors localité
20%
0–6
69
82
95
89
7–12
53
80
92
96
10% hors localité
Total
62
81
94
91
Sur autoroute
0%
0–6
82
87
94
94
7–12
71
94
97
99
Total sur autoroute
78 Achats
95 Loisirs
95Tous les buts 96
Travail
Ecole
Total 2014: 7156 personnes observées
70
85
94
93
Echantillon
2000
100
1999
120
1998
2013
2000
1999
20%
En localité: vitesse limitée à 50 km/h depuis le 01.01.1984
Hors localité: vitesse limitée à 80 km/h depuis le 01.01.1985
10%
Sur autoroute: vitesse limitée à 120 km/h depuis le 01.01.1985
1 Vitesse respectée par 85% des conducteurs
0%
2 Vitesse
moyenne
3 Pourcentage de véhicules dépassant la vitesse limite autorisée (VL)
4 Vitesse maximale admise aux points de mesure en localité: 50 km/h
0–14
15–29
30–44
45–59
2012
Vitesse en km/h (section transversale)
En localité
Hors localité
V851
Vm2
V>VL3
V851
Vm2
V>VL3
1975
…
…
…
…
…
…
19804
55
49
42
…
…
…
1985
…
…
…
92
81
49
1990
…
…
…
88
77
35
1995
…
…
…
92
82
56
Evolution du taux de port du casque chez les cyclistes, selon l’âge,
2000
…
…
…
…
…
…
1998–2014
2001
…
…
…
85
78
35
2002
…
…
…
83
76
27
80%
2003
50
43
21
83
75
24
70%
2004
49
43
19
81
73
19
2005
49
43
18
83
75
26
60%
2006
47
41
13
79
72
16
50%
2007
47
41
12
83
75
24
2008
49
42
16
82
75
30
40%
2009
51
44
25
84
75
30
30%
2010
50
44
23
84
76
31
2011
Année
1998
Circulation routière – Opinions et comportement
Evolution du comportement relatif à la vitesse dans la circulation routière, selon la localisation, 1975–2010
VSV.T.06
VSV.G.08
bpa – STATUS 2014
Conducteurs à partir de 30 ans
SV, S. 34
83
0%
9
8
50%
10%
100%
Valeur exacte (0–0,1‰) Valeur trop élevée (> 0,1‰) Ne sait pas/pas de réponse
SV,
S. 34
Echantillon 2014: 773 personnes sondées (seulement les automobilistes)
Source: bpa, sondage auprès de la population
ESV.G.61
0%
2002
2005
2008
2012
2014
Echantillon 2014: 1014 personnes sondées
ESV.G.62
SV, S. 33
Evaluation de la dangerosité du comportement qui consiste à conduire
après avoir pris des médicaments avec un risque de somnolence, 2014
Proportion
d’automobilistes
quipour
indiquent
adopter
comportements
Citation
de la
limite
en vigueur
l’alcoolémie
aules
volant,
2003–2014
après
pris
des médicaments
avec
un risque de
somnolence,
2014
Très
10avoir
suivants,
2014
dangereux
8
8
Très 108
26
2003
dangereux
8
8
2005 68 3 Conduire plus vite quáutorisé
7 avec un dispositif mains-libres
2008
Téléphoner
4
80
2009 6 4 tout en conduisant
7
61
9
92
83
10
28
11
1
42
7
10
7
12
21
3 2
7
69
5
5
8
8
9
6
2010 2 9 Conduire en étant fatigué 76
3 10
32
55
4
10
74
8
8
2011
Téléphoner
en conduisant, avec le portable
Pas
79 13
72 2 5 14
7
2012 02 8
à la main
Total
Jamais 70
Rarement
Occasionnellement/
dangereux
13
10
7
2013 Conduire
après avoir bu deux verres
souvent
Pas 0
5
18
77
14 dálcool ou plus
69
7
10
2014
Total
Occasionnellement/
dangereux
La Jamais
personne conduit Rarement
elle-même après
avoir pris des
Conduire
des médicaments
souvent100%
0%après avoir pris
20%
40% 1 1 8 présentant
60% un risque
80%
90
médicaments
de
somnolence
présentant un risque de somnolence
Valeur
trop
faible
(<
0,5‰
resp.
<
0,8‰)
Valeur
exacte
(0,5‰
resp.
0,8‰)
La
personne
conduit
elle-même
après
avoir
pris des
0% présentant
20%
40%
80% 100%
Ne sait pas/pas
de60%
réponse
Valeur trop élevée (> 0,5‰ resp.
> 0,8‰)
médicaments
un risque
de somnolence
Source:0,8‰;
bpa, depuis
sondageSouvent
auprès
de la
population
2003:
0,5‰
Occasionnellement
Rarement
Jamais ESV.G.59
Echantillon
2014: 7732005:
personnes
sondées
(seulement les automobilistes)
Echantillon 2014:
2014 :773
773personnes
personnessondées
sondées(seulement
(seulementles
lesautomobilistes)
automobilistes)
Echantillon
ESV.G.59
Source:bpa,
bpa,sondage
sondageauprès
auprèsde
delalapopulation
population
ESV.G.54
Source:
ESV.G.45
onduire
, 2014
Citation de la limite actuelle de l’alcoolémie au volant valable pour les
nouveaux conducteurs,
2014 du comportement qui consiste à conduire
Evaluation
de la dangerosité
Citation
la limite actuelle
plus
vite de
qu’autorisé,
2014 de l’alcoolémie au volant valable pour les
nouveaux conducteurs, 2014
ment/
es
ce
SV.G.59
9
96
8
22
1
8
100%
éponse
SV.G.61
3–2014
8
22
13
11
8
76
13
11
de moins
de fatigué
30 ans
8
Conduire
en étant
2 Conducteurs
83
9 8
Conducteurs à partir de 30 ans
Conduire après avoir pris des médicaments
8
Pas présentant
0
un risque de somnolence
83
9 8
Conducteurs à partir de 30 ans 0%
50% Occasionnellement/
100%
Total
Jamais
Rarement
dangereux
7
Conduire plus vite quáutorisé
souvent
Valeur exacte (0–0,1‰) Valeur trop élevée (> 0,1‰) Ne sait pas/pas de réponse
0% conduit elle-même
50%plus vite quáutorisé
100%
Téléphoner
avec773
un dispositif
La personne
Echantillon
2014:
personnesmains-libres
sondées
(seulement
les automobilistes)
5
tout en(0–0,1‰)
conduisant Valeur trop élevée (> 0,1‰) Ne sait pas/pas de réponse
Valeur
exacte
Echantillon
2014:
773 personnes
(seulement les automobilistes)
Source: bpa,
sondage
auprès desondées
la population
ESV.G.61
Echantillon 2014: 773 personnes sondéesPas
(seulement
les
0
2 automobilistes)
4
6
8 ESV.G.60
Très 10
dangereux
dangereux
ESV.G.61
ESV.G.55
Proportion
personnes
plutôt pour
favorables
aux zones
30 en localité
Citation
de de
la limite
en vigueur
l’alcoolémie
au volant,
2003–2014
sauf sur les principaux axes de circulation (50 km/h), 2002–2014
Citation de la limite en vigueur pour l’alcoolémie au volant, 2003–2014
60%
2003
2005
26
3
61
92
53
1
12
9
50%
40%
Téléphoner
Très
10 avec un dispositif mains-libres9
8
41
conduisant
dangereux tout en
39
40% 8
30%
Conduire en étant fatigué
53 42
28
Citatio
21
48
48
10
11
10
48
69
8
3 10
32
55
7
30% 6 en conduisant, avec le portable
Téléphoner
20%
2 5 14
79
à la main
4
20%Conduire après avoir bu deux verres 5 18
10%
77
dálcool ou plus
2
Conduire
10%
0% après avoir pris des médicaments 1 1 8
90
présentant un
risque de somnolence
2002
2005
2008
2012
2014
Pas
0
0%
0%
20%
40%
60%
80%
100%
Total
Jamais
Rarement
Occasionnellement/
dangereux
2002
2005
2008
2012
2014
Souvent
Occasionnellement
Rarement
Jamaissouvent
ESV.G.62
Echantillon 2014
2014:: 1014
personnessondées
sondées
773 personnes
(seulement
les automobilistes)
La personne
téléphone
elle-même avec un portable
tout en conduisant
Source:
ESV.G.54
Source: bpa,
bpa, sondage
sondage auprès
auprès de
de la
la population
population
ESV.G.62
3 2
80
8
8
2009 4
39
40%
7
83
5
5
2008
9
76
9
6
2010
Très
80
8
8
200910 4 10
74
8
8
2011
8
30%
dangereux
8
9
76
9
6
2010
8
72
13
7
2012
8 10
7
74
8
8
2011
7
13
70
10
7
2013
20%
8
72
13
7
2012
14
69
7
10
2014
6
70
10
7
2013
10%0% 13
20%
40%
60%
80%
100%
14
69
7
10
2014 4
Valeur trop faible (< 0,5‰ resp. < 0,8‰)
Valeur exacte (0,5‰ resp. 0,8‰)
0%Valeur
0% trop élevée
20%
100%
sait pas/pas de80%
réponse
(> 0,5‰ resp.40%
> 0,8‰) Ne60%
2002
2005
2008
2012
2014
2
faible
(< 0,5‰
Valeur exacte (0,5‰ resp. 0,8‰)
2003:Valeur
0,8‰; trop
depuis
2005:
0,5‰ resp. < 0,8‰)
Echantillon
1014
personnes
sondées
Neles
saitautomobilistes)
pas/pas de réponse
Valeur2014:
trop élevée
(> 0,5‰ sondées
resp.
> 0,8‰)
Echantillon
2014:
773 personnes
(seulement
Pas 0
2003: 0,8‰;
depuis 2005: 0,5‰
ESV.G.62
Source:
bpa, sondage
ESV.G.45
Totalauprès de la population
Jamais
Rarement
Occasionnellement/
dangereux
souvent
ESV.G.45
La personne conduit elle-même après avoir bu de lálcool
69
Interdiction générale de téléphoner au volant
Alcool interdit
à tous
les conducteurs
Téléphoner
conduisant,
avec
le portable
en étant en
fatigué,
2014
à la main
Conduire
buàinterdit
deux
verres
Alcool
à tous
les conducteurs
Vitesseavoir
limitée
30 km/h
en dálcool
localité,
sauf sur
Très 10après
ou plus
les principaux
axes de circulation (50 km/h)
dangereux
8
8
à de
30 capteurs
km/h en qui
sauf sur
Véhicules
équipés
détectent
les
8 Vitesse limitée
Conduire
en
étant localité,
fatigué
48
57
8
Suisse a
Suisse
Echantillo
Source: b
Evalua
télépho
Très 10
dangereux
8
8
6
8
48
47 7
les principaux
axes de circulation
(50 km/h)
collisions imminentes
et freinent
tout en conduisant
69
57
automatiquement
Conduire
après avoir
prisdedes
médicaments
Véhicules
équipés
capteurs
qui détectent les
6
Transmission
électron.
signaux routiers aux
présentant
un risque
de des
somnolence
collisions
imminentes
et freinent
véhicules pour que ceux-ci ne puissent p. ex. pas
automatiquement
à plusplus
de 50
km/h
en localité
Conduire
vite
quáutorisé
4 rouler
Transmission
électron. des
signaux
routiers aux
véhicules
pour
ceux-ci
ne puissent
ex. pas
Limite
deque
vitesse
généralisée
à 30p.km/h
en
Téléphonerrouler
avec àunplus
dispositif
mains-libres
de 50
km/h
en
localité
localité
2
1
3
4
6
ESV.G.56
Proportion de personnes plutôt favorables aux mesures suivantes,
2014
Proportionde
delapersonnes
plutôt
favorables
aux mesures suivantes,
Evaluation
dangerosité
de certains
comportements,
2014
2014
48
48
Evaluation
de26la dangerosité du comportement
qui consiste
conduire
61
1 à 12
2003
50%
7
83
5
5
2008
après
avoir
bu
deux
verres
d’alcool
ou
plus,
2014
41
92
3 2
2005 3
42
47
8
4
8
7
23
2
Pas
0
dangereu
42
5
Limite de vitesse généralisée à 30 km/h en
23 40%
Echantillon 2014: 1014 personnes
0%2
20%
60%
Pas 0
4
6
8 Très80%
10
localité sondées
Pas 0
dangereux
dangereux
Source:
bpa,
sondage
auprès
de
la
population
ESV.G.63
Total
Jamais
Rarement
Occasionnellement/
dangereux 2014: 1014 personnes sondées
Echantillon
20% 40% 60% 80%
Echantillon
2014: 773 personnes sondées (seulement0%
les automobilistes)
souvent
Source:
bpa,
sondage
auprès
de
la
population
ESV.G.63
ESV.G.55
La personne conduit elle-même en étant fatiguée
Echantillo
Source: b
Source:
bpa, sondage
auprès de la population
ESV.G.57
Source: bpa, et
sondage
bpa
– STATUS
2014
Circulation
routière – Opinions
comportement
Proportion de personnes plutôt favorables aux mesures suivantes,
2014
10
69
6
Proportion de personnes plutôt favorables aux zones 30 en localité
sauf sur les principaux axes de circulation (50 km/h), 2002–2014
Proportion d’automobilistes
qui favorables
indiquent adopter
les30
comportements
de personnes plutôt
aux zones
en localité
suivants,
2014
sauf
principaux axes de circulation (50 km/h), 2002–2014
60%sur les
39
22
96
our les
7
68 Hommes 7 12
80
5 3
7
18
56
9
17
Femmes
57
6
Alcool interdit à tous les conducteurs
46
18
69
2
11
18–29 ans
72
7
7
30–44
Vitesse ans
limitée à 3014km/h en localité, sauf sur
48
10
10
45–59
ans axes14de circulation (50 km/h) 66
24les principaux
14
71
6
9
60–74 ans
Véhicules
équipés de13capteurs qui détectent les
56
8
23
75+ ans
Pas
02 collisions imminentes et freinent
47
automatiquement
Jamais
Occasionnellement/
14
69 Rarement
7
10
Suisse alémanique Total
dangereux
Transmission
68
6
10
souvent
Pas Suisse
0romandeélectron.16des signaux routiers aux
426
véhiculesTessin
pour que ceux-ci
19 ne puissent p. ex. pas 58
17
Total
Jamais
Rarement
Occasionnellement/
dangereux rouler à plus de 50 km/h enLalocalité
personne conduit elle-même plus vite quáutorisé
0%
20%
40%
60%
80%souvent100%
Echantillon 2014:
personnes
sondées
Limite 773
de vitesse
généralisée
à 30(seulement
km/h en les automobilistes)
23
Valeur trop
faible
(<
0,5‰)
Valeur
exacte
(0,5‰)
localité La personne conduit elle-même plus vite quáutorisé
Source: bpa, sondage
auprès
la population
Ne sait pas/pas de réponse ESV.G.60
Valeur
tropdeélevée
(> 0,5‰)
Echantillon2014:
2014:1014
773 personnes
Echantillon
personnessondées
sondées(seulement
0%les automobilistes)
20% 40% 60% 80%
Source:
bpa, sondage auprès de la population
ESV.G.60
SV,
S. 33
ESV.G.46
ESV.G.63
Conduire plus vite quáutorisé
41
8
6
76
7
69
8
Evaluation de la dangerosité du comportement qui consiste à
48
60%
téléphoner
avec un portable tout en conduisant,
2014
50%
8
8
783
dangereux
8
Très 108
7
14
Total
dangereuxInterdiction
générale de téléphoner au volant
53
Très
Evaluation
de la dangerosité de
certains comportements,
20149
10
83
Total
dangereux
8
Total
7
Nouveaux conducteurs de moins de
30
ans avecen
unconduisant,
permis de conduire
à léssai
Téléphoner
avec le portable
6
à la main de moins de
Nouveaux conducteurs
30
ans
avec
unavoir
permis
conduire
à léssai
Conduire après
bu de
deux
verres dálcool
de moins de 30 ans
4 Conducteurs
ou plus
plus vite qu’autorisé, 2014
Proportion
personnes
plutôt
suivantes,
Citation
de de
la limite
actuelle
de favorables
l’alcoolémieaux
au mesures
volant, 2014
plus
vite
Très
10 qu’autorisé, 2014
2014
69
ESV.G.5833
Evalua
Strassenverkehr
– Opinions–et
Unfallgeschehen
comportement
20% 40% 60% 80% 100%
Conduire après avoir pris des médicaments 0%
1111 88
90
90
présentant un risque
de somnolence
Souvent
Occasionnellement
Rarement
Jamais
Echantillon 2014 : 773 personnes sondées (seulement les automobilistes)
0%
20% 40% 60% 80% 100%
auprès de Occasionnellement
la population
ESV.G.54
Souvent
Rarement
Jamais
Echantillon 2014 : 773 personnes sondées (seulement les automobilistes)
ESV.G.54
Evaluation de la dangerosité de certains comportements, 2014
8
88
8
88
8
88
Conduire
plus
quáutorisé
Conduire après
avoir pris
desvite
médicaments
présentant un risque de somnolence
Téléphoner avec un dispositif mains-libres
7
88
5
tout
en conduisant
Conduire
plus vite quáutorisé
Pas 0
2
4
6
Téléphoner avec un dispositif mains-libres
55
dangereux
tout en conduisant
Pas 0
2
4
6
dangereux
77
8 Très 10
dangereux
8 Très 10
ESV.G.55
dangereux
ESV.G.55
après avoir bu deux verres d’alcool ou plus, 2014
Très
après10avoir bu deux verres d’alcool ou plus, 2014
8
dangereux
8
8
7
Très 10
88
dangereux
88
6
8
77
7
77
4
6
Très
10
téléphoner
avec8 un portable tout
9 en conduisant, 2014
dangereux
8
8
7
Très 10
99
88
dangereux
6
88
8
77
4
6
2
4
Pas
0
2
Total
Jamais
Rarement
Occasionnellement/
dangereux
souvent
Pas
0
La personne téléphone elle-même avec un portable
Total
Jamais
Rarement
Occasionnellement/
dangereux
tout en conduisant
souvent
La personne téléphone elle-même avec un portable
tout en conduisant
ESV.G.56
ESV.G.56
en étant fatigué, 2014
Très 10
en étant fatigué, 2014
dangereux
8
8
Très 10
dangereux
88
6
8
8
8
7
88
88
77
4
6
2
4
2
4
Pas 0
2
dangereux
ESV.G.46
8
présentant unConduire
risque deen
somnolence
étant fatigué
téléphoner avec un portable tout en conduisant, 2014
Evaluation de la dangerosité de certains comportements, 2014
Téléphoner en conduisant, avec le portable
à la main
Conduire après avoir bu deux verres dálcool
Téléphoner en conduisant,
ou plus avec le portable
à la main
Conduire
étantdálcool
fatigué
Conduire après avoir
bu deuxenverres
ou plus
Conduire après avoir pris des médicaments
16
68
66
10
Suisse romande
16
68
10
19
58
17
Tessin Valeur trop
19 faible (< 0,5‰)
58Valeur exacte (0,5‰)66
17
Ne sait pas/pas de réponse
Valeur trop élevée (> 0,5‰)
0%
20%
40%
60%
80%
100%
Valeur trop faible (< 0,5‰)
Valeur exacte (0,5‰)
auprès
la population
Ne sait pas/pas de réponse ESV.G.46
Valeur
tropdeélevée
(> 0,5‰)
Total
Jamais
Rarement
Occasionnellement/
souvent
Pas S.0 34
SV,
La personne conduit elle-même après avoir bu de lálcool
Total
Jamais
Rarement
Occasionnellement/
dangereux
souvent
Pas 0
2
dangereux
Total
Jamais
Rarement
Occasionnellement/
souvent
Pas 0
La personne conduit elle-même en étant fatiguée
Total
Jamais
Rarement
Occasionnellement/
dangereux
souvent
personne conduit elle-même après avoir bu de ESV.G.57
lálcool
Source: bpa, sondage auprès de La
la population
personne conduit elle-même en étant fatiguée
Source: bpa, sondage auprès de la La
population
ESV.G.58
ESV.G.57
ESV.G.58
après avoir pris des médicaments avec un risque de somnolence, 2014
plus vite qu’autorisé, 2014
Très
Très 10
10
dangereux
dangereux
88
Très
Très 10
10
dangereux
dangereux
88
88
77
88
77
66
77
66
66
44
44
22
Pas
Pas 00
dangereux
dangereux
88
77
22
Total
Total
Jamais
Jamais
Rarement
Rarement
Occasionnellement/
Occasionnellement/
souvent
souvent
La
La personne
personne conduit
conduit elle-même
elle-même après
après avoir
avoir pris
pris des
des
médicaments
médicaments présentant
présentant un
un risque
risque de
de somnolence
somnolence
Echantillon
Echantillon 2014:
2014: 773
773 personnes
personnes sondées
sondées (seulement
(seulement les
les automobilistes)
automobilistes)
Source:
Source: bpa,
bpa, sondage
sondage auprès
auprès de
de la
la population
population
ESV.G.59
ESV.G.59
Pas
00
Pas
dangereux
dangereux
Total
Total
Jamais
Jamais
Rarement
Rarement
Occasionnellement/
Occasionnellement/
souvent
souvent
La
La personne
personne conduit
conduit elle-même
elle-même plus
plus vite
vite quáutorisé
quáutorisé
Echantillon
Echantillon 2014:
2014: 773
773 personnes
personnes sondées
sondées (seulement
(seulement les
les automobilistes)
automobilistes)
Source:
Source: bpa,
bpa, sondage
sondage auprès
auprès de
de la
la population
population
ESV.G.60
ESV.G.60
Citation de la limite actuelle de l’alcoolémie au volant valable pour les
Proportion de personnes plutôt favorables aux zones 30 en localité
34
Circulation 2014
routière – Opinions et comportement Comportements
déclarés
– STATUS 2014
nouveaux conducteurs,
sauf sur
les principaux axes de circulation (50 km/h),bpa
2002–2014
60%
60%
Total
Total
83
83
99
88
53
53
48
48
48
48
Sport
Chaque année, quelque 400 000 personnes résidant en Suisse se blessent dans des
accidents de sport qui surviennent sur le territoire national ou à l’étranger; 135 sont
tuées, dont 10 à l’étranger. A ces victimes d’accidents survenus en Suisse, il faut
ajouter en moyenne 60 tués résidant à l’étranger qui ont succombé à un accident de
sport en Suisse.
Sport – Accidentalité
Aperçu
Evolution du nombre de blessés dans les accidents de sport selon le sport, 2000–2011
Groupe de sports / sport
Badminton
Basket-ball
Football
Hand-ball
Hockey sur gazon, rink-hockey, unihockey
Squash
Tennis
Volley-ball
Autres jeux de balle
Total jeux de balle
Autres sports de montagne
Total sports de montagne, randonnée
Parapente
Autres sports aériens
Total sports aériens
Roller, patin à roulettes
VTT
Vélo (hors trafic routier)
Autres sports cyclistes et sports sur roulettes
Total cyclisme et sports sur roulettes
Gymnastique aux agrès
Gymnastique, fitness, aérobic
Course à pied, jogging
Athlétisme
Autre gymnastique
Total gymnastique, athlétisme
Baignade, natation
Navigation (à rames, voiles, moteur)
Autres sports aquatiques
Total sports aquatiques
Hockey sur glace
Patinage, patinage artistique
Luge
Ski de fond
Snowboard
Autres sports d’hiver
Total sports d’hiver
Sports de combat (y c. self-défense)
Jeux de boules, sports de lancer, de frappe
Sports équestres
Course automobile
Danse
Autres sports et jeux
Total autres sports et jeux
Total
36
Sport – Accidentalité Aperçu
2000
2005
2010
Jeux de balle
2 480
2 520
3 000
9 350
8 010
7 830
71 560
70 510
83 860
7 750
6 910
7 470
7 250
9 730
11 230
1 710
1 620
1 550
5 920
4 550
5 050
10 110
10 530
10 360
5 100
5 300
7 240
121 230
119 680
137 590
Sports de montagne, randonnée
16 350
17 670
19 930
1 350
1 610
2 500
17 700
19 280
22 430
Sports aériens
730
470
770
330
300
180
1 060
770
950
Cyclisme et sports sur roulettes
10 960
9 800
6 660
6 660
6 680
8 310
6 950
5 130
5 870
8 120
6 130
9 900
32 690
27 740
30 740
Gymnastique, athlétisme
3 280
4 610
4 270
3 410
3 010
4 080
2 860
3 770
4 260
860
1 640
1 400
5 810
6 500
5 230
16 220
19 530
19 240
Sports aquatiques
11 570
10 990
12 520
2 400
2 620
2 720
3 420
3 880
3 800
17 390
17 490
19 040
Sports d’hiver
4 570
5 000
5 400
4 030
4 000
3 450
6 250
8 400
7 710
46 420
48 560
51 300
5 090
4 520
4 370
16 130
15 160
13 920
4 870
4 260
5 150
87 360
89 900
91 300
15 350
16 880
19 570
9 670
11 030
10 340
7 350
7 580
8 410
4 490
6 710
7 190
1 720
1 950
3 310
38 250
40 070
37 860
76 830
84 220
86 680
370 480
378 610
407 970
2011
Ø 2007–2011
3 070
7 610
83 160
7 520
11 140
1 630
5 120
10 250
7 200
136 700
3 010
7 780
80 580
7 370
11 260
1 560
4 970
10 300
6 740
133 570
21 320
2 610
23 930
19 480
2 350
21 830
770
180
950
670
200
870
6 520
9 000
5 720
10 850
32 090
7 690
8 010
5 830
9 660
31 190
4 130
4 020
4 780
1 530
4 810
19 270
4 280
4 050
4 500
1 630
5 870
20 330
12 240
2 680
3 620
18 540
12 080
2 740
3 550
18 370
5 100
3 140
6 490
48 360
4 470
14 450
5 270
87 280
5 080
3 560
7 230
50 530
4 490
14 810
5 040
90 740
21 220
10 280
8 190
6 820
3 690
38 150
88 350
407 110
19 460
10 570
8 080
6 960
3 030
38 100
86 200
403 100
USP.T.01
bpa – STATUS 2014
Age, sexe
Blessés dans les accidents de sport selon le sport et l’âge,
Ø 2007–2011
0–16 17–64
Jeux de balle
Badminton
200
2 800
Basket-ball
2 470
5 270
Football
23 790 56 340
Hand-ball
2 870
4 500
3 910
7 330
Squash
50
1 510
Tennis
300
4 530
Volley-ball
2 590
7 670
1 960
4 720
Total jeux de balle
38 140 94 670
910 12 020
270
1 980
Total sports de montagne, randonnée 1 180 14 000
Sports aériens
Parapente
0
660
0
200
0
860
3 540
4 070
VTT
1 000
6 770
2 600
2 650
Autres sports cyclistes et sports sur roulettes 7 120
2 410
Total cyclisme et sports sur roulettes 14 260 15 900
3 490
780
3 040
980
2 060
2 240
Athlétisme
1 290
330
Autre gymnastique
4 600
1 220
14 480 5 550
Sports aquatiques
Baignade, natation
5 800
6 020
710
1 900
280
3 140
6 790 11 060
Sports d’hiver
Hockey sur glace
1 540
3 490
240
2 990
Luge
1 310
5 800
10 130 37 580
Ski de fond
420
2 950
Snowboard
6 000
8 300
270
4 480
19 910 65 590
4 830 14 480
1 390
7 060
Sports équestres
3 020
4 930
Course automobile
1 300
5 600
Danse
1 070
1 890
18 210 17 680
29 820 51 640
Total
124 580 259 270
bpa – STATUS 2014
65+
Blessés dans les accidents de sport selon le sport et le sexe,
Ø 2007–2011
Total
10
3 010
40
7 780
450 80 580
0
7 370
20 11 260
0
1 560
140
4 970
40 10 300
60
6 740
760 133 570
6 550
100
6 650
19 480
2 350
21 830
10
0
10
670
200
870
80
240
580
130
1 030
7 690
8 010
5 830
9 660
31 190
10
30
200
10
50
300
4 280
4 050
4 500
1 630
5 870
20 330
260
130
130
520
12 080
2 740
3 550
18 370
50
330
120
2 820
1 120
510
290
5 240
5 080
3 560
7 230
50 530
4 490
14 810
5 040
90 740
150 19 460
2 120 10 570
130
8 080
60
6 960
70
3 030
2 210 38 100
4 740 86 200
19 250 403 100
USP.T.02
Hommes Femmes
Jeux de balle
Badminton
2 060
950
Basket-ball
5 430
2 350
Football
67 600
12 980
Hand-ball
5 060
2 310
8 540
2 720
Squash
1 320
240
Tennis
3 680
1 290
Volley-ball
4 810
5 490
5 270
1 470
Total jeux de balle
103 770 29 800
7 780
11 700
1 590
760
Total sports de montagne, randonnée
9 370 12 460
Sports aériens
Parapente
490
180
140
60
630
240
3 290
4 400
VTT
6 770
1 240
4 040
1 790
4 950
4 710
Total cyclisme et sports sur roulettes
19 050
12 140
1 080
3 200
980
3 070
2 200
2 300
Athlétisme
330
1 300
Autre gymnastique
1 780
4 090
6 370 13 960
Sports aquatiques
Baignade, natation
4 670
7 410
1 550
1 190
3 290
260
9 510
8 860
Sports d’hiver
Hockey sur glace
5 030
50
3 010
550
Luge
4 030
3 200
27 780
22 750
Ski de fond
2 450
2 040
Snowboard
10 060
4 750
4 470
570
56 830 33 910
15 470
3 990
6 020
4 550
Sports équestres
2 260
5 820
Course automobile
5 350
1 610
Danse
1 010
2 020
22 340
15 760
52 450 33 750
Total
257 980 145 120
Total
3 010
7 780
80 580
7 370
11 260
1 560
4 970
10 300
6 740
133 570
19 480
2 350
21 830
670
200
870
7 690
8 010
5 830
9 660
31 190
4 280
4 050
4 500
1 630
5 870
20 330
12 080
2 740
3 550
18 370
5 080
3 560
7 230
50 530
4 490
14 810
5 040
90 740
19 460
10 570
8 080
6 960
3 030
38 100
86 200
403 100
USP.T.40
Sport – Accidentalité Age, sexe
37
Tués dans le sport: accidents en Suisse
Tués dans les accidents de sports survenus en Suisse selon le sport, le pays de résidence et le sexe, Ø 2009–2013
Suisse
Femmes
Hommes
Randonnée en montagne
Alpinisme
Escalade
Canyoning
Total sports de montagne
27
6
3
0
36
10
2
1
0
13
Ski de randonnée
Ski hors-piste
Ski alpin
Raquette
Snowboard hors-piste
Luge
Snowboard
Ski de fond
11
3
3
1
1
1
0
1
21
2
0
1
0
0
0
1
0
4
Baignade, natation
Plongée
12
3
2
2
19
4
0
0
0
4
Parapente
Base jump
Vol à voile
6
1
2
2
11
0
0
0
0
0
Randonnée
Chasse
Pêche
VTT
Sports équestres
Autres
Total autres sports
Total
4
3
3
2
1
3
16
103
1
0
0
0
0
0
1
22
Total
Hommes
Sports de montagne
37
10
7
16
4
1
1
0
49
27
Sports d’hiver
13
5
3
3
4
1
1
1
1
2
1
0
1
0
1
0
25
12
Sports aquatiques
16
3
3
1
2
1
2
1
23
6
Sports aériens
6
0
1
5
2
0
2
0
11
5
Autres sports
5
1
3
0
3
0
2
0
1
0
3
0
17
1
125
51
Etranger
Femmes
Total
Total
Femmes
Hommes
Total
2
2
0
0
4
12
18
1
0
31
37
22
4
0
63
12
4
1
0
17
49
25
5
1
80
1
1
0
1
0
0
0
0
3
6
4
1
2
2
0
0
0
15
16
6
4
2
3
1
0
1
33
3
1
1
1
0
0
1
0
7
19
7
5
3
3
1
1
1
40
0
0
1
0
1
3
1
2
1
7
15
4
3
3
25
4
0
1
0
5
19
4
4
3
30
0
0
0
0
0
0
5
0
0
5
6
6
2
2
16
0
0
0
0
0
6
6
2
2
16
0
0
0
0
0
0
0
8
1
0
0
0
0
0
1
59
5
3
3
2
1
3
17
154
1
0
0
0
0
0
1
30
6
3
3
2
1
3
18
184
Source: bpa, statistique des accidents de sport mortels
USP.T.16
Tués dans les accidents de sport survenus en Suisse selon le groupe
de sports et l’âge, Ø 2009–2013
Tués dans les accidents de sport survenus en Suisse selon le groupe
de sports et le pays de résidence, 2013 / Ø 2009–2013
Groupe de
sports
Groupe de
sports
0–16 17–25 26–45 46–64
65+
Non
connu
Total
Sports de
montagne
2
7
24
30
17
0
80
Sports d’hiver
Sports aquatiques
Sports aériens
Autres
Total
1
3
0
2
8
4
7
1
1
20
16
9
7
4
60
14
6
6
7
63
4
5
1
4
31
1
0
1
0
2
40
30
16
18
184
Tués Ø 2009–2013: 184 (domiciliés en Suisse: 125, domiciliés à l’étranger: 59)
38
USP.T.36
Sport – Accidentalité Tués dans le sport: accidents en Suisse
Sports de
montagne
2013
Suisse Etranger
41
27
Total
68
Ø 2009–2013
Suisse Etranger Total
49
31
80
Sports d’hiver
Sports aquatiques
29
29
6
4
35
33
25
23
15
7
40
30
Sports aériens
Autres
Total
12
19
130
8
2
47
20
21
177
11
17
125
5
1
59
16
18
184
USP.T.37
bpa – STATUS 2014
0.0
0.0
VTT
2.1
2.5
5.4
1.2
8.9
5.5
7.3
7.2
1.2
1.3
1.6
1.2
Athlétisme
Autre gymnastique
2.3
1.6
0.4
0.0
1.3
5.2
4.1
2.8
1.8
4.2
0.3
0.5
1.2
0.0
0.8
Baignade, natation
1.6 10.1
2.1 8.5
1.2 10.3
1.2
1.3
1.2
Hockey sur glace
Luge
Ski de fond
Snowboard
3.8 11.3
5.4 8.4
2.1 3.5
3.0 3.1
0.5 3.9
5.1 2.7
4.5 5.9
1.1
1.1
0.4
0.5
0.5
0.4
2.3
Sports équestres
Course automobile
Danse
Total
0.7
0.9
7.1
3.1
0.0
1.1
1.9
1.6
1.8
1.3
2.0
0.0
1.9
1.2
1
6.6
5.4
4.7
1.7
3.6
6.1
4.7
Tout le corps (effets
systémiques)
2.3
3.3
Jeux de balle
1.1
1.1 2.9
3.9 2.2
2.2
2.3
1.7 5.6
3.2 2.2 26.4
2.4
1.6 7.7
5.8
1.8
9.1
3.4
2.9 4.6
7.9 3.8 22.3
3.0
2.3 7.2
4.4 2.4 10.7
3.3
4.1 6.5
7.7 2.0
6.5
0.1
1.6 3.6
5.8 2.9
8.1
1.3
2.0 3.7
5.5
1.7 25.9
4.7
1.3 7.8 12.3 3.2 24.5
Sports de montagne, randonée
3.5
1.9 11.1
8.5
4.7 13.0
2.9
3.2 8.8 10.9 6.2 13.4
Sports aériens
3.0 20.4 21.1
9.8 3.8
6.8
6.7 10.5 29.6 26.3 6.5
6.5
6.0
4.5 17.5 12.3 11.3 21.0
6.1
5.1 17.6 22.7 11.5 19.0
11.1
2.4 16.2 21.9 10.5 24.6
5.7
2.0 7.7 14.2 9.0 26.1
3.6 14.7 9.5
8.8 5.2
9.5
3.9
5.0 11.1 15.8
3.1
9.0
1.3
1.2 5.8
4.8 2.2
5.0
0.9
4.4 3.5
5.3 0.0
5.3
3.8
2.9 6.3
6.9 3.4 14.5
Sports aquatiques
7.8
6.2 9.6
8.4 2.8
6.8
5.5
5.5 11.5 13.6 5.5 14.9
5.1
6.7 16.1
9.4 2.4 10.8
Sports d’hiver
5.5
3.7 12.9 17.0 4.0 11.0
8.4
5.7 18.5 10.9 10.6 13.1
4.5
6.1 18.8
8.7
2.7 11.6
4.4
5.6 14.3 23.4 2.9 12.2
2.9
7.8 20.4 22.3 4.4 16.5
6.5
8.7 21.8 21.1 8.6 11.6
6.1
6.3 16.6 13.0
7.2 13.7
Divers sports et jeux
5.8
2.1 12.8 10.1 3.9 19.0
2.7
3.6 6.3
7.3 5.8 19.3
9.2 12.3 26.4 12.8 4.4 13.5
4.2 10.8 41.9 11.6 6.2 13.9
1.8
5.5 7.3
8.2
2.7 14.5
5.1
3.4 8.6
7.6 3.9 16.0
3.9 3.8 11.3 11.3 3.8 12.6
Extrémités
inférieures1
Autres et plusieurs
parties du corps1
2.3
0.7
Pied / orteil
Parapente
Partie inf. jambe /
cheville
2.1
0.8
Genou
2.9
4.5
Cuisse
0.9
2.8
Hanche
0.0
0.1
0.2
0.1
0.4
0.8
0.0
0.3
0.3
1.1
0.2
1.9
1.5
1.3
1.2
2.6
1.3
0.8
2.2
1.3
5.2
2.8
3.2
1.2
5.4
1.3
3.1
16.4
11.1
19.9
18.0
18.0
15.0
22.7
15.1
11.9
51.3
33.4
28.7
20.5
27.8
35.0
35.6
31.6
17.8
12.1
8.9
11.5
5.0
8.2
6.5
4.2
7.6
7.0
2.4
1.5
2.3
1.0
1.8
2.0
3.8
1.7
1.5
0.4
0.0
0.2
0.1
0.0
0.0
0.7
0.3
0.1
0.2
0.1
0.6
0.1
0.5
0.4
0.7
0.8
0.3
0.9
0.5
0.9
1.1
1.6 13.7
2.7 15.5
27.2
24.3
7.8
10.1
6.6
4.3
1.3
1.2
4.0
0.8
0.0
0.0
3.0
0.0
3.1 15.8
0.0 3.3
31.7
16.3
10.6
9.8
6.0
3.3
1.2
4.2
0.1
0.3
1.6
1.9
2.2
2.0
1.8
2.4
2.7
2.2
3.1
2.9
1.6
2.2
14.0
10.4
10.8
10.9
9.1
11.7
11.6
17.2
2.3
2.5
4.3
9.2
3.3
6.0
5.1
3.2
2.3
3.1
4.6
1.5
0.6
2.0
0.3
0.7
0.0
0.4
0.5
0.0
0.2
0.3 3.6 12.7
1.8 4.1 13.3
2.2 3.7 20.3
5.3 15.0 17.7
1.7 4.0 13.0
20.6
19.2
38.9
31.0
28.4
10.1
9.9
10.5
8.0
9.7
3.3
2.3
5.8
1.8
4.2
0.3
0.2
0.9
1.8
0.2
1.6
0.4
2.0
0.0
0.8
0.7
0.9
1.2
1.1
1.7
1.8
1.1 6.0
0.9 13.2
2.7 10.7
9.0
11.1
10.3
24.7
11.9
9.4
4.6
2.1
3.9
0.5
1.7
1.3
9.4
3.1
7.7
0.3
0.3
0.4
0.4
0.5
0.9
0.2
1.1
1.9
1.2
1.6
3.4
1.2
0.6
5.1
2.2
2.2
2.1
4.9
1.2
2.7
15.5
17.7
24.4
29.8
12.6
13.8
19.1
8.4
9.3
20.3
11.5
6.8
8.6
12.6
3.2
1.1
3.1
0.8
2.4
2.0
1.9
1.0
1.4
2.2
1.2
1.0
1.1
1.9
0.6
0.5
0.6
0.8
0.0
0.6
1.3
0.6
0.3
0.4
0.7
0.5
0.3
0.5
0.4
0.9
0.6
2.3
0.9
0.9
0.5
1.0
0.9
3.2
3.1
3.6
1.2
1.6
3.5
2.4
3.2
2.8
2.7
3.0
3.2
13.8 10.1
15.1 19.6
7.0 12.2
7.9 11.0
20.9 19.1
12.9 21.4
17.8 21.5
10.6
6.3
6.9
6.2
16.4
8.8
7.6
2.2
2.7
3.1
2.0
0.9
4.1
2.9
0.3
0.6
2.4
2.5
0.9
1.1
0.8
0.3
3.6
1.4
2.0
0.9
2.1
1.5
Poignet / main /
doigt
Extrémités
supérieures1
2.9
0.9
0.9
2.4
3.5
8.1
2.3
0.7
2.3
Avant-bras / coude
2.4
5.0
4.4
7.2
8.3
3.7
3.9
2.4
4.5
Ceinture scapulaire /
partie sup. bras
Yeux
0.2
0.4
1.1
2.2
1.8
0.0
0.1
0.6
1.3
Tronc
Visage
Badminton
Basket-ball
Football
Hand-ball
Squash
Tennis
Volley-ball
Tête / visage / cou1
Crâne / cerveau
Colonne vertébrale /
moelle épinière
Parties du corps blessées chez les assurés LAA dans les accidents de sport selon le sport (pour 100 blessés), Ø 2007–2011
Non spécifié plus précisément
bpa – STATUS 2014
USP.T.05
Sport – Accidentalité Parties du corps blessées
39
Noyades
Noyades selon le lieu de l’accident et l’âge de la personne accidentée (accidents survenus en Suisse), ∑ 2004–20131
Lieu de l’accident
0–4
5–9
10–14
15–24
Lac
1
1
4
30
Rivière
4
4
2
33
Ruisseau
4
1
3
7
Piscine publique couverte
2
3
3
1
Etang, biotope
3
0
0
0
Piscine privée
5
0
1
0
Piscine publique en plein air
0
2
1
1
Bassin industriel
1
1
0
1
Plage surveillée
0
0
0
1
Autre lieu
1
0
0
1
Total
21
12
14
75
des tués dans les avalanches survenues en Suisse, selon le
1Répartition
Ces chiffres se rapportent à la population suisse ainsi qu’aux touristes étrangers.
sport, Ø 2004–20131
port et
131
25–44
45–64
60
54
7
1
2
0
0
2
0
3
129
65+
40
35
16
0
0
2
0
1
0
0
94
44
22
4
1
3
0
3
0
1
0
78
Non connu
5
14
3
0
0
0
0
0
0
0
22
4% 6%
8%
Total
185
168
45
11
8
8
7
6
2
5
445
USP.T.44
Ski de randonnée
Ski hors-piste
8%
Noyades selon le déroulement de l’accident etRaquette
l’âge de la personne accidentée (accidents survenus en Suisse), ∑ 2004–20131
53%
e
revasse
1
P.G.25
Déroulement de l’acc.
0–4
5–9
10–14
15–24
Alpinisme
Couler brusquement
2
4
8
36
Chute 21%
dans l’eau
16
7 sports
2
13
Autres
Emporté
par
le
courant
1
0
1
11
Tués Ø 2004–2013: 22
1 Chavirage
0 étrangers. 0
7
Ces chiffres se rapportent à la population suisse0ainsi quáux touristes
Plongée
0
0
0
Source:
bpa, statistique des accidents de sport 0mortels
USP.G.20
Autre déroulement
0
0
1
3
Non connu
2
1
2
5
Total
21
12
14
75
70
50
40
8
9
4
6
30
20
5
6
10
61
39
8
4
47
49
8
5
venus
18
31
0
1
0
1
27
78
Non connu
5
5
1
2
0
0
9
22
Total
139
132
30
26
3
13
102
445
Noyades selon l’activité et le sexe (accidents survenus en Suisse),
∑ 2004–20131
15
9
SP.G.22
65+
21
31
10
2
1
4
25
94
USP.T.39
60
100%
45–64
80
4
45
27
6
14
2
4
31
129
Evolution des noyades selon le pays de résidence de l’accidenté
(accidents survenus en Suisse), 2000–2013
–20131
25–44
44
36
7
3
42
33
38
38
28
30
36
33
10
0
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Suisse
1
Etranger
Activité
Hommes Femmes Non connu
Baignade/natation en eaux libres
118
26
1
Navigation (à rames, voiles,
39
6
0
moteur)
Randonnée, promenade
21
11
0
Plongée
23
4
0
Baignade/natation en piscine
15
7
0
Pêche
14
0
0
Saut dans l’eau
11
1
0
Surf
7
0
0
Canyoning
4
2
0
Autre sport
8
2
0
Jeu/activité de loisirs
44
8
2
Déplacement (véhicule à moteur)
14
7
0
Non connu/autres
37
12
1
Total
355
86
4
USP.G.15
40
Sport – Accidentalité Noyades
Proportion des tués dans les accidents de sports de montagne survenus
en Suisse, selon le sport et la forme d’organisation, Ø 2004–20131
Total
145
45
32
27
22
14
12
7
6
10
54
21
50
445
USP.T.38
bpa – STATUS 2014
20
SP, S. 40, 41, 42
0% les avalanches
20%
40%survenues
60% en Suisse,
80% selon
100%
Répartition des tués dans
le
SP,
S. 40,
41,
42 seule
1
Personne
sport,
Ø 2004–2013
Tués dans les sports de neige pratiqués hors des pistes, selon le sport et
le déroulement de l’accident (acc. survenus en Suisse), ∑ 2004–20131
Sports de montagne
200
150
1
7
10
18
1
montagne survenus en Suisse,
3 selon le sport, 2004–2013
9
6
Randonnée
Alpinisme
119
15
en montagne
Escalade
2
4
6
Autres sports
de montagne
Total
1
2 1
47 42
2004
44
415
1 3
91
19
2005
37
26
817
2
73
0
Snowboard
Raquette
2006 Ski de randonnée45 Ski hors-piste
32
7
2
86
hors-piste
2007
51
41
5
0
97
Avalanche
Chute dans le vide
Chute dans une crevasse
2008Autre déroulement44
3
3
71
Non21
connu
1
Ces chiffres se rapportent
2009
49à la population23suisse ainsi qu’aux
6 touristes étrangers.
0
78
2010 bpa, statistique des
57 accidents de18sport mortels 8
1 USP.G.25
84
Source:
2011
68
36
7
1
112
2012
29
23
4
3
59
2013
38
27
2
1
68
1
44
18
7
10
Alpinisme
13
46
14
21
18
Autres sports
4%
3
5% 22
Tués Ø 2004–2013:
9
2%
1
6
Ces chiffres
rapportent à la population
suisse ainsi quáux touristes étrangers.
2% se 119
15
50
Source:
bpa,
statistique
des
accidents
de
sport
mortels 24
USP.G.20
3%
6
Chute dans le vide1
Rando
Tués Ø 2
1
Ces chi
100
21%
15
47
17
0
Ski de randonnée
Non connu
Autres
USP.G.25
84%
Tués Ø 2004–2013: 82
Evolution
des
noyades
selon
le
pays de résidence de l’accidenté
1
(accidents survenus en Suisse), 2000–2013
1
(accid
80
70
Proportion
des tués 15
dans les accidents de sports de montagne
survenus en Suisse, selon le sport et la taille du groupe, Ø 2004–20131
70
60
50
Randonnée en
8 montagne
40
8
44
18
9
4
6
Alpinisme
30
5
46
13
5
61
Escalade
20
39
44
33
0%
0
10
35
42
36
7
8
21
10
60
4
50
6
14
7 18
9
40
3
15
10
21
38
17
38
36
20%
28
40%
30
11
36
29
60%
22
47
33
49
30
14
80%
20
100%
10
Personne seule
Groupe de deux
Groupe de trois
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Groupe de plus de trois Non connu
Suisse
Etranger
Tués Ø 2004–2013: 82
1
Ces
chiffres
rapportentdes
à laaccidents
population
qu’aux touristes étrangers. USP.G.15
Source:
bpa,sestatistique
desuisse
sport ainsi
mortels
0
2
USP.G.22
Source:
en Suisse, selon le sport et la forme d’organisation, Ø 2004–20131
en Suisse, selon le déroulement de l’accident, Ø 2004–20131
USP.T.31
4%
5%
2%
2%
Alpinisme
3%
Chute dans le vide
Ces chif
Source:
Evolut
USP.G.21
80
Avalanche
92
4 4
91
7 2
Propo
en Sui
Rando
Chute dans le vide
Escalade
94
Chute de pierres
2 4
Avalanche
Autre déroulement
Non connu
71
0%
84%
20%
Organisation non institutionnelle
40%
Chute dans une 29
crevasse
Autre déroulement
60%
80%
Non connu
Organisation institutionnelle
Autres s
100%
Non connu
Ces chiffres se rapportent à la population84%
suisse ainsi qu’aux touristes étrangers.
Tués Ø 2004–2013: 82
Source:
bpa,
statistique
des
accidents
de
sport mortels
USP.G.24
1
1
1
USP.G.21
bpa – STATUS 2014
Source:
Chute de pierres 19
Ski hors-piste
9
Tués Ø 2004–2013: 82
2 13
2
Snowboard
Avalanche Raquette
hors-piste
Chute
dansdans
uneune
crevasse
Avalanche
Chute dans le vide
Chute
crevasse
Autre déroulement
Non connu
Autre déroulement
1
Ces chiffres se rapportent à la population suisse ainsi qu’aux touristes
étrangers.
Chute de pierres
8%
Propo
en Sui
Total
Age
0–9
2
0
1
0
3
15
35
17
11
22
Escalade
10–19
14
7
3
2
26
20–29
30
74
12
4
120
21
36
29
14
30–39
47
61
11
6
125
40–49
48
62
13
2
125
0%
20%
40%
60%
80%
100%
50–59
85
52
10
0
147
Personne seule
Groupe de deux
Groupe de trois
60–69
104 de trois Non
24 connu
3
0
131
Groupe de plus
70+Ø 2004–2013: 82
125
2
1
0
128
Tués
1
Ces chiffres
Non
connuse rapportent à la7population suisse
7 ainsi qu’aux0 touristes étrangers.0
14
Source: bpa, statistique des accidents de sport
USP.G.22
Sexemortels
Hommes
358
254
43
11
666
Femmes
104
35
11
3
153
Pays de résidence
Suisse
356
105
41
8
510
Etranger
106
184
13
6
309
Total
462
289
54
14
819
4%des accidents de sport mortels
Source: bpa, statistique
5%
2%
2%
3%
Source:
Proportion des
tués dans les accidents de sportsAlpinisme
de montagne survenus
18
USP.T.30
Randonnée Alpinisme Escalade Autres sports
en montagne
de montagne
Répar
0
sport,2
Groupe de plus de trois
Tués Ø 2004–2013:
4% 826%
1
Ces chiffres
se rapportent à la population suisse ainsi qu’aux touristes
Tués
dans
pistes,étrangers.
selon le sport et
8% les sports de neige pratiqués hors des Ski
de randonnée
1
le déroulement
de l’accident
(acc.
survenus
Source:
bpa, statistique
des accidents
de sport
mortelsen Suisse), ∑ 2004–2013
USP.G.22
Ski hors-piste
200 8%
Raquette
53%
1
7
150
Proportion des tués dans les accidents de sports de montagne
survenus en Suisse, selon le sport et la taille du groupe, Ø 2004–20131
Tués dans les acc. de sports de montagne survenus en Suisse selon
le sport, l’âge, le sexe et le pays de résidence, ∑ 2004–2013
10
Groupe de trois
10
Evolution du nombre de tués dans les accidents de sports de
100
An50
née
Groupe de deux
Non connu
Sport – Accidentalité Sports de montagne
USP.G.21
41
1
Ces chif
Source:
Avalanches
Evolution du nombre de tués dans les avalanches survenues en Suisse, selon le sport, 2004–20131
Année
Ski de
Snowboard
randonnée de randonnée
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
1
9
12
5
10
3
10
25
19
11
15
Ski
hors-piste
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
Snowboard
hors-piste
2
3
11
6
4
7
1
3
4
6
Ski alpin
2
3
5
0
2
1
2
0
1
1
Raquette
Alpinisme
Randonnée
en montagne
0
2
2
0
2
5
1
5
0
2
1
0
0
6
0
0
0
0
1
1
0
0
1
1
1
0
1
2
0
0
0
0
0
0
1
0
0
1
0
0
SP, S. 44, 45
Escalade
sur glace
Pêche
Total
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
15
22
24
23
15
23
30
30
17
25
0
2
0
0
1
0
0
0
0
0
USP.T.41
Ski/snowboard de
randonnée
Ski/snow- Raquette
board horspiste
Autres
sports
Part de
selon l
Proportion des tués dans les avalanches survenues en Suisse, selon le
sport et la forme d’organisation, Ø 2004–20131
Tués dans les avalanches survenues en Suisse, selon le sport, l’âge,
le sexe et le pays de résidence de la victime, ∑ 2004–2013
Total
100%
80%
Ski de randonnée
24
73
3
60%
Age
0–9
10–19
20–29
30–39
40–49
50–59
60–69
70+
Non connu
0
1
11
26
41
29
10
2
0
Hommes
Femmes
Non connu
103
17
0
Suisse
Etranger
Total
81
39
120
0
8
20
20
9
5
1
0
1
Sexe
54
10
1
Pays de résidence
37
27
64
0
0
2
3
6
4
4
0
0
1
3
9
2
1
1
1
3
0
1
12
42
51
57
39
16
5
1
12
7
0
19
2
0
188
36
1
9
10
19
12
9
21
139
85
224
USP.T.28
Répartition des tués dans les avalanches survenues en Suisse, selon le
sport, Ø 2004–20131
4%
79
20%
21
0%
100
Acci
de t
Raquette
16
42
42
1
Ces chif
Source:
0%
20%
1
port et
131
40%
Ski hors-piste
40%
60%
80%
100%
Non connu
USP.G.26
SP, S. 40, 41, 42
Répartition des tués dans les sports de neige selon le déroulement de
Tués dans les sports de neige pratiqués hors des pistes, selon le sport et
l’accident (accidents survenus en Suisse), Ø 2009–2013
le déroulement de l’accident (acc. survenus en Suisse), ∑ 2004–20131
200
150
6%
5%
1
7
10
Répar
sport
Répart
surven
2% 4%
8%
10%
18
8%
100
Ski de randonnée
Ski hors-piste
8%
50
Raquette
53%
21%
0
Autres sports
Tués Ø 2004–2013: 22
1
Ces chiffres se rapportent à la population suisse ainsi quáux touristes étrangers.
USP.G.20
20%
3
9
6
15
47
Alpinisme
119
59%
2
4
6
15
1
2 1
17
19
Tués Ø 2
1
Ces ch
3
Source:
Avalanche
Ski de randonnée
Ski hors-piste
Snowboard
Raquette
Chute de plain-pied
Collision avec un objet
hors-piste
Collision
avec
une
personne
Autres
Avalanche
Chute dans le vide
déroulement
Nonetconnu
Tués Ø Autre
2009–2013:
41 (résidents suisses
étrangers)
1
USP.G.07.1
USP.G.25
TuésØ Ø202
Tués
Source:
e
revasse
SP.G.25
42
Sport – Accidentalité Avalanches
bpa – STATUS 2014
Evolution du taux de port du casque dans les sports de neige selon
l’âge, saisons d’hiver 2002–2014
Proportion des tués dans les accidents de sports de montagne
Evolu
Evolut
(accid
selon l
80
Luge
Parties du corps blessées et types de blessures chez les assurés LAA lors de la pratique de la luge (pour 100 blessures), Ø 2007–2011
Partie du corps blessée
Extrémités inférieures1
Autres et plusieurs parties du corps1
1.4
0.1
0.0
0.2
0.2
4.5
0.5
0.1
0.0
0.0
13.6
0.0
0.3
0.2
0.2
4.7
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.2
0.0
0.0 4.2
0.4 16.6
0.0 0.0
0.2
8.0
0.0
0.0
1.1
0.0
0.2
0.0
0.0
0.1
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
6.0
36.6
2.2
Plaie ouverte
Contusion
Autres
Total
0.0
0.0
0.0
1.8
1.5
0.4
0.0
3.3
0.0
0.3
0.0
0.3
0.3
2.5
0.5
3.5
0.0 0.0
0.0 12.7
0.0 0.4
4.8 15.5
0.1
3.7
0.1
7.7
0.1
1.2
0.1
2.4
0.1
3.1
0.3
9.8
0.1
0.1
0.0
0.3
0.0
0.7
0.0
0.9
0.1 0.0 0.6
1.0 4.4 3.1
0.0 0.0 1.1
1.7 25.5 17.5
0.1
0.8
0.0
2.5
0.2
0.3
1.0
1.8
0.0
0.4
0.0
0.5
0.0
3.2
0.0
34.7
0.3
3.8
0.3 100.0
1
Total
Tout le corps (effets systémiques)
Genou
0.5
1.0
1.6
0.1
Pied / orteil
Cuisse
1.1
0.0
0.2
0.1
Partie inf. jambe / cheville
Hanche
2.1
0.1
3.2
0.0
Extrémités supérieures1
1.5
Poignet / main / doigt
0.0
0.0
0.2
0.1
Avant-bras / coude
0.0
0.0
0.0
0.0
Tronc
Colonne vertébrale / moelle épinière
1.4
0.0
0.1
0.0
Yeux
0.1
0.0
0.0
1.7
Visage
Fracture
Dislocation, luxation
Distorsion, entorse, claquage, rupture
Traumatisme intracrânien, interne ou
de la moelle épinière
Crâne / cerveau
Ceinture scapulaire / partie sup. bras
Type de blessure
USP.T.32
Evolution du nombre de lugeurs tués selon le sexe (accidents
survenus en Suisse), 2004–20131
Année
2004
2005
2007
2009
2010
2011
2012
2013
Hommes
Femmes
1
1
0
0
2
2
1
1
Lugeurs blessés selon leur âge et leur sexe, Ø 2007–2011
Total
0
1
1
1
1
0
0
0
1
2
1
1
3
2
1
1
Aucun accident de luge mortel en 2006 et 2008.
1
Hommes
Femmes
560
3 470
10
4 040
Total
750
2 330
120
3 200
1 310
5 800
130
7 240
USP.T.33
HF, S. 49, 50,
Evolution du nombre de lugeurs blessés, 2000–2011
Age
0–16
17–64
65+
Total
USP.T.35
9 000
Lugeurs tués selon leur âge et le déroulement de l’accident (accidents survenus en Suisse), ∑ 2004–20131
Age
Collision
Collision
avec un
avec un
objet
objet en
stationnaire mouvement
0–16
17–25
26–45
46–64
65+
Total
1
2
0
2
1
0
5
1
0
0
3
0
4
Chute Chute Blocage
de
dans
plain- le vide
pied
0
0
0
1
0
1
0
1
0
0
0
1
8 000
Total
7 000
6 000
5 000
0
0
0
1
0
1
3
1
2
6
0
12
4 000
3 000
2 000
1 000
0
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
bpa – STATUS 2014
USP.T.34
USP.G.23
Sport – Accidentalité Luge43
Sports de neige
SP, S. 44, 45
Evolution de la part des blessures à la tête dans les sports de neige
(pour 100 blessés) selon le sport (acc. survenus en Suisse), 2005–20141,2
Evolution de la part des collisions de pers. dans les sports de neige
1,2
(pourSki100
blessés) selon le sport (acc.73 survenus en Suisse), 2005–2014
24
3
de randonnée
Saison
d’hiver
Saison
d’hiver
Ski
Snowboard Autres sports
de neige
2005/06
2006/07
2007/08
2008/09
2009/10
2010/11
2011/12
2012/13
2013/14
1
2
13
17
16
13
14
15
13
15
12
16
15
18
17
15
18
15
16
13
Tous les sports
de neige
11
14
15
10
12
14
15
16
18
14
16
16
14
14
16
14
15
13
Base stat.: 27 047 skieurs, 7369 snowboarders, 2085 pratiquants d’autres sports de neige
SP, S. 44, 45
Source: bpa, stat. des transports de blessés dans les sports de neige
Saison
d’hiver
Piste
Domaine
hors-piste
Snowpark
Ski hors-piste
79
21
Source: bpa, stat. des transports de blessés dans les sports de neige
6
5
7
7
6
7
7
6
6
1
8
100%
6
2
5%
60%
2009/10
83
2010/11
85
Ski hors-piste
2011/12
82
2012/13
84
2013/14
85
2
1
21
2
7
9
4
68
86
40%
10%
20%
0%
Acc
de
1
Ces chi
Source:
Piste
Domaine
hors-piste
Accident n’impliquant pas
de tiers après un saut 20%
Snowpark
de tiers sans saut
Répar
surven
80
82
76
24
5
0%
1
2% 4%
5
11
Autre lieu
Tous les lieux
Collision avec59%
une personne
Collision avec
un objet
Avalanche
Chute de plain-pied
Collision avec une personne
USP.G.27
Autres
TuésØ Ø20
Tués
Tués Ø 2009–2013: 41 (résidents suisses et étrangers)
USP.G.07.1
Source:
Répartition des tués dans les sports de neige selon le sport (accidents
survenus en Suisse), Ø 2009–2013
2%de4%
Source: bpa, statistique des transports
blessés dans les sports de neige
USP.T.43
5%
4% dans les sports de neige selon
Evolution du taux de port du4%
casque
7%
Evolut
selon
100%
80%
2
Part des blessés dans10%
les accidents de sports de neige survenus en Suisse,
selon le lieu et le déroulement de l’accident, Ø saisons 2009–20141
68
de tiers après un saut
de tiers sans saut
une personne
un objet
Tués
2009–2013:
41 (résidents
suisses etsuisse
étrangers)
Ces Ø
chiffres
se rapportent
à la population
ainsi qu’aux touristes étrangers.
1
USP.G.07.1
USP.G.27
100%
2013/2014**
Piste
Domaine
SnowparkChute d’une
Autrecertaine
lieu hauteur
Tous les lieux
Avalanche
hors-piste
Chute de plain-pied
Collision avec
Accident n’impliquant
pasune personne
Accident n’impliquant pasAutres Collision avec
Collision avec
18%
2012/2013
0%
11
5
2011/2012
24
20%
20%
2010/2011
5
80
82
2009/2010
76
20%
0%
20%
40%
12%
2008/2009
86
40%
59%
60%
47%
60%
2007/2008
40%
80%
2006/2007
60%
2
7
9
4
2005/2006
80%
2
1
21
2004/2005
6
2
2003/2004*
1
8
8%
2002/2003
100%
3
20%
Base stat.: 27
047 skieurs,survenus
7369 snowboarders,
2085Øpratiquants
d’autres sports de neige
l’accident
(accidents
en Suisse),
2009–2013
1
lon le
40%
USP.T.09
Part des blessés dans les accidents de sports de neige survenus en Suisse,
1
Répartition
des
tués dans lesdesports
de neige
selon2009–2014
le déroulement
de
selon
le lieu et
le déroulement
l’accident,
Ø saisons
3
3
4
9
100
3
5
8
100
79
21
3
6
9
100
3
5
8
100
3
7
100
1005
Snowboard
2009/10
77
3
13
7
100
16
42
42
Raquette
2010/11
74
3
18
6
100
2011/12
71
3
19
7
100
0%
20%
40%
60%
80%
100%
2012/13
74
3
16
7
100
Non connu
2013/14
77
3
13
7
100
1
Autres sports de neige
Source:
bpa, statistique
USP.G.26
2009/10
22 des accidents de
2 sport mortels 1
75
100
2010/11
20
2
2
76
100
2011/12
20
2
1
77
100
2012/13
22
2
2
75
100
2013/14
2
1 selon le déroulement
78
100
Répartition des 19
tués dans les sports
de neige
de
60%
Tous les sports
de neige
Base stat.: 27 047 skieurs, 7369 snowboarders, 2085 pratiquants d’autres sports de neige
Source:
bpa, statistique
desàaccidents
de sport
mortels
Ces chiffres
se rapportent
la population
suisse
ainsi qu’aux touristes étrangers.USP.G.26
Total
24
Autres sports
de neige
80%
2
80%
Ski
73
Ski de randonnée
Snowboard
100%
1
USP.T.08
Autre lieu
Ski
2005/06
7
4
5
2006/07
7
3
1
100
2007/08
7
6
3
2008/09
7
4
7
2009/10
7
4
6
42
16
42
Raquette
2010/11
8
4
6
2011/12
8
4
3
0%
20%
40%
60%
80%
100%
2012/13
7
3
4
Non connu
7
4
5
12013/14
Evolution
dedes
la part
blessés
dans les sports
de neige
selon leselon
lieu de
Proportion
tuésdes
dans
les avalanches
survenues
en Suisse,
le1,2
l’accident
et
le
sport,
en
pour
cent
(acc.
survenus
1 en Suisse), 2009–2014
Ski de randonnée
Ski hors-piste
Ski alpin
Raquette
Snowboard hors-piste Luge
0–17Autres sports d’hiver
18–25
26–45
46–64 4041(résidents
TuésØ Ø2006–2010:
2009–2013:
(résidentssuisses
suisseset65+
etétrangers)
étrangers)
Tués
* Pas de relevé. Les taux de port sont des moyennes des saisons précédente et suivante.
Source:
bpa, statistique
despersonnes
accidentsobservées
de sport mortels
USP.G.07.2
**
Echantillon
2014: 5145
Source: bpa, relevé sur les EPI dans les sports de neige
VSP.G.12
nnu
SP.G.26
Part d
selon
44
Sport – Accidentalité Sports de neige
Evolution du taux de port du casque dans les sports de neige selon
bpa – STATUS 2014
Evolution du taux de port du casque lors de la pratique de la luge,
selon l’âge, saisons d’hiver 2012/2013 et 2013/2014
0%
Echantil
Source:
SP, S. 44, 45
SP, S. 44, 45
Part des blessés dans les accidents de sports de neige survenus en Suisse,
Part
blessés
les accidents
de sports Ø
desaisons
neige survenus
en1Suisse,
selondes
le lieu
et ledans
déroulement
de l’accident,
2009–2014
selon le lieu et le déroulement de l’accident, Ø saisons 2009–20141
1
Proportion
des tués
dans les avalanches
survenues
en Suisse, selon le
sport et la forme
d’organisation,
Ø 2004–2013
2
2
1
6
100%
1
9
2
27
2
18
4
6
100%
21
1
9
8
7
2
80%
4
21
80%
Evolution
du comportement
relatif aux mesures de protection indi60%
68
80
60%
viduelle
dans86 les sports de
68 neige, en pour cent, 2002–2014
82
80
40%
76
86
82
40%
Saison
Lunettes (de Protection 76 Test et réglage des Protège20%
24
20%
d’hiver
correction,
dorsale,
fixations 5par un
poignets
11
5
24
0%
11
5 protec5
de
veste deSnowparkprofessionnel
0%
Piste
Domaine
Autre lieu
Tous les lieux
Piste de ski)hors-piste
Domaine
Snowpark
Autre lieu
Tous les lieux
tion,
protection
Collision avec
Collision avec
Accident n’impliquant pas hors-piste
73
24
3
Ski de randonnée
Evolution
du taux de port du casque
dans les sports de neige
selon
73
24
3
Ski de randonnée
l’âge, en pour cent, 2002–2014
Saison Ski hors-piste
0–17
d’hiverSki hors-piste
18–25
26–45 79 46–64
65+
Tous
âges
21
21
confondus
79
2002/03
44
14
7
1
0
16
100
2004/05
62
25
16
11
30
100 11
2005/06
73
39
29
20
15
42
2006/07 Raquette
79
45 42
39
31 42
27
51
16
42
16
42
Raquette
2007/08
87
57
49
44
31
58
2008/09
900%
60
57
54
53
20%
40%
60%
80%
100% 64
0%
20%
40%
60%
80%
100%
2009/10
76
67
69
66 Non connu 76
Organisation95
non institutionnelle
Organisation
institutionnelle
Non connu
1
2010/11
96 à la population
72
76ainsi qu’aux
74touristes étrangers.
69
81
Ces chiffres se rapportent
suisse
1
2011/12
97
84
77
81
76
84
USP.G.26
Source:
USP.G.26
2012/13bpa, statistique
98 des accidents
89 de sport
82mortels 82
84
87
2013/141
99
88
86
86
82
89
1
VSP.T.10.1
4%
2% 4%
Evolution du taux de port5%
du2%
casque dans les sports de neige, selon
5%
le sexe, la région et le sport,
en pour cent, 2002–2014
Saison
d’hiver
10%
Hommes 10%
Femmes Suisse alé- Suisse
manique romande
Ski
Snowboard
2002/03
17
14
17
13
14
20
2004/05
32
27
32
24
28
37
2005/06
43
40
42
40 59%40
49
59%
20%
2006/07
5120%
50
54
39
48
62
2007/08
57
58
63
44
55
70
2008/09
62
68
71
45
63
72
2009/10 Avalanche74
78
81Chute d’une56
75
79
certaine hauteur
hauteur
Avalanche
Chute d’une certaine
2010/11 Chute de 79
83
85Collision avec67un objet80
82
plain-pied
Chute de plain-pied
Collision avec
avec
une personne
personne
Autres
2011/12 Collision
83 une
87
89Autres
71
84
84
2012/13
88 et
91
76
87
89
Tués
Ø 2009–2013:
2009–2013: 41
4187
(résidents suisses
suisses
et étrangers)
étrangers)
Tués
Ø
(résidents
1
2013/14
88
92
93
78
89
89
USP.G.07.1
Source:
bpa, statistique des accidents de sport mortels
1 Echantillon 2014: 5145 personnes observées
USP.G.07.1
1
1
Ski pas
Collision
avec
Collision
Accident
n’impliquant
Accident
n’impliquant
une personne
un objet avec
de tiers après
un saut pas
de tiers sans
saut
personne 52 un objet
de tiers après un saut
de tiers sans saut2
2002/03
…
Ces chiffres
se rapportent à …
la population
suisse ainsi qu’aux une
touristes
étrangers.
2004/05
47
…
Source:
bpa, statistique des95
accidents de sport3mortels
USP.G.27
Source:
bpa, statistique des96
accidents de sport7mortels
USP.G.27
2006/07
50
…
2007/08
93
6
47
…
2008/09
97
13
…
…
2009/10
97
13
59
…
2010/11
…
12
…
…
2011/12
…
14
…
…
2012/13
…
11
…
…
2013/141
...
14
...
...
Snowboard
Répartition des tués dans les sports
de neige selon le sport (accidents
Répartition des tués dans les sports de neige selon le sport (accidents
survenus
en Suisse), Ø…2009–2013 7
2002/03 en
…
37
survenus
Suisse), Ø 2009–2013
2004/05
93
21
…
40
4% 4%
4% 4%
2006/07
90
38
…
42
7%
2007/08
907%
41
…
39
2008/09
98
38
…
36
8%
8%99
2009/10
49
…
27
2010/11
…
40
…
…
47%
47%
2011/12
…
44
…
33
12%
2012/13
39
…
31
12% …
2013/141
...
42
...
28
1
18%
18%
Ski
de
randonnée
Ski hors-piste
hors-piste
Ski de randonnée
Ski
Raquette
hors-piste
Raquette
Snowboard
Autres sports
sports d’hiver
d’hiver
Autres
TuésØ
Ø2006–2010:
2009–2013:40
41(résidents
(résidentssuisses
suisseset
etétrangers)
étrangers)
Tués
ØØ
2006–2010:
4041
(résidents
suisses
etet
étrangers)
Tués
2009–2013:
(résidents
suisses
étrangers)
Tués
VSP.T.11
Ski alpin
alpin
Ski
Luge
Luge
Source: bpa,
bpa, statistique
statistique des
des accidents
accidents de
de sport
sport mortels
mortels
Source:
USP.G.07.2
USP.G.07.2
VSP.T.10.2
Evolution du
du taux
taux de
de port
port du
du casque
casque dans
dans les
les sports
sports de
de neige
neige selon
selon
Evolution
l’âge, saisons
saisons d’hiver
d’hiver 2002–2014
2002–2014
l’âge,
Evolution du
du taux
taux de
de port
port du
du casque
casque lors
lors de
de la
la pratique
pratique de
de la
la luge,
luge,
Evolution
selon l’âge,
l’âge, saisons
saisons d’hiver
d’hiver 2012/2013
2012/2013 et
et 2013/2014
2013/2014
selon
100%
100%
80%
80%
80%
80%
60%
60%
64
64
58
57 58
57
49
49
40%
40%
40%
40%
42
38 42
38
40
40
29
29
44
44
35
35
38 37
37
38
28
28
0–17
18–25
26–45
65+
46–64
* Pas de relevé. Les taux de port sont des moyennes des saisons précédente et suivante.
** Echantillon 2014: 5145 personnes observées
bpa – STATUS 2014
VSP.G.12
2012/2013
46–64
46–64
31–45
31–45
26–30
26–30
18–25
18–25
13–17
13–17
7–12
7–12
0–6
0–6
2013/2014**
2013/2014**
2012/2013
2012/2013
2011/2012
2011/2012
2010/2011
2010/2011
2009/2010
2009/2010
2008/2009
2008/2009
2007/2008
2007/2008
2006/2007
2006/2007
2005/2006
2005/2006
2004/2005
2004/2005
2003/2004*
2003/2004*
2002/2003
2002/2003
0%
Tous
Tous âges
âges confondus
confondus
20%
20%
20%
20%
0%
52
50 52
50
21
21
65+
65+
60%
60%
75 75
75
75
2013/2014
Sport – Opinions et comportement Sports de neige
VSP.G.13
45
SP,
SP, S.
S. 46
46
Répartition des personnes qui ont fait de la luge durant la saison
Proportion de personnes qui estiment qu’il faut des instructions pour
luger en toute sécurité, 2014
Répartition
Répartitiondes
despersonnes
personnesqui
quiont
ontfait
faitde
delalaluge
lugedurant
durantlalasaison
saison
d’hiver
d’hiver2013/2014,
2013/2014,selon
selonlelenombre
nombrede
dejours
jours
Répartition
Répartitiondes
despersonnes
personnesqui
quiont
ontfait
faitdedelalaluge
lugedurant
durantlalasaison
saison
d’hiver
d’hiver2013/2014,
2013/2014,
selon
selonlelenombre
nombrededejours
jours
30%
Proportion
instructions
Proportionde
depersonnes
personnesqui
quiestiment
estimentqu’il
qu’ilfaut
fautdes
des
instructionspour
pour
80%
68
luger
lugeren
entoute
toutesécurité,
sécurité,2014
2014
56
55
54 52 qu’il
Proportion
Proportion
dedepersonnes
personnes
qui
qui
estiment
faut
fautdes
desinstructions
instructions
pour
pour
53estiment
53qu’il
52
60%
52
49
luger
lugerenentoute
toute
sécurité,2014
2014
80%
43
80%
42sécurité,
6868
20%
20%
0%
0%
14%
0%0%
23%
56 56
49 49
68 68
4343
3636
5252 5252
55 55
53 53 54 54 52 52 53 53
3535
52 52 52 52
43 43
42 42
36 36
35 35
A lugé
lugé pendant
pendant
à 33 jours
jours 1 à 3 jours
A lugé A
pendant
1 àA 3lugé
jours
11 àpendant
A lugé pendant 1 à 3 jours
A lugé
lugé pendant
pendant
jours
ou plus
plus
A lugé
pendant
4 jours ou plus
A lugé A
pendant
4 jours
plusou
44oujours
A lugé pendant 4 jours ou plus
N'a
pas
faitN'a
de pas
lugefait de luge
N'a pasN'a
faitpas
de luge
fait
de
luge
N'a pas fait de luge
33%
33%
4242
5555
Suisse alémanique
alémanique
Suisse alémanique
Suisse alémanique
Suisse
Suisse alémanique
Suisse romande
romande
Suisse romande
Suisse romande
Suisse
Suisse romande
Tessin
Tessin
Tessin Tessin
Tessin
0%
40%
40%
20%
20%
4949
35
5353 5454 5252 5353
15–29
ans 15–29 ans
15–29 15–29
ans ans
15–29 ans
30–44
ans 30–44 ans
30–44 30–44
ans ans
30–44 ans
45–59
ans 45–59 ans
45–59 45–59
ans ans
45–59 ans
60–74
ans 60–74 ans
60–74 60–74
ans ans
60–74 ans
75+ ans
ans 75+ ans
75+ ans75+
75+ ans
33%
33%
30%
30%
36
5656
Hommes Hommes
Hommes
Hommes
Hommes
Femmes Femmes
FemmesFemmes
Femmes
30%
30%
40%
80%
80%
60%
60%
20%
60%
60%
40%
40%
Total
33%
Total
Total Total
Total
SP,
SP,S.S.46
46
d’hiver 2013/2014, selon le nombre de jours
14%
114%
jour
2 jours
3 jours
4 jours ou plus
Echantillon 2014: 225 personnes sondées (seulement les personnes ayant fait de la luge
23%
23%
14%
14%
pendant au moins 1 jour)
11jour
jours
jourde la22population
jours 33jours
jours 44jours
joursou
ouplus
plus
Source: bpa, sondage auprès
ESP.G.24
23%
23%
Echantillon
Echantillon2014:
2014:225
225personnes
personnessondées
sondées(seulement
(seulementles
lespersonnes
personnesayant
ayantfait
faitde
delalaluge
luge
1 jour
1 jour 2 jours
2 jours 3 jours
3 jours 4 jours
4 jours
ouou
plus
plus
pendant
pendantau
aumoins
moins11jour)
jour)
Echantillon
Echantillon
2014:225
225
personnes
personnes
sondées(seulement
(seulementleslespersonnes
personnesayant
ayantfaitfaitde
dela laluge
luge
Source:
bpa,
sondage
auprès
de
population
ESP.G.24
Source:
bpa,2014:
sondage
auprès
delalasondées
population
ESP.G.24
pendant
pendant
auau
moins
moins
1 jour)
1 jour)
Source:
Source:bpa,
bpa,sondage
sondageauprès
auprèsde
delalapopulation
population
Echantillon
Echantillon
2014:
2014:
1014
1014
personnes
personnes
sondées
sondées
Proportion
de
personnes
qui
randonnent parfois en montagne sans
Source:
Source:
bpa,
bpa,
sondage
sondage
auprès
auprès
dede
la
la
population
population
ESP.G.24
ESP.G.24
Proportion
de personnes
font des préparatifs avant de randonner
Source:
Source:
bpa,
bpa,
sondage
sondage
auprès
auprès
dede
laqui
la
population
population
ESP.G.25
ESP.G.25
tierce personne pour les guider ou organiser la sortie, 2014
Proportion
Proportionde
depersonnes
personnesqui
quirandonnent
randonnentparfois
parfoisen
enmontagne
montagnesans
sans
80%
70
tierce
tiercepersonne
personnepour
pourles
lesguider
guiderou
ouorganiser
organiserlalasortie,
sortie,2014
2014
Proportion
Proportiondedepersonnes
personnes
qui
quirandonnent
randonnentparfois
enenmontagne
montagnesans
sans
58parfois
56
60%
tierce
tiercepersonne
personnepour
pourleslesguider
guiderououorganiser
organiserla50lasortie,
sortie,2014
2014
49
48
47
80%
80%
5050
56 56
3939
48 48
39 39
4040
50 50
47 47
70 70
4949
58 58
3434
7070
49 49
40 40
34 34
Suisse alémanique
alémanique
Suisse alémanique
Suisse alémanique
Suisse
Suisse alémanique
Suisse romande
romande
* Suisse romande
* Suisse** romande
Suisse
* Suisse romande
Tessin * Tessin
* Tessin** Tessin
* Tessin
20%
20%
0%
0%
5858
4747
15–29
ans
* 15–29 ans
* 15–29
ans ans
** 15–29
* 15–29 ans
30–44
ans30–44 ans
30–44 30–44
ans ans
30–44 ans
45–59
ans45–59 ans
45–59 45–59
ans ans
45–59 ans
* 60+
60+ ans
ans * 60+ ans
* 60+ *ans
* 60+ ans
0%
40%
40%
20%
20%
5656
40
34
4848
Hommes Hommes
Hommes
Hommes
Hommes
Femmes Femmes
FemmesFemmes
Femmes
20%
60%
60%
40%
40%
39
Total
40%
80%
80%
60%
60%
Total
Total Total
Total
Sport – Opinions et comportement
Sport
SP, S. 46
ESP.G.25
Echantillon
Echantillon2014:
2014:1014
1014personnes
personnessondées
sondées
ESP.G.25
ESP.G.25
en montagne, 2014
Proportion
de
qui
avant
Proportion
depersonnes
personnes
quifont
fontdes
despréparatifs
préparatifs
avantde
derandonner
randonner
Météo, conditions
actuelles
82
11 4 3
en
enmontagne,
montagne,2014
2014
Equipement adapté/nécessaire
78
14
3 5
Proportion
Proportion
dedepersonnes
personnesqui
quifont
fontdes
despréparatifs
préparatifs
avant
avantdederandonner
randonner
Météo,
actuelles
8282
1111 44 33
enenmontagne,
montagne,
2014
2014
Météo,conditions
conditions
actuelles
Itinéraire
65
15
13
7
Equipement
adapté/nécessaire
Equipement
adapté/nécessaire
Météo,
Météo,
conditions
conditions
actuelles
actuelles
Horaire,
distance,
dénivelée
64
Itinéraire
Itinéraire
Equipement
Equipement
adapté/nécessaire
adapté/nécessaire
Difficulté
Horaire,
Horaire,distance,
distance,dénivelée
dénivelée
Itinéraire
Itinéraire
Evaluation des propres capacités
Difficulté
Difficulté
Horaire,
Horaire,
distance,
distance,
dénivelée
Information
d’une
tierce dénivelée
personne
Possibilités
de changer
Evaluation
des
capacités
Evaluation
despropres
propres
capacités
Difficulté
Difficulté
d’itinéraire/faire demi-tour
Information
d’une
tierce
Information
d’une
tiercepersonne
personne
Evaluation
Evaluation
des
des
propres
propres
capacités
capacités
0%
7878
82 82
33
1919
26 16 16
20
5353
55 55
1717
19 19
23
25
3535
2020
20% 53 53 40%
1313
77
1814 14 3 835 5
1616
15 15
14
17
5555
64 64
1515
19
6464
53 65 65
35
1414 33 55
11 11 48 34 3
12
16
6565
78 78
55
2626
17 17
60%
1212
88
13 13
16 7 7
1818
88
12 12
19 8 8
1414
16
18 18 1916 8 8
14
14
80%
1919
16 16
100%
0%0%
* Petite base statistique
Echantillon 2014: 404 personnes sondées (seulement les personnes qui pratiquent la randonnée en montagne)
**Petite
Petitebase
basestatistique
statistique
Source:
bpa,
sondage
ESP.G.26
Echantillon
Echantillon2014:
2014:404
404personnes
personnessondées
sondées(seulement
(seulementles
lespersonnes
personnesqui
quipratiquent
pratiquentlalaranrandonnée
en
montagne)
enbase
montagne)
* Petite
statistique
*donnée
Petite
base
statistique
Echantillon
2014:
404
personnes
sondées
(seulement
personnes
pratiquent
ranEchantillon
2014:
404
personnes
sondées
(seulement
lesles
personnes
quiqui
pratiquent
la la
ranSource:
ESP.G.26
Source:bpa,
bpa,sondage
sondageauprès
auprèsde
delalapopulation
population
ESP.G.26
donnée
montagne)
donnée
enen
montagne)
Avant
randonnée
Avantaucune
aucune
randonnée
40%
40%
60%
60%
80%
80% ESP.G.27
100%
100%
Echantillon
2014:
206
personnes
sondées
qui
randonnent
en
Echantillon
2014:
206les
personnes
sondées(seulement
(seulementles
lespersonnes
personnes
qui
randonnent
enmontagne
montagne
Avant
Avant
toutes
toutes
les
randonnées
randonnées
Avant
Avant
la plupart
la
plupart
desdes
randonnées
randonnées
personne
pour
les
guider
ou
organiser
la
sortie)
sans
personne
pour
les
guider
ou
organiser
la
sortie)
sanstierce
tierceAvant
Avant
quelques
quelques
randonnées
randonnées
Avant
Avant
aucune
aucune
randonnée
randonnée
Echantillon
Echantillon
2014:
2014:
206
206
personnes
personnes
sondées
(seulement
(seulement
lesles
personnes
personnes
quiqui
randonnent
randonnent
enen
montagne
montagne
Source:
bpa,
sondage
auprès
lalapopulation
ESP.G.27
Source:
bpa,
sondage
auprèsde
desondées
population
ESP.G.27
personne
personne
pour
pour
lesles
guider
guider
ouou
organiser
organiser
la sortie)
la sortie)
sans
sans
tierce
tierce
Source:
Source:
bpa,
bpa,
sondage
sondage
auprès
auprès
dede
la la
population
population
Source:
Source:
bpa,
bpa,
sondage
sondage
auprès
auprès
dede
la la
population
population
ESP.G.26
ESP.G.26
Proportion de personnes qui tiennent compte d’aspects sécuritaires
pendant leurs randonnées en montagne, 2014
Proportion
Proportionde
depersonnes
personnesqui
quitiennent
tiennentcompte
compted’aspects
d’aspectssécuritaires
sécuritaires
Lapendant
météo est-elle
adaptée
à la randonnée
leurs
randonnées
en
pendant
leurs
randonnées
enmontagne,
montagne,2014
2014
78
15
61
prévue?
Proportion
Proportionde
depersonnes
personnesqui
quitiennent
tiennentcompte
compted’aspects
d’aspectssécuritaires
sécuritaires
pendant
pendantleurs
leursrandonnées
randonnéesenenmontagne,
montagne,2014
2014
LaLamétéo
météoest-elle
est-elleadaptée
adaptéeààlalarandonnée
randonnée
Suis-je encore
sur l’itinéraire prévu?
prévue?
prévue?
LaLa
météo
météo
est-elle
est-elle
adaptée
adaptée
à laà la
randonnée
randonnée
prévue?
prévue?
Ai-je encore assez
de réserves pour la
Suis-je
Suis-jeencore
encoresur
surl’itinéraire
l’itinéraireprévu?
prévu?
randonnée prévue?
66 7878
20
78 78
606666
242020
Possibilités
dedeles
changer
Avant
toutes
randonnées
Possibilités
changer
Information
Information
d’une
d’une
tierce
tierce
personne
personne
d’itinéraire/faire
demi-tour
Avant
quelques
randonnées
demi-tour
EchantillonPossibilités
2014:
206
sondées (seulement
les 40%
personnes qui
randonnent en montagne
Possibilités
depersonnes
de
changer
changer0%
20%
0%
20%
40%25 25 60%
60% 23 23 80%
80% 19 19100%
100%
33
33
personne
les guider ou organiser
la sortie) Avant
sans tierce
demi-tour
demi-tour
Avant
toutespour
les
randonnées
la plupart des randonnées
Avant toutes les randonnées
ESP.G.27
ESP.G.27
Proportion de personnes qui conditionnent la pratique de la randonnée
en montagne à certains aspects, 2014
Proportion
Proportionde
depersonnes
personnesqui
quiconditionnent
conditionnentlalapratique
pratiquede
delalarandonnée
randonnée
en
enmontagne
montagneààcertains
certainsaspects,
aspects,2014
2014
42
94
Chaussures
robustes
à
semelle
profilée
Proportion
Proportiondedepersonnes
personnesqui
quiconditionnent
conditionnentlalapratique
pratiquededelalarandonnée
randonnée
enenmontagne
montagneà àcertains
certainsaspects,
aspects,2014
2014
Pied sûr
Chaussures
Chaussuresrobustes
robustesààsemelle
semelleprofilée
profilée
15 15 6 16 1
Chaussures
Chaussures
robustes
robustes
à semelle
à semelle
profilée
profilée
Bonne
forme
physique
Pied
Piedsûr
sûr
66 66
20 20
9 95 5
Suis-je
Suis-je
encore
encore
sursur
l’itinéraire
l’itinéraire
prévu?
prévu?
Ai-je
Ai-jeencore
encoreassez
assezde
deréserves
réservespour
pourlala
242418
9914 77
39 6060
29
Est-ce
que je respecte l’horaire?
randonnée
randonnéeprévue?
prévue?
Ai-je
Ai-je
encore
encore
assez
assez
dede
réserves
réserves
pour
pour
la la
60 60
24 24
9 97 7
randonnée
randonnée
prévue?
prévue?
0%
20%
40%
60%
80% 100%
3939
2929
1818
1414
Est-ce
Est-ceque
quejejerespecte
respectel’horaire?
l’horaire?
Pendant toutes les randonnées
Pendant la plupart des randonnées
Pendant
quelques
randonnées
39 39 Pendant aucune
29 29 randonnée
18 18
14 14
Est-ce
Est-ce
que
que
je je
respecte
respecte
l’horaire?
l’horaire?
40%
60%
80%
0% 20%
20%
40% qui
60%
80% en100%
100%
Echantillon 2014: 206 personnes sondées0%
(seulement
les personnes
randonnent
toutes
randonnées
Pendant
lalaplupart
Pendant
toutesles
les
randonnées
Pendant
plupartdes
desrandonnées
randonnées
montagne sansPendant
tierce personne
pour
les guider ou organiser
la sortie)
0%0% 20%
20%Pendant
40%
40%aucune
60%
60%
80%
80% 100%
100%
Pendant
quelques
randonnée
Pendantauprès
quelques
randonnées
Pendant
aucune
randonnée
derandonnées
la population
ESP.G.28
Pendant
Pendant
toutes
toutes
lesles
randonnées
randonnées
Pendant
la la
plupart
plupart
desdes
randonnées
randonnées
Echantillon
206
sondées
(seulement
personnes
qui
randonnent
en
Echantillon2014:
2014:
206personnes
personnes
sondées
(seulementles
lesPendant
personnes
qui
randonnent
en
montagne
tierce
personne
pour
les
lalasortie)
Pendant
quelques
quelques
randonnées
randonnées
Pendant
Pendant
aucune
aucune
randonnée
randonnée
montagnesans
sansPendant
tierce
personne
pour
lesguider
guiderou
ouorganiser
organiser
sortie)
Echantillon
Echantillon
2014:
2014:
206
206
personnes
personnes
sondées
sondées
(seulement
(seulement
lesles
personnes
personnes
quiqui
randonnent
randonnent
enen
Source:
ESP.G.28
Source:bpa,
bpa,sondage
sondageauprès
auprèsde
delalapopulation
population
ESP.G.28
montagne
montagne
sans
sans
tierce
tierce
personne
personne
pour
pour
lesles
guider
guider
ouou
organiser
organiser
la la
sortie)
sortie)
Avant la plupart des randonnées
Avant
quelques
Avant
quelquesrandonnées
randonnées
Source: bpa,
sondage
auprès
de0%
la population
0%
20%
20%
15159 65611
999 755
Avant la plupart des randonnées
25
23
1919
202520
2623
26
19 19
Avant
aucune randonnée
3333
35 35
Connaissance des dangers
desûr
lasûr
Pied
Pied
Bonne
forme
Bonne
formephysique
physique
montagne
Bonne
Bonne
forme
forme
physique
Connaissance
des
dangers
de
Connaissance
des
dangers
delala
Ne pas
être
sujet
auphysique
vertige
montagne
montagne
Connaissance
Connaissance
desdes
dangers
dangers
dede
la la
0%
montagne
Ne
être
sujet
Nepas
pasmontagne
être
sujetau
auvertige
vertige
Oui
Non
91
9494
6 3
4422
8794 94
9191
11 4 224 2
66 33
15 6 436 3
1111 22
81 91 91
8787
65
20%
87 87
8181
40%
81 81
6565
30
60%
11 11
52 2
1515 44
80% 15 15
100%
4 4
3030
55
Echantillon 2014:
1014
personnes
sondées
NeNe
pas
pas
être
être
sujet
sujet
auau
vertige
vertige
0%
0%
5 5
30 30
65
20%
100%
20% 6540%
40% 60%
60% 80%
80%
100%
Source: bpa, sondage auprès
de
la
population
ESP.G.29
Oui
Non
Ne
Oui
Non
Nesait
saitpas/pas
pas/pasde
deréponse
réponse
0%0% 20%
20% 40%
40% 60%
60% 80%
80% 100%
100%
Echantillon
Echantillon2014:
2014:1014
1014personnes
personnessondées
sondées
OuiOui
Non
Non
NeNe
saitsait
pas/pas
pas/pas
dede
réponse
réponse
Source:
ESP.G.29
Source:bpa,
bpa,sondage
sondageauprès
auprèsde
delalapopulation
population
ESP.G.29
Echantillon
Echantillon
2014:
2014:
1014
1014
personnes
personnes
sondées
sondées
46
Sport
–auprès
Opinions
et comportement Comportements
déclarés
Source:
Source:
bpa,
bpa,
sondage
sondage
auprès
auprès
dede
la la
population
population
Source:
Source:
bpa,
bpa,
sondage
sondage
auprès
dede
la la
population
population
ESP.G.28
ESP.G.28
bpa – STATUS
2014
ESP.G.29
ESP.G.29
Habitat et loisirs
Dans ce domaine, quelque 550 000 personnes se blessent annuellement et 1700
meurent suite à des accidents. Elles chutent, se blessent avec des outils ou des
appareils, ou se brûlent. Le bpa est convaincu que les accidents dus à des vices
de construction ou à des appareils défectueux peuvent être évités. Une large part
de la responsabilité demeure toutefois chez l’individu, rendant la prévention
comportementale indispensable.
Habitat et loisirs – Accidentalité
Aperçu
Evolution du nombre de blessés dans l’habitat et durant les loisirs
selon l’activité, 2000–2011
Evolution du nombre de blessés dans l’habitat et durant les loisirs
selon le déroulement de l’accident, 2000–2011
Activité
Déroulement de
l’accident
2000
Total trajet
professionnel
2005
2010
2011
Trajet professionnel (hors trafic routier)1
18 940 19 380 20 460 18 720
Trajet dans le cadre
d’un travail non
rémunéré
Cuisiner, travaux de
nettoyage
Travail non rémunéré
1 150
1 160
1 430
1 560
Ø 2007–
2011
19 230
1 350
2000
2005
2010
2011
Action d’une force non pénétrante
Accident avec un moyen
13 470
13 050 15 520 14 430
de transport
Ø 2007–
2011
14 260
Contact avec un objet,
un animal
54 080
51 150
45 520
50 450
47 700
Contact avec une
personne
14 790
14 090
13 430
14 670
13 730
13 290 13 560 14 560
155 240 169 620 168 590
57 990 52 180 58 180
13 810
161 340
54 960
34 220
32 900
36 610
38 490
35 710
3 480
3 480
4 110
4 300
3 870
Achats
Entretien de l’habitat,
du jardin
2 910
32 150
3 350
32 060
3 560
33 920
3 540
35 260
3 680
33 160
44 350
47 380
49 850
49 470
49 650
Autres travaux de
bricolage
20 910
21 520
21 730
23 180
22 070
Autre chute
Autre action d’une force
non pénétrante
5 870
14 220
5 870
15 740
5 870
17 200
5 870
18 480
5 870
16 720
Autres dans le cadre
d’un travail non
rémunéré
Total travail non
rémunéré
19 090
19 000
21 070
20 300
20 110
S’occuper d’enfants,
de proches
Total formation,
école
Total temps libre,
jeu
Manger, boire
Se reposer, dormir
Soins corporels
Autres besoins
fondamentaux
Total besoins
fondamentaux
Total autres
activités
Total
1
113 910 113 470 122 430 126 630 119 950
Formation, école
22 670 21 440 21 210
21 210
21 210
Temps libre, jeu
71 440 72 190 72 770
70 200
73 090
Besoins fondamentaux
13 720
12 930
14 050
15 340
14 990
16 670
8 910
9 190
10 550
13 000
13 050
13 790
14 550
17 870
10 240
13 830
14 550
16 370
9 980
13 650
50 970
56 490
54 550
50 160
55 060
Chute de plain-pied
Chute d’une certaine
hauteur
Total action d’une
363 760 373 800 382 750 394 700 378 040
force non pénétrante
Action d’une force pénétrante/transperçante
Coupure, griffure, dé55 740 46 300 48 470 47 860
chirure, segmentation
6 250
34 000
6 250
43 890
6 250
41 900
6 250
46 270
6 250
42 620
Total action d’une
force pénétrante/
transperçante
95 990
96 440
96 620 100 380
98 450
Contact avec un liquide/
objet brûlant
3 300
3 440
3 450
Total mécanismes
thermiques
7 950
7 250
7 520
7 820
7 980
Autres mécanismes
3 280
3 860
3 720
12 040
12 410 11 600
3 790
12 980
3 950
12 480
12 220
1 320
4 050
14 400
1 380
3 960
15 100
1 110
4 230
15 120
1 320
4 040
14 900
1 230
4 070
30 510
63 420
32 560
68 570
31 340
67 100
32 930
70 180
33 110
69 740
531 120 546 060 553 990 573 080
554 210
Surcharge
Influences naturelles
Corps étranger dans les
yeux/le nez/la bouche/
les oreilles
Autres
Total autres mécanismes
Habitat et loisirs – Accidentalité Aperçu
4 530
3 240
Total
48
4 380
3 430
531 120 546 060 553 990 573 080 554 210
UHF.T.01
Mécanismes thermiques
4 520
4 010
4 220
Autre mécanisme
thermique
Atteinte à la respiration
Empoisonnement,
brûlure par acide
49 580
Piqûre par un objet
Morsure, piqûre par un
animal, une personne
Autres activités
253 190 269 420 262 060 279 830 266 180
Accidents n’impliquant pas de véhicules ou hors des routes publiques
11 840
150 790
54 350
UHF.T.02
bpa – STATUS 2014
Age, sexe
Blessés dans l’habitat et durant les loisirs selon l’activité et l’âge,
Ø 2007–2011
Blessés dans l’habitat et durant les loisirs selon l’activité et le sexe,
Ø 2007–2011
Activité
Activité
0–16
17–64
65+
Total trajet professionnel
200 19 030
0
Trajet dans le cadre d’un travail
0
1 320
30
non rémunéré
2011
SP.G.23
Cuisiner, travaux de nettoyage
S’occuper d’enfants, de proches
Achats
Entretien de l’habitat, du jardin
Autres travaux de bricolage
Autres dans le cadre d’un travail
non rémunéré
1 530
0
640
220
0
1 420
25 050
3 750
480
21 720
15 110
14 170
9 130
120
2 560
11 220
6 960
4 520
Total
19 230
1 350
35 710
3 870
3 680
33 160
22 070
20 110
Total travail non rémunéré
3 810 81 600 34 540 119 950
Formation, école
Total formation, école
17 070
4 140
0
21 210
Temps libre, jeu
Total temps libre, jeu
51 770
18 010
3 310 73 090
Manger, boire
2 880
10 480
1 190
14 550
Se reposer, dormir
1 710
9 660
5 000
16 370
Soins corporels
2 050
6 290
1 640
9 980
Autres besoins fondamentaux
1 360
6 930
5 360
13 650
Total besoins fondamentaux
8 000 33 360
13 190 54 550
Autres activités
Total autres activités
66 110 132 770 67 300 266 180
Total
146 960 288 910 118 340 554 210
1
Hommes
Femmes
Total trajet professionnel
10 680
8 550
Trajet dans le cadre d’un travail
1 220
130
non rémunéré
Cuisiner, travaux de nettoyage
S’occuper d’enfants, de proches
Achats
Entretien de l’habitat, du jardin
Autres travaux de bricolage
Autres dans le cadre d’un travail
non rémunéré
UHF.T.04
19 230
1 350
29 420
3 750
3 040
21 230
4 080
12 970
35 710
3 870
3 680
33 160
22 070
20 110
Total travail non rémunéré
45 330
74 620
Formation, école
10 140
11 070
Temps libre, jeu
Total temps libre, jeu
40 240
32 850
Manger, boire
8 240
6 310
Se reposer, dormir
6 540
9 830
Soins corporels
4 710
5 270
Autres besoins fondamentaux
5 340
8 310
Total besoins fondamentaux
24 830
29 720
Autres activités
Total autres activités
115 160
151 020
Total
246 380
307 830
119 950
1
6 290
120
640
11 930
17 990
7 140
Total
21 210
73 090
14 550
16 370
9 980
13 650
54 550
266 180
554 210
UHF.T.12
Répartition des tués dans l’habitat et durant les loisirs, selon
l’âge, Ø 2007–2011
2011
1%
12%
SP.G.23
n
restre
HF.G.04
87%
0–16
17–64
65+
Tués Ø 2007–2011: 1640
bpa – STATUS 2014
UHF.G.05
Habitat et loisirs – Accidentalité Age, sexe
49
HF, S. 49, 50,
Evolution du nombre de lugeurs blessés, 2000–2011
Blessés dans l’habitat et durant les loisirs selon le déroulement de
9 000
l’accident
et l’âge, Ø 2007–2011
Blessés dans l’habitat et durant les loisirs selon le déroulement de
l’accident et le sexe, Ø 2007–2011
8 000
Déroulement
de l’accident
0–16
17–64
Action
d’une
force
non
pénétrante
7 000
Accident avec un moyen de transport
3 630
7 470
6 000
19 860 22 500
5 000
Contact
avec une personne
3 150
9 890
4 000
Coincement,
écrasement
4 450
7 510
Chute
41 880 62 740
3 000 de plain-pied
20 080 24 630
2 000
7 940 29 050
1 000chute
Autre
2 360
1 910
Autre0action d’une force non
3 090 11 440
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
pénétrante
Hommes
Femmes
7 510
6 750
21 470
26 230
Contact avec une personne
7 170
6 560
7 990
5 820
Chute de plain-pied
58 530
102 810
33 730
21 230
18 560
31 090
Autre chute
1 550
4 320
Autre action d’une force non
7 180
9 540
pénétrante
Total
Total action d’une force non
pénétrante
214 350
378 040
Coupure, griffure, déchirure,
27 710
21 870
segmentation
49 580
Total action d’une force non
Source:
bpa, extrapolation
pénétrante
106 440 177 140
65+
Total
3 160
5 340
690
1 850
56 720
10 250
12 660
1 600
2 190
14 260
47 700
13 730
13 810
161 340
54 960
49 650
5 870
16 720
2009 2010 2011
94 460 378 040
USP.G.23
16 620 28 940
4 020
segmentation
Morsure, piqûre par un animal, une
personne
Total action d’une force
pénétrante/transperçante
1 120
10 150
3 840
25 820
1 290
6 650
6 250
42 620
Morsure, piqûre par un animal, une
personne
2 530
14 900
3 720
27 720
6 250
42 620
27 890
58 600
11 960
98 450
Total action d’une force
pénétrante/transperçante
45 140
53 310
98 450
170
240
410
4 530
3 450
7 980
3 510
1 320
4 830
4 530
3 450
7 980
420
940
2 050
230
390
3 950
12 480
14 900
1 230
4 070
2 410
5 330
6 170
230
1 890
3 950
12 480
14 900
1 230
4 070
19 310
35 340
307 830
33 110
69 740
554 210
Contact avec un liquide/objet brûlant
770
3 590
Autre mécanisme thermique
520
2 690
Total mécanismes thermiques
1 290
6 280
Autres mécanismes
1 540
1 990
1 680
9 860
Surcharge
2 320 10 530
350
650
Corps étranger dans les yeux/
260
3 420
le nez/la bouche/les oreilles
Autres
Total
49 580
5 190 20 440
7 480
33 110
11 340 46 890 11 510 69 740
146 960 288 910 118 340 554 210
UHF.T.05
Répartition des tués dans l’habitat et durant les loisirs, selon le
déroulement de l’accident, Ø 2007–2011
1% 1%
1%
163 690
14 260
47 700
13 730
13 810
161 340
54 960
49 650
5 870
16 720
1 020
2 130
Total mécanismes thermiques
3 150
Autres mécanismes
1 540
7 150
Surcharge
8 730
1 000
Corps étranger dans les yeux/le nez/
2 180
la bouche/les oreilles
Autres
Total
13 800
34 400
246 380
UHF.T.13
Répartition des tués dans l’habitat et durant les loisirs, selon
l’âge, Ø 2007–2011
1%
7%
12%
Chutes
8%
(noyade/asphyxie)
Moyen de transport terrestre
Fumée/feu/flamme
Action d’une force
mécanique
81%
87%
Autres
0–16
Tués Ø 2007–2011: 1640
50
17–64
65+
Tués Ø 2007–2011: 1640
UHF.G.04
UHF.G.05
bpa – STATUS 2014
Blessés dans l’habitat et durant les loisirs selon le lieu de l’accident
et l’âge, Ø 2007–2011
Blessés dans l’habitat et durant les loisirs selon le lieu de l’accident
et le sexe, Ø 2007–2011
0–16
17–64
65+
Total
Habitat privé
Cuisine
6 810 24 910
7 890
39 610
Salon, chambre à coucher
23 210 26 670 14 770
64 650
Salle de bains, toilettes
3 040
8 050
4 450
15 540
Escalier intérieur
4 960 12 250
6 480
23 690
Autre espace d’habitation intérieur
5 080 10 590
6 640
22 310
Aire de jeux
670
420
270
1 360
Jardin, piscine
12 730 22 160
9 980
44 870
Route d’accès, place de stationne5 140 10 260
4 280
19 680
ment, garage
Autre espace d’habitation extérieur
3 200 13 180
4 280
20 660
Autre espace de l’habitat privé
70
330
0
400
Total habitat privé
64 910 128 820 59 040 252 770
Etablissements de séjour
Home, établissement militaire
590
7 010
1 170
8 770
Etablissement médical
3 180
2 910
610
6 700
Total établissements de séjour
3 770
9 920 1 780 15 470
Formation, école
Ecole, université
7 150
3 430
180
10 760
Structure d’accueil de jour pour
1 830
0
0
1 830
enfants, école enfantine
Installation sportive
Espace/aire de jeux
Autres lieux de formation
Espace/aire de jeux
2 310
610
5 650
260
3 040
1 540
19 980
5 840
Installations sportives
Terrain de sport
1 860
960
Piscine publique
840
600
Terrain de sports de neige
2 630
1 730
Autres installations sportives
0
930
Total installations sportives
5 330
4 220
Infrastructures publiques
Route publique, piste/voie cyclable
1 630
7 770
Chemin pour piétons, trottoir
3 560 17 500
Route de moindre importance/
2 420
4 890
chemin, parking
0
0
110
290
2 920
5 910
4 690
26 110
120
200
320
150
790
2 940
1 640
4 680
1 080
10 340
5 380
12 430
4 270
14 780
33 490
11 580
Hommes Femmes
Total
Habitat privé
Cuisine
11 090
28 520
39 610
24 210
40 440
64 650
5 740
9 800
15 540
Escalier intérieur
9 820
13 870
23 690
10 720
11 590
22 310
Aire de jeux
1 090
270
1 360
Jardin, piscine
23 340
21 530
44 870
Route d’accès, place de stationnement,
11 150
8 530
19 680
garage
7 080
13 580
20 660
70
330
400
104 310 148 460 252 770
5 790
2 980
8 770
3 420
3 280
6 700
9 210
6 260 15 470
Formation, école
Ecole, université
4 660
6 100
10 760
Structure d’accueil de jour pour enfants,
880
950
1 830
école enfantine
480
2 480
2 500
11 000
Terrain de sport
2 460
Piscine publique
970
710
930
5 070
5 300
14 750
4 950
chemin, parking
2 440
3 430
2 190
15 110
2 920
5 910
4 690
26 110
480
670
3 970
150
5 270
2 940
1 640
4 680
1 080
10 340
9 480
18 740
6 630
14 780
33 490
11 580
Arrêt de transports publics, gare
0
3 820
1 200
5 020
Aire de jeux
2 950
890
0
3 840
Parc
4 120
5 230
1 680
11 030
Total infrastructures publiques
14 680 40 100 24 960 79 740
Environnement industriel/commercial
Industrie, construction, agriculture
460
6 830
230
7 520
Bureau, magasin
280
3 900
1 420
5 600
Restaurant, hôtel
520
7 160
2 860
10 540
Total environ. indus./commercial 1 260 17 890
4 510 23 660
Environnement naturel
Eau
3 060
4 700
230
7 990
Bord de l’eau
1 850
1 320
490
3 660
Autre environnement naturel
19 390 35 180 14 880
69 450
Total environnement naturel
24 300 41 200 15 600 81 100
Autres lieux d’accident
Total autres lieux d’accident
12 730 40 920 11 370 65 020
Total
146 960 288 910 118 340 554 210
720
4 300
5 020
Aire de jeux
2 200
1 640
3 840
Parc
7 460
3 570
11 030
35 380
44 360 79 740
5 870
1 650
7 520
Bureau, magasin
1 640
3 960
5 600
Restaurant, hôtel
3 620
6 920
10 540
Total environnement industriel/commercial 11 130
12 530 23 660
Eau
2 910
5 080
7 990
Bord de l’eau
260
3 400
3 660
36 080
33 370
69 450
39 250
41 850 81 100
31 030
33 990 65 020
Total
246 380 307 830 554 210
bpa – STATUS 2014
UHF.T.11
UHF.T.14
51
Chutes
Blessés dans des chutes selon le lieu de l’accident et l’âge,
Ø 2007–2011
0–16
17–64
65+
Habitat privé
Cuisine
2 460
2 610
3 720
11 870
3 890
9 890
1 450
5 220
3 540
Escalier intérieur
3 920
9 940
5 590
830
5 070
4 390
Aire de jeux
670
0
270
Jardin, piscine
7 060
8 090
6 100
Route d’accès, place de stationne2 360
5 160
4 010
ment, garage
1 180
4 750
3 360
70
0
0
31 870 44 730 40 870
0
500
470
1 710
1 420
120
1 710
1 920
590
Formation, école
Ecole, université
2 960
1 650
0
Structure d’accueil de jour pour
810
0
0
enfants, école enfantine
Espace/aire de jeux
1 130
200
2 240
0
1 190
0
8 330
1 850
Terrain de sport
1 810
700
Piscine publique
470
600
2 630
1 730
0
670
4 910
3 700
1 630
5 360
3 560
10 780
0
4 240
chemin, parking
Tués dans des chutes, selon l’âge et le sexe, Ø 2007–2011
Total
8 790
25 650
10 210
19 450
10 290
940
21 250
11 530
9 290
70
117 470
970
3 250
4 220
Age
Hommes
Femmes Hommes + femmes
Tués
0–60
40
19
59
61–70
50
22
72
71–80
117
101
218
81–90
245
382
627
91+
102
245
347
554
769
1 323
Tués pour 100 000 habitants
0–60
1
1
1
61–70
13
6
9
71–80
51
34
41
81–90
256
216
230
91+
885
716
758
15
20
17
UHF.T.09
Blessés dans des chutes selon l’âge et le sexe, Ø 2007–2011
4 610
810
0
0
0
0
1 330
2 240
1 190
10 180
0
200
320
150
670
2 510
1 270
4 680
820
9 280
5 240
10 780
2 770
12 230
25 120
7 010
Age
Hommes
Femmes
Hommes + femmes
Blessés
0–16
36 480
35 780
72 260
17–25
7 700
11 850
19 550
26–45
18 240
15 890
34 130
46–64
30 640
34 000
64 640
65+
19 290
61 940
81 230
112 350
159 460
271 810
0–16
5 214
5 413
5 311
17–25
1 819
2 886
2 344
26–45
1 602
1 403
1 503
46–64
3 134
3 493
3 313
65+
3 566
8 434
6 369
2 972
4 076
3 534
UHF.T.10
0
2 240
550
2 790
Aire de jeux
1 980
220
0
2 200
Parc
1 040
1 460
1 540
4 040
8 210 24 300 20 880 53 390
460
3 070
0
3 530
Bureau, magasin
280
3 540
440
4 260
Restaurant, hôtel
240
3 580
2 500
6 320
Total environ. indus./commercial
980 10 190 2 940
14 110
Eau
1 470
2 550
230
4 250
Bord de l’eau
1 070
610
80
1 760
8 940
11 100
8 000
28 040
11 480 14 260
8 310 34 050
4 770 17 370 6 970
29 110
Total
72 260 118 320 81 230 271 810
52
Habitat et loisirs – Accidentalité Chutes
UHF.T.15
bpa – STATUS 2014
Parties du corps blessées chez les assurés LAA dans l’habitat et durant les loisirs (pour 100 blessés), selon le déroulement de l’accident et le
sexe, Ø 2007–2011
Extrémités inf.1
Autres et plusieurs
parties du corps1
Tout le corps (effets
systémiques)
0.1 10.3
5.3 4.8 16.8 2.2 0.1 1.0 0.6
9.9 0.7
1.6 6.3
0.0
7.9
0.0 0.0 43.3 20.5 0.0 0.0 0.0
0.8 0.0
3.2 10.2
0.0
5.1
0.6 0.0 49.7 19.1 0.0 0.0 0.0
0.0 0.0
5.2 28.7
0.0 2.6
0.0 0.0
5.2 0.9 0.0 0.0 0.0
0.9 0.0
Autres mécanismess
27.7 3.3
0.0 0.0
0.0 0.0
8.9 0.0 0.0 0.0 0.0
0.0 0.0
3.0 5.1
2.7 6.5
7.0 2.9 21.8 1.3 0.5 1.3 6.4
7.7 18.0
6.1 5.3
2.1 9.7 6.1 4.3 26.4 1.3 0.7 1.2 7.4 12.6 9.9
Femmes
2.5 8.8
6.6 10.0
7.4 4.3 24.2 0.9 1.0 1.4 10.5 13.4 9.6
49.1 5.6
1.0 3.5
2.0 1.3 12.8 1.9 0.3 0.9 0.8
2.7 11.1
15.2 11.7
2.1 9.2
2.5 1.8
6.6 0.8 0.2 0.2 4.1
3.7 10.4
0.0 1.3
0.3
1.3
0.5 2.9 80.6 0.0 0.0 0.0 1.6
1.6 10.5
0.8 7.8
3.4 13.2
8.7 7.6 14.1 1.0 1.6 1.2 13.9 24.8 9.4
0.8 9.3
9.5 25.2 12.8 10.5 10.5 1.4 0.6 2.1 9.7 14.9 11.4
0.4 4.7
3.0 19.1
6.9 5.5
9.9 0.6 1.5 1.3 11.6 31.7 16.0
3.2 8.7
1.4 3.0
1.2 3.5 14.4 0.9 0.2 0.3 3.1
4.1 44.8
4.3 0.8
0.0 0.6
0.5 1.7 83.6 1.3 0.0 0.6 0.4
1.2 3.0
11.7
3.0
35.8
26.8
20.4
1.7
1.6
2.5
33.8
3.9
2.5
9.8
4.4
3.1
3.0
3.3
4.7
1.6
53.5
2.7
4.4
3.6
3.3
2.1
1.0
2.4
2.1
2.9
2.4
1.2
0.4
0.8
0.0
0.9
1.2
1.5
0.1
2.7
0.6
0.4
2.1
0.6
0.2
0.2
1.1
0.5
0.6
6.3
0.0
1.7
Morsure, piqûre par un animal, une personne
0.1
2.0
Contact avec du feu, une flamme
0.0 0.0
0.0 0.0
0.0 13.9
Autre mécanisme
Total hommes
0.0 0.0
0.9 13.1
1.3 7.2
Chute de plain-pied
Autre action d’une force non pénétrante
2.8 6.4
1.3 6.1
2.4 34.0
0.3 0.3
2.8 6.4
4.1 5.6
1.6 3.7
3.2 10.1
segmentation
0.0
1.1
Morsure, piqûre par un animal, une personne
0.2
2.0
Contact avec du feu, une flamme
0.0 0.0
0.0 0.0
0.0 17.6
Autre mécanisme
Total femmes
0.0 1.4 37.6
1.0 11.5 2.4
1.9 6.4 3.4
1.0
1.2
1.8 9.0
0.4 0.9
1.0 3.7
0.2 0.8
1.3 12.4
1.6 10.3
1.8 13.1
0.3 5.4
0.1
1.4
Genou
0.9
0.1
0.5
0.0
1.3
1.6
1.0
0.1
1.0
Partie inf. jambe /
cheville
4.5
segmentation
Cuisse
0.3
1.7 6.0
0.3 6.8
0.7 30.1
0.0 0.8
2.2 7.1
4.6 5.0
1.9 4.7
1.4 12.2
Hanche
1.8
Extrémités sup.1
3.1
Avant-bras / coude
Pied / orteil
Poignet / main / doigt
Ceinture scapulaire /
partie sup. bras
4.2
0.9
0.3
1.0
0.9
1.8
0.7
1.8
Tronc
2.2
0.1
0.2
0.2
0.7
1.2
1.1
0.1
Hommes
4.8 7.7
3.8 10.5
7.9 4.1 26.3 1.0
65.7 4.5
0.1
1.4
0.9 0.7 11.8 0.8
23.2 7.9
1.7 10.1
2.5 1.3
9.9 0.5
0.0 0.8
0.0 2.6
1.4 1.4 85.3 0.4
0.9 6.4
2.8 14.0
9.7 6.0 17.2 1.0
0.8 5.5
6.5 26.5
9.8 8.0 11.2 1.6
0.5 4.5
3.1 16.9
8.4 5.4 15.3 0.7
2.9 10.1
0.6 4.6
1.9 5.4 19.1 0.8
2.5 0.8
0.0
0.7
0.7 2.5 80.4 1.4
Chute de plain-pied
Autre action d’une force non pénétrante
1
Colonne vertébrale /
moelle épinière
3.1
1.0
0.8
1.0
1.9
2.9
2.5
2.2
14.4 6.7
2.3 3.8
4.0 6.4
0.8 5.2
20.0 7.3
18.3 12.8
25.0 10.6
4.5 31.1
Yeux
Visage
Partie du corps blessée
Crâne / cerveau
2.3
1.8
2.9
0.5 6.3
0.6 5.7
7.1 41.2
4.3
4.8
6.1
0.0 6.3
2.9 4.6 23.7 2.4 0.1 0.5
0.0
7.7
0.0 0.0 50.2 26.1 0.0 0.0
0.0 10.1
0.0 0.0 50.9 18.9 0.0 0.0
0.0
4.7
0.0 0.0
3.5 1.2 0.0 0.0
Autres mécanismes
0.0 4.3
0.0 0.0
1.4 0.0 0.0 0.0
2.1 5.6
4.3 2.0 22.4 1.4 0.5 0.8
2.6 10.0 5.4 4.8 23.4 1.4 0.9 0.9
0.8
9.9
2.2 11.0
3.2
35.1
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
1.2
0.0 13.5
0.0 21.4
0.0 1.2
2.4
1.3
21.2
3.4
1.9
4.7
0.0
0.0 0.0 1.4
6.3
7.4 21.2 4.4
8.1 15.9 13.6 3.5
1.4
7.4
1.9
50.8
2.4
4.4
bpa – STATUS 2014
UHF.T.06
Habitat et loisirs – Accidentalité Parties du corps bléssées
53
24
21
4 2
2
9
4
12
43
7 1
38
2
9
11
6
Fréquence estimée d’accidents qui nécessitent un traitement médical,
Fréquence
estimée des chutes dans la maison ou le jardin qui
2014
nécessitent
un traitement
médical,
2014
Fréquence
Fréquence estimée
estimée
des
des coupures
chutes
dans
qui
la
nécessitent
maison ouun
le traitement
jardin qui médical,
2014
nécessitent un traitement médical, 2014
Chutes dans la maison ou le jardin
27
Total
1
8
4 11
3 1
occasionnellement
* Ne randonne jamais
6 1
12
5 1
6 11
22
100%
réponse
EHF.G.19
HF.G.21
7
1
Entraîner la force et l'équilibre
28
Suisse
0% alémanique 1 11
18 les lunettes/les
25 yeux
Suisse romandeFaire3 contrôler
18
Tessin 2 9
Monter/utiliser des poignées dans la douche/
0% le bain20%
40%
23
25
58
39
16
16
7
52
24
21
41
12
44
24
7 44
5
54
4
24
1
33
10 1
40
3
8
12
2
11
3
13
27
53
53
13
13
5 11
5 1
13 6 151 1
53
27
Total
14
53
25
Coupures
25
53
Total
76 111
1614
49
28
Hommes
3 11
11
57
27
Femmes
7 1
16
49
28
Hommes
13
22
51
11
Brûlures
26
48
17
62 11 1
Hommes
3 11
11
57
27
Femmes
24
57
Femmes
85 11 1
1212
51
27
15–29
ans
35
3351
22
2
Intoxications,
11 6411 1
33
30–44 ansempoisonnements
8 1
12
51
27
15–29ans
ans
29
5156
1310
53 11
15–29
29
45–59
ans
4 11
11
51
33
30–44
ans électrocutions
8 762 1 1
42
18
1
Décharges
électriques,
30–44
ans
19 12
5329 51
22 29
60–74
ans
3 1
10
56
29
45–59
ans
24
58
12
5
45–59
ans
21 1
1
7
20
55
15
75+ouans
Noyades
quasi-noyades
6 1
19
53
22 (à la
60–74
ans
24
16 11 62 1
60–74
ans
45
27 53
2 13
maison
ou
dans
le
jardin)
7 12
20
55
15
75+
ans
12
51
26
75+ ans
13 9 5 21
53
28
Suisse alémanique
8 6 311
27
1 10
51
Asphyxies, étouffements
14
52
27
Suisse romande
5 1
13
53
28
Suissealémanique
alémanique
Suisse
11 13 9 25 2 1
56 53
20 27
Tessin
6 11
14
52
Suisseromande
romande
2327
51
18
5 12
Suisse
0%
20% 56 40%
60%
80%
100%
11
Tessin0% 13 20 20%
40%
60%
52
17 80%
13 9 100%
22 22
Tessin
Très souvent
Souvent
Parfois
Très
souvent 0%
Souvent
Parfois
0%
20%
40%
60% Ne
80%
100%
Rarement
Très rarement
sait 80%
pas/pas de réponse
20%
40%
60%
100%
Rarement
Très
rarement
Ne
sait pas/pas de réponse
Trèssouvent
souvent
Souvent
Parfois
Très
Souvent
Parfois
Echantillon
2014: 1014 personnes sondées
Echantillon
Rarement
Trèsrarement
rarement
Nesait
saitpas/pas
pas/pasde
deréponse
réponse
Rarement
Très
Ne
EHF.G.20
Echantillon
1014auprès
personnes
Source:
bpa,2014:
sondage
de lasondées
population
EHF.G.21
EHF.G.21
EHF.G.22
Total
25
53
14
6 11
60%
20%
0%
* Petite b
Echantillo
Source:
Fréque
2014
Chutes
Into
Décharge
Noy
Trè
Rar
Echantillo
Source:
EHF.G.20
Fréquence estimée des chutes dans la maison ou le jardin qui
Fréquence
estimée
des coupures
qui 2014
nécessitent un traitement médical,
nécessitent
un traitement
médical,
2014
Fréquence estimée des coupures qui nécessitent un traitement médical,
2014
5 1
13
53
27
Total
25
53
Total
49
28
Hommes
25
53
Total
Femmes
2627
48 57
Hommes
24
57
Femmes
26
48
Hommes
51
27
15–29 ans
24
57
Femmes
29 33
51 51
30–44ans
ans
15–29
2929
51 56
45–59ans
ans
30–44
29
51
15–29 ans
5358
2422
60–74ans
ans
45–59
29
51
30–44 ans
55 53
1524
75+ans
ans
60–74
24
58
45–59 ans
12
51
75+ ans
24
53
60–74 ans
53
28
Suisse alémanique
12
51
75+ ans
2727
5352
Suisse
romande
Suisse
alémanique
23
5156
20
Suisse romande
Tessin
27
53
Suisse alémanique
13
52
Tessin
Suisse romande 0% 23 20%
40% 51
60%
13
52
Tessin
20%Souvent 40%
60%
Très souvent 0%
Très souvent 0%
Souvent
20%
40%
60%
Rarement
Très rarement
Rarement
Très
rarement
Très souvent
Souvent
Echantillon
Echantillon
Rarement
Très rarement
Echantillon
1014auprès
personnes
Source:
bpa,2014:
sondage
de la sondées
population
40%
4
Randonne souvent
* Randonne
occasionnellement
* Tessin
* Suisse romande
Suisse alémanique
75+ ans
65–74 ans
Femmes
Hommes
60%
3
11
13
46
80%
15
24 9
21
43
7
4
33
13
Propo
ne pas
1
5 11
4113
53 69
27
Chutes dans laTotal
maison6ou le jardin
25
40% dans la maison ou le jardin
35
5 11
13
53
27
Chutes
32
32 Coupures
6 11
14
53
25
30
3
78
2919
Hommes
28
30%
9 Coupures 30
61
Femmes
6 1 1 25
14
53
25
13 222 1
22
51
20
Brûlures 11
17
20% 15–29 ans 4
20
76
13 2 1
22
51
11
Brûlures
35
33
22
Intoxications,
empoisonnements
6 1
8
24 2
68
30–44 ans
10%
6
24
70
45–59 ansempoisonnements
35
33
22
2
Intoxications,
6 1
8 2
29
18
Décharges60–74
électriques,
5
33 1
62 42
ans électrocutions
0% électriques, électrocutions 1 18
8 2
42
29
Décharges
Noyades ou quasi-noyades (à la
11 2
27
2 13
71 45
Suissemaison
alémanique
ouquasi-noyades
dans 6le jardin)(à23la
Noyades
ou
28 2 13
67 45
Suisse romande 5
11 2
27
maison
ou dansétouffements
le
jardin)
8 3
27
13110
5158
Asphyxies,
11
Tessin
8 3
27
1 10
51
Asphyxies,
étouffements
0%
20%
40% 40% 60%60%
80% 100%
100%
0%
20%
80%
Menace de grande
importance
Menace Parfois
d’importance
moyenne
Très
souvent
Souvent
0%
20%
40%
60%
80%
100%
* Petite base statistique
Rarement
Très
rarement
de faiblesondées
importance
Très souvent
Souvent
Echantillon
2014:Menace
225 personnes
(seulement celles âgéesParfois
de 65 à 85 ans)
Echantillon
2014:1014
1074personnes
personnessondées
sondées
Rarement
Très rarement
Echantillon
2014:
EHF.G.19
Echantillon
2014:
1014auprès
personnes
sondées
Source:
sondage
de
population
EHF.G.20
Source:bpa,
bpa,
sondage
auprès
delala
population
EHF.G.28
54
Habitat et loisirs – Opinions et comportement Comportement déclarés
2014
5 1
23
2 9
31 et stables
Utiliserans
des escabeaux/échelles
sûrs
20% 60–74
22
75+ ans 1 13
0%
Total
Randonne
souvent
Randonne
souvent
Randonne
souvent
* Randonne
* Randonne
* Randonne
occasionnellement
occasionnellement
occasionnellement
Ne*randonne
jamais
Ne randonne
jamais
* Ne*randonne
jamais
* Tessin
* Tessin
* Tessin
* Suisse
romande
* Suisse
romande
* Suisse
romande
Suisse
alémanique
Suisse
alémanique
Suisse
alémanique
ans ans
75+ 75+
ans 75+
50%
58
27
51
8 3
Total 1 10
41
60%
50% dans la maison ou le jardin
5 11
13
53
27
Chutes
40%
35
41
24
52
11 2
Hommes 321 10
32
29
30 28
49
4 4
40% 30Femmes 2 11
35
40%
6 1 133
14
53
25
Coupures
30%
32
32 27
25
30
26
25
29
22
24
24
24
24
28
23
20 44
21
15
30% 15–29 ans 1 13 Brûlures 2711
13 2 1 25
22
51
17
20% 30–44 ans 1 13
22 5 1
30
50
20
28
53
6 1
45–59 ans 2 10
17
20%
35
33
22
2
Intoxications,
empoisonnements
6 31 5
25
58
10% 60–74 ans 2 7
0%
22
51
7
13
75+ ans 1 6
10% électriques, électrocutions 1 18
8 2
42
29
Décharges
0%
28
53
7 2
Suisse alémanique 1 9
0%
11 7 2 5
27
2 13
17
26
43 45
Suisse romande 2
maison ou dans
le
jardin)
20
50
13
4
Tessin 2 11
8 3
27
51
Asphyxies, étouffements 1 10
0%
20%
40%
60%
80%
100%
EHF.G.19
3 11
Utiliser une aide à la marche (canne,
14
17 etc.)26
27
15–29
ans 241 déambulateur,
25
24
40% Enlever
qui peut
2 faire
14 trébucher (câble,
32 objets
30–44ceans
27
25
qui
etc.) 24 31 26
20% 45–59 ans 24
1 traînent,
12
51
Proportion de seniors (65+ ans) ayant cité la mesure «Porter des bonnes
Fréquence
estimée
d’accidents
qui destinée
nécessitent
un
traitement
médical,
Proportion
de personnes
qui estiment
que àles
accidents
domestiques
chaussures/chaussures
adaptées»
prévenir
les chutes,
2014
2014
constituentestimée
une menace
pour elles,
2014
Fréquence
d’accidents
qui nécessitent
un traitement médical,
2014
50%
10%
Echantillon2014:
2014:1014
225 personnes
sondées
(seulement celles âgées de 65 à 85 ans) EHF.G.19
Source:
de
population
Echantillon
personnes
sondées
Source: bpa,
bpa, sondage
sondage auprès
auprès
de la
la
population
EHF.G.27
Source:bpa,
bpa,sondage
sondageauprès
auprèsde
delalapopulation
population
EHF.G.19
Source:
EHF.G.20
1
7 25
60%
40%
22
Hommes 1 9
Se tenir à la main courante dans les escaliers
16
32
Femmes 2
2
Proportion de seniors (65+ ans) ayant cité la mesure «Faire attention,
ne
pas se presser»
destinée
à prévenir
leslachutes,
2014
Proportion
de
seniors
(65+
ans)
ayant cité
mesure
«Porter
des bonnes
Fréquence
estimée
des
asphyxies/étouffements
qui
nécessitent
un
adaptées»
destinée
à
prévenir
les chutes,
2014
traitement
médical,
2014
Fréquence
Proportionestimée
de seniors
d’accidents
(65+ ans)qui
ayant
nécessitent
cité la mesure
un traitement
«Porter
des
médical,
bonnes
80%
2014
adaptées» destinée à prévenir les chutes, 2014
4
HF.G.17
5 1
Faire attention, ne pas se presser
60%
11
60%
80%
100%
Parfois
20%
30%
40%
Rarement
Très rarement
Echantillon 2014: 225 personnes sondées (seulement0%celles âgées
de 6520%
à 85 ans)
10%
30%
40%
* Petite base
statistique
Echantillon
2014:
1014 personnes sondées
Source:
bpa,2014:
sondage
de sondées
la population
Echantillon
225 auprès
personnes
EHF.G.25
Source:
EHF.G.17
Source: bpa,
bpa, sondage
sondage auprès
auprès de
de la
la population
population
EHF.G.18
4
* Petite
statistique
Trèsbase
souvent
Souvent
Occasionnellement
0%
20%
40%
60%
80% 100%
2014:
(seulement celles âgéesParfois
de sait
65 àpas/pas
85 ans)de réponse
*Echantillon
Petite
base
statistique
Rarement
Très rarement
Ne
Très
souvent
Souvent
Echantillon
2014:
225
(seulement celles âgéesNe
desait
65 àpas/pas
85 ans)deEHF.G.18
Rarement
Très
rarement
réponse
Echantillon
2014:
1014personnes
personnes
Source:
bpa,
sondage
auprès
desondées
lasondées
population
* Petite
base
statistique
bonnes
2014
30
45
58
Randonne
souvent
Randonne
souvent
* Randonne
* Randonne
occasionnellement
occasionnellement
Ne randonne
jamais
* Ne*randonne
jamais
2
80%Porter des bonnes chaussures/chaussures adaptées
27
Total 2 13
80%
* Tessin
* Tessin
37
13
41
41
5
7
Proportion de seniors (65+ ans) ayant cité les mesures suivantes
Proportion
de
seniorsles
(65+
ans) ayant
«Faire attention,
destinées
prévenir
chutes,
2014 cité la mesure
Fréquenceà estimée
des noyades/quasi-noyades
qui nécessitent un
ne
pas se presser»
destinée
à prévenir
les
chutes,
2014
Proportion
de
seniors
(65+
ans)
ayant
cité
la
mesure
«Faire attention,
traitement médical, 2014
ne pas se presser» destinée à prévenir les chutes, 2014
* Suisse
romande
* Suisse
romande
5
7
1
EHF.G.24
Suisse
alémanique
Suisse
alémanique
7
7
9
9
33
9 1
43
12
7 46
2
16
80%
100%
Parfois
80%
100%
0%
10% Occasionnellement
20%
30%
40%
Très souvent
Souvent
*Echantillon
Petite
base2014:
statistique
Rarement
Très rarement
(seulement celles âgées Ne
de sait
65 àpas/pas
85 ans)de réponse
Echantillon
2014:
225 personnes sondées (seulement celles âgées de 65 à 85 ans)
*Echantillon
Petite base
statistique
Source:
bpa,
sondage
de lasondées
population
EHF.G.17
2014:
1014auprès
personnes
Echantillon
225 auprès
personnes
sondées
Source:
bpa,2014:
sondage
de la
population
EHF.G.26
EHF.G.18
65–74
ans ans
65–74
65–74
ans
40%
12
25
8
30
Randonne souvent
* Randonne
occasionnellement
17 la force et l'équilibre
33
Suisse romande 1 Entraîner
les lunettes/les
yeux
20
20
TessinFaire2contrôler
24
23
* Tessin
75+ ans
Femmes
65–74 ans
Utiliser des escabeaux/échelles sûrs et stables
0% alémanique 1Entraîner
29
19 la force et l'équilibre
Suisse
46
13
* Suisse romande
unecourante
aide à ladans
marche
(canne,
Se tenirUtiliser
à la main
les escaliers
25
19
15–29 ans 1 déambulateur,
etc.)
40% 30–44 ans
21 à la marche (canne,
29
3 une aide
Utiliser
27trébucher (câble,26objets
Enlever
faire
25 ce qui peut
24etc.) 35
24 déambulateur,
18
45–59 ans qui
traînent, etc.)
qui peut faire
15 trébucher (câble,
31 objets
60–74ceans
20% Enlever
Utiliser
qui traînent,
etc.) sûrs
24 et stables
14
75+ des
ansescabeaux/échelles
Suisse alémanique
60%
25
58 41
4316
60%
75+ 75+
ans ans
Faire attention, ne pas se presser
27
22
Hommes 1
Faire
attention,
ne pas se32presser
14
2 courante
SeFemmes
tenir à la main
dans les escaliers
Rarement
65–74
65–74
ans ans
80%Porter des bonnes chaussures/chaussures adaptées
Femmes
Femmes
Femmes
occasionnellement
25
30
42
20%
40%
Souvent
Très rarement
Femmes
Femmes
29
18
0%
3
4
9
44
24
17
2
6 1
7
34
31
21
4
35
34
23
1
Hommes
Hommes
1
Très54
souvent
HF, S.
TotalTotal
Total
Hommes
Hommes
Hommes
bonnes
2014
0
EHF.G.23
Porter des bonnes chaussures/chaussures adaptées
Suisse alémanique
Suisse romande
Tessin
Proportion de seniors (65+ ans) ayant cité les mesures suivantes
Fréquence estimée des décharges électriques/électrocutions qui
destinées
à prévenir
les(65+
chutes,
Proportion
ans)2014
ayant
cité les
mesures«Faire
suivantes
la mesure
attention,
nécessitentde
unseniors
traitement
médical,
2014
destinées
à prévenirdestinée
les chutes,
2014 les chutes, 2014
ne pas se presser»
à prévenir
TotalTotalTotal
HF.G.17
80%
100%
Parfois
Monter/utiliser
poignées
la douche/
Fairedes
contrôler
les dans
lunettes/les
yeux
0%
20%
40%
le bain
Monter/utiliser des poignéesSouvent
dans la douche/
Très souvent
0%
le bain
40%
60%
Hommes
0
4 2
24
24
42
4
11
21
11
20
50
16
13
23
53
9
0%
20%
40%
Très souvent
Souvent
HF, S.Rarement
54
Très rarement
HF,
S.
54
Echantillon
Total
Habitat et loisirs – Opinions et comportement
Suisse alémanique
Suisse romande
Tessin
Fréque
2014
14
6 11
7 1
16
14
6 11
11 6 13 1 1
17
12
5 11
17
6 11
8 1
12
12
5 11
13 11 5 4 1 1
12 10 7 3 1 1
13
5 1
19
12
5 16 11
12
7 1
76 1 2
20 16
12
5 11
26
9 2
16
6 1
5 1
13
26
9 2
14
13
56 111
95 122 2
13
5 1
13
22
18
5 100%
12
80%
11
18
17
1780%
13 100%
22
Parfois
Parfois
80%
Ne sait
pas/pas de100%
réponse
Ne
Parfois
EHF.G.21
EHF.G.22
EHF.G.22
bpa – STATUS 2014
Suisse a
Suiss
Trè
Ra
Echantill
Source:
occasionnellement
maison ou dans le jardin)
Asphyxies, étouffements
27
13
2
1 10
27
0%
20%
Souvent
Très rarement
Très souvent
Rarement
40%
45
11 2
51
8 3
60%
80% 100%
Parfois
HF, S. 53
HF, S. 53
HF, S. 53
EHF.G.19
EHF.G.20
2014
5 1
Total
25
1
Hommes
Femmes
26
7
3 11
1
8
4 11
3 1
6 1
12
5 1
6 11
22
réponse
6 11
17
6 11
57
12
5 11
29
51
13
5 1
29
51
12
7
12
5 11
24
58
24
53
12
Suisse alémanique
Suisse romande
Tessin
14
48
24
15–29 ans
30–44 ans
45–59 ans
60–74 ans
75+ ans
100%
53
16
51
27
9
53
17
20%
40%
Souvent
Très rarement
Très souvent
Rarement
5
18
52
0%
2
13
51
13
6 1
26
23
60%
1
1
5 12
13
22
80%
100%
Parfois
HF.G.21
médical,
médical,
EHF.G.22
Fréquence estimée des intoxications/empoisonnements qui nécessitent
un
traitement
médical,
Fréquence
estimée
des 2014
intoxications/empoisonnements qui nécessitent
un traitement médical, 2014
21
Total
2
22
33
35
21
21
Total
Hommes
Femmes
Hommes
2
1
18
22
33
35
39
3
1
18
Femmes
15–29 ans
30–44
15–29 ans
ans
45–59
30–44 ans
ans
60–74
ans
45–59 ans
75+
ans
60–74 ans
3
2
11
21
1 11
2
21
2
21
21
2
21
23
2
23
11
21
11
4 2
21
4 2
100%
100%
réponse
75+ ans
Suisse alémanique
Suisse
romande
Suisse alémanique
Tessin
Suisse romande
26
24
16
24
23
15
15
1
1
35
32
28
31
23
2
Tessin 0%
Très souvent 0%
Rarement
Très souvent
17
42
5 2
8 1
31
5 2
11
44
1
2
1
2
2
4
7
4 2
31
31
7
35
34
31
7
11
4
7
4
4
36
42
31
34
24 40%
20%
Souvent
20%
40%
Très
rarement
Souvent
31
32
36
32
34
24
6 2
8 1
32
38
32
32
31
23
38
35
33
28
39
33
33
21
23
17
21
4
1
2
4
33
33
26
16
1
2
3
1
3
3
1
3
33
2
6
4
6 1
3
6 1
4
9
7 3
7
35
34
4
9 100%
60% 44
80%
Parfois
60%
80%
100%
Ne
Parfois
réponse
Rarement
Très rarement
Echantillon
HF.G.23
Echantillon
2014:
1014 auprès
personnes
sondées
Source: bpa,
sondage
de la
population
EHF.G.24
HF.G.23
EHF.G.24
Fréquence estimée des brûlures qui nécessitent un traitement médical,
2014
2014
2014
21
13
22
51
11
Total
51
11
Total
51 51
811
Hommes
Total
51 52
8 13
Hommes
Femmes
52
13
Femmes
51
8
Hommes
55
1113
15–29
ans
52
Femmes
55
11
15–29 ans
49
12
30–44
4955
12
30–44
12
45–59
55
11
15–29 ans
ans
45–59
544955
812
60–74
12
30–44 ans
ans
54
8
60–74
35
75+ ans
55
45–59
ans 5 12
35
5
75+ ans
54
8
60–74
ans
53
Suisse alémanique
35
75+ ans 5 9
53 50
9 16
Suisse
alémanique
Suisse
romande
50
Suisse
romande
42
Tessin 4 9 16
53
Suisse
alémanique
42
Tessin 4 16
50
Suisse romande
0%
20%
40%
Tessin 0%4
20% 42
40%
Très souvent
Souvent
Très souvent 0%
Souvent
20%
40%
Rarement
Très
rarement
Rarement
Très
rarement
Très souvent
Souvent
Echantillon
Echantillon
Rarement
Très rarement
Echantillon
2014:
1014 auprès
personnes
Source: bpa,
sondage
de lasondées
population
22
13
21
22 22
22 22
1613
16 11
2211
2111
11
21
12 11
11
1112 21
141112 2211
1411 221
11 21
2
11
14 2 231
23
2
11
13 2 131
13
11 2111
22
22
16
22
22
2522
25
1622
16
25
25
25
16 26
26
25
23
26
23 20
29
29
29
24
24
23
20
20
60%
24
60%
24
24
80%
24
80%
Fréquence estimée des noyades/quasi-noyades qui nécessitent un
traitement
médical,des
2014
Fréquence estimée
noyades/quasi-noyades qui nécessitent un
8
2
Total
8
9
2
1
Total
Hommes
Femmes
Hommes
7 2
9 1
7 2
9
9 1
9
4 2
9 1
9 2
4 2
4
9 2
4
7 1
2
7 1
6
9 2
Femmes
15–29 ans
30–44
15–29 ans
ans
45–59
30–44 ans
ans
60–74
ans
45–59 ans
75+
ans
60–74 ans
75+ ans
Suisse alémanique
Suisse
romande
Suisse alémanique
Tessin
Suisse romande
2
13
27
45
11
2
2
13
1 9
22
27
45
11
16
2
1
2
1
22
16
9
2
1
16
14
2
1
1
2
2
1
1
2
14
14
12
14
9
12
13
9
1
1
13
11
22
28
3
18
1 11
2 9
3
18
28
2
Tessin 0%
51
32
32
17
17
32
31
31
31
22
31
18
51
52
52
32
43
43
25
25
54
7
16
4
39
7
15
4
1
10
15
9
10
11
9
8
11
1
1
3
1
3
3
41
44
41
44
44
13
44
13
46
46
40
40
2
3
2
4
3
éponse
Echantillon
2014:
1014auprès
personnes
Source: bpa,
sondage
de lasondées
population
EHF.G.26
HF.G.25
EHF.G.26
un
un
0%
80%
3
HF.G.25
100%
éponse
Très souvent
Rarement
Très souvent
9
5460%
12
11
12
13
11
8
1
40%
Souvent 40%
20%
Très
rarement
Souvent
Rarement
Très rarement
Echantillon
6
100%
18
20%
39
13
4
100%
60% Occasionnellement
80%
100%
Ne
Occasionnellement
3
Total
6
25
69
8
3
Total
6
25
69
6
Suisse a
Suisse
a
Suisse
Suisse
Suisse
a
11 21
13 4 121
4 2
11 21
Fréquence estimée des décharges électriques/électrocutions qui
Fréquence estimée
des décharges
qui
nécessitent
un traitement
médical,électriques/électrocutions
2014
nécessitent
un traitement
médical,électriques/électrocutions
2014
Fréquence estimée
des décharges
qui
nécessitent un traitement médical, 2014
29
18
Total 1
29
18
Total 1
Hommes
2927
1822
Total 11
Hommes
32 27
Femmes 12 1422
32
Femmes 12 14 22
27
Hommes
25
15–29
ans 12 1419
32
Femmes
25
19
1
15–29
ans
29
21
3
30–44
29
3
30–44
181921
45–59
25 35
15–29 ans
ans 1
18
45–59
31 3529
60–74
30–44 ans
ans 3 15 21
15
60–74
24 31 35
14
75+ ans
18
45–59
ans
24
14
75+ ans
31
15
60–74 ans
29
Suisse alémanique
24
75+ ans 1 14 19
29
19
1
Suisse
alémanique
33
17
Suisse romande 1
33
17
1
Suisse
romande
2029
Tessin 12
1920
Suisse alémanique
20
20
2
Tessin
33
17
1
Suisse romande 0%
20%
40%
20 40%
20 20%
2
Tessin 0%
Très souvent
Souvent
Très souvent 0%
Souvent
20%
40%
Rarement
Très
rarement
Rarement
Très
rarement
Très souvent
Souvent
Echantillon
Echantillon
Rarement
Très rarement
Echantillon
2014:
1014 auprès
personnes
sondées
Source: bpa,
sondage
de la
population
42
42
8
8
41
42
41
43
89
79
43
41
4643
46 37
46
43
43
43
38
2
2
38
60%
80%
100%
6
41
60%
80% 11 100%
Parfois
60%Parfois
80%
100%
Ne
Parfois
EHF.G.25
EHF.G.25
EHF.G.25
Fréquence estimée des asphyxies/étouffements qui nécessitent un
Fréquence estimée
asphyxies/étouffements qui nécessitent un
traitement
médical,des
2014
traitement
médical,des
2014
Fréquence estimée
asphyxies/étouffements qui nécessitent un
27
Total 1 10
27
Total 1 10
24
Hommes
10
27
Total 11 10
24 30
Hommes
Femmes 12 1011
30
Femmes 12 1011
24
Hommes
27
15–29
ans 12 13
11
30
Femmes
27
15–29 ans 1 13
30
30–44
30–44 ans 112 1013
2830
45–59
13
27
15–29 ans
45–59 ans 122 10
7
25 28
60–74
13
30
30–44 ans
2 7
60–74
22 25
75+ ans
28
45–59
ans 12 6 10
22
75+ ans 12 6 7
25
60–74 ans
28
Suisse alémanique
22
75+ ans 11 69
28
Suisse
alémanique
26
Suisse
romande 12 9 17
26
Suisse romande
20
Tessin 12 91117
28
Suisse alémanique
20
Tessin 22 11 17
26 40%
Suisse romande 0%
20%
2
11
20
Tessin 0%
20%
40%
Très souvent
Souvent
0%
20%
40%
Très
souvent
Souvent
Rarement
Très rarement
Rarement
Très
rarement
Très souvent
Souvent
Echantillon
Echantillon
Rarement
Très rarement
Echantillon
2014:
1014auprès
personnes
Source: bpa,
sondage
de lasondées
population
51
51
8
8
52
51
52 49
49
52
44
49
44 50
5350
44
58 53
50
58
53
51
51
58
53
53 43
51
50
50
Source:
Suisse a
Suisse
Suissa
Suissa
Suisse
11 9 7 6 21
6
11
9 2
38
43
41
41
Très
Très
Rare
Rare
Très
Echantillo
Rar
Echantillo
Source:
Echantillo
Source:
Fréqu
Fréqu
traite
traite
Fréqu
traite
94 21
9
994 221
9
12 4 422
4
12
9 2
12 7 41
9 7 21
37
46 41
43 3741
43
41
46
46
Suiss
21
21
7 2
9 1
79 2
99 1
Suiss
Très
Très
Rare
Rare
Très
Echantillo
Rare
Echantillo
Source:
Echantill
Source:
Source:
Propo
Propo
consti
consti
Propo
consti
3
3
11 2
8 3
114 42
4 4
11 2
15
4 4
15 5 1
7
7
7
43
53
43
65 11
15
3 65 1
5 1
3 5
13
6 1
13
3 5
7 2
13
7 7 52
Suisse a
Suisse
Suissa
Suissa
Suisse
54
13 7
7 2
13
4
Suiss
7 100%
5
80%
4
80% 13 100%
Occasionnellement
60% Ne
80%
100%
Occasionnellement
Ne
Occasionnellement
EHF.G.27
EHF.G.27
Echantill
Echantill
Source:
Echantill
Source:
EHF.G.27
Source:
60%
50
60%
Proportion de personnes qui estiment que les accidents domestiques
bpa
– STATUSune
2014
Habitat et loisirs – Opinions et comportement Comportement déclarés
constituent
menace pour
elles, 2014
Proportion de
personnes
qui estiment
que les accidents domestiques
constituent une menace pour elles, 2014
8
1
31
431
643
64
EHF.G.23
i
i
11
100%
4 2
100%
Parfois
Parfois
60% Ne
100%
sait 80%
pas/pas de réponse
Ne
Parfois
EHF.G.23
EHF.G.23
Fréqu
Fréqu
un
tra
un
tra
Fréqu
un tra
55
Annexe
Pour mieux comprendre
Tableaux: explications
0
…
Ø
Un zéro à la place d’un nombre signifie
qu’aucun cas ou montant n’a été enregistré,
ou que la valeur est inférieure à la moitié de
la plus petite unité décimale.
Trois points à la place d’un nombre signifient
que celui-ci n’est pas disponible ou n’a pas
été relevé.
Valeur moyenne
Sigles, définitions
ANP
Accidents non professionnels (circulation routière, sport, habitat et loisirs)
ARE
Office fédéral du développement territorial
bpa
Bureau de prévention des accidents
dommages Personnes blessées ou tuées
corporels
EPI
Equipement de protection individuelle
gravité des En l’absence d’autre indication:
blessures
blessés légers: personnes ayant subi une atteinte mineure
blessés graves: personnes ayant subi une atteinte grave visible qui exclut toute activité
normale à la maison pendant au moins 24
heures ou nécessite un séjour hospitalier supérieur à un jour
IRTAD
International Road Traffic and Accident Database (OCDE)
IVT
Institut de planification des transports et des
systèmes de transport de l’Ecole polytechnique fédérale de Zurich
jours Equivalent aux prestations journalière versées
d’absence pour une absence professionnelle consécutive à un accident
LAA
Loi sur l’assurance-accidents
•Tous les employés (de 16 à 65 ans environ)
sont assurés à titre obligatoire contre les accidents professionnels.
•
Tous les employés travaillant pendant au
moins huit heures hebdomadaires pour le
compte d’un ou de plusieurs employeurs sont
assurés à titre obligatoire contre les accidents
non professionnels.
56
Annexe
•
Tous les chômeurs (demandeurs d’emploi)
sont assurés contre les accidents non professionnels en vertu de l’Ordonnance sur
l’assurance-
accidents des personnes au
chômage.
létalité
Indicateur de la dangerosité des accidents
(nombre de tués pour 10 000 personnes
ayant subi des dommages corporels)
OCDE
Organisation de coopération et de développement économiques
OFROU
Office fédéral des routes
OFS
Office fédéral de la statistique
Statistiques utilisées: véhicules, prestations
kilométriques, causes de décès, population
SSAA
Service de centralisation des statistiques de
l’assurance-accidents LAA
Statistiques fondées sur les données du
SSAA: accidents des employés assurés à
titre obligatoire selon la Loi sur l’assuranceaccidents (LAA)
Sources des données
Situation
En Suisse, environ un million de personnes se blessent
chaque année dans des accidents non professionnels, dont
plus de 2000 mortellement (p. 9). Ces chiffres résultent
d’extrapolations effectuées par le bpa, nécessaires du
fait que les statistiques des accidents non professionnels
ne couvrent ni tous les groupes de personnes ni toute la
Suisse. Les statistiques disponibles dans ce recueil
ne reflètent pas toujours la totalité de l’accidentalité (surtout celles qui concernent la circulation routière). Les explications des
servent à interpréter les chiffres.
sources
de
données
OFS: statistique des causes de décès
Base•
Statistique complète de toutes les personnes décédées des suites d’un accident
parmi la population résidante permanente
suisse
Avantages •Exhaustivité
Inconvénients•Peu d’indications concernant le déroulement de l’accident et les blessures
bpa – STATUS 2014
bpa: extrapolation
Base
•Estimation du nombre de dommages corporels subis par la population résidante
suisse sur la base de différentes sources
de données
•L’extrapolation a été révisée en 2013. Elle
se fonde sur les données d’un sondage
Web et téléphonique du bpa consacré
à l’accidentalité (déroulement et lieu de
l’accident, activité au moment de l’accident, blessures consécutives, caractéristiques démographiques) et réalisé en
2011 sur un échantillon de 15 000 ménages suisses.
SSAA: statistique LAA
Base
•Extrapolation d’un échantillon de 5% de
tous les accidents non professionnels recensés pour les personnes entre env. 16 et
65 ans assurées à titre obligatoire selon la
LAA (2010: env. 4 millions d’assurés)
• Tous les cas ouvrant le droit à une rente AI
ou à une rente de survivants sont recensés.
Avantages
•Détail des blessures connu
•
Informations sur l’activité au moment de
l’accident, les circonstances de l’accident
et catégorisation du déroulement de
l’accident
Inconvénients•Statistique incomplète (groupes manquants: enfants, étudiants, aînés, autres
personnes sans activité lucrative)
Observatoire Sport et activité physique Suisse
Base
•Taux d’incidence pour des sports choisis
(indicateur 4.1)
bpa: statistique des accidents de sport mortels
Base
•Englobe tous les accidents survenant
lors de la pratique d’un sport (sans les
accidents de la route) et causant la mort
de la personne accidentée sur les lieux ou
dans les 30 jours consécutifs à l’accident.
• La totalité des noyades est recensée, indépendamment d’une quelconque activité
sportive.
bpa – STATUS 2014
• Sources:
CAS: Club Alpin Suisse
SLF: Institut pour l’étude de la neige et
des avalanches
SSS: Société Suisse de Sauvetage
BAP: Bureau de prévention des accidents
de plongée
FSVL: Fédération Suisse de Vol Libre
SSAA: Service de centralisation des statistiques de l’assurance-accidents
ats: Agence Télégraphique suisse
eCOD: Statistique des codes de décès et
des mortinaissances
bpa: calcul actualisé
Base•
Sommer H, Brügger O, Lieb C, Niemann S.
Volkswirtschaftliche Kosten der Nichtbe
rufsunfälle in der Schweiz: Strassenver
kehr, Sport, Haus und Freizeit. Berne:
bpa – Bureau de prévention des accidents;
2007. Rapport 58
• Calcul répété annuellement sur la base de
données actualisées
OFROU: accidents de la route enregistrés par la police
Base
• Un accident de la route est un événement
survenant sur une route ou une place publique, au cours duquel un véhicule blesse
des personnes, les tue ou cause des dommages matériels. Définition de la notion
de «tué dans la circulation routière» depuis 1992: personne décédée dans les
30 jours consécutifs à l’accident
Avantages
• Permet de déterminer les accidents prédominants ainsi que leur évolution au fil des
ans (indications détaillées sur le déroulement et les circonstances de l’accident).
Inconvénients •Blessures non connues
•Suivant le moyen de locomotion, de nombreux accidents ne sont pas enregistrés
par la police.
Annexe57
Annexe
ARE/OFS: mobilité en Suisse
Base
•Résultats du microrecensement 2010 sur
le comportement de la population en matière de transports
Preusser, BAC and fatal crash risk
Base
•Preusser DF. BAC and fatal crash risk. In
Proceedings of the 16th International
Conference on Alcohol, Drugs and Traffic
Safety. ICADTS 2002 Symposium Report
‹The Issue of Low BAC› vol. 3, p. 803–
1244. Montréal, 4–9 août 2002.
bpa: relevé sur les équipements de protection individuelle dans les sports de neige
Base
•Echantillon représentatif sélectionné sur
les pistes
•Base de l’évaluation de la campagne de
sports de neige
bpa: statistique des transports de blessés dans les
sports de neige
Base
•En collaboration avec les Remontées
Mécaniques Suisses (RMS)
•Indications des services de secours de
remontées mécaniques choisies
OFS: prestations du transport privé motorisé de personnes par la route
Base
•Série chronologique 1950–1993
•
Série chronologique actualisée 1994–2011
•Estimations 2012 du bpa
IRTAD: accidents de la route enregistrés
Base
•Tous les accidents de la route enregistrés
par la police dans les pays membres de
l’OCDE
bpa: relevés
Base
•Echantillon représentatif sélectionné sur
les routes suisses
•Tous les ans au printemps
IVT: mesures de la vitesse
Base
• Rapport n° 118 de l’IVT: 25 ans de mesure
de la circulation
•Mises à jour du rapport
bpa: sondage auprès de la population
Base
•
Sondage téléphonique représentatif
de la population résidante suisse (env.
1000 personnes par an)
Avantages •Représentativité
Informations sur l’acceptation des me•
sures
Inconvénients•Ne permet pas de tirer des conclusions
formelles quant aux comportements réels.
58
Annexe
bpa – STATUS 2014
Index
D
A
accident: types d‘accident
25
accident non professionnel
9, 11, 12
voir sports aériens
aérien
déroulement des accidents
10, 48, 50, 53, 55
distance d‘arrêt
20
dommages matériels
12
âge8, 11, 19–21, 22–24, 30, 32, 33, 37, 38,
40–43, 45, 49–52, 54, 55
voir seniors
aînés
17, 21, 33, 34
alcool
alcoolémie
voir alcool
aquatique
voir sports aquatiques
voir distance d‘arrêt
arrêt
assurés LAA
E
enfants
36, 37, 39
23, 32
F
feux de croisement/diurnes:
taux de feux allumés voir conduite de jour feux allumés
10, 39, 43, 53
athlétisme
voir sports aquatiques
eau
football
10, 36, 37, 39
autoroute21, 25, 26, 27, 29, 31, 32
42
avalanche
G
gymnastique36–39
B
voir jeux de balle
balle/ballon
I
blessures: parties du corps blessées
39, 43, 53
international
brûlure
48, 50, 53
intoxication
voir comparaison internationale
48, 50, 53
C
J
campagne: route de campagne voir localité: hors localité
jeunes adultes
casque: taux de port, motocycle/cyclomoteur
31
jeux de balle
casque: taux de port, sports de neige
45
casque: taux de port, vélo
30
K
casque cycliste
30
kilomètres parcourus
cause des accidents
17, 21
ceinture de sécurité
29, 32
ceinture de sécurité: taux de port
29
10, 48, 50, 52
chute
23
36, 37, 39
27
L
lieu de l’accident
19
localisation:
comparaison internationale
28
comportement à risque
33
localité: en localité
21, 25, 26, 27, 29, 31, 32
comportement relatif à la vitesse
32
localité: hors localité
21, 25, 26, 27, 29, 31, 32
conducteurs
conduite de jour feux allumés
20, 23, 24, 29, 32–34
31
en/hors localité, autoroute
loisirs: activités de loisirs
21, 25, 26, 27, 29, 31, 32
48, 49
luge36–39, 43, 44–46
coûts12
cycle
10, 14, 16, 18, 19, 22–24, 26, 28, 30, 36, 37, 39
cyclisme
10, 36–39
cyclistes
voir cycle
cyclomoteur
bpa – STATUS 2014
18, 22–24, 26, 27, 31
M
maladies8
matériel
voir dommages matériels
montagne
voir sports de montagne
motocycle
10, 14, 16, 18, 20, 22–24, 26–28, 31
Annexe59
Annexe
V
N
voir sports de neige
neige
40
noyade
P
passage pour piétons
19
passager arrière
20, 23, 24, 29
passager avant
20, 23, 24, 29
personnes âgées
voir seniors
pied: à pied
voir piétons
vélo
vélo électrique
voir cycle
18, 22, 24, 26
vitesse
17, 20, 21, 32
vitesse
voir comportement relatif à la vitesse
voiture de tourisme 10, 14, 16, 18, 20, 22–24, 26–29, 31, 32
10, 14, 17, 18, 19, 22–26, 28
piétons
prestation kilométrique
27
R
randonnée
10, 36–39
randonnée en montagne
10, 36–39, 46
région linguistique
29–31, 33, 45
voir comportement à risque
risque
voir Suisse romande
Romandie
voir sports à roulettes
roulettes
S
seniors24, 54
11, 19, 33, 37, 38, 40–43, 45, 46, 49–55
sexe
sports à roulettes
sports aériens
sports aquatiques
sports d‘hiver
sports de montagne
sports de neige
36, 37, 39
36–39
10, 36–40
10, 36–39, 42–46
36–39, 41
10, 36–39, 42, 43, 44, 45, 46
sports: types de sport
10, 36–40, 44
Suisse alémanique
29–31, 33, 45
Suisse romande
29–31, 33, 45
T
taux d‘alcool
Tessin
voir alcool
29–31, 33
types d’accident
voir accident: types d‘accident
U
usagers de la route
60
Annexe
10, 14, 16–19, 22–24, 26–28
bpa – STATUS 2014
Le bpa est le centre suisse de compétences pour la prévention des accidents. Il a pour mission d’assurer la sécurité
dans les domaines de la circulation routière, du sport, de
l’habitat et des loisirs. Grâce à la recherche, il établit les
bases scientifiques sur lesquelles reposent l’ensemble de
ses activités. Le bpa propose une offre étoffée de conseils,
de formations et de moyens de communication destinés
tant aux milieux spécialisés qu’aux particuliers.
Plus d’informations sur www.bpa.ch.
©bpa 2014. Tous droits réservés; reproduction (photocopie, p. ex.), enregistrement
et diffusion autorisés avec mention de la source (cf. proposition); imprimé sur papier FSC
bpa – Bureau de prévention des accidents, case postale 8236, CH-3011 Berne
Tél. +41 31 390 22 22, fax +41 31 390 22 30, [email protected], www.bpa.ch
2.232.02 – 08.2014
Le bpa. Pour votre sécurité.

Statistique des accidents non professionnels et du niveau de

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