NOUVELLES mai `12 - Western Logistics

NOUVELLES
Les trains-routiers
(LCV) dominent!
mai ‘12
«Que ce soit une livraison à partir de Windsor, ON, contenant des produits
américains à nos cinq terminaux de l’Est du Canada (1400 miles) ou un circuit de
Winnipeg à nos cinq terminaux dans les prairies canadiennes (1900 miles), les trainsroutiers sont en train de changer radicalement l’économie du transport de mobilier
pour le mieux», selon Rick Miller, directeur général de Western Logistics. «Ma vie
a été consacrée au transport routier, et je n’ai jamais eu plus de plaisir. Nous avons
20 nouvelles unités de 53’ récemment arrivées et les trains-routiers deviendront
notre «norme» en 2012 dans l’est et l’ouest du Canada.»
«Le service de trains-routiers dans l’ouest commencera dès que nous recevrons
la quantité suffisante de nouvelles remorques pour opérer. La qualification de nos
conducteurs est prête. Notre directeur de la sécurité est accrédité pour qualifier nos
pilotes afin qu’ils soient admissibles à ce travail. Le terminal de Winnipeg a élargi la
cour d’une acre pour permettre l’accouplage de ces combinaisons de 132’. C’est un
moment grisant.»
Passerelles americaines (de l’ouest vers l’est)
Le saviezvous. . . ?
Western Logistics a atteint un nouveau
record de ventes en mars 2012. Avec
le récent renversement au niveau
du volume de meubles, nous avons
transporté en toute sécurité une valeur
de produits d’environ 75 000 000 $CAD.
Après deux années de «croissance
renversée» (sauf que ce n’était pas
drôle!), c’est un plaisir de revenir à
notre taux de croissance historique de
25% par an, ce qui est le meilleur taux
de croissance pour Western Logistics.
Si la récession 2009-2011 n’avait pas
interféré dans nos plans, nous serions
probablement en train de célébrer notre
chiffre d’affaires de 2015 cette année.
Sue Collitz, directrice des ventes en
Amérique du Nord, a rapporté que
l’ambiance était très positive dans les
réunions de nombreux optimistes clients
à High Point Market la semaine dernière.
Les perspectives d’avenir s’améliorent
de jour en jour! Autant notre programme
transfrontalier US-Canada que notre
programme aux Ports sont sur une bonne
lancée pour 2012.
Los Angeles
American West Worldwide Express,
Mira Loma, CA
San Francisco
American West Worldwide Express,
Stockton, CA
Seattle
Northwest Furniture Express,
Puyallup, WA
Minneapolis
Wiseway Transportation, Hudson, WI
Chicago
Wiseway Transportation,
Bourbonnais, IL
Grand Rapids
Western Logistics, Holland, MI
Orlando
World Wide Logistics, Orlando, FL
Phoenix
PrimeTime Delivery and Transport,
Phoenix, AX
High Point
Shelba D Johnson Trucking,
Thomasville, NC
Salt Lake City
Vanco Warehouse, Salt Lake City, UT
Hazleton
Edwards Distribution, Hazleton, PA
Denver
Delivery by Design, Denver, CO
New York
CFT-IOS, Secaucus, NJ
Dallas
American West Worldwide Express,
Flower Mound, TX
Boston
Aspen Transportation, Gardner, MA
Terminaux Canadiens (de l’ouest vers l’est)
Vancouver
Western Logistics, Coquitlam, BC
Ottawa
Western Logistics, Ottawa, ON
Kelowna
Western Logistics, Kelowna, BC
Montreal
Western Logistics, St. Laurent, QC
Calgary
Western Logistics, Calgary, AB
Quebec City (s’arrivera en 2012)
Western Logistics, Lévis, QC
Edmonton
Western Logistics, Edmonton, AB
Moncton
Western Logistics, Moncton, NB
Saskatoon
Western Logistics, Saskatoon, SK
Halifax
Western Logistics, Dartmouth, NS
Regina
Western Logistics, Regina, SK
Winnipeg
Western Logistics, Winnipeg, MB
Toronto
Western Logistics, Mississauga, ON
Consultez westernlogistics.com
La Réponse est OUI !
Présentation…
Dave Baker
Dave Baker,
Directeur
du terminal
d’Edmonton
Avant de joindre Western Logistics, Dave Baker
a eu une carrière impressionnante dans le
transport routier sur de longues distances en
Amérique du Nord, tout comme son frère, Ken,
qui nous aide parfois pour des trajets plus longs
ou difficiles, particulièrement pour les «routes
de glace» du pays. Dave et son frère sont tous
les deux des maîtres des routes de glace!
Mis à part l’engagement de Dave à «bien faire
les choses», il a un grand sens de l’humour,
de la polyvalence, de l’éthique au travail, et est
un brin aventurier. Dans sa jeunesse, il était
un passionné de hot-rod, et plus tard s’est
accompli en tant que pilote de montgolfières
partout au Canada. Dave pourrait vous parler
pendant des heures de ses exploits!
Les rares fois où il s’éloigne du travail, il se
détend à sa cabane de pêche historique
au lac Fawcett, près de Slave Lake, au
nord d’Edmonton. La contribution de Dave
chez Western Logistics dans le dynamique
marché d’Edmonton montre pourquoi nous
réussissons bien en tant qu’entreprise. À
présent, il n’a besoin que d’un nouveau
bâtiment, à venir en 2013 ou 2014!