Toyo Tire Canada Inc.
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Toyo Tire Canada Inc.
Date: 13 14 15 16 17 18 19 20 DIMENSION FLANC IC 78Q *155R13 BW 82Q 175/70R13 BW 89Q P185/75R14 BW 92Q P195/75R14 BW 95Q P205/75R14 BW 84Q #175/70R14 BW 88Q 185/70R14 BW 91Q 195/70R14 BW 95Q 205/70R14 BW 96Q 215/70R14 BW 82T 175/65R14 BW 86T 185/65R14 BW 82T 185/60R14 BW 86T 195/60R14 BW 97Q P205/75R15 BW 100Q P215/75R15 BW 102Q P225/75R15 BW 95Q 205/70R15 BW 98Q 215/70R15 BW 84T 175/65R15 BW 88T 185/65R15 BW 91T 195/65R15 BW 94T 205/65R15 BW 96T 215/65R15 BW 84T 185/60R15 BW 88T 195/60R15 BW 91T 205/60R15 BW 94T 215/60R15 BW 95T 205/65R16 BW 98T 215/65R16 BW 100T 225/65R16 BW 103T 235/65R16 BW 92T 205/60R16 BW 95T 215/60R16 BW 98T 225/60R16 BW 98T 215/65R17 BW 96T 215/60R17 BW 99T 225/60R17 BW 102T 235/60R17 BW 99T 235/55R17 BW 93T 205/50R17** BW 112T P255/70R18 BW 109T P255/65R18 BW 112T P265/65R18 BW 114T P275/65R18 BW 100T 225/60R18 BW 105T 245/60R18 BW 94T P215/55R18 BW 98T 225/55R18 BW 108T P255/60R19 BW 101T 235/55R19 BW 114T P275/60R20 BW 102T P235/55R20 BW 111T P275/55R20 BW 102T P245/50R20 BW DHT 23.0 23.0 25.2 25.7 26.4 24.0 24.6 25.1 25.7 26.2 23.0 23.6 22.8 23.3 27.3 28.0 28.5 26.3 26.9 24.0 24.6 25.1 25.7 26.3 23.9 24.3 24.8 25.3 26.3 26.9 27.5 28.0 25.6 26.3 26.7 28.0 27.3 27.8 28.1 27.2 25.1 32.1 31.0 31.6 32.1 28.7 29.3 27.2 27.7 31.0 29.2 33.0 30.2 31.9 29.6 LHT 6.1 6.9 7.2 7.7 7.8 6.9 7.4 8.0 8.3 8.5 6.9 7.3 7.2 7.8 7.8 8.5 8.5 8.1 8.5 6.8 7.4 7.8 8.1 8.5 7.4 7.8 8.1 8.5 8.1 8.6 8.9 9.8 8.0 8.5 8.8 8.5 8.7 8.9 9.8 9.5 8.2 10.4 10.1 10.7 10.9 8.8 9.5 8.8 9.0 10.1 9.6 11.0 9.6 11.1 9.7 * Observe G-02 pattern # Observe X-10 pattern RSC 10.4 10.4 11.4 11.6 11.8 10.9 11.1 11.3 11.5 11.8 10.5 10.7 10.4 10.6 12.3 12.6 12.8 11.9 12.1 11.7 11.2 11.5 11.7 11.9 10.9 11.1 11.3 11.5 12.0 12.2 12.5 12.7 11.8 12.0 12.2 12.8 12.5 12.7 12.8 12.5 11.7 14.5 14.1 14.3 14.5 13.1 13.4 12.6 12.8 14.2 13.5 15.1 14.0 14.6 13.7 RV 567 561 512 502 490 545 526 514 503 492 561 547 565 554 472 462 452 490 480 537 526 514 503 492 541 531 521 510 490 479 470 460 504 492 484 462 473 465 459 474 514 402 416 409 402 450 440 475 465 417 442 391 428 405 436 **Spéc. Renforcée 15 16 17 18 19 DIMENSION FLANC BW 195/55R15 BW 195/55R16 205/55R16** BW 215/55R16** BW 225/55R16** BW BW 195/50R16 BW 205/50R16 BW 225/50R16 BW 215/55R17 BW 225/55R17 205/50R17** BW 215/50R17** BW BW 225/50R17 BW 235/50R17 215/45R17** BW 225/45R17** BW 235/45R17** BW 245/45R17** BW BW 225/50R18 BW 225/45R18 235/45R18** BW BW 245/45R18 BW 245/40R19 IC 85H 87H 94H 97H 99H 84H 87H 92H 94H 97H 93H 95H 94H 96H 91H 94H 97H 99H 95H 91H 98H 96H 94H DHT 23.3 24.4 24.9 25.3 25.8 23.7 24.1 25.0 26.5 26.8 25.2 25.5 25.9 26.3 24.7 25.0 25.4 25.7 26.9 26.1 26.5 26.8 26.7 LHT 7.9 8.0 8.5 8.9 9.3 7.9 8.4 9.1 9.0 9.2 8.3 8.6 8.9 9.5 8.5 9.1 9.5 9.7 9.0 8.9 9.4 9.6 9.7 RSC 10.8 11.3 11.5 11.6 11.8 11.0 11.1 11.5 12.2 12.3 11.7 11.8 12.0 12.1 11.5 11.6 11.8 11.9 12.5 12.1 12.3 12.4 12.5 RV 553 530 519 511 501 546 536 516 488 482 513 506 498 492 522 516 509 502 479 495 488 482 484 15 16 17 **Spéc. Renforcée Vos pneus d’hiver ne sont pas conçus uniquement pour être utilisés sur la glace et dans la neige! 18 DIMENSION FLANC IC 82H 185/55R15 BW 89H 195/55R15** BW 88H 205/55R15 BW 82H 195/50R15 BW 86H 205/50R15 BW 87H 195/55R16 BW 91H 205/55R16 BW 97H 215/55R16** BW 95H 225/55R16 BW 99V 225/55R16** BW 91H 205/50R16** BW 92H 225/50R16 BW 87H 205/45R16** BW 93H 225/45R16** BW 86H 215/40R16** BW 99V BW 225/60R17 98V 215/55R17** BW 97H BW 225/55R17 101V 225/55R17** BW 89H BW 205/50R17 93V 205/50R17** BW 95V BW 215/50R17 98V 225/50R17** BW 88H 205/45R17** BW 91H 215/45R17** BW 94V 225/45R17** BW 97V 235/45R17** BW 99V BW 245/45R17 98V 255/40R17** BW 100H BW 225/60R18 92V 225/40R18** BW 95V 235/40R18** BW 97V 245/40R18** BW **Spéc. Renforcée DHT 23.0 23.4 23.9 22.8 23.1 24.5 25.0 25.4 25.8 25.8 24.1 24.9 23.3 24.0 22.8 27.8 26.4 26.9 26.9 25.2 25.3 25.5 26.0 24.3 24.7 25.0 25.4 25.7 25.1 28.8 25.2 25.4 25.9 LHT 7.6 7.8 8.5 7.8 8.3 7.8 8.5 8.9 9.2 9.2 8.3 9.0 8.0 8.8 8.5 9.0 8.9 9.2 9.1 8.3 8.2 8.7 8.9 8.0 8.3 8.8 9.3 9.5 10.2 9.1 8.9 9.4 9.6 RSC 10.6 10.8 11.0 10.5 10.7 11.3 11.5 11.7 11.8 11.8 11.2 11.5 10.9 11.1 10.7 12.7 12.2 12.4 12.4 11.7 11.7 11.8 12.0 11.4 11.5 11.6 11.8 11.9 11.7 13.2 11.8 11.9 12.1 RV 560 551 539 567 557 528 517 509 501 501 535 518 554 537 565 465 489 480 479 512 511 506 497 531 522 516 508 503 514 448 513 508 498 PNEU HIVER TOURISME Dimension: Prix: Description: Demandez votre livret Or sur la garantie… Millénium Toyo lors de l’achat afin d’obtenir les détails sur la garantie et les instructions sur l’enregistrement de vos nouveaux pneus tourisme,pour camion léger, fourgonnette ou VUS. Chez TOYO TIRES nous faisons appel à une technologie de pointe et à des composés de caoutchouc spéciaux dans le but de maintenir le rendement optimal de vos pneus et un excellent confort de roulement par temps froid sur chaussée glissante. Une amélioration du freinage de 25 % et un risque de collision réduit de 38 %* Les résultats démontrent que par temps froid, il vous faut un pneu conçu pour les basses températures. * Selon les résultats des essais comparant le rendement des pneus quatre saisons à celui des pneus d’hiver par temps froid et dans diverses conditions de roulement. Essais menés par le ministère des Transports du Québec Conclusions des essais : « Les pneus d’hiver offrent un meilleur rendement que les pneus toutes-saisons, particulièrement par temps froid. De plus, en situation de freinage, opération critique pour la sécurité routière, le pneu d’hiver assure un rendement supérieur au pneu toutes-saisons. Par conséquent, il est recommandé que tout conducteur soucieux d’assurer sa sécurité et celle des autres durant la saison froide chausse son véhicule de quatre bons pneus d’hiver. » En vente chez : DÉPASSE LES NORMES DE RENDEMENT DE TRANSPORT CANADA Résultat, un niveau de performance certifié par Transports Canada dans des conditions hivernales rigoureuses. Ce qui signifie que vous maîtriserez mieux la situation lorsque la température perdra le nord. Et le plus beau est que tous les pneus d’hiver de TOYO dépassent les normes au chapitre de la traction et de la maniabilité.. Pneus d’hiver polyvalents! Toyo Tire Canada Inc. 1-877-682-TOYO www.toyotires.ca DIMENSION = Dimension UTQG = Indice d’usure LHT = Largeur hors tout (pour Uniform Tire Quality Grade) RSC = Rayon statique sous charge (pouces) IC = Indice de charge FLANC = Flanc DHT = Diamètre hors-tout RV = Révolutions au kilomètre Pensez Vert Imprimé sur papier recyclé Imprimé au Canada 06/10/15M Le pneu OBSERVE G-02 Plus de TOYO vous assure une conduite des plus sécuritaires et un confort de roulement accru dans les pires conditions hivernales. TOYO TIRES a amélioré l’adhérence grâce à la technologie. Un nouveau motif et un nouveau composé de bande de roulement, ainsi qu’une empreinte plus large améliorent la performance générale de l’OBSERVE G - 02 en hiver. Une surface de contact large pour une meilleure tenue de route et un meilleur freinage sur chaussée mouillée, sèche ou glacée, et une durée de vie prolongée de la bande de roulement. Dessin de la bande de roulement : • La densité accrue des lamelles améliore l’évacuation de l’eau pour procurer une meilleure adhérence sur la glace. •Les lamelles ondulées plus larges améliorent la traction latérale sur la glace et les surfaces glissantes. •Les rainures pleine profondeur de la bande de roulement améliorent également la sécurité et l’adhérence tout au long de la vie du pneu. •Les barrettes de la bande de roulement en dents de scie produisent un effet tranchant qui améliore le freinage et l’accélération dans la neige. Le composé Microbit • Technologie de pneu sans crampon évoluée qui améliore l’adhérence et l’efficacité du freinage sur la glace et la neige compactée. • Les cristaux de fraipontite aident à « expulser » l’humidité de sous la bande de roulement. • La silice que renferme le composé maintient la souplesse du caoutchouc à basse température. Confort de roulement : Optimisation du dessin de la bande de roulement du OBSERVE G-02 plus en décalant les blocs de la semelle de ½ pas pour réduire le bruit de roulement et maximiser le confort de roulement. Le dessin des blocs d’épaulement doubles améliore la stabilité sur chaussée sèche à haute vitesse. Le Garit KX de TOYO est conçu pour les conducteurs qui exigent des caractéristiques de tenue de route élevées pour les véhicules performants d’aujourd’hui. Il s’agit d’un pneu d’hiver de performance qui recèle la technologie supérieure que TOYO TIRES intègre à ses pneus d’hiver. Le composé Microbit • Technologie de pneu sans crampon évoluée qui améliore l’adhérence et l’efficacité du freinage sur la glace et la neige compactée. • Les cristaux de fraipontite aident à « expulser » l’humidité de sous la bande de roulement. • La silice que renferme le composé maintient la souplesse du caoutchouc à basse température. Lamelles à ondulations haute densité dans la ligne centrale • Assure une excellente efficacité du freinage et de la traction en accélération sur chaussée glacée Lamelles ondulées à angle sur les barrettes centrales • Comportement amélioré en virage et efficacité optimale en situation de freinage et d’accélération sur chaussée glacée. Lamelles ondulées de l’épaulement à effet de prisme • Stabilité des blocs et adhérence améliorées en situation de freinage et de virage. Technologie First Edge • Les microstries gravées sur la bande de roulement assurent une adhérence « immédiate » sur chaussée glacée. Empreinte de bande de roulement large • Contact amélioré du caoutchouc avec la chaussée Rebords de blocs en dents de scie • Propriétés de « mordant » améliorées Cinq rainures circulaires • Préviennent le dérapage latéral et améliore la capacité d’évacuation de l’eau et de la neige fondante Motif de bande de roulement unidirectionnel • Adhérence maximale en situation de freinage et d’accélération. Le TOYO SNOWPROX S952 est un pneu conçu pour les conducteurs qui exigent une traction hivernale avec plus de mordant sans compromettre les caractéristiques de performance que leur offrent leurs pneus d’été et quatre saisons. Le pneu d’hiver haute performance SNOWPROX S952 de TOYO offre une meilleure adhérence sous différentes conditions de conduite tout en offrant une excellente tenue de route sur chaussée sèche. Dessin asymétrique de la bande de roulement •Pour une traction supérieure dans la neige et une excellente maniabilité à haute vitesse. Combinaison de trois rainures larges et une rainure étroite •Améliore l’évacuation de l’eau et de la neige fondante pour réduire le risque d’aquaplanage. Grosses barrettes de bande de roulement indépendantes •Améliorent l’adhérence dans la neige et comportent des bords offrant plus de mordant pour une meilleure stabilité en virage. Technologie de lamelle en 3D intégrée au dessin de la bande de roulement. •Améliore l’adhérence et l’efficacité du freinage sur chaussée mouillée, et aide à réduire l’usure irrégulière. Composé de silice •Procédé qui réduit le risque d’aquaplanage et la résistance au roulement. TOYO TIRES - Technologie Microbit Qu’est-ce qui la rend si efficace ? OBSERVE G-02 plus OBSERVE GARIT KX OPEN COUNTRY G-02 plus C’est la fusion d’une technologie de pointe avec des tests rigoureux. Les pneus d’hiver Observe de TOYO sont actuellement à l’étape des essais et sont conçus pour faire face aux pires hivers canadiens. Les particules de coquilles de noix incorporées au composé améliorent l’efficacité du freinage et de la traction sur la glace et la neige compactée. C’est comme si des milliers de petits crampons mordaient dans la glace et la neige compactée. Pourquoi des coquilles de noix? Parce que c’est l’une des matières naturelles les plus dures au monde en plus d’être écologique. Les cristaux de fraipontite aident à « expulser » l’humidité qui se trouve sous la bande de roulement ce qui permet un meilleur contact entre le pneu et la surface de roulement. Un meilleur contact signifie une meilleure adhérence. La silice que renferme le composé de bande de roulement aide à améliorer la traction sur chaussée mouillée et permet au caoutchouc de conserver sa souplesse à basse température. Le fait de maintenir la souplesse du caoutchouc permet une meilleure adhérence sur la chaussée afin que le pneu effectue ce pour quoi il a été conçu. La silice aide également à prévenir le durcissement qui se produit avec le temps. Les progrès technologiques au chapitre du design comme les arêtes de blocs en « dents de scie » et les lamelles à « ondulations multiples » confèrent plus de mordant dans une variété de conditions hivernales. À TOYO TIRES nous fabriquons des pneus d’hiver en fonction d’une utilisation « polyvalente » prêts à toutes les conditions hivernales. Pneus d’hiver polyvalents! DÉVELOPPÉS ICI POUR LES HIVERS D’ICI