120926 - CP internet et vente voitures neuves

Mots clefs : Professionnels de l’automobile, consommation, automobile, Internet, concessionnaire, BtoB,
Observatoire Cetelem, mandataires,
Comment Internet relance la vente de voitures en France ?
Des milliers de voitures neuves vendues grâce aux mandataires
Paris, le 26 septembre 2012. Dans un contexte économique morose pour les acheteurs et
les constructeurs, un marché européen en crise, des aides gouvernementales focalisées
sur les véhicules électriques… Une embellie parait impossible. Pourtant, ce secteur est un
fleuron de notre industrie et de notre économie qui doit être préservé, autant que les
emplois sur le territoire français. Le web et l’économie 2.0 peuvent apporter leur pierre à
l’édifice… L’observatoire Cetelem de l’automobile 2013, paru hier, confirme cette piste.
Un marché plus difficile
Depuis 2008, le marché automobile européen connaît une grave crise et les ventes continuent à
baisser. Les perspectives de reprise semblent lointaines et incertaines. Pourtant le marché mondial
devrait battre un record en 2012 avec 80 millions d’immatriculations1. En effet, les perspectives
d’avenir semblent plutôt se situer en Asie (+29,8% de croissance) et l’Amérique Latine
(+15,6%). Toutefois, l’Europe et la France n’ont pas dit leur dernier mot.
Grâce à des stratégies de partenariat et d’internationalisation, l’industrie automobile
européenne pourra connaitre des perspectives de croissance importantes dans les marchés
des pays émergents. Par ailleurs, l’innovation industrielle automobile a effectué un déplacement vers
les pays émergents qui ne sont plus aujourd’hui des usines de production mais bien des bassins
d’innovation. La demande et le marché existent donc bien mais ailleurs ou différemment de ce
que nous connaissions…
Les constructeurs européens doivent privilégier l’export pour s’accorder aux tendances du marché et
pour répondre à la demande sud américaine et asiatique… mais ils ont encore une carte à jouer en
Europe. Certes, la demande a changé : elle est dorénavant davantage tirée par les prix.
Contexte de crise économique oblige ! Preuve en est : le marché de l’automobile d’occasion apparait
surdimensionné en France2.
Quand Internet vient épauler un secteur
Pour le marché français, les constructeurs ont construit tout un réseau de concessionnaires leur
permettant de cibler une clientèle fidèle à leur marque et répondant à leurs exigences. Ils offrent une
vitrine aux constructeurs et maillent ainsi le territoire, créant des emplois en région.
1
Observatoire Cetelem 2013, L’Automobile en Europe : 5 leviers pour rebondir
2
74% des voitures d’occasion achetées l’ont été en dépit d’un véhicule neuf pour des raisons
budgétaires. Source Observatoire Cetelem 2013.
Parallèlement au réseau de distribution des concessions classique bâti par les constructeurs
pour les clients fidèles à une marque, le web 2.0 est devenu aussi un acteur pouvant épauler
le secteur. Les mandataires automobiles l’ont bien compris. En proposant des véhicules à moindre
coût, ils apportent de nouvelles ventes, entre 3 et 5% du marché, attirées par des prix plus attractifs.
En effet, comme le précise Thierry Koenig, co-fondateur d’Auto-IES.com, dont le PDG, Philippe
Koenig, est délégué permanent en France pour la European Association of Independent Vehicle
Traders (EAIVT) et président de la Fédération Française des Distributeurs Automobile Indépendants
(FFDAI), « les mandataires sont les alliés et non les concurrents des constructeurs car ils
apportent de nouvelles ventes. Ils permettent aussi aux consommateurs d’acheter un
véhicule de gamme supérieure à un prix moindre et aux concessionnaires d’alléger leurs
stocks et de toucher leur primes de fin d’année !»
De plus, l’achat chez les mandataires permet de contrer une tendance qui pourrait nuire à
tous : l’achat de voiture de gamme moindre. En effet, les consommateurs sont tentés d’opter
pour un véhicule d’occasion ou de descendre en gamme pour des contraintes économiques, quitte à
mettre de côté des critères de sécurité qu’ils considéraient jusqu’alors comme primordiaux. C’est ce
que l’on observe avec le succès des modèles low cost. Pourtant, cette tendance est aussi néfaste pour
le secteur qui met de côté les innovations technologiques et les progrès en termes d’émissions de
particules.
D’après l’étude Cetelem, les consommateurs sont aussi prêts pour un changement de modèle de
distribution dans une dynamique de réduction des coûts. Ainsi 36%3 des français se déclarent
prêts à acheter et à payer leur voiture sur internet et 73% seraient prêts à prendre livraison
dans un simple dépôt en échange d’un prix attractif. Exactement ce que proposent les mandataires !
A PROPOS D’AUTO-IES.COM
Créé en 1987 par les frères Koenig, Auto-IES.com est le leader européen de la vente de voitures neuves sur
Internet (tourisme et utilitaires). Véritable centrale d'achat et mandataire automobile, Auto-IES.com fait partie des
10 premiers acheteurs de voitures neuves en Europe.
Pionnier du secteur en France, Auto-IES.com est le premier mandataire à être triplement certifié Qualité,
Sécurité, Environnement, pour toujours mieux répondre aux demandes de ses clients.
Basé en Auvergne, à 10 km de Vichy, Auto-IES.com dispose de 15 centres de livraison, agréés ISO 9001,
répartis sur tout le territoire français et proches de la plupart des grandes villes françaises mais également d’un
réseau de concessionnaires livreurs répartis dans la France entière.
Auto-IES.com est une société soutenue par deux grands groupes financiers de premier plan qui en sont devenus
actionnaires via leurs filiales : le groupe BNP Paribas et le groupe Crédit Agricole.
www.Auto-IES.com
Chiffres clefs
Stock et arrivage : plus de 500 véhicules
Remise : jusqu’à 40% d’économies selon les modèles et les marques.
Chiffre d’affaires 2011 : 60 millions d’euros
Ventes 2011 : 5 000 voitures vendues
Visiteurs uniques par mois : 500.000 / mois
Véhicules vendus par le groupe depuis la création : 95 000
Partenariats : Accès Privilèges, ACEF, Auchan, Cdiscount, CSF, Entrepreneur.fr, L’internaute Auto, Maïf,
Rueducommerce, Topachat,
Mathilde Roche
[email protected]
01 44 94 95 74
3
Séverine Oger
[email protected]
01 44 94 95 71
Observatoire Cetelem 2013, L’Automobile en Europe : 5 leviers pour rebondir