PUBLI-REPORTAGES_maquette guide du trot
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GUIDE G TROT DU P U B L I - R E D A C T I O N N E L AVEC LE TRANSPORT VERSION STALLE DU FILOVAN Un maximum de sécurité pour un meilleur confort… Depuis 2010, l’entreprise de carrosserie MTM développe sa gamme FilOvan avec l’aménagement Stalle sur des camions deux chevaux. Avec une plus grande sécurité et un meilleur confort, ces vans connaissent un grand succès auprès des professionnels du trot. Créée en 1996, l’entreprise familiale MTM associe compétences et savoirfaire issus de trois générations de carrossiers. Spécialisée dans la fabrication de véhicules pour transport de chevaux, elle propose une gamme complète de produits allant du véhicule léger deux chevaux au poids lourds sur mesure. Basée à Avranches, en Basse-Normandie, MTM est fière de sa production 100% made in France. D’une superficie supérieure à 4.000 m2, son site de production emploie une cinquantaine de salariés qualifiés. Si ses clients viennent de toutes disciplines du cheval : trotteurs, galopeurs, chevaux de selle, transporteurs, amateurs… sa nouvelle gamme FilOvan, avec aménagement Stalle, rencontre un important succès dans le milieu du trotteur. LA VERSION STALLE DE LA GAMME FILOVAN REPRÉSENTE 80% DE LA PRODUCTION MTM 9 En moyenne, les clients MTM parcourent entre 50.000 et 80.000 kms par an. Pour les professionnels des courses, le van symbolise un véritable outil de travail du quotidien. A l’écoute de leurs besoins, l’entreprise développe, depuis 2010, sa gamme phare : FilOvan. Ses nouveaux modèles proposent des carrosseries Stalle deux chevaux adaptées sur la base d’un Renault Master. « Au début des années 2000, nous l’avons surtout conçu pour les éleveurs, explique Olivier THEAULT, Président de MTM. Comme ils transportent des juments suitées, des poulains (foals, yearlings) et des entiers, nous voulions leur assurer une sécurité de transport maximale ». Et les atouts sont nombreux : plus de barre de poitrail, des chevaux en liberté durant le transport, un verrouillage des portes moins risqué… une plus grande sécurité pour un confort optimisé. Avec un succès immédiat chez les galopeurs, l’aménagement Stalle a été développé à l’intention des trotteurs : une grande sellerie avec une place suffisante pour mettre malles et harnais, le FilOvan est repensé pour y transporter beaucoup de matériel. « Aujourd’hui, nous le vendons à de très nombreux entraîneurs et éleveurs dans le milieu du trot. De GUIDE G TROT DU P U B L I - R E D A C T I O N N E L Vous caressez vos chevaux, nous carrossons vos vans… 10% à sa création, cette gamme représente 80% de notre production en 2013 », souligne Olivier THEAULT. Un intense travail de recherche et d’innovation qui permet, à MTM, de breveter son système de verrouillage des portes. Estampillés de la Charte qualité « NovOvan » depuis 2010, ces vans offrent d’autres avantages tels que l’extension de garantie carrosserie de 3 ans ou 200.000 kms. NOS CLIENTS EN PARLENT Jean-Baptiste BOSSUET « Je trouve cela moins dangereux surtout quand je transporte des poulains. J’ai transporté la jument d’un ami qui voyage habituellement dans un aménagement classique (non MTM), il m’a dit qu’elle grattait pendant tout le voyage et là elle n’a pas gratté du tout !. » Colette CHASSAGNE « Pour moi, c’est le top. Les grands chevaux ont plus de places, ils voyagent mieux. Pour les yearlings aucun risque d’accident, ils ne sautent pas dans la sellerie du camion quand ils paniquent. La sellerie reste propre pour les couvertures, sacs de courses, etc… » Au-delà de nos frontières, le transport en Stalle rencontre également un vif succès. Certifiée d’une homologation européenne de la carrosserie, l’entreprise normande exporte sa marque dans de nombreux pays : Norvège, Suède, Danemark, Pays-Bas, Irlande, Royaume-Uni, Allemagne… soit 30% de sa production en 2013. « On essaie d’être toujours à l’écoute du client pour améliorer nos carrosseries et donc leur quotidien » conclut Olivier THEAULT. Jean-Pierre LAMARE « Très satisfait, moins de risque pour les chevaux récalcitrants. Un aménagement bien fait au niveau du bat-flanc : tout peut se bouger ». « Mon fils était retissant pour prendre un stalle mais au final il en est très content, les chevaux voyagent mieux. Ils sont plus calmes, plus tranquilles. Et c’est plus pratique ». Eric LAMBERTZ « J'étais très sceptique avant d'acheter, mais le prochain sera le même modèle. Les chevaux bougent beaucoup moins. Pour les entiers c'est super. La sellerie est suffisamment grande » Dominique LEFAUCHEUX « Je suis pleinement satisfait. Le prochain achat sera aussi un stalle car très sécurisant ». 10