DIUM FI - Rail Cargo Group

DIUM FI
No./Nr.
8700.00
Distancier international uniforme marchandises: liste
des gares - Liste des lieux ferroviaires de prise en
charge/de livraison
Edition du 13 Décembre 2015
Einheitlicher Entfernungszeiger für den
internationalen Güterverkehr: Verzeichnis der
Güterverkehrsstellen - Verzeichnis der Übernahme/Ablieferungsorte
Ausgabe vom 13 Dezember 2015
Uniform distance table for international freight traffic: list
of railways station - List of the railways places of
acceptance/delivery
Edition of 13th December 2015
Enhetlig avståndstabell för internationell godstrafik:
förteckning över stationer - förteckning över
inlämnings/utlämningsorter
Utgåva av den 13 december 2015
Kansainvälisen tavaraliikenteen yhdenmukainen
etäisyystaulukko: asemaluettelo – luettelo
luovutus/määräpaikoista
Painos 13. joulukuuta 2015
This edition of the DIUM for Finland is © 2015, VR-Group Ltd (Finnish Railways), Helsinki, Finland
FI(10)
TABLE DES MATIÉRES
Dates et informations importantes
Avant-Propos
Carte schématique des points frontières finlandais
Tableaux des distances finlandaises
Distances de transit
Terminales UTI
Liste des EF avec leurs codes RICS qui sont représentées dans cette édition
Pages
INHALTSVERZEICHNIS
Datum und wichtige Informationen
Vorwort
Seiten
Schematische Karte der Grenzübergangspunkte – Finnland
Entfernungszeiger – Finnland
Transitentfernungen
UTI-Terminals
Auflistung der EVU mit ihrem RICS-Code, die in dieser Ausgabe aufgeführt werden
3
5
15
16-19
20-21
22
23
3
7
15
16-19
20-21
22
23
Pages
CONTENTS
Data and significant informations
Foreword
Schematic Map: Frontier points – Finland
Distance Table: Finland
Transit distances
UTI-Terminals
List of RU with their RICS codes that are represented in this edition
3
9
15
16-19
20-21
22
23
INNEHÅLLSFÖRTECKNING
Datum och viktig information
Förord
Schematisk karta över finska tariffsnittpunkter
Avståndstabell Finland
Transitavstånd
UTI-Terminaler
Transportör(er) med dess RICS-kod som är representerade i denna utgåva
SISÄLLYSLUETTELO
Päiväys ja tärkeää tietoa
Alkuhuomautus
Kartta Suomen rajanylityskohdista
Etäisyystaulukko Suomi
Transitoetäisyydet
UTI-Terminaalit
Luettelo tässä painoksessa esiintyvistä liikenteenharjoittajista RICS-koodeineen
Sidor
3
11
15
16-19
20-21
22
23
Sivut
3
13
15
16-19
20-21
22
23
The International Union of Railways (UIC) Paris holds the rights to distribute by electronic media.
2
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FI(10)
Dates et informations importantes
Datum und wichtige Informationen
Data and significant informations
Datum och viktig information
Päiväys ja tärkeää tietoa
I.
Date d’édition – Ausgabedatum – Date of the edition – Utgivningsdatum – Julkaisun päiväys
13.12.2015
Date de rédaction – Erstellungsdatum – Date of elaborate – Tillverkningsdatum – Laatimispäivä
15.11.2015
II.
Informations importantes
Cette édition reprend les modifications ci-après intervenues jusqu’à la date d’édition. Les informations
relatives aux gares ont été préparées par l’entreprise ferroviaire responsable de l’édition des données
DIUM pour la pays concerné. Pour toute question relative à la présente édition, veuillez contacter la
personne de contact pour la pays concerne.
Tous les renseignements figurant dans le DIUM sont seulement destinés à faciliter l'information de la
clientèle. Il s'agit d'une énumération des particularités les plus importantes. La liste complète de toutes les
particularités ayant un caractère obligatoire est présentée dans les tarifs intérieurs des différents réseaux.
En conséquence, les indications du DIUM n'engagent pas la responsabilité des chemins de fer.
L’entreprise ferroviaire responsable conserve toutefois tous les droits de propriété intellectuelle sur les
informations publiées.
Wichtige Informationen
Diese Ausgabe nimmt die nachfolgenden Änderungen bis zum Ausgabedatum auf. Die Informationen über
die Bahnhöfe sind durch das federführende EVU eines Landes ausgearbeitet worden. Für weitere Fragen
zur vorliegenden Ausgabe kontaktieren Sie bitte die Ansprechpartner des zuständigen Landes.
Sämtliche im DIUM enthaltenen Hinweise sind als Behelf im kundendienstlichen Sinne zu verstehen. Es
handelt sich um eine Aufzählung der wichtigsten Besonderheiten. Die vollständige und vor allem rechtlich
verbindliche Darstellung aller Besonderheiten ist in den Binnentarifen enthalten. Die Angaben des DIUM
begründen daher keine eisenbahnrechtliche Haftung.
Das verantwortliche EVU behält sich alle Rechte geistigen Eigentums auf die veröffentlichten
Informationen vor.
Important information
This issue includes the subsequent changes up to the date of issue. The information about the railway
stations has been prepared by the leading railway company of the relevant country. In case of further
questions regarding this issue, please get in touch with the contacts of the relevant country.
All notes included in the DIUM are intended to provide assistance to the customers. It is a list of the most
important specific features. A complete and above all legally binding presentation of all specific features is
contained in the domestic rates. Thus, the information of the DIUM does not establish any liability under
railway law.
The responsible railway companies reserve all intellectual property rights regarding the published
information.
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Viktig information
Den här utgåvan innehåller ändringar t.o.m. utgivningsdatum.
Samtliga hänvisningar i DIUM skall uppfattas som kundtjänsthjälpmedel. Det rör sig om ett urval av
viktigare specialbestämmelser. Fullständig, juridiskt bindande redovisning av nationella
specialbestämmelser återfinns i inrikestarifferna från respektive land. Uppgifterna i DIUM utgör ingen
rättslig grund för ersättningsanspråk gentemot järnvägsföretagen.
Tärkeä tietoa
Tämä painos sisältää muutokset laatimispäivään saakka.
Kaikki DIUM:n sisältämät viitteet ovat vain ohjeellisia asiakaspalvelun tukemiseksi. Tässä käsitellään eräitä
tärkeimpiä erityismääräyksiä. Täsmälliset ja oikeudellisesti sitovat määräykset on julkaistu asianomaisen
maan paikallisissa tariffeissa. Tämän takia DIUM:n määräykset eivät voi johtaa mihinkään
rautatieoikeudelliseen vastuuseen.
Personne de contact - Ansprechpartner - Contact details - Kontaktperson – Yhteyshenkilö
VR-Group Ltd
Vaula Vuorela
P.O. Box 488
FI- 00101 HELSINKI Finland
Phone: +358 40 86 21387
Fax: +358 307 20 619
Email: [email protected]
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Avant-propos
Le DIUM (Distancier international uniforme marchandises et liste des gares, liste des lieux ferroviaires de
prise en charge/de livraison) d’un pays reprend différentes données relatives au transport ferroviaire de
marchandises en trafic international utiles aux E.F. et aux clients pour compléter la lettre de voiture CIM /
la lettre de wagon CUV, pour calculer la taxe d’un transport, et comprend d’autres informations
commerciales et/ou techniques utiles à ces transports.
Le DIUM d’un pays reprend les codes UIC, les intitulés des gares ouvertes au trafic de marchandises en
trafic international et les distances tarifaires entre ces gares du pays concerné et les points frontières des
pays avoisinants.
Le DIUM d’un pays reprend également les codes UIC, les intitulés des lieux ferroviaires marchandises de
prise en charge/de livraison, et les codes des gares auxquelles sont rattachés ces lieux ferroviaires.
Le DIUM d’un pays reprend également la liste des terminaux UTI, ainsi que d’autres annexes relatives à
des données techniques et/ou commerciales.
Le DIUM est composé des fascicules pour les pays suivants:
Autriche
AT
France
FR
Pays-Bas
NL
Belgique
BE
Grande-Bretagne
GB
Portugal
PT
Bulgarie
BG
Grèce
GR
Pologne
PL
Suisse
CH
Croatie
HR
Roumanie
RO
République Tchèque
CZ
Hongrie
HU
Serbie
RS
Allemagne
DE
Italie
IT
Suède
SE
Danemark
DK
Lituanie
LT
Slovénie
SI
Espagne
ES
Luxembourg
LU
Slovaquie
SK
Finlande
FI
Macedoine
MK
Ukraine
UA
Des informations complémentaires sur les gares et les lieux ferroviaires de prise en charge/de livraison
sont communiquées sous forme de renvois.
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FI(10)
Renvois Généraux
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Point frontière, ne servant qu'à la taxation en trafic international. Leur indication comme gare de
destination en lettre de voiture CIM/lettre de wagon CUV n'est pas admise.
Point frontière soumis à des restrictions.
Gare intérieure où peuvent s'accomplir les formalités douanières.
Gare soumise à d'autres restrictions particulières d'ouverture.
Gare ouverte seulement aux transports par trains entiers.
A l'exception du trafic bilatéral, le trafic est suspendu jusqu'à nouvel ordre.
Gare pour laquelle des suppléments de taxes ou des frais accessoires sont facturés
Gare n'expédiant ou ne recevant des envois que sur embranchement privé.
Site ferroviaire = Lieu de prise en charge/de livraison. Chaque site ferroviaire est rattaché à une gare
marchandise. Mentionner en lettre de voiture CIM/lettre de wagon CUV un site ferroviaire comme gare
de départ/de destination n’est pas autorisé; par contre, le mentionner dans les cases relatives au
«Lieu de prise en charge/ de livraison» est permis. Les distances définies pour la gare qui dessert un
site ferroviaire sont utilisées pour déterminer les distances vers ce lieu de prise en charge/de livraison.
10 Gare de réexpédition de marchandises pour les transports CIM / SMGS.
Les établissements repris dans la colonne de gauche sont classés par ordre alphabétique; les pointes
frontières y sont indiquées en caractères gras. Les points frontières figurant en tête des colonnes de
distances sont groupés par pays voisin sous l’abréviation et le code de ce pays.
Les insertions de gares et de points tarifés, ainsi que toute autre modification aux gares reprises dans les
tableaux de distances ou de transit, sont signalées par le symbole ♦ repris en première colonne ”Numéro
de Code”.
Les tarifs intérieurs des différents réseaux de chemins de fer font également foi pour toutes les restrictions
et les installations techniques des gares.
Renvois particuliers
a Les envois pour Helsinki doivent être adressés à Vuosaari
b L’application CIM n’est valable que pour le trafic combiné
c Gare uniquement ouverte à ceux ayant conclus un accord spécial avec VR-Group Ltd
d Les Règles CIM ne sont valables que jusqu’à la frontière ouest de la Finlande. La lettre de voiture CIM
est remplacée à Tornio par la lettre de voiture utilisée dans le trafic d’échange entre la Finlande et la
Russie
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Vorwort
Der DIUM (Einheitlicher Entfernungszeiger für den internationalen Güterverkehr, Verzeichnis der
Güterverkehrsstellen - Verzeichnis der Übernahme-/Ablieferungsorte) eines Landes enthält
unterschiedliche Angaben zum internationalen Güterverkehr, die den EVU und den Kunden für die
Ergänzung des CIM-Frachtbriefes/CUV-Wagenbriefes und der Frachtberechnung dienen. Er enthält ferner
andere kommerzielle und/oder technische Informationen, die für diese Verkehre nützlich sind.
Der DIUM eines Landes enthält die UIC-Kodenummern, die Bezeichnungen der für den internationalen
Verkehr geöffneten Güterverkehrsstellen sowie die Tarifentfernungen zwischen den Güterverkehrsstellen
des betroffenen Landes und den Grenzübergangspunkten zu den Nachbarländern.
Der DIUM eines Landes enthält ferner die UIC-Kodenummern, die Bezeichnungen der Übernahme/Ablieferungsorte, und die Kodenummern der Güterverkehrsstellen, an die diese Übernahme/Ablieferungsorte angebunden sind.
Der DIUM enthält ebenfalls die Liste der Verzeichnisse der Güterverkehrsstellen, UTI Terminals sowie
weitere Anlagen mit technischen und/oder kommerziellen Daten.
Der DIUM ist für folgende Länder erhältlich:
Österreich
AT
Frankreich
FR
Niederlande
NL
Belgien
BE
Großbritannien
GB
Portugal
PT
Bulgarien
BG
Griechenland
GR
Polen
PL
Schweiz
CH
Kroatien
HR
Rumänien
RO
Tschechische Republik
CZ
Ungarn
HU
Serbien
RS
Deutschland
DE
Italien
IT
Schweden
SE
Dänemark
DK
Litauen
LT
Slowenien
SI
Spanien
ES
Luxemburg
LU
Slowakische Republik
SK
Finnland
FI
Mazedonien
MK
Ukraine
UA
Ergänzende Informationen zu den Güterverkehrsstellen und den Übernahme-/Ablieferungsorten sind
mittels Verweisungszeichen bzw. –zahlen angeführt.
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Allgemeine Verweisungszahlen
Grenzübergangspunkt, dient nur der Frachtberechnung im internationalen Verkehr. Angabe im
Frachtbrief CIM/Wagenbrief CUV als Bestimmungsbahnhof nicht zulässig.
Grenzübergangspunkt mit Einschränkungen.
Binnenbahnhof mit Zollbehandlungsmöglichkeiten.
Bahnhof mit anderen Abfertigungsbeschränkungen.
Bahnhof nur für Ganzzüge geöffnet.
Verkehr bis auf weiteres eingestellt, mit Ausnahme bilateraler Verkehr.
Bahnhof, für die Zuschlagfrachten oder Nebenentgelte berechnet werden.
Bahnhof, der im Versand und Empfang nur für Sendungen von und nach Privatgleisanschlüssen
zugelassen ist.
1
2
3
4
5
6
7
8
Ladestellen = jede Ladestelle ist einem Güterbahnhof zugeordnet. Eine Ladestelle darf im Frachtbrief
CIM/Wagenbrief CUV nicht als Versand-/Ablieferungsbahnhof, kann aber im Feld „Übernahme/Ablieferungsort“ als die Stelle genannt werden, auf der die Sendung bereitgestellt werden soll. Zur
Entfernungsermittlung bei Ladestellen werden die Entfernungen des zuständigen Güterbahnhofs zu
Grunde gelegt.
9
10 Reexpeditionsbahnhof für CIM-/SMGS-Verkehre.
Die in der linken Spalte aufgeführten Frachtberechnungspunkte sind alphabetisch geordnet, dabei sind die
Grenzübergangspunkte in fetten Buchstaben angegeben. Die im Kopf der Entfernungsspalten genannten
Grenzübergangspunkte sind unter Angabe der abgekürzten Bezeichnung und des Landescodes des
Nachbarlandes nach Ländern geordnet.
Das Einfügen von neuen Bahnhöfen und Tarifpunkten, sowie andere Änderungen, sind mit den Symbol ♦
in der Kodenummer – Spalte gekennzeichnet.
Die vorgenannten Hinweise sind unverbindlich und begründen keine Haftungspflicht der Eisenbahnen.
Rechtsverbindlich sind ausschließlich die Bestimmungen in den Binnentarifen der einzelnen Bahnen.
Besondere Verweisungszeichen
a Sendungen nach Helsinki sind an Vuosaari zu adressieren
b CIM-status gillt nur für den Kombinierten Güterverkehr (KLV)
c Nur nach Absprache mit den VR-Group Ltd
d
Die CIM-Regeln sind nur bis die westliche Grenze Finnlands gültig. Die CIM-Frachtbriefe müssen in
Tornio in Frachtbriefe des Finnisch-Russisch verbundsverkehrs re-expediert werden.
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Foreword
The DIUM (Uniform distance table for international freight traffic, list of railways stations, list of the railways
places of acceptance/delivery) contains different data concerning railway conveyance of goods into
international traffic useful EF and customer for completion CUV consignment note / CIM consignment note
CUV for calculating conveyance tariffs contesting there trade data and/or technical data useful that
conveyances.
The DIUM also contains the UIC codes, the name of stations open into international traffic of goods and
the tariff distances between that stations and frontier points with neighbouring country.
The DIUM also contains the UIC codes, the name of acceptance/delivery locations and the code of stations
which that railway places.
The DIUM comprising also the lost of stations with UTI terminals, as well as other data concerning to this
technical data and trade.
The DIUM consists of the following countries:
Austria
AT
France
FR
Netherlands
NL
Belgium
BE
Great Britain
GB
Portugal
PT
Bulgaria
BG
Greece
GR
Poland
PL
Switzerland
CH
Croatia
HR
Romania
RO
Czech Republic
CZ
Hungary
HU
Serbia
RS
Germany
DE
Italy
IT
Sweden
SE
Denmark
DK
Lithuania
LT
Slovenia
SI
Spain
ES
Luxembourg
LU
Slovakia
SK
Finland
FI
Macedonia
MK
Ukraine
UA
The Reference Numbers shown in the stations and acceptance/delivery location column and the head of
distance columns under the names of frontier indicate:
9
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General Reference Numbers
1
Frontier points other than frontier stations only used for calculating charges for international traffic. Not
to be shown as a destination station on the consignment note CIM/ consignment note CUV.
2
Frontier points point with restrictions.
Internal Station with Customs Clearance facilities.
Station with other special dispatch restrictions.
Station only open for full trains load.
Services discontinued until further notice, except for bilateral traffic.
Station for which supplementary or ancillary charges are payable.
Station opens only to or from private sidings.
3
4
5
6
7
8
Loading yard = each loading yard is assigned to a freight depot. In the consignment note, a loading
yard must not be given as the destination/delivery depot but may be given in the "acceptance/delivery
location" box as the yard at which the consignment note CIM/ consignment note CUV is to be made
available. In order to determine distances for loading yards, the distances of the freight depot
responsible are used as a basis.
9
10 Reconsigning station CIM- / SMGS Traffic.
The stations/terminals included in the left-hand column are listed alphabetically, the frontier points being
shown in heavy type. The frontier points mentioned in the headings of the distance columns are listed in
country order in line with the abbreviated designation and the country code of the neighboring country.
New station locations, as well as those for witch the details have been changed, are indicated with the
symbol ♦ in the first Code Number column.
Only the regulations in the internal tariffs of the individual railways are legally binding.
Similarly, all restrictions and information regarding the technical equipment of the stations are subject to
the authorities embodied in the internal tariffs of the individual railways.
Specific References Codes
a Shipments to Helsinki are to be forwarded to Vuosaari
b CIM-status only conserns combined traffic
c Only according to agreement with VR-Group Ltd
d
The CIM Convention is only valid as far as the western border of Finland. CIM consignment notes are
replaced in Tornio by consignment notes used in exchange traffic between Finland and Russia.
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Förord
Ett lands DIUM (Enhetlig avståndstabell för internationell godstrafik, stationsförteckning) innehåller olika
uppgifter gällande internationell godstrafik. Med hjälp av de här uppgifterna kan järnvägsföretagen och
kunderna fylla i CIM fraktsedeln/CUV vagnsedeln samt räkna ut frakten. DIUM innehåller dessutom andra
kommersiella och/eller tekniska uppgifter som är viktiga för denna trafik.
Ett lands DIUM innehåller UIC-koderna, namnen på stationerna öppna för internationell CIM-trafik samt
tariffavstånden mellan landets stationer och tariffsnittpunkterna mot grannländerna.
DIUM innehåller även en förteckning över UTI-terminaler.
DIUM gäller för följande länder:
Österrike
AT
Frankrike
FR
Nederländerna
NL
Belgien
BE
Storbritannien
GB
Portugal
PT
Bulgarien
BG
Grekland
GR
Polen
PL
Schweiz
CH
Kroatien
HR
Rumänien
RO
Tjeckien
CZ
Ungern
HU
Serbien
RS
Tyskland
DE
Italien
IT
Sverige
SE
Danmark
DK
Litauen
LT
Slovenien
SI
Spanien
ES
Luxemburg
LU
Slovakien
SK
Finland
FI
Makedonien
MK
Ukraina
UA
Ytterligare information finns under rubrikerna: Allmänna hänvisningssiffror samt Särskilda hänvisningar
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Allmänna hänvisningssiffror
1
2
3
4
5
6
7
8
Tariffsnittpunkt som endast används för fraktberäkning i internationell trafik. Inte tillåten att införas som
bestämmelsestation i CIM fraktsedeln/ CUV vagnsedeln.
Gränsövergång med begränsningar.
Inrikes station med tullbehandlingsmöjligheter.
Station med andra särskilda expedieringsinskränkningar.
Station öppen endast för heltåg.
Med undantag av bilateral trafik är trafik till och från stationen tillsvidare inställd.
Stationer, där tilläggsfrakter eller extra avgifter beräknas.
Stationer, som endast är upplåtna för avgående och ankommande sändningar från och till privata sidospår.
9 Lastplatser = Varje lastplats är underordnad en godsstation. En lastplats får inte vara
bestämmelsestation i CIM fraktsedeln/ CUV vagnsedeln, men kan nämnas i fältet
"Utlämningsplats/Bestämmelseort" som det ställe där sändningen skall lämnas ut. Som fastställt
avstånd för lastplatserna skall avståndet till den överordnade godsstationen ligga till grund.
10 Reexpeditionsort för trafik i CIM/SMGS-trafik.
De i den vänstra spalten införda taxepunkterna är alfabetiskt inordnade; tariffsnitt-punkterna är därvid
angivna med fet stil. De i avståndsspaltens rubrikerna angivna tariffsnittpunkterna är införda i landordning,
under grannlandets bokstavsbeteckning och landkod.
Då man tillfogar nya stationer och tariffsnittpunkter, eller gör andra ändringar, skall man märka ut det med
symbolen ♦ i spalten för kodnummer.
Ovanstående hänvisningar är inte bindande och medför ingen ansvarsskyldighet för järnvägsföretagen.
Juridiskt bindande är uteslutande de i de enskilda järnvägsföretagens inrikestariffer upptagna
bestämmelserna.
Särskilda hänvisningar
a Sändningar till Helsinki (Helsingfors) adresseras till Vuosaari
b CIM-status gäller endast kombitrafiken
c Endast efter avtal med VR-Group Ab
d
CIM-fördraget gäller till den finska västgränsen. Sändningarna omexpedieras i Torneå till ny (finskrysk samtrafik-) fraktsedel.
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Alkuhuomautus
Kunkin maan DIUM (Kansainvälisen tavaraliikenteen yhdenmukainen etäisyystaulukko, asemaluettelo)
sisältää erilaisia tietoja koskien kansainvälistä tavaraliikennettä. Näiden tietojen avulla rautatieyritykset ja
asiakkaat voivat täyttää CIM rahtikirjan/ CUV vaunukirjan sekä rahdittaa lähetyksen. DIUM sisältää lisäksi
muita kaupallisia ja/tai teknisiä tietoja, jotka ovat tärkeitä tälle liikenteelle.
Kunkin maan DIUM sisältää UIC-koodit, CIM-liikenteelle avattujen asemien nimet sekä tariffivälimatkat
maan asemien ja naapurimaiden rajanylityskohtien välillä.
DIUM sisältää myöskin luettelon UTI-terminaaleista.
DIUM on voimassa seuraavissa maissa:
Itävalta
AT
Ranska
FR
Alankomaat
NL
Belgia
BE
Iso-Britannia
GB
Portugali
PT
Bulgaria
BG
Kreikka
GR
Puola
PL
Sveitsi
CH
Kroatia
HR
Romania
RO
Tsekki
CZ
Unkari
HU
Serbia
RS
Saksa
DE
Italia
IT
Ruotsi
SE
Tanska
DK
Liettua
LT
Slovenia
SI
Espanja
ES
Luxemburg
LU
Slovakia
SK
Suomi
FI
Makedonia
MK
Ukraina
UA
Lisäinformaatiota on otsikoiden Yleiset viitenumerot ja Erityisviitteet alla.
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FI(10)
Yleiset viitenumerot
Rajanylityskohta, joka palvelee ainoastaan kansainvälisen liikenteen rahditusta. Tällaista
1 rajanylityskohtaa ei saa merkitä CIM rahtikirjaan/ CUV vaunukirjaan määräasemaksi.
2 Rajanylityskohta rajoitettua käyttöä varten.
3 Kotimaan asema, jossa tullin palvelut mahdolliset.
4 Asema, jolla on muita erityisiä lähetysrajoituksia.
5 Asema avattu ainoastaan kokojunille.
6 Liikenne toistaiseksi peruttu; poikkeuksena vain sopimusliikenne.
7 Asemat, joissa lisärahdit ja kulut lasketaan.
8
9
Asemat, joilla on sallittu ainoastaan kuormien lähettäminen yksityisille sivuraiteille ja sieltä saapuvien
kuormien vastaanottaminen.
Kuormauspaikka = jokainen kuormauspaikka on jonkun tavara-aseman alainen. Kuormauspaikan ei
tarvitse olla CIM rahtikirjassa/ CUV vaunukirjassa mainittu lähetys-/määräasema, mutta voidaan
mainita kentässä 'Luovutus-/Määräpaikka' toimituspaikkana. Etäisyyksiä määriteltäessä perusteena on
etäisyys vastuulliselle tavara-asemalle.
10 CIM/SMGS-liikenteen uudelleenlähetysasema.
Vasemmalla sarakkeissa on lueteltu rahdinlaskupisteet aakkosjärjestyksessä. Rajanylityskohdat on
lihavoitu. Välimatkasarakkeiden otsikoissa rajanylityskohdat on ryhmitelty maittain, naapurimaan
kirjaintunnuksella ja maakoodilla.
Kun lisätään uusia asemia ja tariffirajakohtia, tai tehdään muita muutoksia, merkitään koodinumerosarakkeeseen symboliksi ♦.
Yllä olevat viitteet eivät ole sitovia eivätkä rautatieyritykset ole vastuussa niiden oikeellisuudesta.
Oikeudellisesti sitovia ovat ainoastaan eri rautatieyritysten kotimaan tariffien määräykset.
Erityisviitteet
a Lähetykset Helsinkiin on osoitettava Vuosaaren
b CIM-status koskee ainoastaan yhdistettyjä kuljetuksia
c Vain VR-Yhtymä Oy:n luvalla
d
CIM-säännökset voimassa vain Suomen länsirajalle asti. Rahtikirjat vaihdetaan Torniossa itäisen
yhdysliikenteen rahtikirjoiksi.
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FI(10)
Carte schématique des points frontiéres finlandais
Schematische Karte der Grenzübergangspunkte Finnland
Schematic Map: Frontier points Finland
Schematisk karta över finska tariffsnittpunkter
Kartta Suomen rajanylityskohdista
Tableaux des distances finnois
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FI(10)
Entfernungsanzeiger - Finnland
Distance table: Finland
Avståndstabell Finland
Etäisyystaulukko Suomi
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FI(10)
SE (74)
Koodi
asemalta tai asemalle
00252-7
00767-4
00308-7
00047-1
00527-2
Äänekoski
Ajos
Alholma
Hämeenlinna
Hamina
0010
2311 Hamina gr
0010 00427-5 Hankasalmi
0010 00073-7 Hanko
Hanko gr
0010
361
0010 00218-8 Harjavalta
0010
0010
0010
0010
0010
00113-1
2314
00980-3
00420-0
00502-5
Heinola
Helsinki-Vuosaari gr
Hovinsaari
Iisalmi
Imatra T
0010
0010
0010
0010
0010
00504-1
00530-6
00204-8
00205-5
00460-6
Imatrankoski
Inkeroinen
Jämsä
Jämsänkoski
Joensuu
0010
0010
0010
0010
0010
00499-4
00240-2
00485-3
00656-9
00387-1
Joutseno
Jyväskylä
Kaipiainen
Kaipola
Kajaani
0010
0010
0010
0010
0010
00531-4
00267-5
00954-8
00347-5
00079-4
Karhula
Kaskinen
Kaukopää
Kemi
Kirkniemi
0010
0010
0010
0010
0010
00312-9
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00390-5
00193-3
00532-2
Kokkola
Kommila
Kontiomäki
Korkeakoski
Kotka
Hamina gr
Bremerhaven
Nordhafen/Hamburg-Waltershof
Lübeck Konstinkai
Hanko gr
Helsinki - Vuosaari gr
Lübeck Nordlandkai/Hamburg
Waltershof/Bremerhafen
Turku S
Stockholm-Värtan
Tornio gr
1,d
1,d
1
1,b
1,a,b
1,b
1,b
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361
720
360
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2314
361
2311
404
476
373
384
482
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844
40
780
791
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801
604
385
445
456
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563
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170
103
201
210
142
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377
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3
49
31
46
46
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597
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909
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367
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378
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291
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334
337
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49
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c
c
c
c
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30
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c
c
50
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35
16
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213
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336
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290
519
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c
1
Haparanda gr
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c
1
DE (80)
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23
2
17
33
49

0010
0010
0010
0010
0010
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från eller omvänt till
Värtsilä
from or vice versa to
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de code
Kodenummer
Code
number
Kodnummer
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b
c
b
c
c
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c
c
c
c
c
c
c
17
275
15.11.2015
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SE (74)
asemalta tai asemalle
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
Kouvola
Kuopio
1,d
1,d
1,d
n
40
28
40
16
48
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564
291
569
133
626
724
312
240
317
327
374
1
1,b
1,a,b
720
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2327
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155
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774
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804
328
495
333
725
266
Hamina gr
Bremerhaven
Nordhafen/Hamburg-Waltershof
Lübeck Konstinkai
Hanko gr
Helsinki - Vuosaari gr
Lübeck Nordlandkai/Hamburg
Waltershof/Bremerhafen
Turku S
Tornio gr
Haparanda gr
Vainikkala gr
Värtsilä
från eller omvänt till
Niirala gr
from or vice versa to
Kivijärvi
von Oder umgekehrt nach
Buslovskaja
de Ou vice versa à
DE (80)
Stockholm-Värtan
Numèro
de code
Kodenummer
Code
number
Kodnummer
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Serving RU
RU (20)
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1,b
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2311
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167
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555
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0010
0010
0010
0010
0010
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0010
0010
0010
0010
0010
00495-2
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Lappeenranta
Lappohja
Lauritsala
Lieksa
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c
c
c
c
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45
50
25
49
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148
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252
582
178
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21
375
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138
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0010
0010
0010
0010
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Mänttä
Mäntyluoto
Mussalo
Mustola Satama
c
c
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34
34
49
50
622
572
771
621
607
254
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428
486
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827
622
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812
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385
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280
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342
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0010
0010
0010
0010
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Niirala
Niirala gr
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Oulu
c
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22
5
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436
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2
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0010
0010
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Pankakoski
Pieksämäki
Pietarsaari
Pori
Puhos
c
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17
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36
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0010
0010
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Rauma
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c
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43
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0010
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Ristiina
Röyttä
Ruukki
Siilinjärvi
Simpele
c
37
1
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24
35
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406
310
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152
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c
c
c
Lahnaslampi
Lahti
1
d
c
c
c
c
c
c
c
18
15.11.2015
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asemalta tai asemalle
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0010
0010
0010
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Suolahti
c
c
c
Tahkoluoto
Tampere
Toijala
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0010
360
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0010
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0010
0010
0010
0010
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720
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Uusikaupunki
Uusikylä
Vainikkala
Vainikkala gr
0010
0010
0010
0010
0010
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00432-5
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725
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Valkeakoski
Varkaus
Vartius
0010
0010
0010
0010
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Vilppula
Vuosaari
Yksipihlaja
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Vaskiluoto
1
c
c
c
d
c
c
a,b
c
Hamina gr
Bremerhaven
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Lübeck Konstinkai
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Helsinki - Vuosaari gr
Lübeck Nordlandkai/Hamburg
Waltershof/Bremerhafen
1,d
1
1,b
1,a,b
1,b
1,b
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2314
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2311
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290
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131
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240
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421
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800
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-
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134
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-
521
862
810
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37
613
809
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351
468
788
271
479
886
369
228
557
798
378
212
586
43
1
Turku S
1,d
724
503
373
651
488
509
43
c
3
d
Stockholm-Värtan
1,d
725
755
475
778
615
655
b
c
DE (80)
n
48
23
34
33
33
1
1
Tornio gr
från eller omvänt till
Vainikkala gr
from or vice versa to
Buslovskaja
Code
number
Kodnummer
Koodi
Värtsilä
von Oder umgekehrt nach
Niirala gr
Kodenummer
Kivijärvi
de Ou vice versa à
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Serving RU
Numèro
de code
Haparanda gr
SE (74)
RU (20)
19
15.11.2015
FI(10)
Distances de transit
Transitentfernungen
Transit distances
Transitavstånd
Transitoetäisyydet
20
15.11.2015
FI(10)
Koodi
asemalta tai asemalle

0010
0010
0010
0010
0010
725
724
720
2314
2311
Vartius gr
Niirala gr
Vainikkala gr
Helsinki-Vuosaari gr
Hamina gr
1
d
1
d
1
d
1 a,b
1
b
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0010
0010
361
2327
360
Hanko gr
Turku S
Tornio gr
1
1
1
b
b
49
46
Hamina gr
Bremerhaven Nordhafen/HamburgWaltershof
Lübeck Konstinkai
Hanko gr
Helsinki - Vuosaari gr
Lübeck Nordlandkai/Hamburg
Waltershof/Bremerhafen Nordhafen
Turku S
DE (80)
Stockholm-Värtan
Tornio gr
från eller omvänt till
Vainikkala gr
from or vice versa to
Buslovskaja
Code
number
Kodnummer
Värtsilä
von Oder umgekehrt nach
Niirala gr
Kodenummer
Kivijärvi
de Ou vice versa à
Vartius gr
Serving RU
Numèro
de code
Haparanda gr
SE (74)
RU (20)
1,d
1,d
1,d
1
1,b
1,a,b
1,b
1,b
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724
720
360
2327
2314
361
2311
436
659
726
616
436
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474
364
659
289
255
145
399
641
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811
821
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353
380
726
474
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214
849
597
378
230
337
616
264
145
214
-
849
786
399
597
640
641
378
421
864
909
800
-
169
800
230
353
811
169
909
337
380
821
21
15.11.2015
FI(10)
Terminaux - UTI
UTI-Terminals
UTI-Terminaler
UTI-Terminaalit
22
15.11.2015
FI(10)
Liste des EF avec leurs codes RICS qui sont représentées dans cette édition
Auflistung der EVU mit ihrem RICS-Code, die in dieser Ausgabe aufgeführt werden
List of RU with their RICS codes that are represented in this edition
Transportör(er) med dess RICS-kod som är representerade i denna utgåva
Luettelo tässä painoksessa esiintyvistä liikenteenharjoittajista RICS-koodeineen
1
0010 VR-Group Ltd
23
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