Tarif unique à 2 euros sur toutes les lignes

DANS LES DEPARTEMENTS DE L’EURE ET DE
SEINE-MARITIME
« J’arrive dans deux euros »
Didier Marie et Jean Louis Destans lancent une nouvelle politique
simple et économique pour leurs transports interurbains
Les Départements de Seine-Maritime et de l’Eure ont considérablement
baissé les tarifs de tous leurs transports en car. Pour deux euros maxi, tout
le monde peut voyager partout dans chacun des deux départements quelle
que soit la distance. Donc à ce prix-là, j’arrive dans deux euros !
Soucieux de développer plus de solidarité et de souplesse dans leurs
transports départementaux, Didier Marie et Jean Louis Destans ont proposé,
en juin dernier, à leur assemblée respective de mettre en place un tarif
unique, révolutionnaire et attractif sur l’ensemble des lignes des
départements de la Seine-Maritime et de l’Eure. Ce nouveau système
répond à deux exigences chères aux Présidents : SIMPLICITÉ et
BAISSE DES TARIFS.
Les Départements créent ainsi le transport à 2 euros pour tous les
déplacements dans l’Eure. Cette nouvelle tarification est solidaire et
attrayante.
Cette tarification unique à 2 € est mise en place dès le lundi 28 août sur
l’ensemble des départements de l’Eure et de la Seine-Maritime.
Chacun pourra alors acheter son billet à 2 €, quels que soient le trajet et la
distance. D’autres tarifs sont aussi disponibles : 1 € pour les enfants, 12 €
pour la carte 10 trajets, 40 € pour le pass mensuel et 100 € pour le pass
trimestriel.
De plus les départements mettent en oeuvre une politique sociale de
tarification avec une carte 10 voyages à 2€ pour les bénéficiaires des
minima sociaux, demandeurs d’emplois, etc.
Cette action se traduit par un effort budgétaire prévisionnel de 1M€ pour
chacune des collectivités.
Avec les autocars du Département
Tarif unique à 2 euros sur toutes les lignes
Afin d’inciter les Eurois à utiliser le transport collectif, le Département a décidé
d'instaurer un tarif unique à 2 € par trajet sur toutes les lignes du réseau, hormis
la ligne 390 Evreux-Rouen. Mise en place dès ce 28 août 2006.
Depuis 1982, le Conseil général de l'Eure gère et finance les transports par autocar sur le département à
l'exception des agglomérations qui disposent d'un réseau urbain. Le réseau départemental compte ainsi 45 lignes
régulières et dessert 335 communes euroises. Il est exploité par 7 transporteurs privés.
L’application, en 2003, d’un prix au kilomètre, cumulé à la complexité d’une tarification comprenant 948 prix
(lire interview de David Licitra, responsable des Transports au Département) ont largement participé à la
stagnation générale du nombre d’utilisateurs des transports en commun et, même pour certaines lignes, à une
baisse de la fréquentation.
L’enquête « origine-destination », menée en novembre 2005, indique que le nombre moyen de voyageurs par
service est de 16 personnes. Mais ce chiffre cache de fortes disparités. En effet, 26 % des services n’ont pas de
voyageurs. 15 % ne transporte qu’une seule personne, 34 % ont entre 2 et 5 voyageurs et 25 % ont 30 voyageurs
et plus. Par ailleurs, une enquête menée au même moment auprès des élus du Département, hors agglomération,
fait apparaître que «53 % sont satisfaits de l’offre actuelle départementale, 88 % des services scolaires, 71 % du
transport à la demande. Toutefois l’enquête fait remonter de réelles attentes en termes d’offre de transport
(horaires et destinations), de tarification et de transport à la demande.
« Les discriminations liées à la distance sont abolies »
Promouvoir et développer le transport public est au cœur des préoccupations du Conseil général. Le transport par
autocar représente non seulement un facteur de désenclavement des territoires les plus isolés mais également une
alternative à l'utilisation massive de la voiture.
La rénovation du mode de tarification et le passage au tarif unique à 2 €, quelle que soit la distance parcourue,
marque la volonté des élus. «L’idée est de favoriser une unité du territoire sur le département, à l’instar de ce
qui se pratique en milieu urbain», explique Jean Louis Destans, président du Conseil général de l’Eure. «La
notion d’aménagement du territoire prend ici tout son sens. Les discriminations liées à la distance sont
abolies. Si les temps de transport sont incompressibles, une tarification indépendante de la distance
parcourue et identique sur toutes les lignes du réseau assure au moins l’égalité de traitement financier des
usagers».
Mais, dans l’objectif d’une meilleure utilisation des moyens publics mis en œuvre, Jean Louis Destans précise
«afin de ne pas subir les demandes d’évolution des services, une réorganisation du réseau doit, à terme,
intervenir. Elle se traduira par la refonte des lignes, la création et le cadencement de nouveaux services».
Pierre, un adepte du transport collectif
Une évolution qui n’est pas sans déplaire à Pierre, 54 ans, habitant de Rugles et salarié d’une administration
ébroïcienne. Disposant pourtant d’une voiture, il prend tous les matins son car à 6h30 pour environ 45 mn de
trajet. Et retour le soir vers 18h30. «Cela fait près de 25 ans que j’utilise les transports collectifs pour me
rendre à mon travail. Le bus est essentiellement fréquenté par les scolaires. Les adultes sont de plus en plus
rares notamment depuis l’application du tarif kilométrique». Pour lui, il n’y a pas photo entre le transport
collectif et individuel. «Avec le bus, je n’ai pas le stress de la conduite, l’angoisse d’arrivée à l’heure, pas de
problème de stationnement...» Avec sa carte mensuelle à 156 euros, il estime faire des économies par rapport à
la voiture. Et la diminution substantielle des tarifs est bien évidemment une bonne nouvelle, même si le prix
n’est pas aujourd’hui pour lui dissuasif. «Le trajet à 2 ? attirera très certainement de nouveaux clients.» Parmi
ses souhaits, Pierre aimerait que le soir son bus reparte un peu plus tôt, notamment pendant les vacances
scolaires où il n’y a pas de jeunes à transporter.
« Simplification des tarifs et prix très accessibles »
« La gamme tarifaire avec ses 948 tarifs différents, rendait difficile la compréhension du système par les
voyageurs du réseau départemental, souligne David Licitra, responsable du service Transports au Conseil
général de l’Eure. Seul le régisseur du service des transports, et les sept transporteurs pour leurs propres
lignes, pouvaient renseigner à l'avance les clients sur les prix pratiqués. Ce système, qui donnait satisfaction à
une époque où les transports en commun étaient incontournables, éloigne aujourd'hui les usagers qui lui
préfèrent le confort de la voiture particulière, surtout si les prix ne sont pas assez attractifs pour compenser
les contraintes du transport en commun. »
Aujourd'hui 1 000 voyageurs en moyenne empruntent quotidiennement le réseau interurbain départemental.
Mais ils ne représentent que 13 % de l'ensemble des personnes transportées. Ils sont en effet 22 000 jeunes à
emprunter chaque jour les lignes spécifiquement scolaires. Un chiffre auquel il faut ajouter 7 000 autres scolaires
transportés sur lignes régulières.
Aujourd'hui le Conseil général veut reconquérir la clientèle commerciale et désenclaver les zones rurales. Pour
cela, le département doit être considéré comme une zone unique, à l'instar de ce qui se pratique sur un réseau
urbain.
Le tarif à deux euros devient donc le support d'une nouvelle politique commerciale et le facteur d'égalité
de traitement entre les usagers. Dès ce 28 août, une forte diminution du coût des transports ne pourra
qu’être constatée. Un exemple :
Un habitant d’un petit village situé à 70 kilomètres d’Evreux souhaite se rendre en ville pour faire des
courses. Il prend un car départemental.
Avant, pour un voyageur occasionnel : 23,20 € l’aller - retour. Maintenant : 4 €.
Infos pratiques… Infos pratiques…
Toutes les infos sur : transports.cg27.fr
Ce site pratique, mis en service ce 28 août 2006 permettra aux voyageurs de :
> Retrouver toute information relative aux transports publics dans l'Eure.
> Composer un itinéraire.
> Editer des horaires.
> Trouver le point le plus proche de leur domicile desservi par un transport public.
> Consulter les liens utiles.
Comment connaître les horaires des bus eurois ?
Télécharger les fiches horaires des transports départementaux ou rechercher un itinéraire dans le département,
c’est possible depuis le 28 août en consultant le site internet Transports du Département. Ce site, extension de
Pégase, logiciel de gestion des 36 000 élèves pour le transport scolaire, propose aux internautes tout un panel de
services.
Développer ce service, c’est permettre une meilleure lisibilité du rôle du Département, en tant qu’autorité
organisatrice des transports interurbains, auprès du public.
La création de ce site Internet intervient dans un contexte de développement de l’e-administration au Conseil
général. Le but du Web horaire est également de moderniser et d’améliorer le service aux usagers :
simplification des démarches, gain de temps et de papier.
www.cg27.fr