Parlons emploi, innovation et export
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Parlons emploi, innovation et export
# 1 le i b o m o t u a e i r t s Spécial indu 7 mars 2012 Le journal d’une Moselle dynamique Le secteur automobile investit et crée de l’emploi en Moselle. La Lorraine, 1ère région équipementière française en termes d’emplois permet à des entreprises, des constructeurs et des PME sous-traitantes de l’automobile, d’innover, d’exporter et de recruter. Exemples du «made in Moselle» et chiffres à l’appui. 2 grands constructeurs installés en Moselle Parlons emploi, innovation et export PSA Peugeot Citroën Daimler smart • 6500 salariés sur deux sites de production • 1800 salariés travaillent à Smartville (Trémery, Metz-Borny) • 717 M€ investis par le groupe pour produire crédit : photothèque PSA le nouveau moteur EB à Trémery • Générant la création de 500 emplois • 640 000 moteurs en prévision annuelle • Recherche et Développement : création d’un pôle de compétence Matériaux et Procédés appelé «OpenLab» à Metz (Hambach) pour le constructeur et ses partenaires sous-traitants • Lancement de la production en série de la Smart Fortwo Electric Drive • Générant la création de 50 emplois directs et indirects « à côté des sites constructeurs : des équipementiers, des sous-traitants, des projets » THYSSENKRUPP Presta • 1er producteur européen de colonnes de direction • à Florange - 800 salariés • 30 M€ d’investissement dans un projet MAGNA Lorraine Emboutissage • à Henriville - 180 salariés • Production de pièces pour châssis EAGLE Industry • à Faulquemont - 92 salariés • Leader européen de clapets de régulation • S’est diversifié dans l’énergie solaire • Vient de remporter un marché de profilés • Exporte en Europe, aux états-Unis automobiles innovant de crémaillère de direction à assistance électrique • Générant la création de plus de 50 emplois pour climatiseurs et en Asie (66 % de son Chiffre d’Affaires) pour l’aménagement de la plus grande centrale photovoltaïque d’Europe (région de Berlin) i... C’est auss C ela passe par la mise en œuvre, à l’initiative du Conseil Général de la Moselle, d’une stratégie de développement économique et industrielle autour de la mobilité décarbonée (véhicules décarbonés, véhicules électriques, nouveaux services aux usagers, TIC, autopartage et covoiturage…) en lien avec les acteurs de la filière, au premier rang desquels les constructeurs et les équipementiers, dans le contexte du Grenelle de l’environnement et de l’évolution inéluctable du prix des carburants. « Développer la filière automobile en Moselle, un enjeu majeur et une ambition partagée vers une filière d’excellence » crédit photo : Smart France Accélérer la dynamique P ar son action au quotidien, au plus près du terrain, la CCI Territoriale de la Moselle, concourt à l’organisation de la filière automobile. Inciter les entreprises à la diversification de leurs activités et à l’innovation, soutenir la dynamique de réseaux partout sur le territoire, permet à la CCI, dans l’exercice de ses Une initiative partagée par : Agir pour le dynamisme en Moselle eprises 1300 entr riés 7500 sala s Services nche de dans la bra utomobile de l’a ! ui compte q e r è i l fi Une crédit photo : Smart France L’automobile, une filière d’avenir en Moselle Partagez le dynamisme de la Moselle sur : 62% des emp lois d automob e la filière ile l sont en M orraine oselle, 2 e dépar tement équipem entier de France Focus missions au service des acteurs économiques, de renforcer la performance industrielle des entreprises. C’est par cette démarche qui ouvre la voie à l’émergence d’une filière véritablement structurée, qu’ensemble nous développerons durablement la compétitivité de notre territoire.