Un mur de réglage, simple et efficace

entreprise risque routier
Initiative
Un mur de réglage, simple et efficace
S
ur le parking extérieur
du site de la Snecma de
Villaroche (77), en ce
jour de décembre, une file de
véhicules s’est formée. En tête,
positionnée sur une rampe
de béton face à un mur, une
petite voiture rouge est l’objet
des attentions de deux policiers. Ils en font le tour, puis
demandent à la conductrice
d’actionner ses feux. Un peu
plus tard, capot ouvert, l’un
d’eux réajuste la hauteur des
phares. L’animation prévention, en partenariat avec la
police nationale, se poursuit
malgré la pluie qui tombe sans
discontinuer.
Derrière les barrières qui
limitent l’accès à l’usine, le
panneau lumineux d’accueil
proclame les résultats sécurité du site et rappelle le lieu
et l’endroit de l’animation.
La conductrice de la voiture
rouge est ravie : « Je savais que
quelque chose n’allait pas au
niveau des pneus, c’est pour
ça que je suis venue. C’est très
pratique. » Le conducteur suivant, employé d’un sous-traitant de la Snecma, montre
son véhicule de service aux
policiers : « J’ai lu sur le panneau que la journée de préven-
38
Travail & Sécurité 05 - 08
tion du risque routier avait lieu
aujourd’hui. Alors je suis venu
parce que j’ai eu des appels de
phares ce matin, je dois avoir
un problème. »
Les uns après les autres, les
conducteurs sont accueillis
cordialement par les deux
agents de la Police nationale.
Ceux-ci inspectent attentivement les pneumatiques,
expliquent les degrés d’usure
ou aident au regonflage, vérifient l’état des essuie-glaces,
améliorent le réglage des pha­­
res. Ils rappellent les règles de
base à respecter et conseillent,
le cas échéant, de passer chez
le garagiste.
Une idée
lumineuse
Aujourd’hui, pour régler les
phares, les policiers ont recours
non pas à leur matériel, rendu
inutilisable par la pluie persistante, mais au mur de réglage
que la Snecma a fait installer
il y a environ un an sur ce parking. Brice Mornet, du département Sécurité Environnement
de la Snecma, ordonnateur de
la journée, en a été le concepteur : « J’ai trouvé l’idée en
consultant des manuels chez
un ami collectionneur d’engins
de l’armée. On y expliquait comment procéder au réglage des
phares des véhicules pendant
les manœuvres. »
Le mur a été élevé dans un coin
du parking extérieur, face à une
Des agents de la Police nationale
inspectent attentivement
les pneumatiques, expliquent
les degrés d’usure ou aident
au regonflage, vérifient l’état
des essuie-glaces, et améliorent
le réglage des phares.
© Patrick Delapierre pour l’INRS
Chaque année, la Snecma organise deux journées
de prévention du risque routier, l’une en juin,
l’autre en décembre. Ces actions éducatives
précèdent ainsi la période des départs en vacances
des collaborateurs. La journée de décembre, animée
par la Police nationale, a été l’occasion de mettre
en avant une station de réglage technique
des véhicules aménagée il y a un peu plus d’un an
à l’entrée du site de Villaroche, en Seine-et-Marne.
© Patrick Delapierre pour l’INRS
Pour en savoir plus
L’ensemble des collaborateurs du site de la Snecma à Villaroche
(Seine-et-Marne) bénéficie de deux journées annuelles de prévention
du risque routier. Une démarche qui se veut constructive tant dans
un sens professionnel que civil.
petite rampe de béton aménagée pour un bon positionnement et sur laquelle prend
place le véhicule. L’équipement
est facile à mettre en œuvre et
simple d’emploi : « Sans quitter le volant, on contrôle facilement et rapidement que les
phares sont bien parallèles et
pas trop hauts. De même, un
coup d’œil dans le rétroviseur
permet de vérifier que les feux
stop fonctionnent parfaitement. Ainsi, les gens disposent
de l’information pour agir. »
Car un miroir a été placé sur
un poteau, à l’arrière, en retrait
de la zone de réglage.
Confort supplémentaire, il est
possible de contrôler et regonfler ses pneus. « La station de
gonflage est appréciée, commente Brice Mornet, d’autant
qu’il est difficile d’en trouver
une en état de marche dans les
stations-service. Nous l’avons
installée à l’extérieur de l’enceinte de l’entreprise, pour que
tous puissent en bénéficier.
Pour la Snecma, équiper d’air
comprimé une station de gonflage ne représentait pas un
gros problème technique. »
Le mur de réglage est l’une
des initiatives lancées par la
Snecma pour améliorer sa
maîtrise du risque routier. Il
s’inscrit dans une palette d’actions dictées par la démarche
volontariste d’amélioration
de la maîtrise des risques
routiers lancée il y a trois ans
par le département Sécurité
Environnement de l’entreprise. Cette démarche se veut
constructive dans un sens
tant professionnel que civil,
puisqu’elle s’adresse à tous les
conducteurs.
• Dossier web : Prévenir le risque routier en mission :
www.inrs.fr/dossiers/risqueroutier.html.
• DVD-Rom : Rouler pour le travail. Prévention du risque routier
en mission. Ce DVD-Rom qui vient de sortir a pour objectif
de sensibiliser au fait que le risque routier,
dans le cadre professionnel, est l’affaire
de l’entreprise et pas seulement celle
du salarié qui conduit. Il montre la nécessité
de la prévention du risque routier
et la possibilité d’agir pour réduire le risque
pour les salariés, et offre des éléments
de méthodologie qui peuvent aider
à construire un plan d’action. Destiné
à tous les secteurs d’activité, il s’adresse
à tous les niveaux hiérarchiques.
• L’INRS a réalisé une série d’affiches sur le risque routier
(A 408, A 427, A 449, A 535, A 590, A 606, A 613, A 690, A 695,
A 696, A 697, A 698, A 699, A 700, A 701, A 702, A 703, A 704,
A 705, A 706), disponibles sous différents formats.
Pour toute information concernant ces documents : www.inrs.fr.
A 706.
A 702.
Christine Larcher
Photos : Patrick Delapierre
A 700.
Travail & Sécurité 05 - 08
39