Christian Monteil a visité le point d`appui au déneigement des Carroz

ANNECY, LE MERCREDI 20 JANVIER 2016
VIABILITÉ HIVERNALE
Christian Monteil a visité le point d’appui au
déneigement des Carroz
Ce mercredi 20 janvier, à partir de 06h, Christian Monteil, Président du
Conseil départemental de la Haute-Savoie, a visité le point d’appui au
déneigement des Carroz et suivi une partie du circuit de déneigement
entre Les Carroz et Flaine, aux côtés de Jean-Louis Mivel, VicePrésident du Conseil départemental de la Haute-Savoie, élu sur le
canton de Cluses. Ce fut l’occasion d’échanger avec les agents
mobilisés pour le déneigement et de rappeler le dispositif « vigieneige » mis en place par le Département.
 Le point d’appui des Carroz
Le point d’appui des Carroz est rattaché au Centre d’Exploitation des Routes
Départementales (CERD) de Cluses/Scionzier et se situe à une altitude de 1100
mètres. Le CERD de Cluses/Scionzier pilote et organise l’entretien, l’exploitation et la
gestion du domaine public de 110 km de routes départementales réparties sur le
territoire de 9 communes de montagnes dont l’altitude moyenne est de 913 mètres ; le
point le plus haut culminant à 1844 m et le point le plus bas à 500 m.
La visite de ce mercredi s’est déroulée sur le circuit de déneigement de la RD106 qui
permet l’accès à station de Flaine. La RD s’élève jusqu’au col de Pierre Carrée (1844 m
d’altitude) qui est le plus haut col du département restant ouvert toute l’année, avant
de redescendre à la station de Flaine (1600 m). Il s’agit de l’unique accès de la station
de Flaine. Le trafic journalier sur cette RD est de 1394 véhicules/ jour avec une pointe
à 6396 véhicules / jour dont 5.10 % de PL.
Pour le déneigement, le Département mobilise 11 agents dans ce point d’appui, dont 2
chefs d’équipe afin de garantir la viabilité de cet axe. Des patrouilles de surveillances
sont organisées quotidiennement et en fonction des conditions météorologiques
annoncées. L’ensemble des agents intervenant sur ce secteur se trouve en astreinte
dortoir et est mobilisable dans un délai très court suivant les besoins. Ils sont logés au
niveau des Carroz et de Flaine.
Afin d’accomplir leur mission, ils disposent de différents type d’engin : 1 tracteur de
déneigement, 2 chargeurs, 2 camions, 1 tracteur agricole.
Enfin, le CERD limite l’emploi du sel qui devient moins efficace à de très basses
températures. Lorsque les températures descendent en dessous des -6° C, le gravier se
substitue au sel et est répandu sur la chaussée enneigée afin de redonner de
l’adhérence aux véhicules. Les équipements spéciaux restent toutefois recommandés.
Dès l’arrivée de températures plus clémentes, le sel est réemployé pour retrouver des
conditions de circulation normales.
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
Le service hivernal du
Dep74 :
Pour gérer les 3 000 km de
routes départementales :
> 56 centres de déneigement
et points d’appui,
> 148 camions et chasseneiges,
> 141 circuits de déneigement,
> Près de 450 agents
mobilisés 7 jours/7 de 06h à
21h00 sur le réseau
principal (05h - 22h sur le
réseau à fort trafic) et de 8h à
19 h sur le réseau
secondaire.
Le déneigement et la lutte contre le verglas mobilisent chaque hiver des moyens
matériels et humains importants pour que les automobilistes puissent se déplacer dans
les meilleures conditions de sécurité possibles. Désormais, ces interventions prennent
en compte le développement durable. La priorité est en effet de saler moins et mieux
pour protéger les milieux naturels, sans pour autant remettre en cause la sécurité des
usagers. Un objectif atteint en utilisant des matériels plus performants, en formant les
agents, en réorganisant les circuits de déneigement ou encore en ayant recours à des
outils mesurant la salinité résiduelle sur la chaussée, le taux d’humidité, la température
et permettant de doser plus justement les quantités de sel en fonction des risques de
verglas. Il n’y a ainsi plus de salage systématique des chaussées pendant l’épisode
neigeux mais un raclage soigné de la neige, le salage intervenant désormais après la fin
des précipitations, pour aider à retrouver de bonnes conditions de circulation. En
moyenne, ce sont 24 000 T de sel qui sont répandues par hiver (contre 32 000 en 2009).
Le Département maintient ses efforts pour stabiliser sa consommation à ce niveau.
L’aménagement, l’entretien et la sécurisation des routes départementales sont des
compétences obligatoires du Département de la Haute-Savoie. En 2016, il
consacrera plus de 100 M€ de son budget aux infrastructures routières. Ce maintien
d’un niveau important d’investissement permet de poursuivre l’objectif du
Département d’amélioration et d’entretien de son réseau routier départemental avec
comme priorités la sécurité, la fluidité et le confort, en lien avec la problématique
d’aménagement durable du territoire.

Pneus hiver conseillés
Sur la neige :
> Meilleure motricité,
> Distances de freinage
divisées par 2,
> Meilleure performance en
dessous de 7°,
>Diminution du risque
d’aquaplaning.
Le dispositif « vigie-neige »
Les conseils aux automobilistes
En hiver, même sur route dégagée, il faut conduire prudemment et rester
très vigilant.
Avant de partir, il est conseillé de :
 Regarder la météo, s’informer sur les conditions de circulation, anticiper son départ
si les conditions sont délicates et le différé si la route est difficile,
 Équiper son véhicule de pneus adaptés, vérifier l’antigel du lave-glace, et faire le
plein de carburant,
 Dégager la neige du toit et dégivrer complètement toutes les vitres du véhicule.
 S’assurer d’avoir des chaînes adaptées et de savoir les monter sur les roues
motrices.
 Prévoir des vêtements chauds et confortables, des gants, des chaussures adaptées.
Sur la route, il est préférable de :
 Réduire sa vitesse, d’augmenter les distances de sécurité et d’allumer les feux.
 Faciliter le passage des engins de déneigement, interdit de doubler les chasse-neige.
 Ne pas freiner brusquement, utiliser plutôt le frein moteur.
 En cas de verglas ou de fortes chutes de neige, rouler lentement, sans à-coups, en
augmentant la distance avec le véhicule qui vous précède.
En Haute-Savoie, rouler sur la neige n’a rien d’anormal, à condition d’être
vigilant au volant, d’augmenter ses distances de sécurité et de faire preuve de
patience en fonction des conditions météorologiques.
Avant de prendre la route, les usagers peuvent s’informer des conditions de
circulation sur www.inforoute74.fr.