FAD iso Citroen C1 5 portes

Citroën C1 5 portes
(juin 2014)
Airbag
Gonfleur à gaz
Prétensionneur de
ceinture de
sécurité
Bloc de
commande
SRS
système actif de
protection des
piétons
vérin à gaz,
ressort
précontraint
Zone de haute
résistance
Zone nécessitant
une attention
particulière
Batterie
basse tension
Ultracondensateur
basse tension
Réservoir de
carburant
Réservoir de
gaz
Batterie
haute tension
câble/composant
d'énergie haute
tension
Sectionneur
haute
tension d'urgence
Boîtier de
fusibles
haute tension
système
automatique
de protection
contre le
retournement
Robinet de
sûreté
Ultracondensateur
haute tension
Marque
Modèle
Phase
Année de
lancement
Référence interne
Date création
Date mise à
jour
N° de
version
Citroën
C1 5 portes
1
2014
01365_14_00283
08/04/15
OR
1
Particularités
1) Stop & Start : Système « Stop and Start » uniquement sur moteur
e-VTI 68 ch.
• Sans capacité additionnelle (e-booster) contenant de l’acétonitrile.
• Neutraliser le système en appuyant sur le bouton
2) Jambe de force : sous la console centrale, offre une résistance
• A césariser pour procéder à la bascule du bloc avant
Commentaires
1) Système « Stop and Start » : sans cartouche e-booster
2) Jambe de force en console centrale : à césariser si besoin
pour procéder à la bascule du bloc avant
Marque
Modèle
Phase
Année de
lancement
Référence interne
Date création
Date mise à
jour
N° de
version
Citroën
C1 5 portes
1
2014
01365_14_00283
08/04/15
OR
1