Commune de Houffalize - Curiosités

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Commune de Houffalize - Curiosités
Commune de Houffalize - Curiosités - Patrimoine
architectural
Le Viaduc
Sa situation:
Situé sur l'autoroute E 25 reliant Utrecht à Genova (Gênes), entre Liège et Bastogne, le viaduc de
Houffalize franchit la vallée encaissée de l'Ourthe Orientale. Sa longueur totale est de 369,6
mètres, tandis que la portée de l'arc en béton armé est de 162 mètres pour une hauteur de 60
mètres. Le viaduc en arc de Houffalize est, avec le viaduc de l'Eau rouge à Malmédy, un des plus
grands arcs de ce type dans le monde.
Description technique:
La construction du viaduc a débuté le 6 mai 1974 pour se terminer la 14 juin 1979. Le montant total
des investissement s'élevait alors à 422 millions de francs.
Le viaduc est composé de deux ouvrages identiques de 16 mètres de large, un par sens de
circulation. Leur longueur est de 369,6 mètres.
Chacun des demi viaducs est divisé en quatorze travées isostatiques de 26,40 mètres de portée,
chacune franchie par cinq poutres préfabriquées en béton précontraint, équidistantes de 3,60
mètres d'axe en axe. Ces poutres portent des pré-dalles qui supportent la dalle de platelage en
béton d'argex. Interrompue par des joints de dilatation uniquement au droit de deux piles, cette
dalle est recouverte d'une chape d'étanchéité en asphalte coulé et de deux couches
d'hydrocarboné.
Les piles des viaducs sont ancrées dans la roche; celles de la zone centrale reposent sur l'arc.
L'arc présente une portée de 162 mètres, et le sommet de l'arc se trouve à environ 60 mètres
au-dessus du fond de la vallée.
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Chapelle Notre Dame de Forêt
Elle est située en bordure du vieux chemin reliant Houffalize à Sommerain, à l'orée du bois appelé
"Forêt". Elle est le terme d'un pèlerinage. La première mention de cette chapelle est retrouvée
dans le testament de Jean Thieskin, daté du 25 mars 1656. Il lègue la somme de 50 florins, si l'on
construit une chapelle en l'honneur de Notre Dame au bois de Forêt.
Si la chapelle actuelle date de +/- 1750, reconstruite par frère Fule Bechoux
(religieux au prieuré de Houffalize et curé de Taverneux) la construction du
premier oratoire peut remonter à une époque antérieure à 1656.
L'architecte réussit à lui donner un caractère mosan prononcé par le toit
galbé et les bulbes qui ne sont pas sans rappeler la collégiale de Dinant, ou
l'hôtel de ville de Visé. Le sanctuaire est couvert d'ardoises formant des
dessins et constitue un joyau du XVIIIème siècle unique dans la province.
(classé en 1975).
L'autel date de 1766, les lambris furent placés après 1768, les cinq
tableaux à une date inconnue, le grillage en fer en 1879.
Une restauration en 1993 lui a rendu sa splendeur d'antan, notamment par
un remarquable travail de l'ardoise.
La chapelle de forêt est de plan hexagonal précédée d'un porche occidental
et présentant un décrochement oriental tenant lieu d'abside.
A la différence des édifices développés en longueur (plan basilical) celle-ci a un plan centré, les
diverses parties s'ordonnant avec des dimensions égales à partir d'un centre.
C'est une façon de concevoir l'architecture religieuse qui a d'illustres exemples dans le
Saint-Sépulcre de Jérusalem, Ste Sophie de Constantinople, la chapelle carolingienne
d'Aix-la-Chapelle et dans le style baroque, N. D. de Montaigu.
L'église Sainte Catherine
L'église actuelle de Houffalize est le dernier vestige du prieuré Sainte Catherine. Elle devint église
paroissiale en 1785, lors de la suppression de la paroisse de Cowan. Sa construction remonte à
l'époque du transfert du couvent au Nord de la ville en 1243. L'achèvement des travaux doit se
situer, comme pour le couvent, au début du XIVème siècle.
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La chapelle d' Ollomont
La chapelle Sainte Marguerite d' Ollomont est le vestige
d'une église romane bâtie au XIIè siècle.
Le 11 novembre 1948, la chapelle est classée par la
Commission des Monuments et des Sites.
En 1961, la chapelle est restaurée telle qu'elle apparaît
actuellement.
Le château de Tavigny
Le château de Tavigny doit remonter à une époque fort ancienne ainsi que l'atteste la partie
centrale. Cette partie s'est révélée avoir existé seule, le travail de la pierre n'étant pas imbriqué
avec la maçonnerie adjacente. Elle constitue une tour carrée, de dix mètres de côté et dont les
murailles ont deux mètres d'épaisseur. Elle devait autrefois être plus élevée qu'actuellement.
Cette construction qui semble dater du temps des
"tours refuges" devait se trouver au milieu d'une
enceinte polygonale dont les angles étaient
flanqués de tours rondes, dont deux subsistent
encore aujourd'hui. Ultérieurement lorsque le
caractère militaire des châteaux fit place à celui
de demeure de châtelain, un bâtiment en équerre
relia la tour carrée à l'une des tours rondes
d'angles.
Le canal de Bernistap
Sous l'occupation hollandaise, un chantier de très grande envergure s'est installé à quelques
kilomètres de Tavigny, au village de Bernistap. (Direction Buret - Hachiville).
Il s'agissait de relier la Meuse à la Moselle par un long canal, et ce pour permettre l'acheminement
des marchandises par bateau.
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Lorsque la Belgique proclama son indépendance en 1830, les Hollandais s'en allèrent... avec leurs
capitaux. Et ce fût la fin des travaux. D'autant plus que la facilité apportée par les transports
routiers et par le chemin de fer ne justifiaient plus la réalisation du canal.
Ce chantier nous a laissé un site historique de grande valeur, qui a fait l'objet d'un classement en
1978.
La Villa Gallo-Romaine (Nadrin)
Depuis 1975, plusieurs campagnes de fouilles, suivies de
travaux de restauration ont mis au jour les restes de la Villa.
Aire d'implantation de la Villa: 30 m x 25 m environ.
La Villa est de type classique des villas rurales de nos
régions. Il s'agit d'une villa de type "à galerie-façade".
Le tank
Le Panther de Houffalize appartenait à la 116ème Panzer
division. Les circonstances de sa destruction sont peu
précises. A l'origine, il était immaculé 111 (actuellement
402).
Il fut retiré de l'Ourthe par les troupes du Génie de Namur
le 20 septembre 1948. Sur certaines photos, les traces de
"Zimmerit" sont évidentes. Le bouclier de la Tourelle est de
type ancien.
Les deux bombes devant le Panther sont le triste souvenir
des douloureux jours des bombardements par la force
aérienne alliée.
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