Chaudronnier(ère) aéronautique

Grand angle métiers
© VIRGINIE KLECKA NICOLAS / ONISEP
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Chaudronnier(ère) aéronautique Chiffre
✈ 30 000 emplois en Pays de la Loire (ce chiffre comprend
également les métiers de
la fonderie, de la soudure,
serrurerie, menuiserie métallique et ferronnerie).
Au départ, une simple plaque de métal ou d’alliage : de l’acier, de l’inox,
de l’aluminium ou du titane. A l’arrivée, un tube, un capot de moteur ou
une pièce de fuselage.
Entre les deux est intervenu un spécialiste du métal : le chaudronnier.
A partir d’un plan qui lui a été fourni
par le bureau d’étude de l’entreprise, il doit réaliser une pièce ou une
série de la même pièce. Le plan lui
indique les mesures ou cotes très
précises à respecter. Sur ordinateur,
il voit même en 3D la forme de la
pièce à produire.
C’est alors à lui d’intervenir. Ce qui
est une simple plaque doit prendre
une forme parfois bien complexe !
Comme un modéliste dessine
et découpe les parties d’un
vêtement dans un morceau
Qualités requises
de tissu, le chaudronnier fait
le même chose dans une
❏ Avoir une bonne perception
feuille de métal : il trace les
des volumes
pièces souhaitées pour en❏ Savoir travailler
suite les découper.
avec précision
Pour donner les formes sou❏ Aimer travailler
haitées, il utilise des machien équipe
nes spécifiques comme une
plieuse, une presse mais aussi …
son marteau « postillon » !
Son savoir-faire lui permet de reprendre et corriger à la main ce que la
machine ne sait pas faire afin d’obtenir la pièce parfaite. Reste alors
à contrôler la pièce et vérifier que
les tailles comme les épaisseurs sont
les bonnes. Pas le droit à l’erreur.
Quand il s’agit de pièces d’avion,
la moindre erreur pourrait avoir des
conséquences dramatiques.
Le chaudronnier aéronautique doit
privilégier avant toute chose la qualité. C’est un métier de patience où
l’habileté des mains est importante.
Il faut faire mais aussi refaire pour
arriver progressivement à la pièce
parfaite. Il faut aussi avoir de la méthode pour planifier dans le temps
les différentes opérations.
A chaque nouvelle pièce, il doit
réfléchir à de nouvelles façons de
faire. Selon les caractéristiques de
la pièce, il faudra utiliser des techniques et des machines différentes.
HORIZONS Pays de la Loire
septembre 2008
QUESTIONS à...
David, chaudronnier aéronautique
chez ACB (Nantes)
© ACB
La société ACB, située à Nantes, est réputée pour ses presses hydrauliques. Elle
produit aussi des pièces aéronautiques en alliage d’aluminium ou de titane pour
Airbus, Dassault Aviation ou encore Eurocopter. David Vavasseur y est chaudronnier aéronautique depuis un an.
Quel est votre parcours de formation ?
J’ai tout d’abord suivi un BEP ROC - réalisation d’ouvrages chaudronnés et de
structures métalliques. J’ai ensuite travaillé pendant 9 ans aux Chantiers de l’Atlantique comme chaudronnie-charpentier naval. Comme les Chantiers ont connu,
à une époque, quelques difficultés, j’ai passé à l’AFPA des Certificats de compétences professionnelles pour devenir chaudronnier aéronautique.
Et vous avez trouvé rapidement du travail ?
Cela n’a pas été aussi simple que je pouvais l’imaginer. J’ai travaillé en intérim dans
toute la France. Je suis maintenant en CDI depuis un an dans la société ACB. Maintenant, le contexte a évolué, et je crois que ce métier est vraiment très recherché.
Pour en savoir plus
✈ Onisep
Voie pro
Mécanique et automatisme
au coeur de l’énergie
●
Regard sur Le métal
●
✈ MEFormer.org
métier chaudronnier
vidéo Denis,
chaudronnier aéronautique
●
Comment pensez vous évoluer ?
Même si je n’y pense pas actuellement, j’aimerais bien évoluer vers le métier de
technicien des méthodes. C’est celui qui prépare le travail pour le chaudronnier,
qui décrit précisément comment s’y prendre pour réaliser une pièce. Avoir été
auparavant chaudronnier est un plus. Je serais aussi intéressé par le métier de
contrôleur qualité. C’est celui qui vérifie les pièces et leur conformité aux plans
et aux normes.
Selon vous quelles sont les principales qualités d’un
chaudronnier aéronautique ?
Les diplômes
BEP ROC SM - Réalisation d’ouvrages
chaudronnés et de structures métalliques
BAC PRO - ROC SM - Réalisation
d’ouvrages chaudronnés et de structures
métalliques
Certificat de compétences professionnelles Chaudronnier aéronautique AFPA
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✔ Les débouchés
Le métier de chaudronnier est un métier
fortement recherché aujourd’hui par les
entreprises.
✔ Les salaires
Le salaire d’un débutant est de 1 200
euros net /mois.
✈ Opérateur(trice en structures métalliques
✈ Opérateur(trice) en tuyauterie
Il doit tout d’abord aimer les mathématiques, le dessin industriel, lire un plan. La
représentation des objets dans l’espace est importante. Il doit être habile de ses
mains, patient et rigoureux afin d’obtenir des pièces de qualité. Il faut aussi être
organisé et savoir travailler en équipe.
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métiers proches
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✈ Tôlier(ère)
Les conditions de travail
station debout
parfois ateliers spécialement destinés à
l’aéronautique, qui imposent des contraintes
de propreté
environnement qui peut être bruyant
travail en équipe
horaires, le plus souvent, réguliers
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