Le lac de Constance, à toute vapeur

Transcription

Le lac de Constance, à toute vapeur
Loc 01 202
Le lac de Constance,
à toute vapeur
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De Bienne à Romanshorn via la région du Mittelland, embarquez pour un voyage
comme au bon vieux temps à bord de notre train spécial tracté par l’imposante
locomotive à vapeur Pacific 01 202. A Rorschach, le superbe bateau à vapeur
« Hohentwiel » prend le relais pour la traversée du lac de Constance jusqu’à
Lindau, avant que le train, à vapeur toujours, ne vous ramène côté Suisse,
via l’Allemagne et l’Autriche. Au programme également, la visite du très intéressant musée SAURER à Arbon ainsi qu’une excursion en vieux car postal
dans l’arrière-pays thurgovien, au cœur des vergers en fleurs.
Circuit accompagné en train,
en bateau et en bus
3 jours / 2 nuits
1er jour » Bienne – Romanshorn
Accès individuel à Bienne. Départ, aux environs de
9h30, du train spécial tracté par la locomotive à vapeur 01 202 de l’association Verein Pacific. Via Olten
et Aarau, le train prend la direction de la Suisse orientale, tandis que le repas de midi vous est servi en
cours de route au wagon-restaurant Mitropa. Via Winterthour et Saint-Gall, arrivée en début d’après-midi
à Romanshorn, au bord du lac de Constance. Là, un
car d’époque prend le relais pour vous conduire à
Arbon, avec arrêt en cours de route pour la visite guidée (dégustation incluse) de la cidrerie Möhl, puis du
musée SAURER, où vous découvrez l’histoire et les
techniques des machines à broder et à tisser. Transfert à l’hôtel Seegarten à Arbon. Repas du soir et nuit
à l’hôtel.
2e jour » Hohentwiel – Lindau
Après le petit déjeuner, court transfert en train à vapeur
d’Arbon-Seemossriet à Rorschach Hafen, où vous embarquez pour Lindau à bord du bateau à vapeur à aubes
« Hohentwiel », ancien fleuron de la flotte des chemins
de fer royaux du Wurtemberg, inauguré en 1913. Fidèlement restauré depuis, il incarne à merveille l’esprit
romantique et l’élégance de la Belle Epoque. Arrêt sur
l’île de Lindau, à la jonction des frontières allemande,
autrichienne et suisse, où il fait bon flâner dans les
ruelles pittoresques de la vieille ville et le long du quaipromenade, dans une ambiance quasi méridionale.
L’après-midi, train et locomotive à vapeur vous ramènent
à Arbon via Bregenz, St. Margrethen et Rorschach.
Repas du soir et nuit à l’hôtel.
3e jour » Car postal – Train à vapeur
Petit déjeuner, puis départ de notre ancien car postal,
dit « à long museau », pour une virée bucolique à travers
les immenses vergers de Thurgovie, où la floraison
des arbres fruitiers bat son plein. Repas de midi en
cours de route. Arrivée dans le courant de l’après-midi
à Frauenfeld et, de là, train à vapeur à destination de
Bienne (arrivée vers 18h30) via Winterthour et Aarau.
Retour individuel chez vous.
Car « long museau »
Avec son long museau et son toit ouvrant, ce car
Saurer de série « Alpenwagen III LC4 » est LE car
postal classique par excellence. Construit au début
des années 50 pour les PTT, il dispose de 29 ou
34 places assises et circule à la vitesse maximale
de 74 km/h. Idéal pour les excursions « oldtimer »
en montagne, il est équipé d’un moteur 6 cylindres
de 125 CV et a été restauré avec soin.
Détails pratiques
Dates de voyage (3 jours, 2 nuits)
15.05 – 17.05.2015
Votre train spécial
Il dispose de voitures à compartiments 2e classe,
ainsi que d’une voiture 2e classe Confort Plus avec
18 places réparties en tables de 2 ou 4 personnes.
Pour les amateurs de photos et les personnes souhaitant avoir le nez au vent et à la fumée, le train
conduit aussi une voiture-photographes, à bord de
laquelle il est possible d’ouvrir les fenêtres. Pour un
repas de midi ou une pause-café en toute convivialité, les passagers se retrouvent au wagon-restaurant Mitropa datant de 1984.
La locomotive à vapeur 01 202
Pour ce voyage, le train est tracté par la fameuse
locomotive à vapeur 01 202. Jadis affectée au trafic
des trains rapides, c’est un vrai bijou.
Construite en 1936 par l’entreprise « Henschel und
Sohn » à Kassel, en Allemagne, elle fut livrée à
la Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) et mise
en service le 20 mars 1937, à Dresde. 242 unités
de cette série ont été construites entre 1925 et
1938. Les chemins de fer allemands l’ont utilisée
jusqu’en 1975.
bénévoles passionnés, elle a pu reprendre du service quelque 20 ans plus tard, après avoir été dûment homologuée.
En remarquable état dans sa livrée noire carénée
de rouge, c’est, aujourd’hui, une des plus belles
représentantes de la série 01. Depuis 1991, c’est
l’association Pacific 01 202 qui assure son exploitation et son entretien – un entretien nécessitant env.
2’000 heures de travail par année – sans compter
l’organisation de ses sorties, la formation du personnel, la recherche d’un lieu de stationnement, etc.
Mais, c’est bien connu… quand on aime, on ne
compte pas !
Prix par personne
CHF 845.– en chambre double
Nombreuses prestations incluses
• Parcours Bienne – Romanshorn à bord
du train spécial, et retour de Frauenfeld
• Réservation d’une place assise
• Repas de midi à bord du train spécial
• 2 nuits avec copieux petit déjeuner-buffet
au bel hôtel Seegarten*** à Arbon
• 2 repas du soir à l’hôtel
• Repas de midi le 3e jour
• Trajets en car postal d’époque
• Visite de la cidrerie Möhl AG
• Visite du musée SAURER à Arbon
• Le 2e jour, excursion à Lindau en train
à vapeur et bateau à vapeur
• Guide ZRT
• Documentation de voyage complète
Suppléments
Chambre individuelle pour 2 nuits
CHF 60.–
Place assise 2e cl. Confort Plus
CHF 50.–
Assurance frais d’annulation
et protection SOS
CHF 39.–
Sur demande et moyennant supplément, nous vous
fournissons volontiers le billet d’accès jusqu’à
Bienne, gare de départ du train à vapeur.
Pour l’anecdote: depuis sa mise en service en mars
1937, la Pacific 01 202 a parcouru la distance
respectable de 3’722’000 kilomètres. Longue de
23,94 m, elle pèse 169 tonnes et peut atteindre
la vitesse de pointe de 130 km/h. La capacité de son
réservoir de charbon est de 10 tonnes.
Informations détaillées (en allemand) sur le site
www.dampflok.ch
Rachetée par M. Werner Bühlmann, elle est arrivée
en Suisse le 2 octobre 1975. Intégralement démontée et révisée pièce après pièce par un groupe de
Excursion d’un jour
Auriez-vous envie de découvrir la locomotive à vapeur
01 202 pour quelques tours de roues seulement ? Nous
vous offrons la possibilité de participer à une excursion
d’un jour, le 15 et / ou le 17 mai 2015, à l’occasion d’un
trajet simple course à bord du train spécial.
Prix du billet pour le trajet simple course:
Bienne – Romanshorn ou
Frauenfeld – Bienne
CHF 85.–
Autres fascinants voyages en train sur www.zrt.ch
Voyages ZRT
Av. de Cour 74 • 1007 Lausanne
Tél. 021 622 00 60 • Fax 021 622 00 61
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