PEUGEOT 605 2,0L 8S cat (92/94) Moteur RFZ Injection
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PEUGEOT 605 2,0L 8S cat (92/94) Moteur RFZ Injection
Schéma N° 660057A/1 02/07/1998 Kit n° 690143 et 690144 PEUGEOT 605 2,0L 8S cat (92/94) Moteur RFZ Injection multipoint BOSCH MP3.1 MATÉRIEL NÉCESSAIRE: KIT LAMBDA CONTROL SYSTEM-A/1 V05 MELANGEUR réf. :141195 RELAIS SIMPLE réf. : 204108 INSTRUCTIONS DE MONTAGE : Mélangeur: installer le mélangeur entre le filtre à air et le boîtier papillon. Dériver la durite allant à la VAE de A vers B (voir schéma). Kit Lambda Control System-A/1: - Signal TPS: le signal se trouve sur le fil de la broche n°9 du calculateur. - La sonde lambda : le signal se trouve sur le fil de la broche n°24 du calculateur. Couper ce fil et relier le fil violet du LCS-A vers la sonde et le fil gris vers le calculateur. - Compte tours : le signal se trouve sur le fil n°21 du calculateur. - Masse : connecter sur le fil de la broche n°6 du calculateur. - +APC : connecter sur le fil de la broche n°5 du relais double d’injection multifonctions d’origine. - +PERM : connecter sur le fil de la broche n°3 du relais double d’injection multifonctions d’origine. Réservoir conseillé : pour le G.P.L.: réservoir cylindrique de 90 Litres. Mélangeur Ce document est confidentiel. Il est la propriété de la société BOREL. Il ne peut ête utilisé ou copié même partiellement, sous quelque forme que ce soit, sans l'autorisation préalable écrite de la Direction de la société BOREL. Toute utilisation ou copie non autorisée expose son auteur à des poursuites. Schéma N°660057/A/2 02/07/1998 SCHÉMA ÉLECTRIQUE : PEUGEOT 605 2,0L 8S cat (92/94) Moteur RFZ Injection multipoint BOSCH MP3.1 Ce document est confidentiel. Il est la propriété de la société BOREL. Il ne peut ête utilisé ou copié même partiellement, sous quelque forme que ce soit, sans l'autorisation préalable écrite de la Direction de la société BOREL. Toute utilisation ou copie non autorisée expose son auteur à des poursuites.