SHELL RIMULA R4 L

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SHELL RIMULA R4 L
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SHELL RIMULA R4 L
• FAIBLES EMISSIONS • DUREE DE VIE ET PROTECTION AMELIOREES
ACEA E9
Ready*
A PROPOS DE PROTECTION DYNAMIQUE
POUVOIR PROTECTEUR
Vous devez être certain que votre huile protégera
votre moteur. Quels que soient votre activité, les
conditions climatiques, le profil de la route, les conditions
de circulation, vous exigez la protection. Les huiles pour
moteurs diesel professionnels Shell Rimula Protection
Dynamique couvrent trois domaines essentiels :
Shell Rimula R4 L apporte l’un des plus hauts niveaux de
protection possible pour une huile moteur de viscosité
conventionnelle. En outre, sa formulation « Low SAPS »
(faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre)
permet de protéger les filtres et catalyseurs des systèmes
d’échappement des véhicules les plus modernes.
1. Le contrôle de l’acidité – elles permettent de protéger
votre moteur contre la corrosion provoquée par les acides
qui se forment lors de la combustion du carburant.
2. Le contrôle des dépôts – elles maintiennent votre
moteur propre pour de meilleures performances et
une durée de vie supérieure.
3. Le contrôle de l’usure – elles séparent les surfaces
des pièces en mouvement du moteur, réduisant les
contacts métal/métal, afin d’allonger sa durée de vie.
NIVEAU DE PROTECTION
Encrassement/
Dépôts
Usure
✔✔✔
✔✔
✔✔
✔✔
✔✔
✔✔
✔✔✔
✔✔✔
✔✔
✔✔
✔✔
Shell Rimula R6 LM
• Faibles émissions
• Réduction des coûts
de maintenance
Shell Rimula R4 L
• Faibles émissions
Shell Rimula R4 L utilise les dernières technologies pour offrir
une meilleure résistance à l’usure, à la formation de dépôts et à
l’oxydation. Shell Rimula R4 L, c’est la simplicité d’utilisation et la
satisfaction du niveau de protection d’un seul produit pour des
moteurs de générations différentes sur tout type de véhicules.
Acides/
Corrosion
Shell Rimula R3 X
Triple résistance:
• Usure • Dépôts
• Chaleur
QUATRE AVANTAGES IMMEDIATS
Les professionnels bénéficient immédiatement des
avantages de Shell Rimula R4 L.
Société des Pétroles Shell SAS – Siren 780 130 175 – RCS
Nanterre 780 130 175 – Colombes (92) / Belgian Shell SA
Formulée à partir d’ huiles de base hautes performances
de groupe II, c’est l’une des technologies les plus
avancées disponible pour les huiles moteur 15W40 et
qui convient à l’ensemble des véhicules de transport.
Les professionnels peuvent bénéficier des avantages
suivants :
Meilleur contrôle de l’usure et de la
formation de dépôts
Meilleure résistance à l’oxydation
(pendant tout l’intervalle de vidange)
Large éventail d’homologations
Répond aux spécifications des moteurs
nouvelle génération
*Répond à toutes les exigences actuelles (janv. 2008)
CONÇUE POUR LES DEFIS
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TIT
FAIBLES EMISSIONS
DUREE DE VIE AUGMENTEE
Protéger les systèmes de post traitement de gaz
d’échappement n’est pas seulement utile au respect
de la réglementation sur les émissions mais aussi à
l’amélioration du rendement de vos véhicules. Un filtre
à particules obstrué, par exemple, peut accroître la
consommation de carburant. Shell Rimula R4 L, à faible
teneur en cendres et en soufre, vous aide à maintenir
l’efficacité des technologies récentes et futures équipant
les véhicules.
La formule de Shell Rimula R4 L vise à offrir une
résistance exceptionnelle aux contraintes de température
et mécaniques pour permettre une protection inaltérable,
même dans les conditions d’utilisation les plus extrêmes.
1.5
-20%
1
-50%
0.5
0
Cendres sulfatées
Soufre
Phosphore
Meilleure résistance à l’oxydation des huiles de base de groupe II
150%
Meilleures performances
Limite ACEA E7
Huiles CH-4/E5 types
Limites constructeurs*
Rimula R4 L
+30%
125%
100%
75%
50%
* Limites MB 228.31 et Volvo VDS-4
Conventionnelle
Groupe II
Type d’huile de base
* Résultats de l’essai normalisé PDSC testant des huiles
de base différentes avec les mêmes antioxydants
Meilleure résistance aux contraintes mécaniques:
Rimula R4 L, comme les huiles moteur diesel professionnel
haut de gamme Shell, contient des additifs très résistants
améliorant l’indice de viscosité. Ces molécules spécifiques
conservent leur propriété dans les zones à fortes contraintes du moteur, telle que la distribution. Cela signifie que
l’huile conserve mieux sa viscosité que la plupart de ses
concurrentes du marché garantissant une lubrification
constante et une protection fiable.
Shell Rimula R4 L – Excellente stabilité au cisaillement
Perte de viscosité (%)
20
15
Concurrents
Rimula R4 L
17%
12%
10
9.5%
9.5%
7.5%
5
0
6.45%
A
B
C
D
Test de cisaillement, cycle CEC 90
E
Meilleures performances
Teneur, % masse
2
Résistance à l’oxydation
(relative)
Formule « Low SAPS » pour un impact réduit sur le système de
post-traitement des gaz d’échappement
Meilleure résistance aux températures élevées :
l’action des puissants additifs antioxydants utilisés dans
la formulation de Shell Rimula R4 L est renforcée par
l’emploi d’huiles de base de haute qualité de groupe II
afin d’offrir une meilleure résistance aux contraintes de
température par rapports aux huiles conventionnelles.
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PROTECTION AMELIOREE
Shell Rimula R4 L offre une protection accrue contre l’usure et la formation de dépôts.
Meilleure protection antiusure : Shell Rimula
R4 L n’a pas seulement répondu à toutes les exigences
de l’essai moteur Cummins ISM*, elle permet aussi de
protéger visiblement mieux les pièces contre l’usure que
les huiles répondant à cette spécification.
Vis d’injecteur Cummins ISM : visiblement moins d’usure
Pratiquement pas de boue : Testée sur autoroutes
(plus de 25 millions de kilomètres), Shell Rimula R4 L,
grâce à ses additifs détergents et dispersants sans
cendre très actifs, a démontré sa capacité à maintenir le
moteur parfaitement propre et à limiter la formation de
dépôts. Les couvres-culasse et carters d’huile des moteurs
Mercedes-Benz, par exemple, ne montraient pratiquement
aucune trace de boue. Le rendement du moteur était alors
meilleur et les coûts de maintenance réduits.
Couvre-culasse d’un moteur Mercedes-Benz
Huile satisfaisant
au test Cummins ISM
Rimula R4 L
Shell Rimula R4 L permet de mieux protéger votre moteur
contre l’usure que les huiles de génération précédente.
Elle surpasse les exigences de beaucoup de tests, et plus
particulièrement le test Cummins ISM*, où l’usure des
pièces était manifestement moindre qu’avec les autres
huiles ayant réussi ce test (*Test inclus dans les spécifications API CJ-4,
ACEA E9 [en projet] et dans les spécifications pour huiles « Low SAPS » Volvo et
Propreté exceptionnelle après 750 000 km sur autoroute
Mercedes-Benz)
SHELL RIMULA R4 L – GUIDE D’APPLICATION
Shell Rimula R4 L convient à l’ensemble des camions, fourgons et bus, équipés de moteurs répondant aux
normes US 2007, Euro 2, 3, 4 et 5. Les très nombreuses homologations des constructeurs de véhicules
attestent que Rimula R4 L est une solution de lubrification unique à ce jour qui s’adapte aux parcs regroupant
des véhicules de différentes marques et qui offre des avantages logistiques et de stocks certains.
Shell Rimula R4 L est une excellente solution de lubrification pour les véhicules diesel utilitaires et poids
lourds, et plus particulièrement pour ceux dotés d’un filtre à particules.
Shell Rimula R4 L répond aux exigences des principaux constructeurs de moteurs et de matériels de travaux
publics et agricoles tels que Caterpillar, Cummins, Deutz et MTU.
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AUTRES PRODUITS SHELL
NORMES ET HOMOLOGATIONS
Grades SAE : 15W-40
API : CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 ;
ACEA : E7, prêt pour E9* ; Caterpillar : ECF2, ECF-3; Cummins : CES 20077, 81 ; DDC :
93K218 ; Deutz : DQC-III ; MACK : EO-O PP ;
M A N : 3275 ; M e rc e d e s - B e n z : 228.3,
228.31 ; MTU : catégorie 2 ; Renault Trucks :
RLD-3 ; Volvo : VDS-4, VDS-3
TIT
Outre notre gamme complète d’huiles moteur diesel
professionnel Shell Rimula, Shell propose également un
portefeuille complet de lubrifiants pour tous les organes
de vos véhicules, notamment : les huiles pour ponts et
boites de vitesses Shell Spirax, les fluides de transmission
Shell Donax, les graisses Shell Retinax et les liquides de
refroidissement.
*répond à toutes les exigences actuelles (janv.2008)
SANTE, SECURITE ET ENVIRONNEMENT
Santé et sécurité
Protection de l’environnement
L’huile Shell Rimula R6 LME ne présente pas de risque pour la santé
Remettre les huiles usagées à un collecteur agréé. Ne pas
ou la sécurité si elle est correctement utilisée pour l’application
contaminer le sol ou l’eau avec les huiles usagées.
recommandée et si les normes d’hygiène personnelle et industrielle
sont respectées.
Conseils
Pour des conseils sur les applications non mentionnées dans ce
Évitez tout contact avec la peau. Portez toujours des gants
document ou des besoins spécifiques relatifs à notre produit,
imperméables pour manipuler l’huile usagée. En cas de contact
veuillez contacter votre interlocuteur Shell.
avec la peau, rincez immédiatement avec de l’eau et du savon.
Pour plus d’information sur les consignes de santé et de sécurité,
consultez la fiche de données de sécurité du produit Shell
R43BF/01
Pour plus d’information, veuillez contacter votre représentant Shell ou visiter le site
www.shell.com
R4 L_FR
Société des Pétroles Shell SAS – Siren 780 130 175 – RCS
Nanterre 780 130 175 – Colombes (92) / Belgian Shell SA
correspondant.

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