ATR enregistre une hausse de 13% du chiffre d`affaires en 2013 et
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ATR enregistre une hausse de 13% du chiffre d`affaires en 2013 et
Paris, le 23 janvier 2014 ATR enregistre une hausse de 13% du chiffre d’affaires en 2013 et reste leader du marché de l’aviation régionale La croissance du trafic aérien régional profite principalement à l’avionneur franco-italien, qui enregistre une nouvelle année record avec un chiffre d’affaires de 1,63 milliards de dollars et la livraison de 74 nouveaux appareils L’année 2013 s’est achevée pour ATR avec de nouveaux records annuels. L’avionneur a porté son chiffre d’affaires à 1,63 milliards de dollars, soit une hausse de 13% par rapport à l’année précédente (2012 : 1,44 milliards). Parallèlement, ATR a continué à augmenter ses cadences de livraison, lui permettant d’atteindre un nouveau record avec 74 appareils remis aux clients durant l’année, soit une augmentation de 16% par rapport aux livraisons de 2012 (64) et de 37% par rapport aux livraisons de 2011 (54). A ces résultats s’ajoutent des ventes pour un total de 195 appareils (89 commandes fermes et 106 options), qui permettent à ATR d’afficher au 31 décembre 2013 un carnet de commandes fort de 221 avions fermes. Les 89 ventes fermes, assorties de 106 options, ont été enregistrées auprès de 14 clients (voir tableau 1). Ces ventes fermes représentent une augmentation de 20% par rapport aux commandes enregistrées l’année précédente. L’année 2013 a confirmé l’intérêt croissant des sociétés de leasing pour les ATR. En 2013, ATR a également reçu le renouvellement de la confiance d’une dizaine de clients sur les cinq continents. Depuis plus de cinq ans, les ATR représentent globalement près de 85% des ventes d’avions de moins de 90 sièges en Amérique Latine et dans les pays à plus forte croissance du Sud-est Asiatique, confirmant ainsi leur attractivité auprès des compagnies régionales pour développer leurs réseaux court-courrier. Lors des dernières années, les ATR se sont clairement positionnés comme les avions de moins de 90 sièges les plus vendus parmi tous les avions régionaux (35% des ventes totales depuis 2010). Ces ventes ont permis de positionner les ATR ‘-600’ comme la nouvelle référence de l’aviation régionale grâce notamment à leur technologie de pointe, leur confort avant-gardiste et leurs performances économiques et écologiques. Les 74 livraisons de l’année 2013 (voir tableau 2) représentent non seulement un nouveau record annuel, mais elles soulignent également la montée significative des cadences de livraison, répondant ainsi à la forte demande pour des ATR à travers le monde. Ces 74 nouveaux ATR ‘-600’ en service représentent près de la moitié de tous les nouveaux avions jusqu‘à 90 sièges livrés durant l’année 2013. A ce jour, plus de 130 ATR de la nouvelle série -600 sont déjà en opération. Depuis le début du programme en 1981, ATR a enregistré des commandes nettes pour 1328 avions (443 ATR 42 et 885 ATR 72). Fin 2013, ATR avait livré 1107 appareils (429 ATR 42 et 678 ATR 72). Au 31 décembre 2013, ATR affichait un carnet de commandes de 221 avions. La valeur de ces appareils est de 5,3 milliards de dollars. Ce carnet de commandes permet à ATR d’assurer près de trois ans de production tout en poursuivant augmentation des cadences de livraison prévue pour les années à venir. En 2013, ATR a poursuivi le développement de ses activités de service en concrétisant la signature de nombreux contrats de maintenance (GMA, Global Maintenance Agreement). Des contrats de ce type ont été passés auprès de quinze compagnies aériennes à travers le monde, couvrant un total de 164 appareils, pour un montant de 330 millions de dollars. A ce jour, environ 30% des ATR en opération dans le monde sont couverts par des GMA entre la compagnie aérienne et ATR. Ces performances en matière de support à la flotte ATR illustrent la forte volonté de l’avionneur de développer les activités de services et de support. Par ailleurs, la présence d’ATR auprès de ses opérateurs a continué de s’étendre en 2013 avec l’installation d’un nouveau simulateur de vol d’ATR -600 à Bogota, en Colombie. En outre, afin de toujours mieux répondre aux besoins de ses opérateurs sur le continent américain, ATR a ouvert en 2013 un nouveau Centre de Support Client à Miami, aux Etats-Unis. Son réseau agrée de stations de maintenance aéronautique ou « MRO Network » (Maintenance, Repair and Overhaul) a continué à s’élargir avec la signature de nouveaux accords, en Europe, avec des sociétés de maintenance aéronautique. Filippo Bagnato, Président Exécutif d’ATR, s’est félicité «des nouveaux résultats record de l’entreprise. Cette année encore, nous avons continué d’élargir notre présence à travers le monde et de consolider l’attractivité de nos produits et de nos services auprès d’environ 190 compagnies exploitantes. Nous sommes très fiers d’avoir le plus large portefeuille d’opérateurs de tous les constructeurs d’avions régionaux ». Et d’ajouter « Nous allons continuer à développer nos avions ainsi que nos capacités de production, et nous allons poursuivre l’expansion de notre offre de support aux opérateurs. Ces éléments sont des piliers du succès d’ATR aujourd’hui. » À propos d'ATR : Fondé en 1981, ATR est devenu le leader mondial sur le marché des avions régionaux jusqu'à 90 places. Depuis sa création, ATR a vendu plus de 1300 appareils. Sa clientèle compte aujourd'hui près de 190 opérateurs dans plus de 90 pays. Les ATR ont cumulé plus de 21 millions d'heures de vol. ATR est un partenariat à parts égales entre deux acteurs aéronautiques européens majeurs, Airbus Group et Alenia Aermacchi (société du Groupe Finmeccanica). Son siège social se situe à Toulouse. ATR est certifié ISO 14001, la norme internationale de référence en matière de respect de l'environnement. Pour de plus amples informations, connectez-vous sur www.atraircraft.com. Vous pouvez aussi suivre ATR sur sa chaîne YouTube officielle : ATRbroadcast et sur Twitter : @ATRaircraft Contacts presse ATR David Vargas Tél. : +33 6 86 34 21 71 E-mail : [email protected] Yevgenia Akinshina Tél. : +33 5 62 21 60 61 E-mail : [email protected] COMPAGNIE Nordic Aviation Capital GECAS Air Lease Corporation Avation Garuda Indonesia Air Algérie LIAT Alpha Star Air New Zealand UNI AIR TransNusa Air Antilles Non dévoilées TOTAL TABLEAU 1 – Ventes 2013 PAYS Danemark Etats-Unis Etats-Unis Australie Indonésie Algérie Antigua et Barbuda Arabie Saoudite Nouvelle Zélande Taiwan Indonésie France ATR 42-600 5 ATR 72-600 46 5 5 5 5 3 OPTIONS 80 5 1 1 1 1 5 10 3 1 1 10 3 7 79 2 106 TABLEAU 2 – Livraisons 2013 COMPAGNIE AZUL Aer Arann UNI AIR Lion Air - Malindo Lion Air - Wings Abadi Avianca Alenia / Marine turque Avation / Virgin Regional GECAS / AZUL NAC / Air KBZ GECAS / Villa Air Air New Zealand ALC / Aeromar GECAS / LIAT MAS - Firefly ALC / Kalstar Taimyr ALC / LIAT LIAT NAC / Jet Time NAC NAC / Garuda Indonesia MAS - MASwings NAC / Johnlin GECAS / Jet Airways Lao Airlines InterSky Air Tahiti Avation / Mann Yadanarpon Air Antilles Express TOTAL PAYS Brésil Irlande Taiwan Malaisie Indonésie Colombie Turquie Australie Brésil Myanmar Maldives Nouvelle Zélande Mexique Antigua & Barbuda Malaisie Indonésie Russie Antigua & Barbuda Antigua & Barbuda Danemark Danemark Indonésie Malaisie Indonésie Inde Laos Autriche France Myanmar France ATR 42-600 ATR 72-600 6 6 5 5 5 4 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 7 67
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