ATR enregistre une hausse de 13% du chiffre d`affaires en 2013 et

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ATR enregistre une hausse de 13% du chiffre d`affaires en 2013 et
Paris, le 23 janvier 2014
ATR enregistre une hausse de 13% du chiffre d’affaires en
2013 et reste leader du marché de l’aviation régionale
La croissance du trafic aérien régional profite principalement à l’avionneur franco-italien, qui
enregistre une nouvelle année record avec un chiffre d’affaires de 1,63 milliards de dollars et la
livraison de 74 nouveaux appareils
L’année 2013 s’est achevée pour ATR avec de nouveaux records annuels. L’avionneur a porté son
chiffre d’affaires à 1,63 milliards de dollars, soit une hausse de 13% par rapport à l’année précédente
(2012 : 1,44 milliards). Parallèlement, ATR a continué à augmenter ses cadences de livraison, lui
permettant d’atteindre un nouveau record avec 74 appareils remis aux clients durant l’année, soit une
augmentation de 16% par rapport aux livraisons de 2012 (64) et de 37% par rapport aux livraisons de
2011 (54). A ces résultats s’ajoutent des ventes pour un total de 195 appareils (89 commandes
fermes et 106 options), qui permettent à ATR d’afficher au 31 décembre 2013 un carnet de
commandes fort de 221 avions fermes.
Les 89 ventes fermes, assorties de 106 options, ont été enregistrées auprès de 14 clients (voir
tableau 1). Ces ventes fermes représentent une augmentation de 20% par rapport aux commandes
enregistrées l’année précédente. L’année 2013 a confirmé l’intérêt croissant des sociétés de leasing
pour les ATR. En 2013, ATR a également reçu le renouvellement de la confiance d’une dizaine de
clients sur les cinq continents. Depuis plus de cinq ans, les ATR représentent globalement près de
85% des ventes d’avions de moins de 90 sièges en Amérique Latine et dans les pays à plus forte
croissance du Sud-est Asiatique, confirmant ainsi leur attractivité auprès des compagnies régionales
pour développer leurs réseaux court-courrier.
Lors des dernières années, les ATR se sont clairement positionnés comme les avions de moins de 90
sièges les plus vendus parmi tous les avions régionaux (35% des ventes totales depuis 2010). Ces
ventes ont permis de positionner les ATR ‘-600’ comme la nouvelle référence de l’aviation régionale
grâce notamment à leur technologie de pointe, leur confort avant-gardiste et leurs performances
économiques et écologiques.
Les 74 livraisons de l’année 2013 (voir tableau 2) représentent non seulement un nouveau record
annuel, mais elles soulignent également la montée significative des cadences de livraison, répondant
ainsi à la forte demande pour des ATR à travers le monde. Ces 74 nouveaux ATR ‘-600’ en service
représentent près de la moitié de tous les nouveaux avions jusqu‘à 90 sièges livrés durant l’année
2013. A ce jour, plus de 130 ATR de la nouvelle série -600 sont déjà en opération.
Depuis le début du programme en 1981, ATR a enregistré des commandes nettes pour 1328 avions
(443 ATR 42 et 885 ATR 72). Fin 2013, ATR avait livré 1107 appareils (429 ATR 42 et 678 ATR 72).
Au 31 décembre 2013, ATR affichait un carnet de commandes de 221 avions. La valeur de ces
appareils est de 5,3 milliards de dollars. Ce carnet de commandes permet à ATR d’assurer près de
trois ans de production tout en poursuivant augmentation des cadences de livraison prévue pour les
années à venir.
En 2013, ATR a poursuivi le développement de ses activités de service en concrétisant la signature
de nombreux contrats de maintenance (GMA, Global Maintenance Agreement). Des contrats de ce
type ont été passés auprès de quinze compagnies aériennes à travers le monde, couvrant un total de
164 appareils, pour un montant de 330 millions de dollars. A ce jour, environ 30% des ATR en
opération dans le monde sont couverts par des GMA entre la compagnie aérienne et ATR. Ces
performances en matière de support à la flotte ATR illustrent la forte volonté de l’avionneur de
développer les activités de services et de support.
Par ailleurs, la présence d’ATR auprès de ses opérateurs a continué de s’étendre en 2013 avec
l’installation d’un nouveau simulateur de vol d’ATR -600 à Bogota, en Colombie.
En outre, afin de toujours mieux répondre aux besoins de ses opérateurs sur le continent américain,
ATR a ouvert en 2013 un nouveau Centre de Support Client à Miami, aux Etats-Unis.
Son réseau agrée de stations de maintenance aéronautique ou « MRO Network » (Maintenance,
Repair and Overhaul) a continué à s’élargir avec la signature de nouveaux accords, en Europe, avec
des sociétés de maintenance aéronautique.
Filippo Bagnato, Président Exécutif d’ATR, s’est félicité «des nouveaux résultats record de
l’entreprise. Cette année encore, nous avons continué d’élargir notre présence à travers le monde et
de consolider l’attractivité de nos produits et de nos services auprès d’environ 190 compagnies
exploitantes. Nous sommes très fiers d’avoir le plus large portefeuille d’opérateurs de tous les
constructeurs d’avions régionaux ». Et d’ajouter « Nous allons continuer à développer nos avions
ainsi que nos capacités de production, et nous allons poursuivre l’expansion de notre offre de support
aux opérateurs. Ces éléments sont des piliers du succès d’ATR aujourd’hui. »
À propos d'ATR :
Fondé en 1981, ATR est devenu le leader mondial sur le marché des avions régionaux jusqu'à
90 places. Depuis sa création, ATR a vendu plus de 1300 appareils. Sa clientèle compte aujourd'hui
près de 190 opérateurs dans plus de 90 pays. Les ATR ont cumulé plus de 21 millions d'heures de
vol. ATR est un partenariat à parts égales entre deux acteurs aéronautiques européens majeurs,
Airbus Group et Alenia Aermacchi (société du Groupe Finmeccanica). Son siège social se situe à
Toulouse. ATR est certifié ISO 14001, la norme internationale de référence en matière de respect de
l'environnement. Pour de plus amples informations, connectez-vous sur www.atraircraft.com.
Vous pouvez aussi suivre ATR sur sa chaîne YouTube officielle : ATRbroadcast et sur Twitter :
@ATRaircraft
Contacts presse ATR
David Vargas
Tél. : +33 6 86 34 21 71
E-mail : [email protected]
Yevgenia Akinshina
Tél. : +33 5 62 21 60 61
E-mail : [email protected]
COMPAGNIE
Nordic Aviation Capital
GECAS
Air Lease Corporation
Avation
Garuda Indonesia
Air Algérie
LIAT
Alpha Star
Air New Zealand
UNI AIR
TransNusa
Air Antilles
Non dévoilées
TOTAL
TABLEAU 1 – Ventes 2013
PAYS
Danemark
Etats-Unis
Etats-Unis
Australie
Indonésie
Algérie
Antigua et Barbuda
Arabie Saoudite
Nouvelle Zélande
Taiwan
Indonésie
France
ATR 42-600
5
ATR 72-600
46
5
5
5
5
3
OPTIONS
80
5
1
1
1
1
5
10
3
1
1
10
3
7
79
2
106
TABLEAU 2 – Livraisons 2013
COMPAGNIE
AZUL
Aer Arann
UNI AIR
Lion Air - Malindo
Lion Air - Wings Abadi
Avianca
Alenia / Marine turque
Avation / Virgin Regional
GECAS / AZUL
NAC / Air KBZ
GECAS / Villa Air
Air New Zealand
ALC / Aeromar
GECAS / LIAT
MAS - Firefly
ALC / Kalstar
Taimyr
ALC / LIAT
LIAT
NAC / Jet Time
NAC
NAC / Garuda Indonesia
MAS - MASwings
NAC / Johnlin
GECAS / Jet Airways
Lao Airlines
InterSky
Air Tahiti
Avation / Mann Yadanarpon
Air Antilles Express
TOTAL
PAYS
Brésil
Irlande
Taiwan
Malaisie
Indonésie
Colombie
Turquie
Australie
Brésil
Myanmar
Maldives
Nouvelle Zélande
Mexique
Antigua & Barbuda
Malaisie
Indonésie
Russie
Antigua & Barbuda
Antigua & Barbuda
Danemark
Danemark
Indonésie
Malaisie
Indonésie
Inde
Laos
Autriche
France
Myanmar
France
ATR 42-600
ATR 72-600
6
6
5
5
5
4
3
3
3
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
7
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