EBM-OC - Mesemar

BOUÉE OCÉANOGRAPHIQUE
EBM-OC
Les bouées océanographiques EBM-OC conçues et fabriquées
par MSM sont des unités de mesure des différents facteurs
environnementaux, météorologiques et océanographiques, qui
peuvent se présenter dans le milieu marin, indiquées autant pour des
eaux tranquilles que pour la mer ouverte.
Le flotteur des EBM-OC est de grande légèreté et élasticité, fabriqué
avec une lame solide d’éponge de polyéthylène de cellule fermée
(aucune absorption d’eau) et projeté avec une couche de polyuréthane
élastomère de couleur pigmentée. Cela rend la bouée insubmersible,
préservant ainsi les équipements qu’elle incorpore.
La qualité et la résistance des matériaux de fabrication assurent une
longue vie en service dans les conditions marines les plus sévères
et un respect complet de l’environnement en cas de casse ou de
dommages de la bouée.
Conçues en conformité avec les Recommandations de l’AISM-IALA.
CARACTÉRISTIQUES
√ Configuration de capteurs et équipement sur mesure, en
fonction des paramètres requis.
√
Habitacle de grande capacité, pour loger les batteries et
l’équipement électronique.
√
Stockage en vertical pour une meilleure stabilité et sécurité.
√
Unité Datalogger compatible avec une multitude de capteurs
commerciaux.
√
Système de transmission de données en temps réel (GPRS,
radio, satellite, AIS, etc). Mode redondant optionnel.
√
Système d’alimentation solaire de grande capacité et autonomie.
√
Flotteur fabriqué avec une lame solide d’éponge de polyéthylène
de cellule fermée (aucune absorption d’eau), projeté avec une
couche de polyuréthane élastomère de couleur pigmentée.
√
Lanterne marine à LEDs de balisage nocturne avec émission à
360º.
√
Réflecteur radar passif de 10 m 2 de RCS.
√ Localisation au moyen de GPS. Transpondeur AIS AtoN
optionnel.
√
Protection anti-vandalisme.
BOUÉE OCÉANOGRAPHIQUE
Spécifications susceptibles de modification sans avis préalable .
EBM-OC
Superstructure
Matériau:
Acier galvanisé ou aluminium marin.
Revêtement:
Peinture de polyuréthane résistante aux rayons UV et à
l’environnement marin, selon les coordonnées chromatiques de
l’AISM-IALA.
Voyant:
Suivant la Recommandation de l’AISM.
Réflecteur radar:
10 m2 (Bande X).
Capacité pour
modules solaires:
Jusqu’à 4 modules solaires en vertical de 40W chacun.
Capacité habitacle:
Batterie jusqu’à 330 Ah, datalogger et systèmes de communication,
en compartiment étanche avec fermeture de sécurité antivandalisme.
Levage:
2 anses.
Visserie:
Acier inoxydable.
Supports:
Antennes et capteurs.
Transpondeur:
AIS AtoN optionnel.
Flotteur
Diamètre:
De 1,8 à 3 mètres.
Matériau:
Lame solide d’éponge de polyéthylène de cellule fermée.
Revêtement:
Couche projetée de polyuréthane élastomère de couleur pigmentée,
anti-UV.
Surface supérieure:
Antidérapante.
Queue
Matériau:
Acier galvanisé ou aluminium marin pour éviter les interférences
avec les capteurs sur mesure.
Contrepoids:
Acier traité, démontables.
Amarrage:
1 anse.
Protection:
Anodes sacrificielles.
Électronique et Module de Télémétrie (Station Éloignée
METLOGGER 2000)
Contrôle tous les capteurs montés sur la bouée.
Acquisition de données, assurant leur qualité, leur stockage et
leur transmission, alerte de défaillance de n’importe quel capteur,
auto-calibrage, configuration à distance, localisation et diagnostics
d’alimentation.
Toutes les données sont traitées en utilisant plusieurs algorithmes
et sont stockées localement pour leur utilisation ultérieure, ainsi
que pour être transmises au Centre de Contrôle via radio, GPRS ou
satellite, selon la nécessité.
Les défaillances du système et les alarmes sont envoyées en temps
réel au Centre de Contrôle afin de prévenir d’éventuels problèmes ou
de possibles conditions de défaillance.
Surveillance et Gestion
Application installée sur l’ordinateur du client pour sa communication
avec la station éloignée, permettant le traitement local et la
transmission de données et d’images, avec la possibilité de connexion
locale à travers un câble série (RS-232-C) ou à distance par le canal
de transmission choisi (téléphone, radio, GSM, etc.).
Fonctions principales: recueil de l’information stockée dans la mémoire
de la station éloignée, des données ponctuelles, synchronisation
de la date et l’heure, génération de bases de données, analyses
graphiques et création de rapports.
Application de consultation et de gestion de l’information (création
de tableaux, graphiques, comparaisons de paramètres, incluant ceux
d’autres stations, etc.) stockée dans l’ordinateur.
Note: Pour plus d’information, consulter la fiche technique du Datalogger et la fiche des capteurs disponibles.
MEDITERRÁNEO SEÑALES MARÍTIMAS, S.L.L.
[email protected] • www.mesemar.com