L`objectif du parcours Organisation et Pilotage de la Maintenance
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L`objectif du parcours Organisation et Pilotage de la Maintenance
Parcours « Organisation et Pilotage de la Maintenance Aéronautique » L’objectif du parcours « Organisation et Pilotage de la Maintenance Aéronautique » est la maîtrise des outils scientifiques et techniques nécessaires au management et à l’optimisation des moyens et procédés dans les activités de la maintenance et de la production aéronautiques, pierre angulaire de la sécurité aérienne. L’enjeu est d’autant plus important que les avions les plus modernes font appel à des technologies innovantes et pour lesquelles les procédés de diagnostic et de réparations restent à inventer. La formation est adossée aux laboratoires LMEE et IBISC associés à l’UFR Sciences et Technologies de l’UEVE. L’équipe enseignante effectue ses recherches sur les problématiques du transport aérien ou routier et sur les lanceurs, dans les disciplines suivantes : optimisation, modélisation et simulation, mécanique et énergétique. La formation est labellisée par le Pôle de Compétitivité ASTech. OBJECTIFS PÉDAGOGIQUES DÉBOUCHÉS Délivrer une formation de haut niveau, au plus près des dernières technologies, en relation forte avec les industriels et les laboratoires de recherche reconnus dans le domaine. La formation apporte des compétences scientifiques et technologiques pluridisciplinaires (organisation de production, maîtrise des risques, logistique, mécanique et matériaux). Elle approfondit les disciplines indispensables à la planification de travaux et à l’optimisation des ressources, avec des contraintes de sécurité, de fiabilité et de disponibilité des produits maintenus. Les compétences scientifiques acquises permettent de modéliser les procédés et les systèmes en appréhendant les technologies spécifiques à l’aéronautique et au spatial (par exemple : propulsion et structure, matériaux composites et dynamique des structures). La formation insiste sur leur mise en œuvre dans le respect des réglementations, normes et méthodologies du domaine (parties EASA 21, M et 145 et MSG-3), ainsi que sur les aspects liés aux facteurs humains et à la sécurité des hommes, des machines et des systèmes. La pratique de l’anglais y prend une part importante. Les étudiants peuvent intégrer les départements d’étude et recherche et bureau-méthode dans des entreprises qui conçoivent et développent des procédés de maintenance et de réparation, ou réalisent les opérations de maintenance des aéronefs et le suivi de navigabilité : grands groupes, PME/PMI et TPE. Les débouchés industriels concernent principalement le secteur aéronautique et spatial, plus généralement celui des transports. Ils peuvent aussi intégrer les laboratoires de recherche en tant que doctorant et préparer une thèse dans le domaine du Génie Industriel. Parmi les grandes entreprises ou établissements recrutant dans le domaine, citons : Safran (Snecma, Aircelle, Hispano-Suiza, Sagem), Thalès, Dassault Systems, Dassault Aviation, Air France Industries, Corsair international, HOP! RECHERCHE Les laboratoires IBISC, LMEE et IFSTTAR sont impliqués dans les enseignements de la formation, aux côtés d’ingénieurs de recherche de l’ONERA et du CNES. Les chercheurs impliqués sont des références dans ces domaines et travaillent en collaboration avec des industriels dans le cadre de projets de recherche ou de projets Européens. Projet PERSEUS, CNES démonstrateurs OCATVE et UEVE, CNES, ONERA et Aviation Design DGA – Techniques aéronautiques PARTENAIRES INDUSTRIELS La formation bénéficie de collaborations avec les plus grandes entreprises et acteurs du secteur aéronautique et spatial (ONERA, SNECMA, ROXEL, Air France Industries, Corsair, CNES). Elle s’appuie sur un réseau d’experts par le biais du Pôle de compétitivité ASTech. LIEU D’ENSEIGNEMENT CONTACTS UFR Sciences et Technologies, Université d’Évry-Vald’Essonne, 40 rue du Pelvoux, 91025 Évry Cedex et CentraleSupélec pour certains modules. Responsable : Claire Vasiljevic, [email protected] PARTENAIRES Secrétariat pédagogique : Samira Bellal, [email protected]