Street Triple, Street Triple R, Street Triple RX, Daytona 675 et

Français
Instructions de montage :
Street Triple, Street Triple R, Street Triple RX , Daytona 675 et Daytona 675R
A9510104
Merci d'avoir choisi ce kit accessoire d'origine Triumph. Ce kit accessoire est le produit de l'utilisation par Triumph de
techniques éprouvées, d'essais exhaustifs, et d'efforts continus pour atteindre une fiabilité, une sécurité et des
performances de tout premier ordre.
Lire intégralement toutes ces instructions avant de commencer l’installation du kit accessoire pour se familiariser avec les
caractéristiques du produit et la méthode d’installation.
Ces instructions doivent être considérées comme une partie permanente du kit accessoire et doivent rester avec lui, même
si la moto équipée de l'accessoire est vendue ultérieurement.
2
3
1
5
4
Pièces fournies :
1.
Sacoche de réservoir, 15 - 20 litres
x1
4.
Support avant
x1
2.
Sangle de montage arrière
x2
5.
Limiteur de compression
x2
3.
Rondelle en D (Street Triple jusqu'au
VIN 560476, Street Triple R jusqu'au
VIN 560476, Daytona 675 jusqu'au
VIN 564947 et Daytona 675R jusqu'au
VIN 564947 seulement)
x2
Publication numéro A9900645 édition 6, DC 71806
© Triumph Designs Ltd. 2015
1 de 6
Mise en place du support avant de la sacoche
de réservoir
Avertissement
Ce kit accessoire est conçu pour être utilisé uniquement
sur les motos Triumph Street Triple, Street Triple R,
Street Triple RX, Daytona 675 et Daytona 675R et ne
doit être monté sur aucune autre marque de moto. Le
montage de ce kit accessoire sur une moto d'une autre
marque affectera les performances, la stabilité et le
comportement routier de la moto. Cela pourrait affecter
l'aptitude du pilote à contrôler la moto et entraîner un
accident.
Note :
•
Toujours placer les articles les plus lourds au
fond de la sacoche de réservoir.
1.
Déposer la selle comme décrit dans le Manuel du
propriétaire.
2.
Déposer les deux fixations du réservoir de carburant
avant. Conserver les vis et la rondelle pour pouvoir
les réutiliser si la moto est remise dans son état
d'origine.
Avertissement
Le montage des pièces, accessoires et conversions
approuvés par Triumph doit toujours être confié à un
technicien qualifié d'un concessionnaire Triumph agréé.
Le montage de pièces, accessoires et conversions par un
technicien n'appartenant pas à un concessionnaire
Triumph agréé peut affecter le comportement, la
stabilité ou d'autres aspects de la moto, ce qui peut
entraîner une perte de contrôle de la moto et un
accident.
Avertissement
Tout au long de cette opération, la moto doit être
stabilisée et correctement calée car elle pourrait blesser
quelqu'un en tombant.
4
1. Fixations de réservoir de carburant
Avertissement
Utiliser une clé dynamométrique étalonnée avec
précision pour le montage de ce kit accessoire. Si des
fixations ne sont pas serrées au couple spécifié, on
risque une perte de contrôle de la moto pouvant
entraîner un accident.
Avertissement
N'installer la sacoche de réservoir qu'aux emplacements
décrits ci-dessous. Le montage de la sacoche de
réservoir à tout autre emplacement sur la moto affectera
le comportement, la stabilité ou d'autres aspects du
fonctionnement de la moto, ce qui pourra entraîner une
perte de contrôle de la moto et un accident.
Avertissement
Retirer la ou les sangles d’épaule de la sacoche de
réservoir avant de la monter sur la moto.
Si on laisse la ou les sangles d’épaule en place, on risque
une perte de contrôle de la moto et un accident.
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Street Triple jusqu'au VIN 560476,
Street Triple R jusqu'au VIN 560476,
Daytona 675 jusqu'au VIN 564947 et
Daytona 675R jusqu'au VIN 564947
5.
3.
Récupérer le support avant, les limiteurs de
compression et les rondelles en D du kit.
4.
Poser les limiteurs de compression, les rondelles
en D et les fixations d'origine sur le support avant,
comme illustré.
Positionner le support avant, en alignant les limiteurs
de compression sur les emplacements de fixations
du réservoir de carburant. Poser les deux rondelles
en D, avec leur partie plate vers le réservoir de
carburant, et fixer le support avant avec les fixations
d'origine. Serrer les fixations à 9 Nm.
1.
2.
3.
4.
1.
2.
3.
4.
Support avant
Limiteur de compression
Rondelle en D
Fixations
Note :
•
Lors de la pose du support avant à la position
de fixation du réservoir de carburant, s'assurer
que les limiteurs de compression restent
correctement placés dans le support avant.
Support avant
Rondelle en D
Fixations
Réservoir de carburant
Street Triple à partir du VIN 560477,
Street Triple R à partir du VIN 560477,
Street Triple RX from 681920,
Daytona 675 à partir du VIN 564948 et
Daytona 675R à partir du VIN 564948
6.
Prendre le support avant et les limiteurs de
compression du kit.
7.
Poser les limiteurs de compression sur le support
avant, comme illustré.
1. Support avant
2. Limiteur de compression
3 de 6
8.
Positionner le support avant, en alignant les limiteurs
de compression sur les emplacements de fixations
du réservoir de carburant. Fixer le support avant
avec les fixations d'origine du réservoir de carburant.
Serrer les fixations à 9 Nm.
10. Passer l'autre extrémité de la sangle, avec un clip, à
travers la boucle et tirer dessus pour la fixer à la
charnière du réservoir de carburant. S'assurer que la
sangle reste plate autour du point de charnière et
repose dans le prolongement du support du
réservoir de carburant.
1. Sangle avant
2. Limiteur de compression
3. Fixation
1. Sangle arrière
2. Prolongement de support
11.
Recommencer les étapes 9 et 10 pour la seconde
sangle arrière du côté opposé du point de charnière
du réservoir de carburant.
Pose des sangles arrière
9.
Faire passer l'extrémité de la boucle des sangles
arrière par le point de charnière arrière du réservoir
de carburant.
12. S'assurer que les deux sangles arrière, une fois
installées, sont de même longueur lorsqu'elles sont
tirées au haut du réservoir de carburant, comme
illustré. Ajuster les sangles si nécessaire.
1. Point de charnière arrière, réservoir de carburant
(côté droit illustré)
2. Sangle arrière
1. Sangle arrière
2. Réservoir de carburant
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Mettre la sacoche de réservoir en place
Poser de la housse imperméable
Note :
17.
•
S'assurer que le dessous de la sacoche de
réservoir est propre et sec avant de la mettre
en place.
Positionner la housse imperméable sur la sacoche de
réservoir, comme illustré ci-dessous.
13. Positionner la sacoche de réservoir sur le réservoir de
carburant et fixer les clips de retenue situées à l'avant
de la sacoche de réservoir sur le support avant.
1. Housse imperméable
Nettoyage
Attention
1. Clips de retenue, sacoche de réservoir
2. Support avant
14. Fixer les clips situés à l'arrière de la sacoche de
réservoir sur les sangles arrière.
L'utilisation de produits chimiques ou de jets à haute
pression est déconseillée pour le nettoyage de la
sacoche de réservoir. Les produits chimiques ou les jets à
haute pression peuvent endommager la sacoche.
Pour qu'elle garde son aspect neuf, nettoyer la sacoche de
réservoir avec une éponge ou un chiffon et de l'eau
savonneuse faiblement alcaline.
Avertissement
La charge maximale de sécurité pour la sacoche de
réservoir est de 3 kg. Ne jamais dépasser cette limite de
charge car cela pourrait rendre la moto instable et
entraîner une perte de contrôle et un accident.
Avertissement
1. Sangles arrière
2. Clips de retenue, sacoche de réservoir
15. Ajuster les sangles arrière pour vérifier que la
sacoche de réservoir est bien fixée sur le réservoir de
carburant.
16. Vérifier qu'il n'y a pas de mouvement latéral ou
vertical sensible de la sacoche de réservoir. Il ne doit
pas être possible d'écarter la sacoche de réservoir du
réservoir de carburant lorsque les sangles arrière de
la sacoche de réservoir sont réglées correctement. Si
nécessaire, régler de nouveau les sangles arrière de
sacoche de réservoir.
Après le montage du kit accessoire, la moto présentera
des caractéristiques de comportement différentes.
Conduire la moto dans un endroit sûr, à l'écart du trafic,
pour se familiariser avec les nouvelles caractéristiques.
La conduite de la moto alors qu'on n'est pas habitué à
de nouvelles caractéristiques de comportement peut
entraîner une perte de contrôle de la moto et un
accident.
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Avertissement
Avertissement
En cas de doute sur un aspect quelconque du
fonctionnement de la moto après la pose de ce kit
accessoire, contacter un concessionnaire Triumph agréé
et ne pas conduire la moto tant que le concessionnaire
agréé n'a pas déclaré qu'elle pouvait être utilisée. La
conduite d'une moto alors qu'il y a le moindre doute sur
un aspect de son fonctionnement risque d'occasionner
une perte de contrôle de la moto et un accident.
Avertissement
Ne jamais conduire une moto équipée d'accessoires à
des vitesses supérieures à 130 km/h. La présence
d'accessoires provoquera des changements de stabilité
et de comportement de la moto. Si l'on ne tient pas
compte des changements de stabilité de la moto, on
risque une perte de contrôle ou un accident. Il faut se
rappeler que la limite de 130 km/h sera encore réduite
par le montage d'accessoires non approuvés, une
charge incorrecte, des pneus usés, l'état général de la
moto et de mauvaises conditions routières ou
météorologiques.
La moto ne doit pas être utilisée au-delà de la limitation
de vitesse légale sauf sur circuit fermé.
Avertissement
Ne conduisez cette moto Triumph à grande vitesse que
dans le cadre de courses sur routes fermées ou sur
circuits fermés. La conduite à grande vitesse ne doit être
tentée que par les conducteurs qui ont appris les
techniques nécessaires pour la conduite rapide et
connaissent bien les caractéristiques de la moto dans
toutes les conditions. La conduite à grande vitesse dans
d'autres conditions est dangereuse et entraînera une
perte de contrôle de la moto et un accident.
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