COURTINE N° 126 Janv 2014
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COURTINE N° 126 Janv 2014
SOMMAIRE Courtine sous les sapins.............................................................................................................Page 7 Une unité neuro-vasculaire à l’hôpital d’Avignon .................................................................Page 2 Pour une rue Joseph CHAIX.....................................................................................................Page 8 Salle des Ventes : au Bonheur des Dames..............................................................................Page 3 La bourse de l’emploi ..................................................................................................................Page 9 Nos Croissants chez EOLE RES ...............................................................................................Page 4 L’école a soixante ans................................................................................................................Page 10 Horaires des Bus, Hôtellerie, Restauration ............................................................................Page 5 La virgule ferroviaire opérationnelle......................................................................................Page 11 La TREILLE à Paris / Vitesse et Stationnement en Courtine..............................................Page 6 Le tram entre en gare ...............................................................................................................Page 12 Bonne Année 2014 LE MOT DU PRESIDENT BULLETIN DE LIAISON DE L’ASSOCIATION DU PARC D’ACTIVITÉS AVIGNON COURTINE • N° 126 - 15 Janvier / 15 Mars 2014 FAIRE CONFIANCE AUX ENTREPRISES www.courtine.asso.fr - [email protected] Le « pot-pourri » que nous distillent, sous robinet gouvernemental, les médias, mêle allègrement (mais sans allégresse !) chômage, (pseudo) croissance, PIB, charges, fiscalité, (pseudo) niches fiscales, sécurité : il y en a pour tous et pas tous du meilleur goût. On a tort, en haut lieu, de considérer que le métier d’entrepreneur est de créer des emplois. On met la charrue avant les bœufs. L’emploi n’est que la résultante automatique de la bonne gestion de l’entreprise dont la survie (et celle de son personnel) est de créer des richesses et des produits de qualité. RIDEAUX ! E D I TO Il n’est pas interdit de rêver, à des carnets de commandes pleins, à un sursaut de l’embauche, à une meilleure rentabilité d’un outil de travail qui se délite comme neige au soleil. La fin de l’année est propice à la présentation de vœux. On s’embrasse sous le gui et l’on salue le nouveau cru avec des brassées de SMS, persuadé que les douze mois naissants seront d’un autre tonneau que ceux qui viennent d’agoniser. Paul SIGNOUD Suite page 2 ENTREPRISES • SERVICES PUBLICS Ils auront lieu le vendredi 7 février à 9h30 dans les locaux de la Société CONTACTMÉDIA, 30 rue des 4 Gendarmes d'Ouvéa. Avec le nouveau réseau Fibre Optique, découvrez la fluidité et donnez de l’énergie à votre système d’information. Merci de bien vouloir vous inscrire auprès de: Réseau public haut et très haut débit www.vaucluse-numerique.fr UNION EUROPÉENNE Le Président Pierre GATTAZ (MEDEF) «souhaite que l’action collective se recentre sur les priorités économiques ». Il faut faire confiance aux entreprises et non pas les suspecter en permanence de tricherie et de malversations. Sans entreprise, point de salut. Dominique TADDEI NOS PROCHAINS CROISSANTS Avec le réseau Très Haut Débit, exprimez enfin toutes vos idées ! Ce projet est cofinancé par l’Union européenne. L’Europe s’engage en Provence Alpes Côte d’Azur avec le FEDER et le FEADER. Faire de l’emploi une priorité, ce n’est pas gonfler les statistiques de la fonction publique, mais aider l’entreprise et notamment les TPE, à décrocher, à force d’imagination et de compétitivité, des parts de marchés, seules porteuses d’expansion. Opération soutenue par l’État FONDS NATIONAL D’AMÉNAGEMENT ET DE DÉVELOPPEMENT DU TERRITOIRE COURTINE ACCUEIL Tél : 04.90.85.79.79 Fax : 04.90.85.79.80 accueil@cour tine .asso.fr 2 COURTINE ACTUALITÉS RIDEAUX ! (suite de la page 1) Hélas, depuis une bonne décennie, le réveil est brutal. Paralysés par des charges en constante augmentation et par une mauvaise répartition des richesses, le petit patron lève les bras pour mieux les baisser. Les rideaux eux aussi se baissent et quand cette échéance n’est pas, momentanément inéluctable, le petit patron « dégraisse » et l’ANPE élargit ses guichets. Courtine n’est pas plus touchée que d’autres parcs d’activités : elle ne l’est pas moins. Quand un atelier perd trois ouvriers, le restaurant où ils se retrouvaient à midi, perd trois clients. Trois multiplié par dix, c’est la recette qui prend l’eau. Le restaurateur passe la main et va grossir, à son tour, la cohorte des sansemploi. Ce qui est vrai pour la table l’est pour une majorité de secteurs de l’économie sans qu’en haut-lieu on se préoccupe de sécuriser le précipice où disparaissent chaque jour des pans entiers de notre savoir-faire et de ce qui fit, un jour, notre compétitivité. Faut-il pour autant ne pas se souhaiter une « bonne année » ? Les mails ne mangent pas de pain même si l’espoir a cessé de faire vivre. P.S . UNE NOUVELLE UNITÉ NEURO-VASCULAIRE À L’HÔPITAL D’AVIGNON Marie-Josée ROIG a récemment inauguré la nouvelle unité neuro-vasculaire du centre hospitalier. Depuis le 1er octobre, cette unité de treize lits permet de prendre en charge et de traiter efficacement les AVC, pathologie qui exige une rapidité de diagnostic, d’intervention et de traitement. La nouvelle unité est prévue pour accueillir 600 séjours par an pour une durée moyenne de dix jours. Son coût de fonctionnement est de 500.000 €. Elle est intégrée au service de neurologie du Dr Patricia TOURNIAIRE. MUNICIPALEMENT VÔTRE ! Les programmes des diver s candidats à la succession de Marie-Josée ROIG vont connaitre de for ts développements dans les semaines à venir. Retenons ce qui se dit sur COURTINE. • André C ASTELLI (Front de Gauche) : « En Courtine, il ne faut pas construire des logements mais une filière sur les énergies renouvelables avec des structures de formation. Il y a tout pour ça sur ce secteur, le terrain, les infrastructures ferrées et notre expérience en matière de transport. » • Bernard CHAUSSEGROS (UMP) : « L’idée pour attirer les entreprises serait de leur offrir des services qu’ils ne trouvent pas forcément ailleurs. D’où l’idée d’une smart-city. » • Cécile HELLE (PS) : « Dans cette zone, je souhaiterais des logements à l’architecture audacieuse, des équipements publics et la mixité avec la création pour les jeunes artistes, sous la forme d’un atelier, dans une friche ou un espace à créer. » • Frédéric ROGIER (Diver s Droite) : « Il faudrait donner à la zone une véritable épine dorsale avec la création d’une cité de la formation aux métiers de la culture et du tourisme. » ALLÔ MAIRIE Le numéro d’appel (0810 084 184) « d’ALLÔ MAIRIE » vient de boucler ses dix ans d’existence. Fin octobre, 213 859 appels étaient recensés, soit plus de 20.000 par an : 35 % proviennent de l’intramuros, 24 % des secteurs Nord et Sud de la Rocade. Ils ont concerné : • des remplacements d’ampoules • des enlèvements de dépôts sauvages • des encombrants • des demandes d’effacement de tags • des rebouchages de trous dans la chaussée • des interventions d’urgence dans le domaine public On note quatre niveaux de degrés d’urgence : moins de 24h, de 24 à 72h, de 72 à 15 jours, plus de 15 jours. C O U RT I N E S O U S L E M A RT E A U 3 L’HÔTEL DES VENTES : AU BONHEUR DES DAMES La fin de l’année 2013 a été marquée par plusieur s temps for ts qui ont vu l’hôtel des Ventes faire le plein de curieux et, sur tout, d’acheteur s, attirés autant par les bijoux et les livres anciens que (fêtes obligent), par les grands vins . Parmi les pièces proposées, citons un sautoir en or filigrané, une bague en or ornée de trois saphirs, une montre dame en or, un bracelet deux rangs de perles de culture orné d’un diamant taille coussin, un collier de perles fines blanc crème, une bague chevalière platine, un pendentif en or orné d’une émeraude etc… Deuxième temps fort : les livres anciens, modernes, estampes et autographes. Camus, Céline, Malraux, Daudet (illustré PEYNET), Dubout, Flandreysy, Giraudoux, Maurras, Blondel, Pérau etc…firent le bonheur d’amateurs éclairés. Un peu avant noël enfin, les fins goutteurs salivèrent autour d’une série de grands vins et spiritueux. DES LIVRES DE PRIX Beau succès également de la vente de livres rares • ÉLUARD Paul. Donner à voir. Paris, Gallimard, 1939. 1/2 basane vert sombre, couvertures et dos conservés, rel. signée Y. Guéret. 950 € • (DALI). DANTE. La divine comédie. Illustrations de Dali. 12 volumes en feuilles sous boîtiers chemises. 2.400 € • ROUSSEAU Jean-Jacques . Œuvres complètes. Plein veau raciné, dos longs ornés. 800 € • VILLEFOSSE Héron de. L'épopée bohémienne. Illustré par Kisling. Paris.11.150 € • LA PISE Tableau de l'histoire des princes et principauté d’Orange. 2.100 € • MISTRAL Frédéric . MIREILLE. Poème provençal. Paris, Hachette, 1884. 1 volume in-folio. 3.000 € • HUGO Victor. Belle lettre autographe signée, écrite le 19 juin 1867. 950 € • CLERISSEAU C . et LEGRAND J.-G . Antiquités de la France. 1.600 € • PÉRAU Abbé. Description historique de l'Hôtel Royal des Invalides. 1.150 € • REVOIL Henr y (Architecte 1822-1900). Monographie de l'église de St-Gilles.11.600 € • VITRUVE. Les dix livres d'architecture de Vitruve. 1.500 € SUITE DE LA VENTE « AU BONHEUR DES DAMES » LES PRINCIPALES ADJUDIC ATIONS • Elégant et impor tant clip de revers en platine et or gris, 14 carats environ. 6.600 € • Bague "solitaire" en platine, ornée en serti-griffes d'un diamant de 2.90 carat 4.600 € • Bracelet ligne , en platine et or gris, orné en serti-clos de trente et diamants de taille brillant totalisant 7.5 carats environ. 4.400 € • Collier un rang de 129 perles fines blanc crème (diam. de 2.5 à 7.8 mm) et une perle de culture, orné d'un fermoir rectangulaire en or gris, serti de huit diamants de taille brillant. • Bague "solitaire" en or jaune ornée en serti-griffes d'un diamant de taille brillant d'un carat de couleur H (Wesselton), de pureté FL (Flawless). 2.500 € • Bague "solitaire" en platine et or gris ornée d'un diamant de taille brillant de 2.91 carats. 8.300 € • BOUCHERON : Elégante paire de clips d'oreilles à décor de coquillages stylisés, serti d'un pavage de diamants de taille brillant. 3.500 € • Sur papier : Diamant de taille brillant, pesant 1.19 carat, de couleur G. 4.000 € • Par tie de ménagère en argent modèle Louis XVI. 4.300 € 4 COURTINE EN CROISSANTS EOLE-RES CONTRIBUER À L’ENJEU de CIVILISATION Nous ignorons si EOLE-RES a répondu à l’appel du vent en jetant son dévolu sur Avignon mais ce dont nous sommes sûr s (et lui sommes reconnaissants) c’est que la filiale de RES Méditerranée a fait, en plantant sa « tente » en COURTINE, le bon choix. À longueur de bulletin, nous évoquons régulièrement la marche, la progression et les activités sociétales d’un groupe que dirige depuis une décennie M. Jean-Marc ARMITANO. L’intérêt pour ce qui avait, à ses débuts, l’allure d’une aventure, ne se dément pas, tant à l’international qu’au plan local. C’est ce qui explique le succès de nos derniers « Croissants », accueillis par Mme BAUDRY, experte en communication. Cent minutes durant, le P-d-G d’EOLE RES a souligné, diapos à l’appui, l’objectif ambitieux d’un groupe qui se trouve aujourd’hui à l’origine de 500 MW d’énergie renouvelable capables d’alimenter quelque 500.000 personnes en électricité. « Notre société, souligna M. ARMITANO, est aujourd’hui à l’origine d’une vingtaine de parcs éoliens en France, portefeuille parmi les plus importants sur le marché français. Présents également dans l’offshore, depuis 1999, nous développons actuellement le projet éolien en mer de la baie de St Brieuc. Et depuis 2008, EOLE-RES s’est investi dans le développement de centrales solaires au sol. » Dans tout ce qu’il entreprend, le groupe consulte les populations concernées et entend bâtir, avec les entreprises locales, des partenariats durables et efficaces. Comme nous l’avons démontré dans notre dernier édito, l’éolien apporte une complémentarité aux exploitations agricoles ou forestières et valorise, par des loyers, taxes et emplois locaux, l’économie locale. Non content de réchauffer l’habitat, EOLE RES tend aussi la main. Cette année encore, le groupe, en parfaite symbiose avec de nombreuses associations, a participé activement au Téléthon. « Nous sommes en Courtine depuis plus de 10 ans, a conclu M.ARMITANO et nous y sommes heureux. Nous ne pouvons que souhaiter que la zone trouve le plein potentiel indispensable à son développement. » Nos photos : une salle bien garnie et attentive aux explications des responsables du groupe. Ils ont partagé nos Croissants : M. PALLARD (SUD ATLAS), M. HONISCH (AUTOMOBILE CLUB), M. LE CAM (AIST), M. HUET (IGC), M. INGLESE (HÔTEL KYRIAD), M. RICHARD (CONTACTMEDIA), M.YUNG (AFSI) , Mme YUNG (AFSI), M.ALOÏSI (GMT), M. FOURNEL (GMT), Mme GOUBERT (MANPOWER), M. PETITBOULANGER (MANPOWER), M. REQUIN (RESTAURANTS LA POTINIERE et EQUINOXE), Mme DE CROZALS (SAGACITE), QUELQUES PROJETS Voici quelques-uns des projets éoliens mis en service ces dernières années. • Parc de Carrière Martin (Picardie) 30 MW-15 éoliennes (2008) • Parc de pays de St Seine (Bourgogne) 50 MW-25 éoliennes (2009) • Parc de SOULEILLA-Corbières (Languedoc-Roussillon) 20,8 MW-16 éoliennes (2001) • Parc de LANGRES-Sud (Haute-Marne) 52 MW-26 éoliennes (2010) • Parc de la SALESSE (Midi-Pyrénées) 16,1 MW-7 éoliennes (2013) • En cours : parc de St Brieux (Côtes d’Armor) 500 MW-100 éoliennes (2018) Au niveau des projets solaires : • Puits CASTAN (Aude) 5 MW-23.000 panneaux (2011) • Le SAUVAGE (Haute Loire) 2,5 MW10.880 panneaux (2014) • Le CAMAZOU (Aude) 10 MW-43.000 panneaux (2013) • En cours LACS MEDOCAINS (Aquitaine) 200.000 panneaux, LES TERRES NEUVES (Haute Normandie) 50.000 panneaux, ANCIENNE COKERIE (Lorraine) 22.000 panneaux M. DUCHAFFAUT (AUTOMOBILE CLUB), M. CAYLUS (RENAULT), M. NABBOUT (FORUM AUTOMOBILES), Mme LEMERCIER (FIDUCIAIRE PARISIENNE), Mme REGIS (FIDUCIAIRE PARISIENNE), M. BELLIARD (ADECCO), M. ROLAND (RENAULT), M.TADDEI (TADDEI DSE). COURTINE INFOS SERVICES 5 LA NOUVELLE LIGNE 10 En raison de la mise en circulation de la navette ferroviaire reliant la gare centre à la gare TGV, la navette Bus TGV cessera de circuler à partir du 6 janvier 2014. Cependant, le Grand Avignon a décidé de proposer à titre expérimental une desserte de la gare TGV afin de continuer à desservir l’environnement de la gare TGV et la Zone de Courtine. La nouvelle ligne 10 : Aussi à partir du 6 janvier 2014 pour une période de 6 mois, la ligne 10 : St Gabriel / Courtine sera prolongée jusqu’à la gare TGV après avoir desservi la Zone de Courtine. Un nouvel Itinéraire. L’itinéraire sur la Zone de courtine est modifié : - Les arrêts Forum et Grand Gigognan sont repositionnés, - Les arrêts Ouvéa, Albrecht et Zouaves ne sont plus desservis, report sur les arrêts Forum et Grand Gigognan, - Les arrêts Bonne Fleur Courtine et Gare TGV sont desservis. De nouveaux horaires - Une ligne qui fonctionne du lundi au samedi (hors jours fériés) - Du lundi au vendredi (toutes périodes) : 58 services contre 52 actuellement. - Le samedi (toutes périodes sauf jours fériés) : 34 services. Un atout pour la Zone Industrielle de Cour tine - Une liaison directe vers Avignon TGV, véritable pôle intermodal des réseaux TGV, TER, bus urbains et interurbains. - Une meilleure offre de transport vers le centre-ville (58 courses directes contre 25 actuellement). HOTELLERIE / RESTAURATION ■ Hôtel Kyriad Tél. : 04 32 768 800 - avenue de la Gare ■ Hôtel et Appar t. Cour t’Inn Tél. : 04 90 85 19 09 36, route des Rémouleurs ■ “Quick” Hamburger Restaurant Tél. : 04 90 86 67 98 435, rue Jean-Marie Tjibaou ■ Restaurant Buffalo Grill - Tél. : 04 90 82 38 34 325, rue Jean-Marie Tjibaou ■ Restaurant Le Fabrego Tél. : 04 32 768 800 - avenue de la Gare ■ Restaurant Equinoxe - Tél. : 04 32 700 800 190, rue du grand Gigognan ■ Restaurant Le Gigognan - Tél. : 04 86 34 81 14 41, route des Rémouleurs ■ Hôtel Adagio Access - Tél. : 04.90.16.23.00 6 avenue de la gare ■ Restaurant LA POTINIERE - Tél. : 04.90.86.53.83 145 rue du 12e régiment de zouaves ■ Hôtel Première Classe - Tél. : 04.90.27.35.15 255 chemin de Ramatuel ■ Hôtel Confor tel - Tél. : 04.90.86.88.92 464 rue du Grand Gigognan ■ Hôtel Formule 1 - Tél. : 08.91.70.51.71 205 rue Jean Marie Tjibaou ■ Restaurant LE ZOUAVE - Tél. : 04.90.82.40.10 60 rue du 12e régiment de zouaves Bulletin bimestriel “En Courtine” Directeur de la publication : Dominique TADDEI Dépôt légal 3 mars 1997 - Imprimerie : CARACTÈRE MC Rédaction : Paul SIGNOUD, Secrétariat : Serena CORNU Courtine Accueil - Tél. : 04 90 85 79 79 / Fax : 04 90 85 79 80 6 COURTINE ACTUALITÉS LA TREILLE EN FINALE À PARIS Jean-Michel LECLERC, nouveau propriétaire du restaurant LA TREILLE sur l’île de la Barthelasse, avait été sélectionné pour participer à la première édition du concours culinaire lancé par METRO et Gilles GOUJON, chef trois étoiles de l’Auberge du Vieux puits et meilleur ouvrier de France. Le patron de LA TREILLE est donc « monté » à Paris accompagné de son maitre d’hôtel Zuzana LOZKOVA et d’olivier BATAILLER, son apprenti. Jean-Michel LECLERC a présenté deux canards de l’huppe, deux garnitures libres plus une imposée à base de lentilles. Son maitre d’hôtel a dû accorder les vins et se prêter à l’exercice de découpage. Le jeune stagiaire a préparé une tartelette à l’œuf mollet florentine. « Nous avons commis quelques erreurs » regrette Jean-Michel LECLERC, ce qui n’empêcha pas la délégation avignonnaise de décrocher un 3ème prix, sous l’œil de Laurent MARIOTTE, journaliste culinaire à TF1. VITESSE ET STATIONNEMENT EN COURTINE Pour le « bien vivre » en Courtine, notre rôle est de contribuer à la sécurité de tous. C’est pourquoi, nous nous permettons de vous rappeler certaines règles à respecter, que nous vous remercions de bien vouloir communiquer à vos collaborateurs : • Vitesse de 50 km/h maximum dans toutes les rues du Parc d’Activités • Interdiction de stationner sur les trottoir s ou dans la rue D’autre part, nous vous rappelons qu’il appartient à chaque entreprise d’entretenir ses haies et espaces verts et surtout ce qui empiète sur le domaine public. Nous nous tenons bien entendu à votre disposition pour tout problème que vous rencontreriez et ne manquerons pas d’en informer les personnes compétentes en la matière. Implantez durablement votre entreprise dans un bâtiment HQE® A LOUER BUREAUX LA GALERIE MARCHANDE DE CARREFOUR AUX ENCHÈRES Bis repetita ! La galerie marchande de CARREFOUR que l’on croyait définitivement attribuée après la vente organisée devant le tribunal d’Avignon, repassera devant le « chronomètre administratif » pour la bonne raison qu’un surenchérisseur s’est manifesté dans le délai légal de dix jours suivant la vente. La mise à prix est désormais fixée à 4.180.000 €. La vente (définitive cette fois) aura lieu le jeudi 16 janvier à 14 heures au TGI d’Avignon, 2 boulevard Limbert. AGIS PARMI LES DIX “PLUS GROS” Le Ronsard - Agroparc Une grande modularité (bureaux de 70 à 230 m²) &RQIRUW G·XWLOLVDWLRQ V\VWqPH G·pFODLUDJH greenlight, protection solaire, climatisation, puits canadien) Un espace « Accueil » commun Stationnement privatif Contact, Renseignements : Daniel Biscarrat - CITADIS [email protected] 04 90 27 57 07 - 06 78 06 87 05 Selon le Registre du commerce et des sociétés du Vaucluse, les dix plus grosses entreprises du département sont : AUCHAN, MAC CORMIK France, La SEPR, la SNCF, La FLECHE, ALTER Service, SINIAT, SUD-EST MOBILITES et AGIS (fabrication de plats préparés) fleuron du Parc de Courtine. Au 1er juillet 2013, 24.983 établissements étaient inscrits au RCS, soit 86.125 salariés. Le taux de chômage dans le Vaucluse atteint 13.5 %, soit 52.162 demandeurs d’emplois. Par contre le déficit commercial a reculé de 25.2 %. ALADDIN EN HAUT DE L’AFFICHE Dans le « spécial palmarès » consacré par notre confrère Vaucluse-Matin aux entreprises de 10 à 15 salariés, la société ALADDIN (Gilles LEVY) se classe seconde avec un chiffre d’affaires de 2.510 M€ pour un effectif de 12 employés. En ce qui concerne les entreprises employant de 16 à 20 salariés, GMT (Yves MACHOU) se classe 9ème pour un chiffre d’affaires de 5.356 M€ et 18 employés. LA BECANERIE (Djamal HENNI) est 22ème pour un chiffre d’affaires de 4.375 M€ et 18 employés. COURTINE SOUS LE SAPIN À L’ILE AUX TRÉSORS La crèche municipale avait fait le plein de bambins pour ce nouveau Noël. La directrice Mme Sophie DUMONT avait programmé un repas et un goûter festif, les familles ayant pourvu un buffet (salé, sucré) de choix. Ambiance garantie grâce à la présence d’une animatrice de qualité, POMALO. À MONTESSORI Mme Pascale AUDOIN, la directrice et son adjointe Élodie SAULNIER avaient rassemblé une juvénile chorale autour du sapin. Trente élèves (primaire, maternelle) s’étaient repliés à l’abri avant d’aller donner une aubade à la direction de YETIGEL qui, par beau temps, met à leur disposition un espace plein air. 7 8 C O U RT I N E S U R RU E POUR UNE RUE JOSEPH CHAIX Dans l’entr e t i e n q u ’ i l n o u s a a c c o r dé (notr e numéro de Novembre dernier) M. René DAIRE, qui dirigea la banque CHAIX avec son frère Pierre, s’étonna que la ville d’Avignon n’ai pas eu l’idée de donner à l’une de ses rues , le nom de son beaupère Joseph CHAIX. « …Alor s, nous avait-il confié, qu’il y a une rue ALLENDE et une rue TJIB AOU. » Nos illustrations : Joseph CHAIX dans ses locaux du cours Jean Jaurès. - Le fac-similé de l’article que nous lui avions consacré il y a trois décennies. Remarque particulièrement justifiée quand on remonte la vie exceptionnelle que vécut celui dont nous avons écrit (dans les colonnes du Dauphiné Libéré il y a 30 ans) « qu’il avait pesé un jour cent milliards de francs » (hauteur des dépôts en 1970). Voici les principaux temps forts qui marquèrent soixante ans de son ascension financière. 20 août 1924 : Joseph CHAIX se fait inscrire au registre du commerce de Tarascon. Premier siège social : son domicile, avenue de Bertherigues. 4 avril 1927 : le nouveau banquier achète la banque Henri Cousin, 19 rue Dévéria à Avignon. 9 novembre 1929 : naissance de la société anonyme Banque Chaix dont le siège social est transféré place Carnot. De 1929 à 1940, la banque essaime : Barbentane (1929), Cabannes, Cavaillon, Courthézon, Graveson, Le Thor (1930), Caumont, valréas (1931), Sénas, Apt (1932), Rognonas (1935), Roquemaure (1936), Noves (1940). Entre temps (1931) rachat de la Banque de la Vallée du Rhône à Carpentras puis (1932) de la banque Pecout à Orange. 1948 : rachat de la Banque Escoffier à Bollène. 1952 : Banque Michel et Pivet à Pertuis. 1953 : Banque Boissier à Nîmes. 1963 : Banque Michelon à Marseille. 1973 : Transfert du siège cours Jean Jaurès, à l’emplacement de l’hôtel Crillon. Juuillet 1982 : La Banque est nationalisée. Jean Matouk, commissaire du gouvernement en prend la direction. Septembre 1986 : La Banque revient dans le secteur privé. Alors, cette rue, on la baptise ? Transmis à la commission ad hoc qui gère nos pérégrinations à travers la cité des Papes. L’AVIGNONNAISE DANS LES STARTING-BLOCKS Le 14 Avril 2013, la vague rose a encore frappé for te de 500 par ticipants . À cette occasion, l’association Spor t Event a remis un chèque de 2500 € au Comité du Vaucluse de La Ligue contre le cancer. Trop beau pour ne pas être pérennisé : ce sera le Dimanche 13 Avril 2014. L’Avignonnaise est une course féminine de 6km ouverte aux coureuses mais également aux marcheuses ainsi qu’aux hommes déguisés et dont tous les bénéfices sont reversés à la ligue contre le cancer. Convivialité, bonne humeur et surprises seront au rendez-vous ainsi qu’une multitude d’animations et de lots à gagner pour petits et grands. Un beau mouvement de solidarité et de générosité dans une ambiance festive et chaleureuse. C O U RT I N E I N F O S LA BOURSE DE L’EMPLOI Soufiane KHEN AKA Tél : 06.34.43.93.23 Permis B , C , EC Recherche un emploi de CHAUFFEUR POIDS LOURD et SUPER LOURD Compétences professionnelles : Vérification de l’état de fonctionnement du véhicule, des équipements et effectuer les opérations d’attelage. Organisation ou contrôle du chargement des marchandises dans le véhicule. Identification du trajet selon les caractéristiques du véhicule, du chargement et des priorités de livraison Entretien du véhicule.Transport frigorifique Transport postal Formation : 2013 : Grue AUXILIAIRE (CR390) Décembre 2012 : Obtention du CACES I, II, IV (conducteur d’engins) 2009 : Formation FIMO 2003 :Titulaire du permis Poids Lourds (C, EC) Expériences Professionnelles : 2009 à 2013 : CHAUFFEUR POIDS LOURDS 2007/2008 : Agent technique polyvalent, déménageur, opérateur de fabrication, manutentionnaire Maxime GONOS 06.13.06.78.07 Maxime [email protected] Recherche un poste de RESPONSABLE INFORMATIQUE Expériences Professionnelles : Déc.2012 / Jan.2013 / Chef projet / INGERTEC Janvier 2008 / Septembre 2011 Project Manager / AIR LIQUIDE Novembre 2004 / Janvier 2008 Project Manager / SOCIETE GENERALE Décembre 2003 / Novembre 2004 Administrateur Exchange / AREVA FRAMATOME Février 2002 / Décembre 2003 Administrateur Système / INSTITUT FRANÇAIS du pétrole Janvier 2001 / Janvier 2002 Administrateur Système / THALES AIR DEFENSE Jan. 2000 / Déc. 2000 Resp. tech. / CEA IPSN Nov. 98 / Déc. 99 Technicien / CEA ISPN Nov. 96 / Octo. 1998 Technicien / GPSA Formations : Juin 2012 / Sept. 2012 : Formation Management Projet et Communication Décembre 2008 : Formation Chef de projet Mars 2006 : Formation ITIL Juin 2004 : Formation Active Directory W2003 Juin 2004 : Formation Exchange 2003 Juin 2002 : Formation Exchange 5.5 Octobre 2011 : Formation Windows 2000 Nov. 98 / Déc. 99 : Spécialisation réseau en apprentissage Octobre 96 / Octobre 98 : IUT Informatique en apprentissage 9 PACA MOBILITÉ Site unique de r e c h e r c h e d'itinéraires mu l t i m o d a u x à l'échelle de toute la région. La Région ProvenceAlpes-Côte d'Azur, en tant qu’Autorité Organisatrice des Transports (AOT), conduit une politique de développement et de coordination des transports collectifs sur l’ensemble du territoire régional en s’appuyant sur ses propres réseaux (trains (TER), autocars régionaux et la ligne des Chemins de fer de Provence) mais aussi à travers des actions de partenariat avec les autres AOT présentes sur son territoire qui gèrent les réseaux urbains et interurbains.La Région Provence-Alpes-Côte d'Azur joue un rôle de coordination et d’animation des AOT afin de favoriser l’inter modalité, de promouvoir les déplacements en transports collectifs et à en faciliter l’accès grâce à une meilleure information. PACA Mobilité est issu d’un projet partenarial regroupant 16 AOT du territoire régional et rassemblant l’information mobilité de l’ensemble des réseaux de transport qu’elles organisent.Votre itinéraire sans voiture en ProvenceAlpes-Côte d'Azur : Bus, Covoiturage, Train, Marche,Vélo... www.pacamobilite .fr COURTINE PLUS Bac + 2 Diplôme niveau III • BTS Assistant de Gestion • BTS Assistant Manager • BTS Comptabilité Gestion • BTS Management des Unités C • BTS Négociation Relation Client Bac + 3 / Bac + 4 Diplôme de Comptabilité et de Gestion (diplôme d’Etat) Chargé de Gestion des Ressources Humaines (Titre certifié RNCP délivré par Sciences - U Lyon) Responsable Commercial et Marketing (Titre certifié RNCP délivré par le CNAM) Loue villa, intérieur entièrement rénové. Jardin (200 m2) arboré. Deux salles de bains, trois chambres, cuisine équipée, grand salon, balcon, grand garage. Chauffage central au fuel. Quartier très calme. Entrée sud du PONTET. Libre le 10 février. Loyer : 850 € 06.15.22.63.43 - 04.90.31.13.76 10 C O U RT I N E I N F O S LE NOËL DE LA 6ème DÉCENNIE Calendrier oblige : le Père Noël a fait sa halte annuelle dans les locaux de l’école de COURTINE. Ce qu’il sait moins, le Grand Père blanc c’est que le savoir n’a pas toujours été dispensé Chemin de Gigognan. Au temps de la splendeur du Château de Courtine, deux sortes d’ouvriers étaient employés : à bras (pour la vendange, la taille et le sarclage) et pour les gros travaux (transports avec chevaux)… Les familles des permanents étaient logées dans les fermes (St Joseph, Ste Marguerite, Ste Geneviève) et un ouvrier effectuait, à bord d’un char hippomobile, le « ramassage scolaire », à destination de l’école religieuse de St Ruf. Ce n’est qu’en 1916 que Mme Pierre GAGON mit sa villa (chante cigale) à la disposition de l’Éducation Nationale. La vraie école fut l’œuvre de Mme Georges GAGON (grand-mère de Bernard GAGON) qui très pieuse, avait prévu de la doter d’une chapelle attenante. Elle est aujourd’hui occupée par son autre petit-fils. Pour la petite histoire (que rapporta Maurice MARQUIS dans son livre « Courtine, j’en rêve ») sachez qu’à St Ruf, les premiers écoliers arrivés allumaient le poêle avec de vieux journaux, du petit bois et de grosses bûches. À midi, on leur servait un casse-croûte et un bol de soupe chaude. Aujourd’hui, ce que M. Henri PONÇON a proposé à ses jeunes protégés, avait une toute autre saveur. … Le tout immortalisé par nos soins via un plan large en quadrichromie ! NOËL CHEZ LES PTIT LOU Le Père Noël est passé chez les Ptit Lou, réunis en petit comité dans le local joliment décoré. Quatorze pensionnaires, sous la direction de Mme Sylvie CHEVALIER et Audrey RASCOL, ont ensuite accueilli parents et amis pour un buffet apéritif convivial. Nos photos : Noël dans une école construite en 1953 Henri PONCON (directeur depuis 1982) aux côtés de Valérie TINEL et de Katy GARNIER C O U RT I N E S U R L A B O N N E VO I E 11 LA VIRGULE FERROVIAIRE OPÉRATIONNELLE Il aura fallu dix ans de tractations et trois ans de (gros) travaux pour que la « virgule » reliant les deux gares d’Avignon devienne réalité. Depuis la fin décembre, en cinq minutes, vous pouvez débarquer en gare TGV après avoir embarqué à celle du centre-ville. L’initiative est remarquable et sa réalisation fut facilitée par le gel des parcelles qu’elle aurait à traverser. L’opération était complexe. Le nouveau TER devait filer plein sud en suivant la ligne Avignon-Tarascon avant d’emprunter un tunnel créé de toutes pièces. Avant le viaduc menant à Arles, il arrive en gare via un petit pont de 40 mètres et débouche quai n°3 de la gare TGV. Cette liaison s’inscrit dans le cadre de la réouverture de la ligne Avignon (centre) – Carpentras. Parallèlement, certains TER (10 allers/retours quotidiens) de la ligne MIRAMAS-CAVAILLON-AVIGNON seront prochainement prolongés jusqu’en COURTINE, mettant la gare TGV en prise directe avec, notamment LE THOR et L’ISLE-sur- SORGUE. Nos photos : Le quai n°3 : embarquement pour la rue de la République Les travaux de la tranchée couverte sous la voie PLM TROIS EUROS L’ALLER-RETOUR Le trajet entre les deux gares coûte 1,5 € soit 3 € aller-retour. Ce trajet sera gratuit dans le cadre de l’achat d’un billet au départ d’Avignon ou à l’arrivée. PRÈS DE 40 MILLIONS d’euros Jean-Yves CHEMIN, Président du BTP Le récent conseil d’administration de la fédération du BTP a été marqué par un changement de président, Jean-Yves CHEMIN succédant à Jacques BRES. Administrateur depuis 2006, le nouveau président dirigeait la branche « gros œuvre ». Il est élu pour trois ans et devra gérer un état de crise préoccupant. Le montant des travaux s’élève à 37,25 M€ auxquels il faut ajouter la construction du terminal RER soit 1,02 M€. Le temps de parcours est de cinq minutes à 60 km/h. Sur le parcours, il a fallu construire un kilomètre de voies nouvelles rattachées aux 3 km existant. La « virgule » fonctionne du matin (5h58) à 23 heures. Sont prévues 35 navettes quotidiennes. Plusieurs études ont démontré que l’ouverture de ce « barreau manquant » intéresserait 20 % des usagers de la gare TGV. Avant l’ouverture 90 % d’entre eux venaient en voiture et 10 % en bus. 12 C O U R T I N E C O M M U N I C AT I O N LE TRAMWAY ENTRE EN GARE ! Elle n’a pas pris le train mais elle est arrivée sur les tablettes des rédactions locales en même temps que la « virgule » qui relie désormais la gare centrale à la gare TGV. Elle, c’est cette pimpante maquette d’une demi-rame du futur tramway avignonnais que la municipalité à tractée jusqu’à la porte de la République pour y être exposée jusqu’au printemps. Mme Marie-Josée ROIG a redit sa conviction qu’Avignon avait fait le bon choix et ne s’interdisait pas dans la décennie à venir, de greffer d’autres itinéraires sur le parcours initial (budget 250 M2). De nombreux avignonnais se pressent chaque jour autour d’une rame au profil futuriste et aux couleurs chatoyantes. Sans compter le confort des sièges et l’accessibilité pour personnes handicapées. Sur place, l’accueil des visiteurs a été chaleureux, ne serait-ce que celui de Robert FIDENTI président d’ATOUTS TRAM qui soutient le projet. Notre photo : douze mètres de long, 2.5 de large, la rame pourra accueillir 146 passagers LA GARE ROUTIÈRE RELOOKÉE Ce n’était pas du luxe ! La Gare Routière, sinistre au-delà du possible, va subir un ravalement radical. Le nombre de quais va passer de 28 à 20 avec la création d’une allée centrale. Réouverture en mars prochain. Coût des travaux : 3,6 M€