Fiche d`information - Gréage et appareil de levage

Gréage et
appareil de
levage
Pont roulant
et palan
Le pont roulant est un équipement qui permet de lever et de déplacer des
matériaux à l’intérieur d’un couloir délimité sur deux côtés par la structure
portante et sur les deux autres côtés par la longueur des chemins de roulement.
Le palan est un mécanisme de levage qui peut être intégré au pont roulant ou
monté sur une structure pour former un appareil de levage.
Le gréage est l’ensemble des accessoires de levage et d’accrochage ainsi que
les manœuvres nécessaires au déplacement de charges à l’aide d’un pont
roulant ou d’un palan. L’utilisation des appareils de levage à charge suspendue
ainsi que les accessoires qui vont avec comportent des risques dont il ne faut
pas sous-estimer l’ampleur.
Les principaux risques sont surtout associés aux manœuvres de l’opérateur lors du levage et du
déplacement des charges ainsi qu’à l’environnement dans lequel il travaille.
PRINCIPAUX RISQUES
Bien que cette fiche ait été élaborée à
partir de sources reconnues comme fiables
et crédibles, l’ASP imprimerie, ses
administrateurs et son personnel n’assument
aucune responsabilité des conséquences
de toute décision prise conformément à
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Production
Association paritaire de santé et
de sécurité du travail,
secteur imprimerie et activités connexes
7450, boul. des Galeries-d’Anjou, bureau 450
Anjou (Québec) H1M 3M3
Téléphone : 514 355-8282
Télécopieur : 514 355-6818
FI-2012
www.aspimprimerie.qc.ca
• Coincement de la main ou du bras lors de
l’élingage de la charge
• Écrasement entre la charge et un
obstacle
• Heurt par la charge à la suite du
basculement de la charge
• Exposition à des produits chimiques
(contact avec la peau ou les yeux,
inhalation) à la suite d’un renversement
accidentel de la charge
• Se faire frapper par un objet à la suite de
la chute de la charge ou d’une partie de
la charge
• Collision entre l’opérateur et un
équipement fixe (ex. en reculant sans
regarder)
CAUSES POSSIBLES D’ACCIDENTS
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Accessoire de levage inadéquat
Surcharge (rupture de l’élingue)
Mauvaise visibilité
Éclairage déficient
Instabilité de la charge
Répartition de la charge (mauvais
alignement du centre de gravité)
Procédures inadéquates ou inexistantes
Obstacles sur le plancher ou en hauteur
Manque de communication entre les
travailleurs
Démarrage intempestif
Défaillance du circuit de commande
Tâche inhabituelle
Manque de formation
Entretien déficient
Appareils de levage utilisés en imprimerie
Les appareils de levage à charge suspendue tels que le pont roulant et le palan sont
couramment utilisés en imprimerie. Ils font partie de la famille des appareils de levage qui
inclut aussi les grues, portiques, treuils, chariots élévateurs, engins élévateurs à nacelle,
plates‑formes élévatrices, vérins, crics et autres appareils du genre, à l’exception des
ascenseurs et des monte-charges.
Le pont roulant peut avoir plusieurs configurations :
• Monopoutre : le chariot se déplace sur une seule poutre (figure 1)
• Bipoutre : le chariot se déplace sur deux poutres parallèles (figure 2)
Le palan est un mécanisme de levage qui peut être monté sur des ossatures autres que la structure standard d’un
pont roulant (figures 3). Par exemple, le palan peut être monté sur une potence fixée sur le mur (figure 4) ou supportée
par une colonne fixée au sol (figure 5). La potence peut être pivotante ou fixe. Dans certains cas, le palan peut être
suspendu au plafond ou accroché à une structure du bâtiment.
g
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200
5000
Figure 1 : Pont roulant monopoutre
kg
Figure 3 : Palan sur une poutre
Figure 2 : Pont roulant bipoutre
Figure 4 : Palan sur potence murale
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Rouge = 60k
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Gréage et appareil de levage - Pont roulant et palan
Figure 5 : Palan sur potence à colonne
Existe-t-il une réglementation concernant les ponts roulants ?
Oui. Le Règlement sur la santé et la sécurité au travail (RSST) comporte des exigences pour les ponts roulants;
certaines s’appliquent à tous les appareils de levage, d’autres sont spécifiques aux ponts roulants.
Le tableau ci-dessous précise les références réglementaires concernant les ponts roulants.
ARTICLE
OBJET
PRINCIPALES EXIGENCES
254
Conception/construction
Le pont roulant doit être conforme à la norme ACNOR B1671964.
254.1
Formation
Une formation théorique et pratique est obligatoire pour
pouvoir utiliser un pont roulant.
L’article spécifie les éléments à inclure dans la formation (voir
section Formation p.4). 245
Utilisation et entretien
« Tout appareil de levage doit être utilisé, entretenu et réparé
de manière à ce que son emploi ne compromette pas la santé,
la sécurité ou l'intégrité physique des travailleurs ».
246
Les accessoires de levage
Les accessoires de levage doivent avoir la résistance requise
selon leur usage et être tenus en bon état.
248
Mesures de sécurité
Ne pas dépasser la charge nominale de l’appareil de levage.
Ne pas soumettre l’appareil à des mouvements brusques.
249
Indication de la charge nominale
La charge nominale doit être indiquée sur l’appareil de levage.
L’indication doit être facilement lisible.
253
Signaleur
Si l'opérateur d'un appareil de levage a la vue obstruée lors
d'une manœuvre, celui-ci doit être guidé par un ou plusieurs
signaleurs.
255
Manutention sécuritaire des charges
La manutention sécuritaire des charges doit respecter huit
règles (voir ci-bas).
259
Avertisseur et freins
Un appareil de levage doit être équipé de freins de levage et
d’un avertisseur.
Huit règles à respecter pour la manutention sécuritaire des charges (RSST, art. 255)
1. Avant le soulèvement d’une charge, l’opérateur ou le signaleur doit vérifier que tous les câbles, les chaînes, les
élingues ou les autres amarres sont correctement fixés à la charge et que le soulèvement ne présente aucun
danger.
2. Le soulèvement des charges doit s’effectuer verticalement.
3. Si une levée oblique est absolument nécessaire, celle-ci doit s’effectuer en présence d’une personne compétente
représentant l’employeur et en prenant toutes les précautions requises par les circonstances.
4. Si le déplacement non contrôlé ou le mouvement de rotation d’une charge levée présente un danger, des câbles
de guidage doivent être utilisés.
5. L’appareil de levage ne doit pas être laissé sans surveillance lorsqu’une charge y est suspendue.
6. Le transport de charges au-dessus des personnes doit être évité et, si cela n’est pas possible, des mesures
spécifiques doivent être prises pour assurer la sécurité des personnes.
7. Il est interdit à toute personne de se tenir sur une charge, sur un crochet ou sur une élingue suspendus à un
appareil de levage.
8. Les crochets servant au levage des charges de même que ceux fixés aux élingues doivent être munis d’un
linguet de sécurité sauf lorsque ces crochets sont conçus spécifiquement pour le levage sécuritaire de certaines
charges.
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Gréage et appareil de levage - Pont roulant et palan
3
Formation
Depuis 2008, date d’entrée en vigueur de l’article 254.1 du Règlement sur la santé et la sécurité au travail (RSST), une
formation théorique et pratique est obligatoire pour pouvoir utiliser un pont roulant.
En vertu du RSST la formation théorique doit porter sur :
• La description des différents types de ponts roulants et d’accessoires de levage utilisés dans l’établissement.
• Le milieu de travail et ses incidences sur l’utilisation du pont roulant.
• Les opérations liées au pont roulant et aux accessoires de levage, tels l’élingage, l’utilisation des dispositifs de
commande, la signalisation selon le système universel, la manutention et le déplacement des charges ainsi que
toute autre manœuvre sont nécessaires à l’opération du pont roulant.
• Les moyens de communication liés à l’opération du pont roulant.
• L’inspection sur le bon état et le bon fonctionnement du pont roulant et des accessoires de levage avant leur
utilisation par l’opérateur.
• Les règles liées à l’utilisation du pont roulant ainsi que les directives sur l’environnement de travail de
l’établissement.
La formation pratique doit porter sur les éléments appris à la formation théorique. Elle doit être réalisée en milieu de
travail dans des conditions sécuritaires.
Les élingueurs doivent également recevoir une formation théorique et pratique correspondant à leurs tâches.
Composantes du pont roulant
1. Chemin de roulement (runway) : sur lequel le pont se déplace.
2. Sommier (end carriages) : sur lequel sont fixées les extrémités du pont. Le sommier porte des roues (galets ou live
rollers) qui permettent les mouvements de translation du pont.
3. Pont (crane) : formé d’une poutre simple ou composée, appelée aussi «portée».
4. Rail du chariot (track) : fixé sur la poutre principale du pont, il permet les mouvements de direction du chariot.
5. Chariot (trolley) surmonté de l’engin de levage (treuil), il est muni de roues et se déplace latéralement sur le pont.
6. Treuil (winch) : mécanisme de levage qui permet la levée et la descente de la charge. À la place du treuil, un palan
(hoist) est utilisé parfois comme mécanisme de levage. Le palan a le même fonctionnement que le treuil, mais
comparativement au treuil, le palan constitue un ensemble monobloc compact et peu encombrant.
chariot
sommier
rail du chariot
pont
5000
butoirs
chemin de
roulement
boîte de
commande
treuil
crochet
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kg
Gréage et appareil de levage - Pont roulant et palan
Figure 6 : Composantes du pont roulant
7. Moufle (pulley block) : assemblage de poulies muni d’un accessoire d’accrochage et servant à lever et descendre
les charges.
8. Butoirs (stoppers) : pièces métalliques ou de caoutchouc servant d’amortisseurs.
9. Crochet (hook) : muni d’un linguet de sécurité (mousqueton ou safety latch), le crochet sert à accrocher la charge.
10.Boîte de commande : permet de contrôler les différentes manœuvres du pont roulant.
À noter : la charge nominale doit être indiquée visiblement sur le pont roulant.
Mouvements du pont roulant
La figure 7 illustre les différents mouvements possibles du pont roulant.
1. Translation : déplacement sur le chemin de roulement, c’est-à-dire, dans le sens du plus grand déplacement (du
bâtiment ou de l’aire de stockage).
2. Direction : déplacement du chariot dans le sens transversal (sur le rail).
3. Levage : déplacement du crochet dans le sens vertical.
4. Orientation : rotation du crochet.
Translation
Direction
Levage
Orientation
Figure 7 : Les mouvements d’un pont roulant
Dispositifs de sécurité
•
•
•
•
•
Dispositifs de sécurité exigés par le RSST
et la norme ACNOR B167-1964
Interrupteurs de fin de course au levage Avertisseur sonore
Arrêt d’urgence
Butoirs
Frein
•
•
•
•
•
•
Dispositifs de sécurité non obligatoires
fortement recommandés
Interrupteur de fin de course au sol
Interrupteur de fin de course sur le chariot ou sur le
pont
Système d’accélération et de décélération
progressive
Dispositif anti-collision
Indicateur de charge
Limiteur de charge
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Gréage et appareil de levage - Pont roulant et palan
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Gréage – Accessoires de levage
Élingues de fibres synthétiques
Les élingues sont des accessoires de levage fabriqués
à partir de différentes matériaux. Les plus couramment
utilisés sont les chaînes, les câbles d’acier et les
sangles de fibres synthétiques.
Il existe plusieurs types d’élingues de fibres synthétiques :
Elles peuvent être simples, doubles ou à brins multiples.
À chaque extrémité, on retrouve un accessoire
d’accrochage (ex. boucle, crochet, anneau, manille).
Selon la charge à soulever, il existe plusieurs types
d’élingues. La charge maximale d’utilisation d’une
élingue dépend du matériau (ex. chaîne, câble, textile),
du nombre de brins et du mode d’accrochage de la
charge.
Les élingues doivent être munies d’une plaque
d’identification (ex. étiquette de cuir cousue sur la
sangle) indiquant la charge maximale sécuritaire
(CMU = charge maximale d’utilisation) qui varie en
fonction de la largeur de la sangle, du type de boucle
(métallique ou synthétique), du type de fabrication
(simple, double ou quadruple épaisseur) et de la
technique d’attache utilisée.
À noter : lorsqu’il y a deux élingues ou plus, celles-ci
ne doivent pas être mises directement dans le crochet.
Elles doivent être insérées dans un anneau avant
d’être emboîtées dans le crochet.
Élingue de chaîne
Les élingues de chaîne permettent de lever des
charges très lourdes, elles sont résistantes à l’abrasion
et aux températures élevées (ne pas excéder 260°C
afin d’éviter leur déformation permanente).
La plaque d’identification indique, en plus de la caté­
gorie de l’alliage de la chaîne, le diamètre, la longueur
et les charges maximales sécuritaires qui peuvent être
levées. Par la suite, les charges maximales vont varier
selon les angles d’élingage.
• Matériel standard : nylon, polyester, kevlar
• Configurations : élingues sans fin (ou estrope),
élingues à boucles tordues, à boucles plates, etc.
• Avantages :
-- épousent la forme des charges
-- ne rouillent pas
-- sont relativement légères
-- ont moins tendance à endommager les charges
ou à les égratigner
• Inconvénients :
-- sont moins résistantes que les élingues d’acier
ou de chaîne
-- s’usent plus facilement au frottement
• Mesures de prévention pour l’utilisation :
-- La boucle de l’élingue doit s’insérer facilement
dans un crochet ou dans une manille afin d’éviter
de solliciter exagérément les coutures situées
près de la boucle.
-- Ne pas les utiliser lorsqu’elles peuvent être
soumises à des températures supérieures à
95°C.
-- Éviter de les laisser trop longtemps exposés aux
rayons du soleil.
-- Se méfier des élingues gelées qui empêchent
d’épouser parfaitement le contour de la charge;
les faire sécher avant de les utiliser.
À boucles tordues
Avec raccords
À boucles plates
Sans fin
Avec raccord triangulaire
et raccord à étranglement
Exemples d’élingues de fibres synthétiques
Exemples d’élingues de chaîne
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Gréage et appareil de levage - Pont roulant et palan
Modes d’élingage
Le mode d’élingage doit être choisi en fonction de la nature de la charge et des contraintes liées au parcours du
déplacement à faire. Par exemple, l’attache à étranglement n’est pas adaptée pour soulever des charges desquelles
peuvent s’échapper des éléments.
En panier
À étranglement
En panier
À double étranglement à enroulement
En panier à enroulement
Gréage - Accessoires d’accrochage
Les accessoires d’accrochage sont des pièces qui assurent la liaison entre l’élingue et la charge.
Crochet
Palonnier
Boulon à oeil
Manille
Anneau de levage pivotant
Ventouse
Pince de levage
Aimant
Avant d’utiliser un accessoire d’accrochage, il faut vérifier sa capacité et son adéquation avec les points d’accrochage
et les élingues utilisées.
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Gréage et appareil de levage - Pont roulant et palan
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Étapes pour un élingage sécuritaire
1. Déterminer le poids de la charge en se référant
selon le cas aux spécifications de la charge (ex.
plans, bon de livraison, spécifications du fabricant);
en pesant la charge ou en estimant le poids par
des formules ou tables
2. Localiser le centre de gravité de la charge
3. Déterminer les points d’attache et la façon d’attacher
4. Évaluer la perte de charge due à l’angle de levée
5. Examiner le parcours et l’environnement
6. Choisir le type d’élingue et les accessoires de levage
7. Inspecter les équipements choisis
8. Déterminer la manière de protéger les élingues et
accessoires
9. Installer les équipements et attacher la charge
-- accrocher la charge aux points d’ancrage
existants
-- accrocher l’élingue sur le crochet de l’appareil de
levage
-- vérifier l’angle
-- protéger les arêtes vives de la charge
-- mettre l’élingue sous tension
-- vérifier l’équilibre de la charge; le centre de
gravité doit se trouver directement sous le
crochet de levage
10.Commencer la manœuvre et s’ajuster si nécessaire
11.Réaliser la manœuvre
Angle d’élingage
Figure 8 : Capacité de levage en fonction de l’angle d’élingage
L’angle d’élingage est l’angle formé par la position de
l’élingue par rapport à l’horizontale.
Attention : plus l’angle d’élingage est petit, plus la
capacité de levage de l’élingue diminue.
Exemple : une élingue qui a une capacité maximale
d’utilisation (CMU) de 2000 kg peut lever 2000 kg
si l’angle d’élingage est de 90°. La même élingue ne
pourra soulever que 1000 kg si l’angle d’élingage est
de 30°.
12.Terminer la manœuvre
Références
• Gréage et appareils de levage. Association
sectorielle paritaire pour la santé et la sécurité du
travail du secteur de la fabrication de produits en
métal, de la fabrication de produits électriques et
des industries de l’habillement – ASPHME (2010).
• Norme ACNOR B167-1964 – Ponts roulants
électriques pour usage général. Association
canadienne de normalisation.
• Norme AFNOR EN 15011 : 2011 – Appareils de
levage à charge suspendue : ponts roulants et
portiques. Association française de normalisation.
• Norme CSA B167-08 – Ponts roulants :
conception, inspection, mise à l’essai, entretien et
utilisation sécuritaire. Association canadienne de
normalisation.
Logo NB
Bleu = 40k
Rouge = 60k
Jaune = 20k
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Gréage et appareil de levage - Pont roulant et palan
• Ponts roulants : manuel de sécurité. Institut national
de recherche et de sécurité INRS (2011).
• Règlement sur la santé et la sécurité du travail.
S-2.1, r. 13.
• Utilisation sécuritaire des élingues et des ponts
roulants : aide-mémoire. Association sectorielle.Fabrication d’équipement de transport et de
machines – ASFETM (2008).
Merci à l’Association sectorielle paritaire pour
la santé et la sécurité du travail du secteur de la
Fabrication de produits en métal, de la fabrication
de produits électriques et des industries de
l’habillement pour l’autorisation fournie à utiliser
les illustrations de cette fiche.