Demontage et entretien freins KXR 250
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Demontage et entretien freins KXR 250
Demontage et entretien freins KXR 250 On commence par debloquer les ecrous et on leve le quad On enleve les ecrous et la jante On debloque les deux piges qui bloquent les plaquettes Puis on enleve les deux boulons qui fixent l' etrier Vis fixation etrier Une fois l' etrier demonte on peu finir d' enlever les deux piges et sortir les plaquettes par le dessous de l' etrier Piges Pour sortir la premiere plaquette il faut compresser la partie flottante de l' etrier et faire sortir un cote puis l' autre en basculant la plaquette Partie mobile Dans les deux soufflets de la partie mobile il doit y avoir de la graisse et la partie mobile doit circuler librement Le ressort est clipe dans le fond de l' etrier Bien nettoyer l' ensemble et la rainure des plaquettes Si il n' y a plus de rainure dans les plaquettes il est grand temps de les changer Pour le remontage mettre la plaquette dans son logement puis en faisant jouer la partie mobile remettre l' autre Remettre les deux piges et remettre l' etrier a sa place Replacer la roue apres avoir tout bloque et serrage des ecrous de roue a 5/6 Kgm Pour l' arriere c' est plus simple enlever les deux caches gris On enleve la goupille Puis la pige attention au ressort Sur le ressort il y a une fleche qui indique l' avant du quad Fleche Les plaquettes se sortent par le haut Comme pour l' avant bien nettoyer l' etrier et les rainures des plaquettes et verifier que tout les trous du disque ne soient pas bouches Graissage leger des piges et remontage en enfilant les piges cela tend le ressort A l' arriere les plaquettes de derriere sont commandees par le pedale de frein et celles de l' avant par la poignee de frein Les outils : tournevis plat, cle de 17, 12 et cle alen de 5 et l' ideal cle dynamometrique car les jantes alu si elles sont trop serrees elles peuvent se deformer [email protected]/2004......