Mercedes-Benz ML 420 CDI

Mercedes-Benz ML 420 CDI
Moteur
Nombre de cylindres/
configuration
Cylindrée
Alésage x course
Puissance nominale
Couple nominal
Taux de compression
Préparation du mélange
8 en V, 4 soupapes par cylindre
cm³
mm
kW/ch
Nm
Transmission
Système
d’entraînement
Transmission
Rapports de
transmission
Différentiel
1re vitesse
2e vitesse
3e vitesse
4e vitesse
5e vitesse
6e vitesse
7e vitesse
Marche arrière
Châssis/suspension
Train avant
Train arrière
Système de freinage
Direction
Roues/jantes
Pneumatiques
Cotes et poids
Empattement
mm
Largeur de voie AV/AR
mm
Longueur hors tout
mm
Largeur hors tout
mm
Hauteur hors tout
mm
Diamètre de braquage
m
Volume de la malle*
l
Poids à vide selon UE
kg
Capacité de charge
kg
P.T.A.C.
kg
Capacité du réservoir/ dont l
réserve
Performances et consommation
Accélération 0-100 km/h Secondes
Vitesse maximale
km/h
Consommation**
l/100 km
3.996
86 x 86
225/306
700 à 2.000-2.600 tr/m
17:1
Injection directe à rampe commune, turbocompresseur,
régulation électronique diesel
Traction intégrale permanente, répartition du couple :
50:50
Boîte automatique à sept vitesses
3,09
4,377
2,859
1,921
1,368
1,0
0,82
0,728
-3,416/-2,231
Suspension à doubles triangles, anti-plongée, ressorts
hélicoïdaux, amortisseurs à gaz pressurisé, stabilisateur
Suspension à quatre bras, anticabrage et anti-plongée,
ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz pressurisé,
stabilisateur
Freins à disque AV et AR à ventilation interne, frein de
stationnement à tambour, ABS, assistant au freinage
d’urgence, ESP®, 4ETS (contrôle automatique des freins en
descente)
Direction assistée à crémaillère asservie à la vitesse,
amortisseurs de direction
8 J x 18 ET 56
255/55 R 18
2.915
1.644/1.647
4.780
1.911
1.815
11,6
551-2.050
2.315
635
2.950
95/13
6,8
235
9,1
*Selon le procédé de mesurage de la fédération allemande de l’industrie automobile ; **En cycle mixte