Suite aux modifications des habillages des groupes

Transcription

Suite aux modifications des habillages des groupes
Rapport d’essai Test report N° M799_Add2
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Addendum N°2 du rapport M799
M799 test report addendum N°2
Compte tenu :
Given that:

Du changement de type potentiel du condenseur qui équipe le groupe frigorifique
VECTOR 1550-11 Z définit par le procès-verbal d’essais M799,
The potential use of a new condenser design for the VECTOR 1550-11 Z refrigeration unit and defined by ATP test
report M799,

Que les essais comparatifs des puissances frigorifiques effectuées par le Cemafroid entre le
VECTOR 1550-11 Z tel que défini dans les rapports d’essais:
o M799 et équipé de l’ancien condenseur et,
o Z14_016 et équipé du nouveau condenseur ont montré un écart au moins égal à +0,2% en
entrainement thermique grande vitesse et secteur,
The comparative refrigerating capacity tests carried out by the Cemafroid laboratory and reflected in the ATP test
report:
o M799 for the old condenser design and,
o Z14_016 for the new condenser design on the same VECTOR 1550-11 Z refrigerating unit model with
showed a variation at least equal to +0.2% in stand-by and thermal engine high speed mode,

De la demande de Carrier Transicold Industries pour notifier cette modification au type,
CARRIER TRANSICOLD INDUSTRIES S.A.Company request a notification for this refrigerating unit on the ATP
test report M799,
Il est arrêté que:
The following has been decided:

Le procès-verbal d’essais ATP M799 peut être utilisé pour la certification ATP des groupes
frigorifiques VECTOR 1350 équipés des deux types de condenseurs suivants :
M799 ATP test report can be used for ATP certification of VECTOR 1350 refrigerating units equipped with two
types of condensers listed below:
“The information contained in this report is confidential and proprietary to the Manufacturer (Carrier Transicold Europe, and its affiliates
(collectively “Carrier”)). No part of this report may be distributed or disclosed in any form to any party without written permission by the
Manufacturer (Carrier). Any use in any way or transmission is strictly prohibited.”
“The information contained in this report is confidential and proprietary to the Manufacturer (Carrier Transicold Europe, and its affiliates
(collectively “Carrier”)). No part of this report may be distributed or disclosed in any form to any party without written permission by the
Manufacturer (Carrier). Any use in any way or transmission is strictly prohibited.”
Rapport d’essai Test report N° M799_Add2
V
E
N
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ECHANGEURS HEAT EXCHANGERS :
Ancien condenseur
MCHE
Old MCHE Condenser
Nouveau condenseur
MCHE
New MCHE Condenser
Marque Make
CARRIER
CARRIER
Type Type
à air forcé
à air forcé
Nombre de circuits Nr. of circuit (brins du distributeur)
4 + 2 Pass
4 + 2 Pass
Nombre de tubes Number of tubes
91
85
Nombre de rangées Number of rows
1
1
Pas des ailettes Fan pitch (mm.)
2.5 * 6.02
2.4 * 6.53
Tube: nature et Diam.(mm) Tube: nature & Diam.(mm)
Al 2.0 * 25.0
Al 2.0 * 25.4
Surface totale déchange Total exchange area (m²)
12.5
12.5
Surface frontale Frontal area (m²)
0.80
0.80
F
Type Type
Vane-axial
Vane-axial
A
Nombre Number
1
1
N
Nombre de pales Number of blades per fan
9
9
S
Diamètre Diameter (mm)
342
342
Puissance nominale Nominal power (W)
1 * 1000
1 * 1000
Vitesse de rotation Speed of rotation(tr/min)
3600
3600
Mode d'entraînement
Electrique
Electric
Electrique
Electric
T
I
L
A
T
E
Method of drive
U
R

Cet addendum M799_Add2 ne peut être utilisé qu’associé aux rapports d’essais M799 et
M799_Add1.
This addendum M799_Add2 can only be used with original tests reports M799 and M799_Add1.

La reproduction de cet addendum n’est autorisée que sous sa forme intégrale.
Only integral duplication of this addendum is allowed.
Fait à Fresnes, le 23 Janvier 2014
Done in Fresnes on January 23th, 2014
“The information contained in this report is confidential and proprietary to the Manufacturer (Carrier Transicold Europe, and its affiliates
(collectively “Carrier”)). No part of this report may be distributed or disclosed in any form to any party without written permission by the
Manufacturer (Carrier). Any use in any way or transmission is strictly prohibited.”

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