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Le premier Ace Cafe London Motorcycle & Custom Show
A SHAW THING
SHAW AVAIT INSCRIT trois projets Custom
au concours et il a également remporté la
seconde et la quatrième places, la
troisième place étant revenue à Warr’s
Harley-Davidson de Londres. Les quatre
premières places de la catégorie Modified
Harley-Davidson ont donc été remportées
par des concessionnaires Harley
britanniques.
La classe entière et le premier prix ont
été parrainés par la division britannique de
Harley-Davidson et Shaw Harley-Davidson
va maintenant représenter les HarleyDavidson du ‘Ally Pally’ dans le cadre des
finales de la classe Modified Harley du
Championnat du monde de cet été.
Le succès que Shaw Harley-Davidson
a remporté montre clairement les options
du Custom et la flexibilité que les platesformes d’usine Harley-Davidson offrent
aux enthousiastes du Custom.
C’est la première fois qu’une
manifestation affiliée au Championnat du
monde et un prix ‘Sturgis’ ont été
remportés par un concessionnaire
Harley-Davidson agréé ou par un
projet Custom basé sur un modèle
Harley-Davidson actuel.
Tout le travail (à l’exception de la
peinture de première classe d’Image
Design, au Royaume-Uni) a été effectué à
la concession par les techniciens de Shaw
Harley-Davidson. Steve Willis, Neil Sefton
et Dave Rollison ont dirigé l’équipe qui a
travaillé sur ce projet, le fruit du studio de
design Custom interne de Shaw HarleyDavidson. Steve Willis, directeur et
responsable du service Custom de Shaw
Harley-Davidson, a expliqué : ‘Remporter
le premier prix à un salon, c’est une chose,
mais remporter le premier prix du tout
premier salon Custom affilié au
Championnat du monde à Londres, c’est
vraiment fantastique. Maintenant, nous
allons concourir contre les meilleures motos
du monde à Sturgis. Une chance inouïe !’
Le résultat : une Harley personnalisée qui
allie de manière convaincante les valeurs
contemporaines de la ‘Crossbones’ 2010
au style Custom classique. Elle combine les
options Custom populaires du programme
Screamin’ Eagle à des produits de qualité
sélectionnés auprès de designers de pièces
et d’accessoires indépendants, comme
Roland Sands (siège, système de carburant,
transmission et cache-style moteur), Vance
& Hines (silencieux) Performance Machine
(étriers de frein, commandes manuelles et
commandes à pédale), Paughco (fourches
avant), Crime Scene Choppers (feux avant
et arrière) et un réservoir à huile Custom de
‘New York Nick’ Genender, la légende de
New York Choppers.
L’ensemble a clairement convaincu les
juges au salon ‘Ally Pally’, car ‘Strike True
II’ a été le vainqueur incontesté !
www.acecustomshow.com
www.shawharley-davidson.com