FORMATION PACKAGE

FORMATION PACKAGE
Auteur : Markus
Voici, représenté ci- dessous, une formation de base entre différentes
patrouilles formant le «package» d’une mission.
Formation de l’ESCORTE. Elle se situe devant dans la plupart des cas, afin d’assurer son rôle
d’intercepteur, avant que d’éventuels agresseurs Air-Air ne s’attaquent aux porteurs du succès de la
mission, c’est-à-dire les appareils de la patrouille STRIKE. L’ESCORTE représente le premier barrage
à franchir pour les agresseurs tentant de faire échouer la mission du package.
Formation de la SEAD. Elle se situe derrière l’ESCORTE, afin d’assurer rapidement un
dégagement hostile Sol-Air en s’attaquant au systèmes SAM hostiles. Son rôle est similaire à celui de
l’ESCORTE dans le domaine Sol-Air. Aussi bien contre les SAM, que la suppression de batteries antiaérienne. La SEAD représente le deuxième barrage contre une agression Air-Air. C’est aussi la
première patrouille de soutient d’ESCORTE en attaques BVR.
Formation de la STRIKE. D’elle dépend le succès de la mission du package. C’est pourquoi son
rôle est de se protéger de toutes agressions jusqu’à sa cible. Elle est aidée par l’ESCORTE et la SEAD
pour y parvenir, et n’emporte que l’armement spécifique à la destruction de sa cible.
Voici les distances de séparation entre chaque patrouilles :
5 à 7 NM
10 à 15 NM
Entre 5 et 7 Nautiques de séparation
entre l’ESCORTE et la SEAD. Cela
permet à la SEAD de porter assistance
très rapidement à l’ESCORTE en cas
de demande de soutient par cette
dernière, aussi bien en BVR que
suppression de SAM.
Entre 10 et 15 Nautiques de séparation avec la
SEAD, et 15 et 20 Nautiques de séparation
avec l’ESCORTE. Cela permet à la STRIKE
d’être bien en dehors d’une attaque BVR
hostile grâce au rôle d’interception de
l’ESCORTE, et d’être également renseignée
sur les éventuels bataillons Sol-Air grâce au
rôle de la SEAD. En fonction de la SA
(Situation Awarness), donnée par
l’ESCORTE et la SEAD, elle peut décider de
ralentir son vol, voir se mettre en hippodrome,
en attendant que l’ESCORTE et la SEAD
finissent leur travail de suppression Sol-Air
ou d’interception Air-Air.
*On a, dans l’exemple ci-dessus la formation d’un package avec 2 appareils par
patrouille. Il est bien évident que le nombre importe peut dans la formation du package.
*Les distances entre les patrouillent sont données comme étant une base de formation
d’un package. Il faut savoir que les distances entre chaque patrouilles sont à la foi un
facteur de sécurité, et d’aide au soutient d’autres patrouilles suivant les aléas d’un vol.
* Chaque patrouille a un rôle bien distinct lors d’un vol. C’est pourquoi il sera toujours
préférable de progresser vers un objectif, en résolvant chaque incident de parcours un
par un. Faire une attaque SEAD pendant une interception Air-Air divise à la fois le
soutient entre ces patrouilles occupées chacune à leur tâche, et la sécurité propre de
chaque appareil. La SEAD peut néanmoins à la demande du Leader ESCORTE,
dégager une zone SAM pour pouvoir engager plus sereinement en cas d’interception
Air-Air, au même titre que le Leader SEAD peut demander une protection Air-Air à
l’ESCORTE pour accomplir la destruction d’un SAM, ou d’une batterie A-A-A, sans se
préoccuper de surveiller l’espace aérien dans la zone de combat.
@+Markus
Cellule RAPACE
06/09/2004