Fiche PDF - Pôle Mer Bretagne Atlantique

Flexbea
Partenaires
Entreprises
UNE BALISE DE DÉTRESSE MINIATURE INTÉGRÉE AUX
ÉQUIPEMENTS DE SÉCURITÉ MARITIME
- Syrlinks, Bruz [Porteur de projet]
- Plastimo, Lorient
Centre de recherche
Le projet FLEXBEA consiste à développer, pour les professionnels
de la mer et les plaisanciers, un nouveau concept de balise
miniature (Cospas-Sarsat ou AIS*), à faible coût, intégrée dans les
équipements de sécurité maritime : radeau de survie et gilet de
sauvetage.
L'objectif est d'offrir une fonction de détresse miniature permettant à
ses utilisateurs de disposer d'un dispositif d'alerte automatique.
L'enjeu technologique du projet est le développement de balises AIS
et Cospas Sarsat de taille réduite qui épousent la forme de différents
équipements de sécurité maritime.
Les récentes avancées technologiques en antennes textiles
permettront l'intégration du système sur un gilet de sauvetage sans
gêne pour l'utilisateur. C'est un élément-clé, en particulier pour les
pêcheurs professionnels qui ont besoin d'une grande liberté de
mouvements. L'intégration de ces balises aux gilets de sauvetage
nécessitera aussi une diminution de la taille des batteries et une
optimisation de leur consommation. Pour les radeaux, un système
de ce type permettra d'intégrer une fonction primordiale à savoir le
déclenchement automatique d'une balise de détresse qui pourra
être désactivée manuellement
Cette intégration assurant ainsi une complémentarité des systèmes
d'alertes Cospas-Sarsat et AIS (AIS-SART) offrira aux
professionnels de la mer et aux plaisanciers une amélioration des
fonctions d'appel des secours qui contribueront plus efficacement au
sauvetage de vies humaines.
*Cospas-Sarsat : programme international d'aide à la recherche et au sauvetage
utilisant des satellites pour détecter et localiser les balises de détresse.
Le système AIS (Automatic Identification System) : système d'échanges
automatisés de messages entre navires par radio VHF qui permet aux navires et
aux systèmes de surveillance de trafic de connaître l'identité, le statut, la position
et la route des navires se situant dans la zone de navigation.
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- IETR (Institut d'Électronique et de
Télécommunications de Rennes)
Laboratoire ADH (Antennes et dispositifs
Hyperfréquences), Rennes
Autres partenaires
- Institut Maritime de Prévention, Lorient
- Société Nationale de Sauvetage en Mer
Financeur
Fonds Unique Interministériel, Conseil
régional de Bretagne, Rennes Métropole
Labellisation
30/03/2012
Budget global
1 577 K€