Hoja de información de la batería

Hoja de información de la batería
Elementos, módulos y sistemas de baterías de Litio Ión recargables
Según el reglamento REACH de la Unión Europea relativo al registro, la evaluación, autorización y
restricción de sustancias y preparados químicos (CE 1907/2006, Art. 31), y al reglamento de OSHA de
los EE. UU. sobre sustancias tóxicas y peligrosas (29 CFR 1910.1200), las baterías son ARTÍCULOS que
no están destinados a liberar sustancias. Por lo tanto, en sentido estricto, ninguna disposición legal
obliga a generar y a suministrar una ficha de datos de seguridad o una ficha de seguridad de los
materiales de las baterías.
Esta hoja de información de la batería se proporciona únicamente como documento
informativo para ayudar a nuestros clientes.
1. IDENTIFICACIÓN
1.1 Producto
Elementos recargables de Litio Ión y módulos o sistemas de baterías compuestos de dichos elementos.
1.2 Proveedor
Oficinas centrales
Dirección
Teléfono/fax
Fábrica
Dirección
Teléfono/fax
Fábrica
Dirección
Teléfono/fax
Fábrica
Dirección
Teléfono/fax
Fábrica
Dirección
Teléfono/fax
Fábrica
Dirección
Teléfono/fax
Fábrica
Dirección
Teléfono/fax
Fábrica
Dirección
Teléfono/fax
Fábrica
Dirección
Teléfono/fax
Saft S.A.S.
12 rue Sadi Carnot, 93170 BAGNOLET (Francia)
Teléfono/fax: +33 (0)1 49 93 19 18 /+33 (0)1 49 93 19 50
Saft Burdeos
111-113, boulevard Alfred Daney, 33074 BURDEOS (Francia)
+33 (0)5 57 10 64 00 /+33 (0)5 57 10 68 77
Saft Jacksonville
13575, Waterworks street, JACKSONVILLE, FL 32221 (EE. UU.)
+1 904 861 1501/+1 904 772 1463
Saft Nersac
Zone industrielle, 16440 NERSAC (Francia)
+33 (0)5 45 90 50 26 /+33 (0)5 45 90 50 71
Saft Raskovice
Raskovice 247, 73904 PRAZMO (República Checa)
+420 558 426 257/+420 558 692 226
Saft Poitiers
Rue Geoges Leclanché – BP n°1039, 86060 POITIERS Cedex 9 (Francia)
+33 (0)5 49 55 48 48 /+33 (0)5 49 55 48 50
Saft Cockeysville
107 Beaver Court, COCKEYSVILLE, MD 21030 (EE. UU.)
+1 410 771 3200/+1 410 771 1144
Saft Valdese
313 Crescent Street, VALDESE, NC 28690 (EE. UU.)
+1 828 874 4111/+1 828 874 2431
Friemann & Wolf Batterietechnik GmbH (compañía del Grupo Saft)
Industriestrasse 22, 63654 BÜDINGEN (Alemania)
+49 (0)6042 954 150/+49 (0)6042 954 490
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1.3 Contacto para emergencias
Servicio Chemtrec dentro de EE.UU. y Canadá: +800 424 93 00. Servicio fuera de EE. UU.: +1-703-527-3887
En caso de que se produzca alguna avería o accidente relacionados con la batería, este número de teléfono está disponible
las 24 horas del día y lo atiende una persona que cuenta con amplia experiencia en asistencia en caso de accidente y
respuestas de emergencia en relación con la batería. De no poseer esa experiencia o información, esta persona puede
llamar a alguien que pueda ayudarle.
Si es necesario, también se avisará a los bomberos en caso de accidente o avería relacionados con la batería.
2. IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS
2.1 En elementos
Se trata de un producto no peligroso desde el punto de vista químico en condiciones normales de uso conforme a las
recomendaciones de Saft publicadas en los manuales de usuario o en otra documentación similar. De manera más
específica, la batería no se debe abrir ni se debe exponer al fuego. La exposición a los componentes que hay dentro de los
elementos o a los productos derivados de su combustión podría resultar nociva.
CONTACTO CON LOS OJOS: El contenido de un elemento abierto dentro de una batería puede causar irritación en los ojos.
El polvo podría provocar inflamación en los párpados.
CONTACTO CON LA PIEL: La solución de electrólito que se encuentra dentro de los elementos puede provocar irritación
cutánea. Además, el contacto con el material positivo activo podría ocasionar dermatitis alérgica o irritación cutánea.
INHALACIÓN: El contenido de un elemento abierto puede provocar la irritación del tracto respiratorio y de la membrana
mucosa. La sobreexposición a los compuestos de níquel litiado podría provocar respuestas alérgicas. Si se libera gas al
desmontar la batería, podría dar lugar a irritación en la garganta.
2.2 En módulos y sistemas de batería
ALTA TENSIÓN: Los sistemas de baterías deben usarse siempre en un área de acceso restringido. El acceso a ésta queda
restringido al personal autorizado consciente de los riesgos de la alta tensión y con formación para manipular dichos
sistemas.
TEMPERATURA: No coloque las baterías cerca del fuego ni en lugares expuestos a altas temperaturas (>70 °C para los
elementos VL y VES; >85 °C para la gama MP de temperatura ampliada [con ampliación a xtd]; y >125 °C para elementos VL
de altas temperaturas [con una ampliación de –125]). De lo contrario, las baterías podrían sobrecalentarse o incendiarse. Si
se emplearan de este modo, las baterías podrían experimentar una pérdida de rendimiento y su vida útil se reduciría.
3. COMPOSICIÓN, INFORMACIÓN Y COMPONENTES
3.1 En elementos
Componente
Compuestos de metal litiado (NCA,NMC, LFP, LCO)
Electrolito orgánico
Carbono, como grafito
Cobre
Aluminio
Material inerte, níquel e inoxidable
Número CAS
N/A
N/D
7440-44-0
7440-50-8
7429-90-5
N/D
EINECS/ELINCS
N/D
N/D
231-153-3
231-159-6
231-072-3
N/D
Contenido (% en peso)*
15-30
10-20
10-25
1-30
1-20
Resto
* Las cantidades podrían variar ligeramente en función del modelo de elemento.
Diciembre de 2014: Versión 1.2: Elementos, módulos y sistemas de baterías de Litio Ión recargables
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3.2 En módulos y sistemas de batería
En función del tipo de sistema de baterías, la batería podría contener un refrigerante basado en etilenglicol o un
refrigerante enfriado.
4. MANIPULACIÓN Y ALMACENAMIENTO
AVISO IMPORTANTE: La batería no se debe abrir sin la autorización de Saft. La batería no se debe destruir ni incinerar,
pues podría provocar un incendio. Además, los componentes de los elementos podrían resultar nocivos si se expone a
ellos.
ALMACENAMIENTO: Guardar en un lugar fresco, seco y ventilado. Las temperaturas elevadas pueden acortar la vida útil de
la batería. Dado que los cortocircuitos pueden provocar riesgos de quemaduras, fugas o salida de gases, mantenga las
baterías en su embalaje original hasta su uso y no las amontone.
MANIPULACIÓN:
• No puentee los terminales (+) y (-) con los conductores.
• No puentee el terminal (-) y el recipiente de aluminio de los elementos con los conductores
• No puentee el terminal (+) y el recipiente de acero inoxidable de los elementos con los conductores
• No invierta la polaridad.
• No mezcle varios tipos de batería ni las baterías nuevas con las antiguas.
• No abra los módulos o sistemas de baterías.
• No utilice la unidad sin el sistema de gestión electrónico.
• No la someta a una tensión mecánica excesiva.
• No exponga la unidad al agua o a la condensación.
• No aplique calor directo a la batería, ni la suelde ni la arroje al fuego. Esto podría originar fugas o el escape
violento de gases de electrolito vaporizados, lo cual podría causar un incendio o una explosión.
• Desconecte las baterías de manera inmediata si, durante el funcionamiento, desprenden un olor inusual, se
calientan, cambian de forma o muestran un aspecto fuera de lo normal. Póngase en contacto con Saft si observa
algunos de estos problemas.
CARGA/DESCARGA: Cargue la batería con el cargador diseñado específicamente para esta. No sobrecargue la unidad, pues
puede provocar la salida de gases o la combustión de esta. No la sobredescargue. Los límites de descarga dependen de
cada producto en concreto. Consulte las instrucciones de Saft.
5. PROPIEDADES FÍSICAS Y QUÍMICAS
El elemento o la batería de Litio Ión descrito en esta Hoja de información de la batería se presenta como una unidad sellada
en el momento de su venta. Se trata de un “artículo” fabricado y no expone al usuario a componentes químicos peligrosos
si se utiliza según las especificaciones del fabricante.
Punto de ebullición: No aplicable
Presión de vapor: No aplicable
Peso específico: No aplica
Punto de fusión: No aplicable
Densidad de vapor: No aplicable
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6. ESTABILIDAD Y REACTIVIDAD: El sistema de batería es estable si se manipula y almacena según se
detalla en el apartado 4
MATERIALES QUE SE DEBEN EVITAR: Agentes oxidantes, ácidos, bases y agentes reductores.
SITUACIONES QUE SE DEBEN EVITAR: Evite exponer la batería al fuego o a altas temperaturas. No desmonte ni aplaste la
batería, no realice cortocircuitos en ella, ni la instale con la polaridad incorrecta. Evite una tensión mecánica o eléctrica
excesiva.
PRODUCTOS DE DESCOMPOSICIÓN PELIGROSOS: El hexafluorofosfato de litio podría reaccionar con el agua de la
atmósfera y generar algunas trazas de ácido fluorhídrico, que no agravan la toxicidad del gas. La descomposición térmica
del elemento podría emitir vapor y líquido del electrólito, materiales nocivos y polvo.
7. INFORMACIÓN TOXICOLÓGICA
El riesgo de irritación surge solo si el elemento es sometido a condiciones mecánicas, térmicas o eléctricas extremas tales
que ponen en peligro la integridad de la carcasa. Si esto sucede, podría provocar irritación en la piel, los ojos y el tracto
respiratorio.
8. INFORMACIÓN ECOLÓGICA
No se conocen efectos adversos si la unidad se utiliza y desecha de la manera correcta.
9. CONSIDERACIONES SOBRE EL DESECHO
El reciclado de la batería es obligatorio (Directiva comunitaria 2006/66/CE) o recomendable.
Las baterías se deben descargar por completo antes de desecharlas y sus terminales se deben proteger.
Deseche las unidades conforme a la normativa y legislación locales. Almacene el material para desecho según se indica en
el apartado 4.
No lo arroje al alcantarillado, al suelo ni al agua.
Consulte la sección sobre sostenibilidad y medio ambiente en http://www.saftbatteries.com.
10. INFORMACIÓN SOBRE EL TRANSPORTE
10.1 Marco reglamentario
El envío de baterías y elementos de Litio-Ion nuevos y usados se clasifica como mercancías peligrosas según la
reglamentación modelo de las Naciones Unidas.
• Si se envían como tal, el código de Materias y objetos que presentan peligros diversos de las Naciones Unidas es
UN 3480.
• Si se envían dentro de un equipo o empaquetados junto con un equipo, el código de Materias y objetos que
presentan peligros diversos de las Naciones Unidas es UN 3481.
• Si se envían dentro de un vehículo, la categoría del vehículo es UN 3171 (vehículo accionado por batería o aparato
accionado por batería) o UN 3166 (vehículo propulsado por gas inflamable de tipo híbrido).
El grupo de embalaje II se aplica en casi todas las situaciones.
Las normativas nacionales e internacionales que rigen el transporte por aire, mar, tierra o ferrocarril (ICAO/IATA, IMDG,
ADR, RID…) son vinculantes legalmente, por lo que las personas que se ofrezcan para el transporte de baterías y elementos
de Litio Ion deberán cumplir todos los requisitos relacionados con dicha actividad, incluidas, entre otras, las disposiciones
especiales, las instrucciones de embalaje, el etiquetado y la formación.
Diciembre de 2014: Versión 1.2: Elementos, módulos y sistemas de baterías de Litio Ión recargables
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10.2 Información general
Las personas que se ofrezcan a transportar baterías o elementos de Litio Ión deben determinar correctamente las
disposiciones e instrucciones aplicables. Para obtener más información, consulte la documentación oficial
(http://www.unece.org/trans/danger/danger.html).
Se deberá tener en cuenta, entre otros aspectos, lo siguiente:
• modo de transporte: aire (IATA), mar (IMDG), tierra (ADR) o ferrocarril (RID);
• país de origen y de destino;
• código de las Naciones Unidas aplicable y su descripción: si las baterías o elementos de Litio Ión se envían tal cual,
dentro de un equipo o empaquetadas con él o dentro de un vehículo;
• estado de la mercancía: si son elementos o baterías nuevas; gastadas o para desecharlas; si están dañadas o son
defectuosas; si son prototipos para pruebas, series de producción cortas o para fines comerciales;
• estado de certificación de prueba de las Naciones Unidas del elemento o batería.
11. INFORMACIÓN NORMATIVA
Consideraciones acerca del marcado
Unión Europea: Según la Directiva 2006/66/CE, las baterías se deben marcar con el símbolo de contenedor tachado.
Las baterías de Litio Ión, que contienen módulos electrónicos (p. ej., PCM) y que están sujetas a la
directiva CEM 93/97/CEE, se deberán homologar y se deberán marcar con el marcado CE.
Normas de seguridad internacionales: Los elementos base están homologados según la norma UL 1642.
12. PRIMEROS AUXILIOS (no previstos con un uso normal)
CONTACTO CON LOS OJOS: Lave de inmediato los ojos con abundante agua durante al menos 15 minutos. Acuda
inmediatamente a un centro médico.
CONTACTO CON LA PIEL: Retire la ropa contaminada y lave con agua abundante las zonas afectadas durante al menos
15 minutos. Lave la piel con agua y jabón. Si la irritación continúa, solicite atención médica.
INHALACIÓN: Traslade al afectado al aire libre y acuda a un centro médico inmediatamente. Obtenga consejo médico.
INGESTIÓN: Aclare la boca del afectado con agua y después haga que beba abundante agua. No induzca el vómito. Acuda
inmediatamente a un centro médico.
13. MEDIDAS EN CASO DE INCENDIO (no previstas con un uso normal)
EXTINTORES:
•
Incendios pequeños: Utilice un extintor de tipo D, gas inerte (por ejemplo, una mezcla de argón y nitrógeno), CO2,
polvo químico en seco o extintores de espuma.
•
Incendios grandes: Vierta grandes cantidades de agua alrededor del fuego para evitar que se propague. Si cae
agua sobre las baterías en funcionamiento, extreme las precauciones con el fin de evitar el riesgo eléctrico que
pudiera existir.
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PROCEDIMIENTOS ESPECIALES DE EXTINCIÓN DE INCENDIOS: Los bomberos deben llevar un equipo de respiración
autónomo.
Utilice un respirador para vapores homologado/certificado para prevenir la inhalación de gases tóxicos. Utilice vestimenta
y equipos de protección para prevenir el contacto del cuerpo con la solución de electrolito. Está permitido aplicar
cualquiera de los medios de extinción especificados con anterioridad en estas baterías o en su material de embalaje. Enfríe
el exterior de las baterías, si están expuestas al fuego, para impedir su rotura.
RIESGOS PARTICULARES DERIVADOS DE LA EXPOSICIÓN A LA SUSTANCIA/PREPARACIÓN, A LA COMBUSTIÓN O A LOS
GASES: El elemento puede emitir de manera violenta gases de electrolito vaporizados o en descomposición si se calienta a
más de +100 °C (más de 125 °C para elementos VL de altas temperaturas [con una ampliación de –125]) o se desecha en el
fuego. Los disolventes que contiene el electrolito son líquidos inflamables y se deben mantener alejados de cualquier
fuente de ignición.
14. CONTROL DE LA EXPOSICIÓN Y PROTECCIÓN PERSONAL* (no necesarios con un uso normal)
Manipule las baterías abiertas únicamente en un lugar bien ventilado.
Protección
respiratoria
En caso de incidente o de un uso extremo, si los elementos se rompen o tienen fugas, utilice una máscara de gas
que cubra toda la cara y que esté equipada con filtros de tipo ABEK o un equipo de respiración autónomo con
mascarilla al abrir el elemento.
Los bomberos deben llevar un equipo de respiración autónomo.
Protección de
Las manos
Utilice guantes de polipropileno, polietileno, caucho o Viton para manipular elementos rotos o con fugas.
Protección de
los ojos
En caso de incidente o de un uso extremo, si los elementos se rompen o tienen fugas, utilice gafas de seguridad
con pantallas protectoras laterales, o una máscara que cubra toda la cara cuando manipule los elementos rotos o
con fugas.
Otros
Para elementos rotos o con fugas utilice un delantal de goma y ropas protectoras.
* Pictogramas AFNOR
15. MEDIDAS EN CASO DE ESCAPE ACCIDENTAL (no previstas con un uso normal)
PRECAUCIONES INDIVIDUALES: Evacúe a los empleados del área contaminada hasta que los gases se dispersen. En caso de
que se fugue electrolito de un elemento o una batería, procure no inhalar el gas en la medida de lo posible. En caso de
contacto con la piel o los ojos, inhalación o ingestión, actúe según las medidas descritas en el apartado 4.
PRECAUCIÓN MEDIOAMBIENTAL: Evite la contaminación de las aguas residuales, superficiales o subterráneas. Evite la
contaminación del terreno y de la atmósfera.
PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA: Póngase gafas y guantes de protección y utilice material absorbente (arena, tierra o
vermiculita) para absorber el producto derramado. Introduzca la batería con fugas (a menos que esté caliente) y el material
absorbente contaminado en una bolsa de plástico con cierre sellado y deséchela como residuo especial de acuerdo con la
normativa local.
16. INFORMACIÓN ADICIONAL
La información recogida en este documento ha sido recopilada a partir de fuentes fiables y es, a nuestro amplio
conocimiento, precisa y fiable en la fecha de recopilación. No obstante, no se puede garantizar una precisión y fiabilidad
completas. La comunicación de esta información no constituye una garantía implícita ni específica.
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Esta información se refiere a los productos específicos para los que se aplica y podrá ser no válida para estos productos si
se utilizan en combinación con otro equipo o en cualquier otro proceso. Es responsabilidad del usuario determinar si la
información contenida en este documento es adecuada y completa para su uso en particular.
Saft no acepta responsabilidades por ninguna pérdida o daños que pudieran producirse como consecuencia directa,
indirecta, fortuita o resultante del uso de esta hoja de información de la batería que se proporciona como servicio a los
clientes. Saft no ofrece ninguna garantía contra el incumplimiento de patentes.
12, rue Sadi Carnot
93170 Bagnolet (Francia)
Tel.: +33 (0)1 49 93 19 18
Fax: +33 (0)1 49 93 19 69
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Versión: Diciembre de 2014
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