OBD – Diagnostic Embarqué et Produits PIERBURG
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OBD – Diagnostic Embarqué et Produits PIERBURG Code défaut – La cause se situe souvent au niveau du système. Le voyant indicateur de problème s‘allume / clignote PRODUITS PIERBURG Allimentation en carburant 1 Unité d‘alimentation en carburant 2 Pompe immergée de pré-alimentation 3 Pompe en ligne 4 Filtre à carburant 5 Valve de pression du réservoir 6 Valve du filtre à charbon actif et de régénération 7 Clapet anti-retour de carburant 8 Clapet de coupure du filtre à charbon actif 9 Régulateur de pression Le voyant indicateur de problème s‘allume continuellement, –quand l‘allumage est enclenché (contrôle de fonctionnement du voyant) –quand une anomalie est détectée au cours de l‘auto-test du calculateur, –en cas d‘un défaut au niveau des gaz d‘échappement, lorsque les valeurs limites sont dépassées. Le voyant indicateur de problème clignote, –lorsque des défauts entraînant la coupure d‘un cylindre, la dégradation ou la détérioration du catalyseur se produisent (des ratés d‘allumage, par exemple) Système d‘air secondaire 10Clapet anti-retour 11Valve de commutation électrique (EUV) 12Clapet combiné 13Pompe d‘air secondaire électrique (SLP) 14Clapet de coupure d‘air secondaire (AVR) Le voyant indicateur de problème est appelé également « affichage de mauvais fonctionnement » ou « MIL » (Malfunction Indicator Light) Le Code P0 A A - Quel système a déclenché le défaut ? P = Powertrain (Groupe motopropulseur) B = Body (Carosserie) C=Châssis U = Network (Sytème de données) C B Recyclage des gaz d‘échappement 15Vanne EGR / valve de recyclage des gaz 16Electrovanne (EPW) pour la commande de la vanne EGR 17Valve de commutation électrique (EUV) 18Electrovanne (EDW) B - Quelle catégorie des défauts est affichée ? 0 = code libre hors constructeur 1 =code spécifique du constructeur (non prescrit) D C - Dans quel groupe d‘organes se trouve la panne ? 1/2= Contrôle du carburant et de l‘air 3 = Système d‘allumage / ratés de combustion 4 =Système de nettoyage des gaz d‘échappement 5 =Systèmes de réglage de la vitesse et du ralenti 6 = Calculateur et ses signaux de sortie 7/8 = Boîte de vitesses Alimentation en air 19Débitmètre d‘air massique (LMS) 20Boîtier papillon (avec organes tels que commutateur, régulateur de ralenti, régulateur de remplissage du ralenti etc.) 21Conduite d‘aspiration (avec organes tels que module d‘entraînement à moteur électrique EAM-i) 22Electrovanne (EPW) pour la commande du turbo (turbo VTG) D - Quelle panne sur quel organe ? Voir le tableau des codes défaut ! (ici : panne de fonctionnement du recyclage des gaz d‘échappement) Ne se trouvent pas encore sous surveillance OBD 23Pompe à vide 24Volet de gaz d‘échappement Les neuf modes de fonctionnement des lecteurs « scan-tool » Composants hors PIERBURG 25Filtre à charbon actif (AKF) 26Catalyseur 27Sonde lambda (sonde de précatalyseur) Mode 1 : Lecture des valeurs de diagnostic du système (valeurs effectives) Mode 2 : Lecture des conditions de fonctionnement au moment du déclenchement du défaut (« Freeze-frame ») Mode 3 : Lecture des défauts dans les gaz d‘échappement ayant actionné le voyant indicateur Mode 4 : Effacement des codes défaut concernant les gaz d‘échappement et réinitialisation des conditions d‘exploitation Mode 5 : Affichage des valeurs test et du déroulement des signaux des sondes lambda Mode 6 : Affichage des valeurs test des systèmes à surveillance sporadique Mode 7 :Lecture des défauts mémorisés n‘ayant pas encore provoqué l‘actionnement du voyant indicateur de problème Mode 8 :Affichage de l‘état des fonctions de contrôle de l‘OBD (code de lecture, contrôle des organes) Mode 9 :Affichage des données informatives sur le véhicule (code moteur, numéro de chassis etc.) Vous trouverez de plus amples détails sur l‘OBD et la réduction des émissions nocives dans la brochure « Conseils & Infos – Réduction des Émissions Nocives & OBD » carburant gaz d‘échappement air © MS Motorservice International GmbH – 50 003 961-03 – 11/14 FR www.ms-motorservice.com dépression Alimentation en carburant Systeme d‘air secondaire Exemple Recyclage des gaz d‘échappement Exemple Code défaut Défaut affiché Causes possibles P0170 mélange gazeux, rangée de cylindres 1 – mauvais fonctionnement fuite du côté admission pression du carburant soupape d‘injection gicleur d‘injection sonde lambda chauffée vanne magnétique du filtre à charbon actif aspiration d‘air secondaire pompe à carburant Codes défaut possibles: P0170 – P0179 P0190 – P0194 P0200 – P0212 P0263 – P0296 P0301 – P0314 P0440 – P0469 P0100 – P0114 (indirect) Alimentation en air Exemple Code défaut Défaut affiché Causes possibles P0410 air secondaire – mauvais fonctionnement calculateur faisceau relais fuite sur la conduite de dépression Codes défaut possibles: P0410 – P0419 P0100 – P0114 (indirect) Exemple Code défaut Défaut affiché Causes possibles P0400 système de recyclage calculateur des gaz d‘échappement faisceau (EGR) – Mauvaise circusystème d‘injection lation calaminage, dépôt de suie Codes défaut possibles: P0400 – P0409 P0100 – P0114 (indirect) Code défaut Défaut affiché Causes possibles P0505 réglage du ralenti – mauvais fonctionnement calculateur faisceau calaminage, dépôt de suie régleur du ralenti eau de condensation ou projetée réglage de base non effectué valve de réglage du ralenti valve d‘air secondaire conduites non étanches, ou bouchées boîtier papillon valve magnétique d‘air secondaire vanne EGR positionneur de papillon electrovanne d‘EGR Codes défaut possibles P0033 – P0035 P0105 – P0109 P0120 – P0124 P0220 – P0229 P0234 – P0235 P0243 – P0250 P0505 – P0510 P0638, P0639 P0100 – P0114 (indirect)