Eagle DHV 2

Flyfirebird.com
PRODUITS FIREBIRD 05/ 06
Début 2005 l’entreprise suisse
Firebird met sur le marché une
nouvelle gamme de parapentes !
Une gamme des plus complète prenant en compte un cahier des charges des plus
complet soucieux de satisfaire tous les pilotes, du débutant au plus expérimenté.
Adoptant des solutions techniques innovantes comme la superficie variable sur le
tandem Twix.
Toutes les nouvelles ailes Firebird ont en commun le design frappant bien-aimé, la forme
de base en forme de flèche et beaucoup d’innovations comme des Speed Loops et la
Laser Cut Technology. Cette dernière technologie garantissant par exemple pour une
qualité de production la plus haute ce qui permet entre autres à Firebird d’accorder une
garantie de 5 ans sur tous les nouveaux parapentes.
5-ANS DE GARANTIE
Firebird est le premier et seul producteur au monde à étendre sa
garantie à cinq ans sur tous ses nouveaux parapentes.
Grâce à une grande expérience et l’emploi des technologies les
plus modernes un tel geste exceptionnel est devenu possible. Ca
preuve que le choix pour un Firebird n’est pas uniquement un
choix pour le plaisir et la sécurité mais également pour la
meilleure qualité.
Il faut des nouveautés techniques innovantes associées aux meilleurs matériaux et un
management conséquent de production pour pouvoir produire des parapentes à cette
qualité. Chaque pas de production est consigné par écrit et les produits intermédiaires
sont toujours controllés concernant des irrégularités ou fautes permettent à Firebird de
produire des parapentes à qualité excellente auxquels tu peux faire confiance.
Firebird International AG – Kientalstrasse 230 – CH-3722 Scharnachtal – tél.: +41 33 676 01 06
www.flyfirebird.com / [email protected]
-1-
Laser Cut technology
La qualité n’a pas de prix !
Firebird est le premier constructeur au monde à couper tous les éléments tissus de ses
parapentes au Laser. La très grande précision des découpes et la numérotation de toutes
les parties permettent une très grande précision lors de l’assemblage des différentes
pièces. De tel processus, permettent de garantir ta voile 5 ans.
Dirt hole OUVERTURE DE NOTTOYAGE
Vider le stabilo te ta voile rien de plus simple !
Une ouverture spéciale te permettra de vider ta voile des feuilles, cailloux ou sable qui on
pu s'y introduire. En plus de cette ouverture il y a une petite valve qui se met sur le
velcro pour ne pas le salir et permettre sa fermeture après de bien nombreuses
ouvertures.
Speed loop technology
Jusqu’au bout de la perfection !
Avec la nouvelle technique de point d’ancrage de ses suspentes "Speed
Loop Technology" Firebird, optimise les performances de sa gamme en
diminuant la traînée. En plus des avantages aérodynamiques cette nouvelle technique
offre 30 % de résistance supplémentaire.
Ces nouveaux points d’ancrage sont déjà utilisés sur les ailes Firebird
Spider, Eagle et le tandem Twix
Design wing
Firebird et Design, deux mots indissociables, notre nouvelle équipe a énormément
travaillé sur le look de la nouvelle gamme 2005. Une nouvelle technique de coutures à du
être mise au point et de nombreux prototypes ont été réalisés afin de pouvoir obtenir ce
résultat final.
edge protect
Le bord d’attaque et le bord de fuite des nouvelles ailes Firebird est renforcé avec une
bande en Dacron à la place de tissu.
Comme ça des variations de longueur sont impossibles même avec une humidité élevéee
et des grandes variations de température. Par ailleurs, les parties les plus affecté de
l’usure de ton parapente sont bien protégées.
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ELEVATEURS
Jusqu’au bout des ongles !
Emploi de nouveaux matériaux et fini exemplaire sur toute la gamme
Firebird 2005.
Clips métallique aimanté pour une longévité accrue.
Poignée de couleur rouge pour un repaire visuel, velours pour le
confort.
Elévateur A rouge pour une visualisation très rapide.
Kit oreille A’ muni de métal clips aimanté
Et pour une finition encore plus top : petits triangle plastique pour
maintenir les suspentes en place.
FORME DE FLAICHE
Le nouveau plan de forme "en flaiche" de la nouvelle gamme Firebird procure un
comportement plus homogène et participe à la maniabilité de la voile en thermique.
L’aile est plus stable en vol à vitesse minimum et les descentes en 360° sont plus facilement
contrôlables.
MATERIAUX
Suspentage : Edelrid, Dynema d’un diamètre de 0,9mm
pour le haut et Technora d’un diamètre 1,2mm pour
l’étage intermédiaire et 2,0 mm pour le bas.
Tissu : Sky-Tex de Porcher NCV, quoi dire de plus, c’est le
top et c’est français !
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Z-ONe+ DHV 1
PLAISIR SANS COMPROMIS
La Z-One est le fruit de 27 années d’expérience
passées à l’écoute des pilotes et des
professionnels. Cette aile homologuée dhv 1
destinée à l’enseignement est également une
excellente première voile qui conviendra
parfaitement à de nombreux pilotes débutants ou
confirmés.
Sécurité, facilité, maniabilité et performance
constituent les principales qualités de la Z-One.
Toute notre expérience et notre écoute pour vous
permettre de débuter en toute sérénité !
Elévateurs 4 branches avec kit oreille, caissons
diagonales et points d’ancrage des suspentes
tous les trois caissons.
Gonflage homogène, très bonne maniabilité
accompagnée d’une stabilité optimum, la Z-One
vous permettra de franchir le premier pas et de
nous rejoindre en vol avec sérénité.
Z-One DHV 1
Surface [m2]
Envergure [m]
Surface projetée
Envergure projetée
Allongment
Allongement projetée
Nombre de caissons
Poids du pilote [Kg]
Poids total volant [Kg]
Vitesse min./Trimm/max.
Homologation DHV
Couleurs
S
26,00
11,50
23,10
9,60
5,10
4,00
40
47 - 65
65 - 85
M
29,40
12,20
26,10
10,20
5,10
4,00
40
60 - 85
80 - 105
L
32,10
12,80
28,50
10,70
5,10
4,00
40
80 - 110
100 - 130
22/36/47
22/36/47
22/36/47
1
1
1
jaune, rouge, bleu
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spider DHV 1-2
FUN INTERMEDIATE GLIDER
Issue de technologies de pointe, la Spider a été
toute spécialement mise au point pour la grande
majorité des pilotes, qui cherchent à la fois la
sécurité, performance et maniabilité.
Aile intermédiaire très accessible, la Spider offrira à
son nouveau partenaire un très large domaine
d’utilisation, grâce à sa facilité et à son importante
sécurité passive. Cette voile conviendra au pilote
qui sort de formation et qui désire évoluer vers
l’autonomie, comme au pilote autonome qui
soucieux de parfaire son éducation en thermique
est à la recherche d’une voile simple à gérer et
amortie sur tous les axes.
Les maîtres mots de la nouvelle équipe Firebird
sont innovation, performances et sécurité. L’ajout
d’une rangée de suspentes supplémentaires "E"
diminue les déformations du profil à tous les
régimes de vols en maintenant une sécurité
passive importante. La diminution de la traînée
induite est obtenue avec l’adoption de points
d’ancrages optimisés "Speed Loops".
La découpe au laser associée aux meilleurs
matériaux du marché adoptés sur toute la gamme
2005 apporte une qualité de finition irréprochable permettant à Firebird d’être le seul
constructeur à offrir une garantie de 5 ans !
La cerise sur le gâteau ! Le design innovant est particulièrement apprécié. Pour aller
jusqu’au bout de ton plaisir.
Spider DHV 1-2
Surface [m2]
Envergure [m]
Surface projetée
Envergure projetée
Allongement
Allongement projetée
Nombre de caissons
Poids du pilote[Kg]
Poids total volant [Kg]
Vitesse min./Trimm/max.
Homologation DHV
Couleurs
S
M
L
25,72
28,50
30,83
11,97
12,60
13,10
21,23
23,52
25,44
9,88
10,40
10,82
5,57
5,57
5,57
4,70
4,70
4,70
49
49
49
48-68
60-88
80-110
60-85
80-105
100-125
23/38/51
22/38/50
22/38/50
1-2
1-2
1-2
jaune, bleue, rouge
Firebird International AG – Kientalstrasse 230 – CH-3722 Scharnachtal – tél.: +41 33 676 01 06
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eagle
DHV 2
LE SPORTIVE ET VOILE XC DE FIREBIRD
L’Eagle s’inscrit idéalement dans la philosophie de
conception de Firebird. Elle est un concentré
d’innovations techniques. Elle offre l’un des meilleurs
compromis accessibilité /performance dans la catégorie
des voiles de sport.
Une sportive racée ! Qui offre aux pilotes expérimentés
la possibilité de vols inoubliables. Vitesse accélérée
élevée et la polaire optimisée font de l’Eagle la nouvelle
référence des voiles de cross. Son feedback te permettra
de centrer le noyau de toutes les ascendances, même
les plus petites !
L’optimisation du suspentage et la répartition de ses
points d’ancrages associées au "Speed Loops" à permis
une diminution notoire de la longueur du suspentage et
une augmentation de la glisse et des performances.
Nouveau système de répartition du suspentage côté stabilo : au bord d’attaque les pâtes
d’ancrage sont cousues toutes les trois cellules, alors que pour les B, C, D elles le sont
toutes les deux cellules : cette nouvelle technique augmente considérablement la
stabilité du bord d’attaque.
La découpe au laser associée aux meilleurs matériaux du marché adoptés sur toute la
gamme 2005 apporte une qualité de finition irréprochable permettant à Firebird d’être le
seul constructeur à offrir une garantie de 5 ans !
La cerise sur le gâteau ! Le design innovant est particulièrement apprécié. Pour aller
jusqu’au bout de ton plaisir.
Eagle DHV 2
Nombre de caissons
Surface [m2]
Envergure [m]
Allongement
Surface projetée
Envergure projetée
Allongement projetée
Poids total volant min. [Kg]
Poids total volant max. [Kg]
Homologation DHV
Couleurs
S
M
L
56
56
56
24,79
27,20
29,62
11,38
12,40
12,94
5,65
5,65
5,65
21,66
23,70
25,82
9,75
10,20
10,65
4,39
4,39
4,39
65
80
95
85
100
120
2
2
2
orange, jaune, bleu
Firebird International AG – Kientalstrasse 230 – CH-3722 Scharnachtal – tél.: +41 33 676 01 06
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TWIX DHV 1-2
TANDEM VARIABLE
Une voile et deux tailles, dans la digne lignée du
Choice! Un bi unique, dans la pure tradition de la
nouvelle gamme Firebird, superficie variable,
ludique, sûr et design innovant. Grâce à sa surface
variable il offre des capacités optimales de
décollage et de vol pour une très large fourchette
de poids au décollage (120 à 220 Kg). C’est ainsi
qu’on peut emmener des enfants ou des passagers légers sans pour autant jouer
dangereusement avec le dessous de la fourchette de poids. On a accordé beaucoup de
soin au comportement du Twix au décollage et à l’atterrissage. Un comportement au
gonflage optimal, sans stabilité directionnelle lors des gonflages et une vitesse réduite
lors des décollages et atterrissages garantit d'amples marges de sécurité lors de ces
phases critiques du vol en bi.
Pour permettre un vol sans fatigue, les efforts à la commande et la maniabilité du Twix
sont presque comparables à celles d’un vol sous une voile solo, la répartition optimale de
la charge sur la surface totale et la forme de base en forme de flèche sont ici de grands
avantages.
Performances, homogénéité et facilité d’utilisation obtenues grâce à son nouveau profil,
l’optimisation du suspentage et le système "Speed Loops" diminuant la traînée des points
d’ancrages.
L’apport de larges renforts en Mylar sur le bord d’attaque améliore : la rigidité, la
stabilité en diminuant les déformations. Les nouveaux élévateurs plus courts rendants
leurs manipulations plus aisés, équipés de trims permettant un régime de vol différent.
Finition, découpe de tous les panneaux au laser "Lazer Cut Technology" associées aux
meilleurs matériaux du marché, garantit au TWIX et à cette toute nouvelle gamme 2005
le meilleur vieillissement possible.
Twix DHV 1-2
Nombre de caissons
Surface [m2]
Envergure [m]
Allongement
Surface projetée
Envergure projetée
Allongement projetée
Poids total volant min.
Poids total volant max.
Homologation DHV
Couleurs
Fermeture-éclair Fermeture-éclair
fermée
ouverte
52
55
39,90
43,85
14,10
15,10
4,98
5,20
32,26
36,01
11,40
12,40
4,03
4,27
120
140
180
220
1-2
1-2
blanche, jaune, rouge
Firebird International AG – Kientalstrasse 230 – CH-3722 Scharnachtal – tél.: +41 33 676 01 06
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-7-
TRAINeR
Le Trainer de Firebird est maintenant disponible dans le nouveau design et est livré avec
un nouveau petit sac à dos !
Avec le Trainer le maniement au sol du parapente devient un jeu. Même aux jours avec
beaucoup de vent quand on ne peut plus voler l’entrainement de maniement et de
techniques de décollage au sol est possible avec le Trainer.
Le Trainer est un petit parapente équipé complètement avec des élevateurs et suspentes
développé et homologué uniquement pour l’entrainement de maniement de parapente
au sol.
Le maniement au sol devient de plus en plus populaire. Beaucoup de pilotes ont constaté
que l’entrainement au sol ne peut pas uniquement faire plaisir mais sert également à
augmenter la sécurité personelle en air parce que le maniement de l’aile au sol est
presque parail au comportement de la voilure pendant le vol.
Trainer
Nombre de caissons
Surface [m2]
Envergure [m]
Allongement
Surface projetée
Envergure projetée
Allongement projetée
Couleurs
M
25
11.47
7.47
4.86
10.09
6.21
3.82
jaune, rouge
RS 7 FIREBIRD PARACHUTE DE SECOURS
Le parachute RS7 de Firebird est homologué DHV et d’une
qualité supérieure pour des vols en toute sérénité.
La RS7 est un parachute simple coupole du type Pull Down
apex pour garantir la rapidité d’ouverture, un taux de
chute optimisé, une descente stable et un pliage simple.
Le parachute en 16 panneaux consiste en tissu spécial
Nylon qui est poreux et déchirure frainant. Les coutures
principales sont renforcés avec un bande.
RS7
Poids (kg)
Taux de chute (m/s)
Nombre de panneaux
Surface (m2)
Poids de volant max. (kg)
Poids de volant max. DHV (kg)
Homologation
2.2
6.5
16
34
120
114
DHV
Firebird International AG – Kientalstrasse 230 – CH-3722 Scharnachtal – tél.: +41 33 676 01 06
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RHINO – SELETTE CONFORTABLE ALLROUND
INOX KARABINER
SOFT-FINISH
HOMOLOGATION DHV
La selette pour tous ceux qui attachent de l’importance à la
sécurité, le confort et une selette de longue vie. Une mousse de
protection épaisse, le parachute de secours à une connexion
extèment courte dans un conteneur latéral et la Safe-T-Bar,
sangle anti-oubli reliée à la ventrale apportent une grande
sécurité.
Une coupe optimisée avec une siège confortable et des règlages sophisticées
garantissent le meileur confort de décollage, de vol et d’atterissage. Le fini solide et des
matériaux robustes se portent garant pour la longévité de ta selette.
Une grande poche à l’arrière et une poche latérale bien accessible évitent de bourrer tous
dedant avant le décollage et de longes cherches compliqués pendant le vol.
viper – SELETTE SPORTIVE CONFORTABLE
INOX KARABINER
SOFT-FINISH
HOMOLOGATION DHV
Si debout en actionnant ou à 45° au vol accéléré, la Viper grace
aux ceintures passants va toujours parfaitement.
Le parachute de secours est sous la planchette et se trouve
donc dans la zone optimale du centre de gravité. Le conteneur à
4 feuilles garantie pour une ouverture vite et secure en cas
d’urgence. Avec la sangle anti-oubli reliée à la ventrale on ne peut plus tomber au cas de
ceintures de jambes ouvert. Les 17 cm de mousse de protection font le compromis
optimal entre l’aérodynamique et la sécurité.
2 grandes poches aux côtés et une poche spacieuse à l’arrière offrent assez de place de
rangement et sont facilement accecibles pendant le vol pour les dont tu as besoin
pendant le vol.
Concernant la connexion au parapente nous n’acceptons pas de compromis et n’utilisent
que des carabiniers en acier INOX de Austri-Alpine.
Le softfinish, des matériaux très doux à toucher au ceintures d’épaules et au dos,
perfectionne cette selette sportive.
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-9-
Polaris
BEGINNER AND ALLROUND POWERKITE
Grace à la maniabilité facile, la stabilité exceptionelle et la
performance excellente le Firebird Polaris garantit un plaisir
de vol au maximum!
Le Polaris es livré prêt à voler avec des poignées et un sag
de rangement très pratique.
Polaris
XS
Surface [m2]
2,0
Envergure [cm]
225
Allongment
2,53
Suspentes
130/70
[daN]
Vent
2-7
Couleurs
Arctis
S
M
3,0
310
2,53
130/70
1,5-6
L
4,4
5,5
375
440
2,53
2,53
180/95 270/130
1,5-6
1-5
jaune, rouge, bleu
INTERMEDIATE POWERKITE
Pilotage précis, agilité et réactivité garantissent une
performance au maximum en toutes couditions: neige,
terre, eau et glace.
L’Arctic est livré prêt à voler avec une barre de contrôle
et un sac de rangement très pratique.
Arctic
Surface [m2]
Envergure [cm]
Allongement
Suspentes
[daN]
Went
Couleurs
S
M
L
7,5
475
3,00
130/70
9,5
565
3,36
130/70
11,5
660
3,79
180/95
1-6
1-4
1,5-6
bleu, rouge
Firebird International AG – Kientalstrasse 230 – CH-3722 Scharnachtal – tél.: +41 33 676 01 06
www.flyfirebird.com / [email protected]
- 10 -
BACKPACK
Confort au plus et des mesures enroulé les plus petites sont les
caractères principaux du nouveau Firebird sac à dos. De plus des
poches latérales pratiques permetten l’accès facile aux accessoires
de vol. Ce sac à dos peut être enroulé tellement petit qu’il va avoir
de place même dans les selettes à petites poches. Il est construit
en Cordura avec des fermetures-éclairs solides pour une longe
durée de vie.
FIREBIRD MINI BACKPACK
Les petits Backpacks de Firebird ont été développés spécialement
pour les ailes les plus petits de Firebird, le Trainer et les kite.
Grâce au confort et de nombreux détailles pratiques, pareilles au
grand backpack, ces Mini Backpacks sont également très aimés
comme sac à dos pour tous les jours.
COMBINAISON DE VOL
Les combinaisons de vol Firebird sont de nouveau
disponible.
Confortable et avec des détailles pratiques,cette
combinaison est un must pour tous les pilotes.
Bien sûr la combinaison est équipé d’une poche radio,
poche de portemonnaie, des fixations vario et deux
grandes poches aux jambes aussi qu’une petite pochette
au bras pour la carte chip des chemins de fer de
montagnes et des sangles de pieds.
La combinaison est disponible en 6 tailles différentes:
XXS
S
L
= 1,30 m, XS = 1,45 m
= 1,55 m, M = 1,70 m
= 1,85 m, XL = 1,95 m
COCKPIT
Le nouveau cockpit Firebird est encore plus pratique et
fonctionnel.
Une grande pochette en PVC pour la carte et deux poches
latéraux pratiques en matière filet ont été ajouté. De plus
les nombreux possiblités de fixation garantissen un
accrochement simple à prèsque toutes sortes de selettes.
Firebird International AG – Kientalstrasse 230 – CH-3722 Scharnachtal – tél.: +41 33 676 01 06
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