SYSTEME DE CONTROLE DE LA PRESSION DES PNEUS DES

VOLVO TRUCKS
SYSTEME DE CONTROLE DE LA PRESSION DES PNEUS
DES CAMIONS ET DES REMORQUES VOLVO – UNE
PRESSION CORRECTE PERMET D'ECONOMISER DU
CARBURANT ET AMELIORE LA SECURITE
Près de la moitié des pneus de camion qui circulent sur les routes européennes présentent une
pression insuffisante. Cela signifie une usure plus rapide des pneus, un risque plus élevé de crevaison
et une plus grande consommation de carburant. Pour résoudre ce problème et permettre au conducteur
d'être toujours parfaitement maître de la pression de ses pneus, Volvo Trucks introduit aujourd'hui le
système de contrôle de la pression des pneus (TPM, Tyre Pressure Monitoring). Volvo est le premier
constructeur de camions à proposer un système qui couvre également les remorques.
Une pression insuffisante des pneus a des conséquences néfastes sur les poids lourds en pleine
charge. Les pneus subissent une usure excessive, la consommation de carburant augmente, la tenue
de route et la maniabilité de l'ensemble sont compromises. De plus, le risque d'éclatement de pneu
augmente, puisque 85 % de ces incidents sont causés par des fuites d'air lentes n'ayant pas été
détectées. Les conducteurs doivent contrôler systématiquement la pression de chacun des pneus de
l'ensemble, mais l'opération prend du temps et est souvent négligée. C'est pourquoi la moitié des
camions circulent avec des pneus dont la pression de gonflage est d'au moins 10 % inférieure à la
normale. « Avec notre système de contrôle de la pression des pneus (TPM, Tyre Pressure Monitor), il
est très facile de garder un œil sur la pression de chaque pneu du camion même ceux de la remorque.
C'est donc un système vraiment très utile. » déclare Anders Eriksson, responsable de gamme en
charge des châssis chez Volvo Trucks. Avec le système TPM de Volvo chaque roue est équipée d'un
capteur de pression du pneu, relié au moyen d'une liaison sans fil, à une unité de commande
embarquée. La remorque possède son propre système qui retransmet les informations à l'unité de
commande embarquée. Les données relatives à la pression de chaque pneu apparaissent sur l'écran
d'information du conducteur, lequel signale tout écart par rapport à la normale. Le système applique
deux niveaux d'avertissement : - si l'écart par rapport à la normale est faible, il conseille au conducteur
de vérifier la pression du pneu - si l'écart est important, en revanche, il lui demande d'arrêter le camion
immédiatement. La pression exacte de chaque pneu peut s'afficher sur l'écran d'information du
conducteur lorsque le camion est à l'arrêt. Le système TPM de Volvo est disponible sur les porteurs et
sur les tracteurs dans les combinaisons d'essieux 4x2, 6x2 et 6x4, et également pour les porteurs 8x2
et 8x4. De plus, le système peut prendre en charge une plate-forme à 2 essieux et 8 roues, ainsi qu'une
remorque comportant jusqu'à 4 essieux et 16 roues.
VOLVO TRUCKS
5/24/2004
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