Le futur de l`aviation en Amérique Latine et dans les Caraïbes
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Le futur de l`aviation en Amérique Latine et dans les Caraïbes
ROYAUME-UNI FRANCE ESPAGNE COLOMBIE p s e l o portuaires o r aé Mé g alo Prévision du transport aérien en Amérique Latine et aux Caraïbes Source: http://www.aertecsolutions.com/2016/06/20/infographie-le-futur-de-laviation-en-amerique-latine-et-dans-les-caraibes/?lang=fr GRU MEX BOG BSB CUN CGH L IM SCL GIG PTY CCS CNF AEP VCP GDL São Paulo-Guarulhos PASSAGERS/AN 38.984.587 VILLE PAYS São Paulo Brésil Mexique DF Méxique El Dorado 30.156.511 Bogota Colombie Pte. Juscelino Kubitschek 19.821.796 Brasilia Brésil Cancún 19.596.485Cancún Méxique Sao Paulo Lima Pérou Arturo Merino Benítez 17.251.406 Santiago Chili Galeão 16.942.229 Río de Janeiro Brésil Tocumen 13.434.673Panama Panama Maiquetía Simón Bolívar 12.530.000 Caracas Venezuela Tancredo Neves 11.304.284 Belo Horizonte Brésil Jorge Newbery 10.825.986 Buenos Aires Argentine Viracopos/Campinas 10.324.658 São Paulo Brésil Guadalajara Méxique Rio de Janeiro Buenos Aires e les m 0.000 00 d dans port e1 50.0 38.8 laceront oit plus d que aéro ép cha s, s e s ir n se d a a urs d portu aéro ers par jo ag s s a p 2.000 iale m d on % 1 680 320 259 444 2 525 411 263 471 3 481 495 264 480 2004 2014 2024 6 400 7 200 8 000 8 600 28% 37% 46% 55% Pays émergents Amerique Latine 2034 Amérique du Nord Europe Constructeurs et parts de marché Commandes sur 25 ans Airbus enregistre plus de commandes depuis 1990 : 1000 63 % 40% 33% 30% 32% 35% 35% 37% 37% 38% 800 600 25% 19% 20% 400 15% 10% 10% 11% 200 0 2003 20042005 200620072008200920102011201220132014 2015 1,34% 2,45% 2,62% 1,17% 8,19% 22,74% 1990 1995 2000 200520102015 Flotte commerciale d’avions moyens/grands (2014) 3,69% 3,25% 2,07% Otros 1,84% Otros 2,79% Télécharger et partager ! www.aertecsolutions.com/infographies ion lat pu Po o nm io lat pu Po Les compagnies low cost ont gagné du terrain dans la région en apportant 38% des sièges en 2015 avec de nouvelles routes et des prix très compétitifs sur des trajets qui s’effectuaient auparavant par la route. 03/ 30 avions es stiqu ome d ls o Les v iale nd Compagnies low-cost Grand fusellage s s dan liqué ip r t t ron ux se giona é r r e et int 884 235 247 425 0 197419791984198919941999200420092014201920242029 Flotte commerciale incluant les petits aéronefs (2014) es anné ines a h c 0 pro les 2 1 792 1.000 0% Ce marché potentiel représente 300 milliards USD. On prévoit une flotte de 3000 aéronefs dans les 20 prochaines années, dont 750 seront remplacés, alors que les 1750 restants serviront à couvrir les besoins du marché. Le plus nombre de ces nouveaux appareils (entre 1.750 et 2.300) seront de type monocouloir pour s’adapter à la demande du marché domestique et interrégional. 2 703 3.000 Parts de marché des LCC (Low Cost Carrier) en fonction du trafic en Amérique latine (sièges disponibles) oles alop uaires g é M port uels les s ann ager égalopo aéro pass 4 721 3 671 4.000 0 Airbus, Boeing et Embraer sont en tête du parc actuel d’aéronefs 01/ 1 990 avions 02/ 520 avions x2 x2 Prévision 5.000 2 Lima 10% Bicouloir Airbus GMF 2015 Historique x2 6 Demande de nouveaux avions Monocouloir OACI Totalité du trafic 8 Bogota Santiago Brésil 17.575.919 9.759.222 Prévision de croissance annuelle de 4,7 % jusqu’a 2034 10 São Paulo Jorge Chávez Miguel Hidalgo y Costilla Le marché a évolué depuis l’encadrement des tarifs du transport aérien et l’arrivée soudaine des compagnies aériennes low-cost. Aujourd’hui, les classes moyennes prennent de plus en plus l’avion, encourageant ainsi la croissance du trafic aérien. Au cours des 20 prochaines années, en Amérique latine et dans les Caraïbes, cette tranche de la population augmentera à 500 millions de personnes. 4 38.433.078 19.279.644 Le trafic aérien mondial est dupliqué tous les 15 ans. Le trafic domestique et interrégional sera tripliqué entre 2016 et 2034. 12 Benito Juárez Congonhas/São Paulo Classe moyenne 14 Cancún Tocumen AÉROPORT Trafic aérien 16 Méxique www.aertecsolutions.com 28,71% 28,15% 15,66% 38,04% 37,30% Les éléments contenus dans ce document sont la propriété intellectuelle d’AERTEC Solutions. La copie ou la diffusion du document est permise à condition de maintenir intégralement les éléments contenus dans le document et en conservant à tout moment le logo d’AERTEC Solutions.