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Transcription

Paré pour e-mobility
Des solutions intelligentes pour toutes les infrastructures
Business-Line
4
EV-Box BackOffice
15
Home-Line
9
Solutions spéciales
16
Accessoires
12
Câble de charge et adaptateur CH
17
Conditions et prolongation de garantie
14
Composants de protection
19
Demelectric SA • Steinhaldenstrasse 26 • CH-8954 Geroldswil
Tél. +41 43 455 44 00 • Fax +41 43 455 44 11 • [email protected] • www.demelectric.ch
A la maison...
...au travail...
...ou sur la route...
2
Informations générales
Informations générales
Les bornes de recharge EV-Box de Demelectric sont compatibles avec tous les véhicules électriques et hybrides mode 3. Elles conviennent à une utilisation intérieure et extérieure. Seule la carte RFID qui a autorisé le processus de charge peut arrêter ce même processus
de charge. L’anneau de LED de la borne de recharge indique l’état actuel de la borne de recharge.
Affichage de l’état LED
VERT
VERT CLIGNOTANT
JAUNE
JAUNE CLIGNOTANT
BLEU
ORANGE OU ROUGE
EN veille ou prêt à l’utilisaton
EV entièrement chargé
EV en chargement
La carte de charge est autorisée
Attendre le chargement
Erreur: arrêter le chargement de
l’EV ou avec le carte RFID
ROUGE
Carte RFID pas
autorisée
Installation / maintenance
Les travaux sur les installations électriques ne peuvent être effectués que par un technicien qualifié. L’installation électrique existante
doit être vérifiée au préalable par un électricien installateur ou la société de distribution de l’énergie électrique. Il peut être nécessaire
d’adapter l’installation. Pour chaque véhicule électrique ou chaque port de charge, un disjoncteur séparé et un interrupteur différentiel
doit être installé. (NIN 2015 7.22.5.3.1 / 7.22.5.3.3) Chaque courant de fonctionnement du circuit triphasé doit être protégé individuellement à l’aide de son propre disjoncteur et par un interrupteur différentiel (RCCB) de type A EV ou type B SK.
Bornes de recharge avec connexion réseau
Les bornes de recharge EV-Box de Demelectric sont fournies avec la dernière version du logiciel OCPP. L’évolution rapide du marché de
la mobilité électrique exige que les contrôleurs de recharge mode 3 puissent s’adapter aux nouvelles exigences. Dans les bornes de recharge avec connexion réseau, les mises à jour peuvent être enregistrées confortablement et sans intervention locale par les contrôleurs
de recharge. En outre, le raccordement à la plate-forme de recharge permet de commander à distance les bornes de recharge et de les
redémarrer si nécessaire.
Montage
Toutes les bornes de recharge murales peuvent être montées sans accessoires de montage supplémentaires. Avec les accessoires de
montage correspondants, les bornes de recharge Business-Line pour montage sur pilier peuvent être montées au mur ou sur pilier pour
une installation sur piédestal ou en terre. Un pilier en acier inoxydable en option est disponible pour le montage en terre des bornes de
recharge Home-Line. Le fond des bornes de recharge murales est équipé d’un presse-étoupe M25 pour l’alimentation de la borne de
recharge. Pour les doubles bornes de recharge, l’alimentation passe par les accessoires de montage (pilier ou angle de fixation). Des
panneaux indicateurs pour montage mural et sur pilier sont disponibles afin de mieux trouver les sites.
3
Business-Line
Version Autostart
Les bornes de recharge de version Autostart ne requièrent pas d’activation supplémentaire. Pour les bornes de recharge avec câble de
charge fixe, on branche le câble au véhicule. Le processus de recharge débute automatiquement dès qu’une communication est établie
entre la borne de recharge et le véhicule. Pour les bornes de recharge avec des prises de charge type 2, le câble est branché d’abord au
véhicule, puis à la borne de recharge. Le processus de recharge commence automatiquement. Pour terminer le processus de recharge
ou débrancher le câble, la connexion au véhicule doit être déverrouillée.
Version Hub
Les bornes de recharge de la version Hub nécessitent une activation par carte RFID. Pour les bornes de recharge avec câble de charge
fixe, le câble est raccordé au véhicule. Le processus de recharge débute automatiquement dès qu’une carte RFID autorisée est tenue sur
le lecteur et qu’une communication est établie entre la borne de recharge et le véhicule. Pour les bornes de recharge avec des prises de
charge de type 2, le câble est branché d’abord au véhicule, puis à la borne de recharge. La même carte RFID doit terminer le processus
de recharge afin de terminer le processus de recharge ou débrancher le câble. Les bornes de recharge sont équipées de compteurs
certifiés MID et disposent d’un modem interne, qui envoie et reçoit les données par GSM/GPRS au système BackOffice. Les bornes de
recharge Hub nécessitent un abonnement correspondant au système BackOffice.
Version Satellite
Les bornes de recharge de la version Satellite nécessitent une activation par carte RFID. Ces bornes de recharge ne peuvent pas être utilisées de manière autonome. Une connexion par bus à une borne de recharge de version Hub est impérative. Un ensemble de connexion
(câble non inclus) est inclus dans la livraison. Pour les bornes de recharge avec câble de charge fixe, le câble est raccordé au véhicule. Le
processus de recharge débute automatiquement dès qu’une carte RFID autorisée est tenue sur le lecteur et qu’une communication est
établie entre la borne de recharge et le véhicule. Pour les bornes de recharge avec des prises de charge de type 2, le câble est branché
d’abord au véhicule, puis à la borne de recharge. La même carte RFID doit terminer le processus de recharge afin de terminer le processus de recharge ou débrancher le câble. Les bornes de recharge sont équipées de compteurs certifiés MID et envoient des données par
un câble bus à la borne de recharge Hub, qui envoie et reçoit les données par GSM/GPRS au système BackOffice.
Connexion Hub/Satellite
Jusqu’à 19 bornes de recharge sans modem (Satellite) peuvent être connectées à une borne de recharge avec un modem (Hub).
Une telle connexion est avantageuse pour les sites comportant plusieurs bornes de recharge, car elle réduit les coûts d’acquisition et
d’exploitation. Pour les sites ayant une mauvaise connexion GSM, par ex. les garages souterrains, le modem peut être installé avec un
boîtier de montage externe dans un lieu avec une réception suffisante. La connexion Hub/Satellite des bornes de recharge se fait à la
chaîne. Le câble RS485 peut passer avec le câble d’alimentation électrique. Afin d’éviter que les câbles de commande passent d’une
borne de recharge à la suivante, la connexion en chaîne peut aussi être effectuée dans une armoire de distribution. Le réseau bus doit
être établi avec un câble adapté au bus RS-485. Les réseaux en étoile ou en T ne conviennent pas, car des réflexions se produisent dans
le câble. La longueur maximale du câble bus est de 1200 m.
Caractéristiques
Capacité de chargement
3.7, 11, 22 kW
Mode de chargement
Mode 3
Nombre de points de recharge
1-2
Température d’utilisation
-20 - +60 °C
Max. humidité de l’air
95 %
Autorisation
Démarrage automatique, porte-clés, carte RFID
Affichage de l’état
Anneau LED
Communication
GPS / GSM / GPRS Modem
Journal de chargement
OCPP 1.2, 1.5, 1.6
Norme
IEC 61851, IEC 62196
Classe de protection
IP54
Boîtier
Polycarbonate (IK09)
Dimensions L×H×P
250×603×200 mm (1 point de recharge)
250×603×400 mm (2 points de recharge)
Poids single-/double bornes de recharge
max. 5.5/11 kg
*H]HLFKQHW30DUURQH
*HSUIW30

(9%R[%/:DQGODGHVWDWLRQ
4
Bornes de recharge (HCD) Business-Line
Borne de recharge murale avec raccord de recharge connecté
Borne de recharge pratique et élégante pour habitation avec boîtier robuste en polycarbonate. Le
câble spiralisé avec coupleur type 1 ou 2 fixe raccordé à la borne de recharge permette une recharge facile du véhicule à la maison. L’activation du processus de recharge se fait automatiquement
ou avec la carte RFID. L’état de fonctionnement respectif de la borne de recharge apparaît sur un
anneau de LED RGB. Il suffit de raccorder au tableau la borne de recharge prête à être connectée à
l’aide d’un interrupteur différentiel ou d’un disjoncteur.
Aucun accessoire de montage n’est nécessaire pour cette borne de recharge.
Art-No
Protection
Puissance
kVA
Tension Équipement
V
Montage
Version Autostart • avec câble de recharge monté fixe 5 m • bleu* (RAL 5017)
GBWA1L16A1T1K5BU
GBWA1L16A1T2K5BU
GBWA3L16A1T2K5BU
GBWA3L32A1T2K5BU
FI, LS externe
FI, LS externe
FI, LS externe
FI, LS externe
3.7
3.7
11
22
230
230
400
400
1× Câble de charge spirale type 1
Mural
Mural
Mural
Mural
Version Hub • avec câble de recharge monté fixe 5 m • bleu* (RAL 5017)
GBWH1L16A1T1K5BU
GBWH1L16A1T2K5BU
GBWH3L16A1T2K5BU
GBWH3L32A1T2K5BU
FI, LS externe
FI, LS externe
FI, LS externe
FI, LS externe
3.7
3.7
11
22
230
230
400
400
Mural
Mural
Mural
Mural
Version Satellite • avec câble de recharge monté fixe 5 m • bleu* (RAL 5017)
GBWS1L16A1T1K5BU
GBWS1L16A1T2K5BU
GBWS3L16A1T2K5BU
GBWS3L32A1T2K5BU
FI, LS externe
FI, LS externe
FI, LS externe
FI, LS externe
3.7
3.7
11
22
230
230
400
400
* Également disponible en vert et gris. Ajouter le code de couleur au no d’art (BU): GN =
5
Vert (RAL 6018) / GY =
Mural
Mural
Mural
Mural
Gris (RAL 7043)
Bornes de recharge Business-Line
Borne de recharge murale
Borne de recharge pratique et élégante avec boîtier robuste en polycarbonate. La prise de charge
de norme type 2 permet de charger tous les véhicules électriques et hybrides avec un câble de
recharge mode 3 correspondant. L’activation du processus de recharge se fait automatiquement
ou avec la carte RFID. L’état de fonctionnement de la borne de recharge apparaît sur un anneau de
LED RGB. Il suffit de raccorder au tableau la borne de recharge prête à être connectée à l’aide d’un
interrupteur différentiel ou d’un disjoncteur. Des disjoncteurs 16 A sont intégrés à toutes les bornes
de recharge de 22 kW. Cela permet d’équiper le passage de câble avec une protection approprié
pour 32 A. Aucun accessoire de montage n’est nécessaire pour cette borne de recharge.
Art-No
Protection
Puissance
kVA
Tension Équipement
V
Montage
Version Autostart • bleu* (RAL 5017)
GBWA1L16A1T2BU
GBWA3L16A1T2BU
GBWA3L32A1T2BU
FI, LS externe
FI, LS externe
FI, LS externe
3.7
11
22
230
400
400
1× Prise de charge type 2
Mural
Mural
Mural
3.7
11
22
230
400
400
Mural
Mural
Mural
3.7
11
22
230
400
400
Mural
Mural
Mural
Version Hub • bleu* (RAL 5017)
GBWH1L16A1T2BU
GBWH3L16A1T2BU
GBWH3L32A1T2BU
FI, LS externe
FI, LS externe
FI, LS externe
Version Satellite • bleu* (RAL 5017)
GBWS1L16A1T2BU
GBWS3L16A1T2BU
GBWS3L32A1T2BU
FI, LS externe
FI, LS externe
FI, LS externe
6
Gris (RAL 7043)
Bornes de recharge Business-Line
Borne de recharge sur pilier
pour 32 A. Accessoires de fixation à commander séparément, voir page 12.
Art-No
Protection
Puissance
kVA
Tension Équipement
V
Montage
GBSA1L16A1T2BU
GBSA3L16A1T2BU
GBSA3L32A1T2BU
FI, LS externe
FI, LS externe
FI, LS externe
3.7
11
22
230
400
400
Pilier
Pilier
Pilier
3.7
11
22
230
400
400
Pilier
Pilier
Pilier
3.7
11
22
230
400
400
Pilier
Pilier
Pilier
GBSH1L16A1T2BU
GBSH3L16A1T2BU
GBSH3L32A1T2BU
FI, LS externe
FI, LS externe
FI, LS externe
GBSS1L16A1T2BU
GBSS3L16A1T2BU
GBSS3L32A1T2BU
FI, LS externe
FI, LS externe
FI, LS externe
7
Gris (RAL 7043)
Double-station de recharge Business-Line
Double-station de recharge pour montage sur pilier
pour 32 A. Accessoires de fixation à commander séparément, voir page 12.
Art-No
Protection
Puissance
kVA
Tension Équipement
V
Alimen- Montage
tations
GBDA1L16A2T2BU
GBDA3L16A2T2BU
GBDA3L32A2T2BU
FI, LS externe
FI, LS externe
FI, LS externe
3.7
11
22
230
400
400
2
2
2
Pilier
Pilier
Pilier
3.7
11
22
22
230
400
400
400
2
2
2
1
Pilier
Pilier
Pilier
Pilier
3.7
11
22
230
400
400
2
2
2
Pilier
Pilier
Pilier
GBDH1L16A2T2BU
GBDH3L16A2T2BU
GBDH3L32A2T2BU
GBDH3L32A2T2PBU 1
FI, LS externe
FI, LS externe
FI, LS externe
FI, LS externe
GBDS1L16A2T2BU
GBDS3L16A2T2BU
GBDS3L32A2T2BU
1
FI, LS externe
FI, LS externe
FI, LS externe
Réglage de charge automatique 1× 22 kW ou 2× 11 kW, extension avec Satellite impossible
8
Gris (RAL 7043)
Home-Line
Montage
Les bornes de recharge Home-Line peuvent être montées directement au mur. Les piliers pour le montage en terre doivent être commandés séparément. Le dessous des bornes est équipé d’entrées préparées pour l’alimentation de la borne de recharge. Pour le montage sur
pilier, l’alimentation passe par l’accessoire de fixation (pilier). Des panneaux indicateurs pour montage mural et sur pilier sont disponibles
afin de mieux trouver les points de recharge.
Version Autostart
Les bornes de recharge de version Autostart ne requièrent pas d’activation supplémentaire. Le processus de recharge débute automatiquement dès qu’une communication est établie entre la borne de recharge et le véhicule. Pour terminer le processus de recharge ou
débrancher le câble, la connexion au véhicule doit être déverrouillée.
Version Hub
Les bornes de recharge de la version Hub nécessitent une activation par carte RFID. Le processus de recharge débute automatiquement
dès qu’une carte RFID autorisée est tenue sur le lecteur et qu’une communication est établie entre la borne de recharge et le véhicule. La
même carte RFID doit terminer le processus de recharge afin de terminer le processus de recharge ou débrancher le câble. Les bornes
de recharge sont équipées de compteurs certifiés MID et disposent d’un modem interne, qui envoie et reçoit les données par GSM/GPRS
au système BackOffice. Les bornes de recharge Hub nécessitent un abonnement correspondant au système BackOffice.
Affichage de l’état LED
VERT
VERT CLIGNOTANT
JAUNE
JAUNE CLIGNOTANT
BLEU
ORANGE OU ROUGE
EN veille ou prêt à l’utilisaton
La carte de charge est autorisée
EV entièrement chargé
Attendre le chargement
EV en chargement
Erreur: arrêter le chargement de
l’EV ou avec le carte RFID
ROUGE
Carte RFID pas
autorisée
Caractéristiques
Capacité de chargement
3.7, 11, 22 kW
Mode de chargement
Mode 3
Nombre de points de recharge
1
Température d’utilisation
-20 - +60 °C
Max. humidité de l’air
95 %
Autorisation
Démarrage automatique, porte-clés, carte RFID
Affichage de l’état
Anneau LED
Communication
GPS / GSM / GPRS Modem
Journal de chargement
OCPP 1.2, 1.5, 1.6
Norme
IEC 61851, IEC 62196
Classe de protection
IP54
Boîtier
Polycarbonate (IK09)
Dimensions L×H×P
280×390×170 mm

Poids
max. 8 kg
9
Bornes de recharge (HCD) Home-Line
Borne de recharge pour habitation avec câble de recharge fixe
Borne de recharge pratique et élégante pour habitation avec boîtier robuste en polycarbonate. Le
câble spiralisé avec coupleur type 1 ou 2 fixe raccordé à la borne de recharge permet une recharge
facile du véhicule à la maison. Les bornes de recharge pour habitation peuvent être montées au mur
ou en terre avec un pilier disponible en option. L’activation du processus de recharge se fait automatiquement ou avec la carte RFID. L’état de fonctionnement de la borne de recharge apparaît sur
un anneau de LED RGB. Il suffit de raccorder au tableau la borne de recharge prête à être connectée
à l’aide d’un interrupteur différentiel et d’un disjoncteur.
Art-No
Protection
Puissance
kVA
Tension Équipement
V
Montage
Version Autostart • avec câble de charge 6 m • bleu* (RAL 5017)
GHUA1L16A1T1K6BU
GHUA1L16A1T2K6BU
GHUA3L16A1T2K6BU
GHUA3L32A1T2K6BU
FI, LS externe
FI, LS externe
FI, LS externe
FI, LS externe
3.7
3.7
11
22
230
230
400
400
1× Câble de charge type 1
Universelle
Universelle
Universelle
Universelle
Version Autostart • avec câble de charge 8 m • bleu* (RAL 5017)
GHUA1L16A1T1K8BU
GHUA1L16A1T2K8BU
GHUA3L16A1T2K8BU
GHUA3L32A1T2K8BU
FI, LS externe
FI, LS externe
FI, LS externe
FI, LS externe
3.7
3.7
11
22
230
230
400
400
Universelle
Universelle
Universelle
Universelle
Version Hub • avec câble de charge 6 m • bleu* (RAL 5017)
GHUH1L16A1T1K6BU
GHUH1L16A1T2K6BU
GHUH3L16A1T2K6BU
GHUH3L32A1T2K6BU
FI, LS externe
FI, LS externe
FI, LS externe
FI, LS externe
3.7
3.7
11
22
230
230
400
400
Universelle
Universelle
Universelle
Universelle
Version Hub • avec câble de charge 8 m • bleu* (RAL 5017)
GHUH1L16A1T1K8BU
GHUH1L16A1T2K8BU
GHUH3L16A1T2K8BU
GHUH3L32A1T2K8BU
FI, LS externe
FI, LS externe
FI, LS externe
FI, LS externe
3.7
3.7
11
22
230
230
400
400
10
Universelle
Universelle
Universelle
Universelle
Gris (RAL 7043)
Bornes de recharge (HDC) Home-Line
Borne de recharge pour habitation avec prise de charge type 2
Borne de charge pratique et élégante pour habitation avec boîtier robuste en polycarbonate. La
prise de charge de norme type 2 permet de charger tous les véhicules électriques et hybrides avec
un câble de recharge mode 3 correspondant. L’activation du processus de recharge se fait automatiquement ou avec la carte RFID. L’état de fonctionnement de la borne de recharge apparaît sur un
anneau de LED RGB. Il suffit de raccorder au tableau la borne de recharge prête à être connectée à
l’aide d’un interrupteur différentiel et d’un disjoncteur. Des disjoncteurs 16 A sont intégrés à toutes
les bornes de recharge de 22 kW. Cela permet d’équiper le passage de câble avec une protection
approprié pour 32 A.
Art-No
Protection
Puissance
kVA
Tension Équipement
V
Montage
GHUA1L16A1T2DBU
GHUA3L16A1T2DBU
GHUA3L32A1T2DBU
FI, LS externe
FI, LS externe
FI, LS externe
3.7
11
22
230
400
400
Universelle
Universelle
Universelle
3.7
11
22
230
400
400
Universelle
Universelle
Universelle
Gris (RAL 7043)
GHUH1L16A1T2DBU
GHUH3L16A1T2DBU
GHUH3L32A1T2DBU
FI, LS externe
FI, LS externe
FI, LS externe
11
Überschrift
Accessoires
Angle de fixation pour les bornes de recharge Business-Line
L’angle de fixation en acier inoxydable solide GPW permet le montage au mur par un passage mural.
Dans le cas de passage de câbles en surface, une plaque de base de montage GPCIAMPS correspondante est également disponible.
Art-No
Désignation
GPW
GPCIAMPS
Angle de fixation pour double-station
Plaque de montage pour angle de fixation
Matière
L×H×P
mm
UE
acier inoxyable
acier inoxyable
195×500×300
415×195×50
1
1
Dimensions
Angle de fixation
Plaque de montage
Pilier pour les bornes de recharge Business-Line
*H]HLFKQHW30DUURQH
*HSUIW30
Le pilier en acier inoxydable solide (GPF) permet de monter les stations de recharge Business-Line
sur un piédestal. Dans le cas d’un passage de câbles sous
le plancher, le pilier en acier inoxydable
(GPE) est disponible avec introduction latérale pour la conduite de protection. Profondeur dans le
sol env. 60 cm.
Art-No
Désignation
Matière
L×H×P
UE
mm

(9%R[%/0RQWDJHZLQNHO

GPF
GPE
Pilier pour montage piédestal
Pilier pour montage 60 cm sous le fond
acier inoxyable 195×1400×195
1
1
Dimensions
pour montage piédestal
pour montage 60 cm sous le fond
*H]HLFKQHW30DUURQH
*HSUIW30

12

(9%R[6lXOH%/LP%RGHQPRQWLHUW
Überschrift
Accessoires
Pilier en acier inoxydable pour les bornes de recharge Home-Line
Avec le pilier robuste en acier inoxydable GPHE pour câblage sous le plancher les bornes de recharge Home-Line peuvent être monté directement au pilier.
Art-No
Désignation
GPHE
Pilier
Matière
L×H×P
mm
UE
1
Dimensions
Panneau indicateur pour bornes de recharge

Panneau indicateur pour mieux trouver les bornes de recharge. Les pinces adaptées au montage
sur pilier en acier inoxydable ainsi que l’ensemble de montage mural doivent être commandés séparément.

Art-No
Désignation
GPLATE
GCLAMP1T
GCLAMP2T
GCLAMP1W
Panneau indicateur
Collier de serrage pour 1 plaque
Collier de serrage pour 2 plaques
Kit de montage murale
13
Matière
L×H
mm
UE
acier inoxyable
aluminium
aluminium
aluminium
400×600
1
1
1
1
Überschrift et garantie
Accessoires
Cartes RFID/porte-clés
Les cartes d’utilisateur RFID et porte-clés pour bornes de recharge Hub et Satellite sont activés par
le biais de la plate-forme en ligne et attribués aux bornes de recharge correspondantes.
Art-No
Désignation
GRFIDC
GRFIDK
Carte RFID
Porte-clé RFID
UE
1
1
Boîtier du modem / set de connexion
En cas de réception GSM insuffisante, le boîtier modem externe (IP54) permet de placer le modem
GSM/GPRS en dehors de la borne de recharge Hub.
Avec connecteurs, câble de connexion non inclus.
Art-No
Désignation
GMODEM
GCONNECT
Boîtier pour modem externe du Hub
Set de connexion Hub/Satellite
UE
1
1
Conditions de garantie
2
ANS
Demelectric AG s’engage à la réparation ou au remplacement à sa discrétion en cas de dysfonctionnements dus à des défauts matériels ou de fabrication. Cela exclut les défauts dus à une installation,
et un entretien inappropriés des produits par l’acheteur ou des tiers.
La durée de garantie est de 2 ans à partir de la date de livraison. Une éventuelle prolongation de
garantie à 5 ans doit être effectuée lors de la commande de la borne de recharge concernée.
Les revendications au titre de la garantie doivent être soumises à Demelectric AG par écrit avec le
justificatif correspondant. Demelectric répare les dommages relevant des dispositions de la garantie
à ses propres frais. En principe, les travaux relevant de la garantie sont effectués chez Demelectric
AG. Si le client souhaite que les travaux au titre de la garantie soient effectués sur place, ils sont
facturés selon les principes de Demelectric. Demelectric AG décline toute autre responsabilité. En
outre, les conditions générales de Demelectric AG s’appliquent.
Prolongation de garantie
5
ANS
Prolongation de garantie de 2 à 5 ans sur les composants des bornes de recharge.
Art-No
Désignation
GWARR1HUB
GWARR2HUB
GWARR1SAT
Prolongation de garantie à 5 ans, bornes de recharge Hub, 1 point de charge
Prolongation de garantie à 5 ans, bornes de recharge Hub, 2 points de charge
Prolongation de garantie à 5 ans, bornes de recharge Satellite, 1 points de charge
14
UE
1
1
1
EV-Box BackOffice
Les utilisateurs peuvent s’informer à tout moment sur tous les appareils connectés à Internet à propos des sites et de la disponibilité des bornes de recharge EV-Box.
Demelectric EV-Box propose aux exploitants de bornes de recharge une plate-forme de recharge
perfectionnée basée sur le Web. En plus de la gestion des utilisateurs et de la lecture des données
d’utilisation, il est également possible de commander la gestion de charge pour chaque point de
recharge. Diverses fonctions de maintenance sont également disponibles. Il est par ex. possible
d’envoyer automatiquement les mises à jour aux appareils connectés et de commander à distance
les points de recharge.
Paquet BackOffice Basic
Le paquet BackOffice Basic permet aux exploitants de bornes de recharge de faire entretenir à
distance leurs bornes de recharge par le fournisseur. Les mises à jour logicielles peuvent être enregistrées dans le contrôleur de charge sans intervention sur place.
• Assistance à distance possible
• Mises à jour logicielles gratuites
Art-No
Désignation
GCONN
GSOCK
GINB
GREG
Frais annuels par raccordement d’une borne de recharge Hub
Frais annuels par point de recharge d’une borne de recharge Hub ou Satellite
Forfait de mise en service unique d’une borne de recharge
Forfait d’inscription unique pour jusqu’à 100 cartes RFID
UE
1
1
1
1
Paquet BackOffice Premium
Le paquet BackOffice Premium permet aux exploitants de gérer eux-mêmes leurs bornes de recharge. Ils ont accès au BackOffice et contrôlent pleinement leurs bornes de recharge. Avec l’option
GSMART, ils peuvent aussi exploiter une gestion des charges dynamique dans la configuration Hub/
Satellite.
En plus de l’ensemble des fonctions du paquet Basic:
• Redémarrer les bornes de recharge à distance
• Gestion des utilisateurs
• Démarrer et arrêter les processus de recharge • Lire les données d’utilisation
• Exporter les transactions (Excel)
• Déverrouiller les prises de courant
• Gestion des charges dynamique (option)
• Paramétrer l’anneau de LED
Art-No
Désignation
GSTATH
GSTATS
GSMART
GINB
GREG
Frais annuels par raccordement d’une borne de recharge Hub
Frais annuels par point de recharge d’une borne de recharge Hub ou Satellite
Frais annuels de gestion de la charge par config. de point de charge Hub/Satellite
Forfait de mise en service unique d’une borne de recharge
Forfait d’inscription unique pour jusqu’à 100 cartes RFID
15
UE
1
1
1
1
1
Solutions spéciales
Borne de recharge mobile 22 kW
La borne de recharge mobile est raccordée avec un câble de rallonge 3LNPE CEE 32 A et délivre
le courant de charge exactement là où il est nécessaire. L’interrupteur différentiel type A EV intégré
offre à tout moment la protection personnelle nécessaire, quelle que soit la prise de courant sur laquelle la borne de recharge est utilisée. Il est possible de charger les véhicules jusqu’à 22 kW avec
la prise de charge type 2. L’activation du processus de recharge se fait avec un commutateur rotatif.
La disponibilité, le fonctionnement et les pannes sont indiqués par des voyants LED.
Art-No
D40733
Protection
FI type EV
Puissance
kVA
22
Tension Équipement
V
400
1× prise de charge type 2
UE
1
Borne de recharge pour E-Bike
La borne de recharge E-Bike dispose de trois points de recharge type 13, sécurisés séparément par
un interrupteur différentiel/disjoncteur 6 A. Ceci permet une recharge sans danger de tous les vélos
et scooters électriques disposant d’un port de charge type 12.
Art-No
D40773
Protection
3× FI/LS
16
Puissance
kVA
1.38
Tension Équipement
V
230
3× prises de charge T13
UE
1
Überschrift CH / câble de charge mode 2
Adaptateur
Adaptateur CH CEE 16 A 1NLPE type 12
L’adaptateur CH permet de charger en toute sécurité les véhicules électriques aux prises de courant
des habitations de type 12/13 avec un câble de charge Mode 2 emobility CEE 16. Les adaptateurs sont conçus pour l’utilisation et la charge électrique constante telles qu’elles existent lors du
chargement d’un véhicule électrique. Le disjoncteur 8 A intégré empêche le passage de courants
de charge supérieurs au seuil autorisé dans les prises de courant des habitations suisses. Ceuxci pourraient provoquer des coupures indésirables, des surcharges de l’installation ou même des
éparts d’incendie.
Art-No
Type
courant assigné Puissance Dimensions Poche
A
kVA
L×H×P
UE
Adaptateur CH CEE 16 A 1LNPE • type 12 • sans compteur
D38055
Adaptateur CH
8
D38055SET
Adaptateur CH
8
1.84
1.84
347×82×70 sans
347×82×70 incl. Gr. S
1
1
Adaptateur CH CEE 16 A 1LNPE • type 12 • avec compteur
D38055001
Adaptateur CH
8
D38055001SET
Adaptateur CH
8
1.84
1.84
347×82×70 sans
347×82×70 incl. Gr. S
1
1
Câble de charge mode 2 fixe 8 A / Câble de charge mode 2 6-16 A
Ce câble de charge a été conçu spécialement pour l’utilisation sur les prises de norme CH. Le courant de charge est fixé à 8 A et peut être activé sans réglage supplémentaire, que ce soit au niveau
du câble du charge ou du véhicule.
Adapté à l’utilisation aux prises CEE disponibles dans toute l’Europe. Le courant de charge peut être
réglé de 6 A à 16 A en 5 étapes. Un prélèvement de courant à une prise de norme CH est également
possible sans danger en combinaison avec le chargeur CH.
Art-No
Type
courant assigné Puissance longeur Poche
A
kVA
m
Fixe 8 A • coupleur de charge type 2 (côté véhicule) / câble de raccordement à fiche type 12
D38055010
Câble de charge mode 2 type 2
8
1.84
5
sans
D38055010SET
8
1.84
5
incl. Gr. M
UE
1
1
6-16 A • coupleur de charge type 2 (côté véhicule) / câble de raccordement à fiche CEE 16 A 1LNPE
D38055020
16
3.68
5
sans
1
D38055020SET
16
3.68
5
incl. Gr. M
1
Fixe 8 A • coupleur de charge type 1 (côté véhicule) / câble de raccordement à fiche type 12
D38055030
8
1.84
5
sans
D38055030SET
8
1.84
5
incl. Gr. M
1
1
6-16 A • coupleur de charge type 1 (côté véhicule) / câble de raccordement à fiche CEE 16 A 1LNPE
D38055040
16
3.68
5
sans
1
D38055040SET
16
3.68
5
incl. Gr. M
1
17
Câble de charge mode 2 / accessoires
Câble de charge mode 3
Le câble de charge type 2 en PUR robuste et résistant à la flamme possède, en plus des contacts
d’alimentation principaux (L1, L2, L3, N et PE), deux autres contacts de commande (CP et PP) pour
pilotage et détection du câble. La recharge du véhicule peut se faire en 230 V, monophasé, ainsi que
sur un réseau triphasé en 400 V.
Art-No
Type
A
kVA
m
UE
3LNPE • fiche type 2 / prise type 2 • câble lisse
GBCLK3L16AT2G
GBCLK3L32AT2G
GBCLK3L32AT2G8 Câble de charge mode 3 type 2
16
32
32
11
22
22
5
5
8
sans
sans
sans
1
1
1
3LNPE • fiche type 2 / prise type 2 • câble spiralisé
GBCLK3L16AT2S
16
3.68
4.5
sans
1
Câble de transition mode 3
Le câble de transition de recharge en PUR type 2 à type 1 robuste et résistant à la flamme possède
à côté des contacts principaux (L1, L2, L3, N, und PE) deux contacts auxiliaires (CP und PP) pour
pilotage et détection du câble. La recharge du véhicule s’effectue avec monophasé à 230 V.
Art-No
Type
A
kVA
m
UE
1LNPE • fiche type 2 / prise type 1 • câble lisse
GBCUK1L16AT1T2G Câble transition T2 à T1
16
3.68
5
sans
1
1LNPE • fiche type 2 / prise type 1 • câble spiralisé
GBCUK1L16AT1T2S Câble transition T2 à T1
16
3.68
4.5
sans
1
Poches correspondant à câble de charge et l’adaptateur CH
Poches résistants dans une nouvelle matière en bâche avec revêtement anti-dérapant, fermeture
velcro, sangle et poche intérieure à documents transparente.
Art-No
Type
Dimensions
L×H×P
D38055007
D38055008
D38055009
Poche S pour tout adaptateur CH
Poche M pour tout câble de charge mode 2
Poche L pour min. 2 câbles de charge
18
Couleur
180×400×100 noir
280×400×100 noir
440×400×100 noir
UE
1
1
1
Composants de protection
Type A EV: interrupteur différentiel pour la mobilité électrique
L’interrupteur différentiel DFS 4 EV sensible aux courants de défaut alternatifs et continus pulsés
et impulsives avec fonction supplémentaire a été conçu spécifiquement pour la protection lors du
chargement des véhicules électriques. Il offre une solution sans compromis et est conçu pour une
installation dans les bornes de recharge. Son application est essentielle aux endroits où la protection différentielle en amont n’est pas connue ou réalisée avec un RCD. L’appareil DFS 4 EV s’éteint
en cas de courant continu plat >6 mA et protège ainsi l’interrupteur différentiel en amont contre la
saturation de l’inductance.
Art-No
Désignation
Courant Cour. défaut UM
UE
A
A
X09134817HD
X09144817HD
DFS4 040-4/0.03-EV NR
DFS4 063-4/0.03-EV NR
40
63
0.03
0.03
4
4
1
1
Type B SK: interrupteur diff. pour la disponibilité élevée de l’installation
Les modèles B SK s’utilisent dans des installations électriques pouvant générer de forts courants
de défaut dans la zone de fréquence de commutation d’appareils électroniques et pour lesquelles
une protection contre les incendies pour les fréquences >1 kHz n’est pas requise. La faible sensibilité dans la gamme supérieure des fréquences empêche en grande partie les déclenchements non
désirés. Indiqué pour des systèmes à onduleurs photovoltaïques, des convertisseurs de fréquence,
des appareils ASI, etc.
Art-No
Désignation
X09114988HD
X09134988HD
X09144988HD
DFS4 016-4/0.03-B SK NR
DFS4 040-4/0.03-B SK NR
DFS4 063-4/0.03-B SK NR
Courant
A
Cour. défaut
A
UM
UE
16
40
63
0.03
0.03
0.03
4
4
4
1
1
1
DLS 6I: Disjoncteur
Les disjoncteurs de puissance avec courbe C sont principalement adaptés aux circuits de courant
de puissance à courants de démarrage et de pointe élevés, car ils se déclenchent à une valeur égale
à cinq à dix fois la valeur de dimensionnement.
Art-No
Désignation
X09916323
X09916326
X09916329
Disjoncteur DLS 6I C16-3+N
Courant
A
Puissance
kW
UM
UE
16
32
63
11
22
44
4
4
4
1
1
1
DRCBO: Combinaison interrupteur différentiel/disjoncteur
Les combinaisons FI/LS (RCBO) sont des disjoncteurs avec déclencheur de courant de défaut pour
la protection des installations en cas de court-circuit et de surcharge ainsi que pour la protection de
personnes, d’animaux domestique et d’objets en cas de courants de défauts à la terre. Le déclenchement en cas de surtension a lieu en cas de courants dans la plage de la surcharge à travers un
déclencheur bimétal inerte sensible à la chaleur et en cas de courants de court-circuit, à travers un
déclencheur rapide électromagnétique. L’affichage de contact vert/rouge et l’affichage de déclenchement de courant de défaut donnent un aperçu de l’état de fonctionnement des appareils.
Art-No
Désignation
X09932124
DRCBO 3 C16/0.03/1N-A
19
Courant
A
Cour. défaut
A
UM
UE
16
0.03
2
1
Types d’exploitation de charge (mode 1-4)
A la maison...
Mode 1
Charge à courant alternatif (CA) pour une prise de courant domestique ou industrielle CEE. Aucune
communication entre le point de fourniture de l’énergie (prise) et le véhicule n’est possible (par exemple vélo électrique, scooter électrique, petits véhicules électriques).
Mode 2
Comme pour le mode 1, mais avec un In-Cable-Control-Box (ICCB) dans le câble de charge. Ce-luici connecte une voiture électrique, qui est généralement rechargée selon une procédure en mode
3 à une prise domestique ou CEE. Communication entre l’ICCB et le véhicule (mode 3 analogique).
Mode 3
La charge à courant alternatif (AC) ne peut s’effectuer qu’avec une prise de charge de type 2, de type
3, ou bien un câble de charge en mode 3 raccordé de façon fixe à l’installation. Communication entre
la station de charge et le véhicule.
...au travail...
Mode 4
Connexion de charge en courant continu à l’aide de la station de charge DC avec raccordement de
type 2, Combo magasin ou Chademo. Communication entre la station de recharge et le véhicule
(charge rapide).
Types de places de stationnement pour l’infrastructure de recharge
Privé
Parcelles privées
Semi-privé
Garages souterrains dans les zones résidentielles, parkings pour visiteurs, parkings d’entreprise
...ou sur la route...
Semi-public
Parkings client, magasins, parkings de centres commerciaux
Public
Gares, places de stationnement dans les rues, parkings publics
Flyer d’informations à Demelectric bornes de recharge
Demelectric SA • Steinhaldenstrasse 26 • CH-8954 Geroldswil
Tél. +41 43 455 44 00 • Fax +41 43 455 44 11 • [email protected] • www.demelectric.ch
A05016103
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