Triafond... Chabaud en route pour Hawaii Voyager serein

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Triafond...
Chabaud en route pour Hawaii
Voyager serein
EUROBIKE, les tendances 2009
Avant-Propos
Sommaire
Edito
3
4.7
8.9
10.11
12.13
Regarder devant, c’est de saison. L’heure des bilans pour la plupart et Hawaii
qui arrive pour d’autres.
Edito
Eurobike, tendances 2009
Triafond
Chabaud, objectif Hawaii
Réussir son voyage
Côté bilan, le triathlète a souvent le regard tourné vers le futur, un paradoxe,
presque un état d’esprit. Penser faire
ou refaire et surtout mieux faire. Alors,
nous regardons devant comme pour
nous inscrire au plus près de votre
propre challenge. Et pour vous y aider,
nous nous prenons à réver devant ce
qui sera la tendance 2009. Radical timing ou écolo performer, nous avons
choisi, nous pratiquons le tri sélectif...
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Triathlon Hebdo est un concept Phidias - Direction de la publication, Thierry Clemens
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Zoom.eu
Reportage réalisé par Rodolphe Pellouin
Eurobike, tendances 2009
La saison prochaine s’annonce riche en nouveautés et surtout reconnaissante envers notre discipline. Le dernier salon Eurobike a mis le triathlon à l’honneur. A moins que le multi-sports soit à la
mode, façon écolo-performance.
CLM... Ironman
RADICAL SPEED
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cette prochaine saison..
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et écologique. Un
Elles...
Agressifs à souhait
Eurobike, tendances 2009
Reportage.fr
Triafond de l’Apapa !!!
Texte, Thierry Clemens. Photos Apapa
L’APAPA, une association qui a pour but d’améliorer la qualité de vie de
nos aînés hospitalisés au centre Renée Sabran. Elle compte environ 60
bénévoles qui travaillent ou pas sur l’établissement. « Nous avons prévu
d’organiser des manifestations sportives afin de collecter les fonds. C’est
comme cela que le TRIAFOND a vu le jour ». Un triathlon vert entièrement
organisé sur l’hôpital Renée Sabran à Giens.
Un triathlon atypique de par
ses organisateurs et son parcours entièrement privé, au
sein même de l’hôpital Renée
Sabran. Un triathlon atypique
donc mais un triathlon à part
entière. Une manifestation qui
gagne à être connu. Une succession d’épreuves pour tous
les ages. Un moment de partage avec les personnes hospitalisées et des têtes connues
qui viennent ici pour la bonne
cause, à l’image de Laurent Ur-
ban qui vient chaque année et depuis la première édition participer aux épreuves, que
ce soit en individuel ou par équipe.
Presqu’île de Giens
Un endroit de rêve. Le circuit tracé à l’intérieur de l’hôpital est à son image. Un parcours qui a la réputation d’être difficile avec
un tracé vtt exigeant. Autre moment fort de
la journée, le triathlon enfants avec, cette
année, pas moins de 110 gamins.
Un triathlon riche en émotions. Les plus jeunes au contact de leurs aînés, les triathlètes de tous niveaux au centre du débat et
le sport comme trait d’union. Un moment
qu’il appartient à chacun de vivre. Ils étaient
plus de 500 participants cette année, et le
chiffre ne cesse de croître. Un succès qui
donne le sourire et laisse sa trace puisque
le bénéfice de la manifestation est reversé
pour l’animation des personnes hospitalisées en long séjour de l’hôpital.
Pluriel
Et comme le plaisir ne vient jamais seul,
l’Apapa propose également deux autres
épreuves organisées avec le même esprit. Le Duafond, un duathlon très nature
en Mars, et la Route du Sel, une course
pédestre en Avril dans un cadre exceptionnel. Vous n’y étiez pas cette saison ! vous
n’aurez pas d’excuse la saison prochaine...
Publi Reportage
François Chabaud, objectif Hawaii
Meilleur performer français à Hawaii, François Chabaud
participera à l’Ironman d’Hawaii, le 11 octobre 2008. Il
nous explique comment enchaîner deux objectifs importants après une participation le 30 août aux championnats du monde Longue Distance à Almere.
François, il y a seulement 6
semaines entre Almere et
Hawaii, comment gères-tu ce
délai de récupération assez
court ?
Je connais bien ce genre de
distance, je me suis octroyé
une semaine de récupération,
Je bénéficie des soins réguliers
chez le kiné, sur le plan nutrition,
j’ai bien suivi le plan nutritionnel proposé par Inkospor, chaque jour j’utilise la L-glutamine
d’Inko, deux fois par jour, après
l’entraînement et dans la journée. Elle est d’excellente qualité
et me permet de reconstruire
mes fibres musculaires rapidement, m’offre une meilleure récupération, emmagasine l’eau
dans les muscles et augmente
mes défenses immunitaires.
L’action de la L-glutamine est
pour ma part d’autant plus importante en fin de saison, car
elle m’évite les micros traumatismes et les problèmes tendineux. Chaque soir au coucher,
j’opte pour un mélange d’acides aminés, de peptides et de
vitamine B6, que m’ a proposé
Patrick Mazzei, le directeur
d’Inko France. Nous avons eu
de longues discussions avec M.
Mazzei sur mes besoins en nutrition, il fait parti de la chaîne
de la réussite, il m’apporte ses
connaissances techniques et
nous étudions mon comportement en course afin d’élaborer
le bon dosage. Etant extrêmement exigeant sur la qualité de
mon alimentation et de mes
compléments
alimentaires,
j’ai la chance de bénéficier de
conseils de la part de véritables
spécialistes.
à l’entraînement, et reste toujours concentré et à l’écoute.
En course à pied, 5 séances minimum sont nécessaires avec
une sortie longue de 30 kilomètres que j’effectue sous la
chaleur avec ma ceinture composée de 2 gels energy + l’équivalent de 2 bidons de 300 ml
de Powerdrink.
Hawaii, comment éviter les
mauvaises surprises !
Reprise du cycle d’entraîne- La course se joue lorsque l’on
ment
pose le pied sur Kona. Pour ma
part : départ en Californie fin
Je refais un cycle progressif de septembre pour 8 jours, puis
volume de 25 à 30 heures, je arrivée sur Kona 5 jours avant
nage toujours beaucoup, A rai- la course. La perte en minéson de 5 séances par semaine. raux est énorme, car l’eau et
J’opte pour 6 à 7 séances de les boissons proposées sur
vélo par semaine, en faisant l’île sont pour la plupart démiattention à ne pas rentrer en néralisées. J’utilise chaque jour
hypoglycémie et prends avec le minéral Drink (Inkospor) qui
moi une topette de concentré reste pour ma part la boisson
de Power drink d’Inko, je dilue idéale, j’y ajoute du muscle Saà l’intérieur l’équivalent de 2 bi- ver (Inkospor) qui a une action
dons supplémentaires qui me anti-crampes, complémentée
sert de recharge durant l’en- par la Maltodextrine pour me
traînement.
recharger en glycogène. Sans
Pour les sorties longues de 4 à oublier l’utilisation des acides
5 heures, j’ajoute de la Malto- aminées de préférence au coudextrine (Inkospor). Je travaille cher.
beaucoup la position de chrono
Sur la course
J’’utilise uniquement mon ravitaillement personnel : En vélo : 2 bidons de Power drink +
Maltodextrine (Inkospor) 2 topettes de gels
ice tea + tropical (soit l’équivalent de 8 gels)
Au kilomètre 90, je prends mon ravitaillement
personnel qui sera le même que sur la première partie. En course à pied : je prends 2
ceintures, dont une pour mon ravitaillement
personnel. 3 topettes d’Energy gels (inkospor) soit l’équivalent de 12 gels et 3 flasques
de 300 ml de Powerdrink soit 900 ml.
Les conditions extrêmes de course d’Hawaii,
ne laisse aucune chance au hasard, et chaque détail est compté.
Propos recueillis par Eric Amatteis
(Société INKO)
Spécial Lecteurs Triathlon Hebdo
A l’occasion du Roc d’Azur
rdv sur le stand Inkospor
une boisson Red Voltage
vous sera offerte
Conseils.com
destination lointaine,
Réussir son voyage
Des vacances aussi sportives que relaxantes, et en
famille!. Voila ce qui vous attend si vous décidez de
partir à l’étranger pour votre prochaine course de
triathlon. Mais pour que votre séjour soit une réussite, il faudra quand même prendre quelques précautions avant le départ.
Texte & photos : Laurent Saugrin
De superbes courses de triathlons fleurissent chaque année
un peu partout. N’y a t’il pas un
Ironman en Chine depuis 2007
seulement, et l’année prochaine un Ironman au Mexique ?
Avec tout ça, le choix de la destination reste une affaire tres
personnelle. Cependant, cela
dépendra de :
Vos dates de vacances et la
durée du séjour. Si vous désirez partir, l’Asie, l’Australie, la
floride ou encore l’Amérique
du sud sont les destinations à
considerer. Parfaits exemples
: l’Ironman de Malaysie avec la
saison de tri qui commence en
decembre et jusqu’en Mars en
Australie, ou le superbe ½ Ironman à Pucon, au Chili. Pour les
départs en été, les destinations
sont quasi illimitées. Si vous
n’avez que 15 jours ou moins
de vacances, alors prévoyez
une destination à 8hrs de vol
ou moins de votre domicile, histoire de récupérer au mieux de
la fatigue du trajet et du décalage horaire éventuel.
Se qualifier pour Hawaii est le
rêve de tout triathlète spécialisé longue distance. Quelques
courses sont à priori plus « faciles » que d’autres, ou tout ou
moins offrent une plus grande
possibilité de décrocher son sésame. Finir dans les 20 ou 30
premiers à l’Ironman de Chine,
de Malaysie ou encore du Brésil offre un peu plus de chance
d’obtenir son ticket pour Hawaii.
Chose presque impossible à
l’Ironman de France, Suisse,
ou encore à Lanzarote. Notre
sport étant très récent en asie
ou amérique du sud, peu de
participants accepteront leur
ticket pour Hawaii sans compter les frais de déplacement... à
méditer, donc...
A noter que pour les triathlètes qui préfèrent les courtes
distances, de superbes destinations telles que Disneyworld
en Floride, Los Angeles, ou encore Montréal, ont aussi leur
triathlon distance olympique.
Vous voulez participer à l’Ironman de Malaysie avec une température frôlant les 35°C et un
humidité proche des 75% ou
plus. Il faudra vraiment prévoir
d’arriver sur place au moins 3
semaines avant la course..
Le vol
Si vous possedez suffisament
de points fidélités avec votre
compagnie, alors le problème
ne se pose pas vraiment. Vu
le prix des billets, ce sera déja
ça de gagné ! Par contre, les
choix sont très souvent multiples pour chaque destination.
Choisissez votre compagnie
d’après les criteres suivants :
Le prix. Attention au piège !!!.
Les charters sont certes moins
chers que les compagnies régulières en hors saison, mais en
pleine saison la difference n’est
pas si grande. De plus, pour
les longues distances, ne négligez pas le confort et le service
à bord. La récuperation, une
fois sur place, n’en sera que
meilleure. Une companie regulière est quand même plus appréciable. Ma palme d’or pour
le confort et le service à bord
est sans aucune contestation
décernée aux compagnies aériennes asiatiques !
prend l’avion, et ce quelque soit
le temps de vol. Quand je vois
dans quelle état elle se trouve
apres seulement 4 ans... et
puis un vélo en carbone n’encaisse pas les coups comme
un bon vieux cadre en acier...
Réservez votre housse (même
rembourée) de voyage pour les
Le transport de votre vélo. déplacement en voiture ou en
Renseignez vous auprès de train.
votre agence ou directement
à la compagnie aérienne pour Prévoyez une housse pour chal’éventuel supplement de coût. que jante afin qu’elles ne rayent
Les prix peuvent varier du sim- pas le cadre une fois dans vople au triple pour la même des- tre caisse. N’oubliez pas que
tination. Exemple : un Toronto- le cartouches de CO2 ne sont
Lyon est à 50 dollars (env 35 plus permises dans les avions...
euros) avec Air Canada et à démontez votre cintre, pédales
150 dollars avec Air France ! et tige selle. Laissez votre chaiJe n’ose pas imaginer le sup- ne en position sur le grand plaplement avec un vol charter...
teau Emmener votre pompe à
pied, votre jeu de clefs Allen (ou
de preference votre clef dynaVotre matos
mometrique), pour remonter
Pour moi, la question ne se correctement votre vélo une
pose même plus, j’utilise tou- fois sur place. Petite astuce:
jours ma caisse rigide quand je marquez la hauteur de la tige
de selle et l’inclinaison de votre
guidon avec du ruban adhésif
ou autre avant de les demonter.
Il peut arriver, sur certaines
courses, que les officiels vérifient si votre casque de vélo est
aux normes de sécurité locales.
Dans le cas contraire, vous ne
pourrez pas prendre part à la
course. Un exemple, la norme
européenne n’est pas valable
en amérique du nord !!!
Enfin, très important à considérer pour le transport de votre
vélo. Peu de caisse à vélo actuellement sur le marché sont
conçues pour accepter les cadres à tige de selle intégrée.
Alors il se pourrait que votre
Look 595 ou votre Kuota Keen
K flambant neuf reste à la maison, tout ça à cause d’une tige
de selle....
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