Accord sur la cession de Terminal Link

COMMUNIQUÉ DE PRESSE
CMA CGM, troisième groupe mondial de transport maritime par conteneurs,
et CHINA MERCHANTS HOLDINGS (INTERNATIONAL) COMPANY LIMITED,
premier opérateur portuaire public en Chine,
ont conclu un partenariat stratégique
CMA CGM et CMHI ont signé un accord portant sur la cession et l’achat
de 49 % de Terminal Link, filiale à 100 % du groupe CMA CGM
Marseille et Hong Kong, le 25 janvier 2013 à 13h
CMA CGM et China Merchants Holdings (International) Company Limited (CMHI) ont le
plaisir d’annoncer la signature, le 25 janvier 2013, du contrat de cession d’une participation
de 49 % dans Terminal Link pour un montant de 400 millions d’euros. Après restructuration
préalable, l’opération devrait être finalisée au cours du premier semestre 2013, sous réserve de
l’approbation des autorités de régulation compétentes.
Cette opération d’envergure représente la première pierre d'un partenariat stratégique pour les
deux parties, qui entendent ainsi exploiter et développer des terminaux à conteneurs dans le
monde entier et intensifier leurs relations commerciales, tout en capitalisant sur des tendances
macroéconomiques mondiales favorables.
Filiale à 100 % du groupe CMA CGM basé à Marseille, Terminal Link gère et développe à
travers ses investissements un réseau de 15 terminaux couvrant les principales routes
maritimes internationales du monde. Forte d’infrastructures et d’équipements de pointe ainsi
que d’équipes spécialisées dans la gestion de terminaux, l’entreprise offre des services hors
pair de manutention (chargement et déchargement, notamment) et de stockage de conteneurs
aux plus grandes compagnies maritimes faisant escale dans ses terminaux. Avec 8,1 millions
d’EVP traités en 2011, Terminal Link se classe au 12e rang mondial en termes de volume
traité.
CMA CGM, troisième armement mondial de transport maritime par conteneurs, a été l’un des
premiers groupes à s’être intéressé au développement du transport maritime le long des routes
reliant l’Asie à l’Europe et au bassin méditerranéen. Dans la lignée des partenariats fructueux
noués avec des opérateurs de terminaux de premier plan via un contrôle partagé des actifs,
cette opération importante est l’occasion unique pour CMA CGM d’accélérer son
développement et de renforcer sa présence dans les activités commerciales générées par les
marchés émergents, en particulier le transport de conteneurs à destination et en provenance de
Chine.
CMHI, premier opérateur portuaire public en Chine, gère un portefeuille couvrant
essentiellement huit grandes villes implantées dans les cinq régions les plus dynamiques de
Chine continentale sur le plan économique (Shenzhen, Hong Kong, Shanghai, Ningbo,
Qingdao, Tianjin, Xiamen et Zhanjiang). À ce portefeuille portuaire, dans lequel la société
investit également, sont venus s’ajouter récemment des actifs à Colombo (Sri Lanka) et en
Afrique. En 2012, plus de 60 millions d’EVP au total ont été traités dans les ports de CMHI.
L’entrée dans le capital de Terminal Link représente donc une étape significative pour
l’internationalisation de son activité portuaire, tout en lui permettant de consolider des
relations déjà mutuellement profitables avec un leader mondial du transport maritime par
conteneurs.
« CMA CGM est très heureux de ce partenariat avec CMHI qui représente une opportunité
unique d’accélérer le développement du Groupe dans la gestion des terminaux portuaires à
travers le monde. Depuis l'implantation de CMA CGM en Chine il y a 21 ans, le Groupe a
toujours eu à cœur de travailler avec des entreprises chinoises et cette solide alliance confirme
la volonté de notre Groupe de poursuivre dans cette voie. La complémentarité des offres de
CMA CGM et de CMHI pourrait renforcer le développement des activités à l’international de
chacun des deux partenaires », déclare Jacques R. Saadé, Président et Directeur Général de
CMA CGM.
« L’opération s’inscrit dans la stratégie de CMHI et constitue une étape majeure dans notre
expansion à l’international. Les liens stratégiques entre Terminal Link et CMA CGM
permettront d’assurer la viabilité à long terme de ses activités. En outre, le positionnement de
Terminal Link sur le segment de la gestion des terminaux portuaires dans les marchés
émergents de même que ses nouveaux projets attendus représentent un vecteur
supplémentaire de croissance future, tant en termes de volumes que d'amélioration de sa
rentabilité financière. De son côté, l’activité de gestion des terminaux portuaires en Chine et à
l’international de CMHI ainsi que le trafic de marchandises réalisé pourraient compléter et
enrichir l’offre de Terminal Link et générer des synergies au bénéfice non seulement des deux
parties mais aussi des clients maritimes respectifs de CMHI et de Terminal Link. L’opération
illustre par ailleurs la volonté de renforcer notre collaboration avec CMA CGM » souligne Fu
Yuning, Président de CMHI.
A propos du Groupe CMA CGM
Le Groupe CMA CGM, fondé et dirigé Jacques R. Saadé est aujourd’hui le troisième armateur mondial de
transport maritime en conteneurs et le premier français. Le Chiffre d’affaire du groupe est estimé à 16 milliards
USD en 2012. Aujourd’hui fort d’une flotte de 410 navires, le Groupe dessert plus de 400 ports dans le monde
et prévoit de transporter 11 millions d’EVP (équivalent vingt pieds) en 2012. Présent sur l’ensemble des
continents et dans 150 pays via son réseau de 650 agences, le groupe emploie 18 000 personnes dans le
monde et 2400 à Marseille où est situé son siège social.
À propos de CHINA MERCHANTS HOLDINGS (INTERNATIONAL) COMPANY LIMITED
Cotée à la bourse de Hong Kong (code valeur : 144), CMHI est l’une des 49 valeurs composant l’indice Hong
Kong Hang Seng. CHMI l'un des premiers opérateurs portuaires publics et l’un des principaux investisseurs
dans des installations portuaires en Chine avec une part de marché de plus de 32 % du trafic de conteneurs
du pays. Les ports exploités par CMHI sont situés stratégiquement en Asie et en Afrique et ont traité plus
de 60 millions d’EVP en 2012. CHMI affiche une capitalisation boursière supérieure à 60 milliards de HK$. Au
31 décembre 2011, l'ensemble de ses actifs était évalué à plus de 87 milliards de HK$.