Compte-rendu de la réunion publique Emeriau Zola du 6 avri…

COMPTE-RENDU
DU CONSEIL DE QUARTIER EMERIAU/ZOLA DU MERCREDI 6 AVRIL
2011
Ordre du jour :
1) Concertation Autolib’
2) Aménagement de l’Ile aux Cygnes
3) Fête du quartier Emeriau/Zola sur l’Ile aux Cygnes
4) Point sur le chantier du Centre Commercial
Etaient présents :
Collège des élus :
Jean-marc BOULENGER de HAUTECLOCQUE Adjoint au Maire en charge des quartiers
Dupleix/Motte-Picquet et Emeriau/Zola
Collège des habitants :
Nicolas REIGNIER
Yannick CAILLET
Pascal EGARD
Colette REGIS
Frédéric HAZERA
Collège des personnalités qualifiées :
Natacha VAN DE HEL Présidente de l’Association des Commerçants du Village Saint-Charles
Eric MARION Directeur de l’association C3B
Margueritte MOURIAUX Association Syndicale du Front de Seine (ASFS)
Jean-Jacques VACHER Président des Animônes de Beaugrenelle
Invités :
-Christophe NOVAK
-Maurice BANSAY
-Monsieur LAJOUX
-Monsieur RABIE
Etaient excusés :
François-Charles DULLIN
Gilles de la BROSSE
Jean Marc BOULENGER de HAUTECLOCQUE remercie invités, Conseillers et habitants de leur
présence. Il rappelle que le Conseil sera soumis à renouvellement fin juin.
1) Concertation Autolib’
Jean Marc BOULENGER de HAUTECLOCQUE indique que Bolloré est l’entreprise retenue pour
mener le projet à bien et qu’elle apportera 60 millions d’euros. Elle prendra en charge les
dépenses de réparation et d’assurances. La Ville de Paris subventionnera chaque station à
hauteur de 55 000€. La mise en service est prévue en octobre 2011.
Trois formules d’abonnement seront proposées:
-location annuelle 12€/mois. 5€ les 30 premières minutes, puis 4€ pour la demie heure suivante et
6€ ensuite.
-location hebdomadaire 15€, 7€ les 30 premières minutes, puis 6€ et 8€.
-location journalière 10€, 7€ les 30 premières minutes, puis 6€ et 8€.
Les Autolib’ sont des voitures électriques de 4 places et ont une autonomie de 250 km. Les
réflexions émises en novembre 2009 ont été transmises à Annick Le Petit, Adjointe au Maire de
Paris en charge des transports. La date limite pour les remarques ayant été repoussée, chaque
Conseiller de quartier a pu donner son avis sur les emplacements.
Il y aura 9 emplacements dans le quartier : 11 quai André Citroën, 6 avenue Emile Zola, 39 rue du
Théâtre, 70 rue Emile Zola, 92 rue de Lourmel, 143 rue Emile Zola, 27 rue Linois, 43 rue de la
Convention en emplacements de voirie. Un emplacement souterrain sera installé rue Linois. Les
parc privés ont été réticents à recevoir des places Autolib’.
Questions et réflexions :
Marguerite MOURIAUX Des emplacements semblent peu judicieux notamment au croisement
des rues Keller et quai André Citroën, à l’angle des rues Charles Michels et Emile Zola et la rue
Linois.
Natacha VAN de HEL L’emplacement prévu devant Zola Color devrait être déplacé vers la
crèche pour plus de praticité.
Yannick CAILLET Les stations de voirie seront-elles équipées de points de recharge ? Il ne
semble pas y en avoir au niveau de Zola Color.
-L’emplacement 11 quai André Citroën va obliger les utilisateurs à emprunter la rue Keller, or il y a
plusieurs entrées et sorties de parkings. Est-ce judicieux ? L’emplacement de la rue Linois est mal
pensé, elle est souvent saturée. Il y aurait une interdiction de stationner rue du Théâtre sur toute
la longueur du côté impair. Qu’en est-il ? Des autorisations seront-elles données aux Autolib’ ?
-L’étude d’impact sur la circulation n’est pas achevée. Il est nécessaire de réfléchir à l’implantation
et à la densité des Autolib’ avant de les accueillir. A proximité de la dalle, un gros problème de
pollution est à noter. La Mairie de Paris devrait se manifester et proposer des solutions.
Pascal EGARD Il est étonnant que le centre Beaugrenelle ne propose pas d’emplacements
Autolib’. Les emplacements posant problème pourraient y être transférés.
Quid du renforcement des transports collectifs ? Que se passe-t-il lorsque la station où l’on désire
se garer est pleine ? Un surcoût financier sera-t-il imputé dans de tels cas aux conducteurs ?
Réponses aux questions :
Jean Marc BOULENGER de HAUTECLOCQUE Des emplacements sont susceptibles d’être
déplacés en cas de problèmes techniques dus aux raccordements électriques et aux réseaux.
Claude DARGENT A chaque station des bornes de recharge seront implantées. Le problème de
l’implantation se pose alors, il est nécessaire d’avoir des réseaux suffisants.
Jean Marc BOULENGER de HAUTECLOCQUE Chaque station permet de recharger les Autolib’
et certaines seront également équipées de points de recharges pour les véhicules de particuliers.
Géraldine POIRAULT-GAUVIN Afin de définir de nouveaux emplacements, il est nécessaire de
suggérer une autre proposition. Il faut trouver des alternatives aux rues Keller et Linois.
Jean Marc BOULENGER de HAUTECLOCQUE Les Conseillers ne disposent pas des
informations techniques en ce qui concerne les réseaux souterrains. Il est difficile de donner des
indications précises car la DVD locale n’a elle-même pas tous les éléments. A ce stade, le projet
est déjà largement programmé. Le système informatique embarqué signale les places et en
réserve une et cela, même à distance.
Claude DARGENT Le dispositif, novateur, suscite l’intérêt des capitales européennes. Le
Congrès européen sur les transports aura ainsi lieu en 2012 à Paris. Il confirme que le dispositif
informatique embarqué permet de réserver la place à l’arrivée, et signale durant le trajet les
places disponibles. Le projet s’inscrit dans la politique de diversification des transports dans Paris.
D’après des enquêtes, ce type de dispositif pousse certaines personnes à se séparer de leurs
véhicules personnels.
Le renforcement des transports collectifs autour du centre commercial est important. La réflexion
à ce sujet doit se poursuivre. Le centre commercial n’est pas propriétaire de toutes les places de
parking. L’accès à des places dans le parking de la SemPariSeine avait été évoqué, mais cela
nécessite d’importants aménagements et soulève des questions de responsabilité.
Pour qu’il fonctionne, le système doit être visible. Les places de stationnement en voies publiques
sont attractives, le tarif résidentiel ayant été rabaissé à 80%.
Jean Marc BOULENGER de HAUTECLOCQUE L’état des voiries sous la dalle est très mauvais.
La rénovation de l’éclairage public a été obtenue par les riverains. Le Conseil n’a pas autorité sur
la police ni sur les camions de linge qui barrent la rue le soir en bas du Novotel.
Géraldine POIRAULT GAUVIN Lors de la première réunion sur Autolib’ il avait été suggéré que
la SemPariSeine ouvre des stations en sous sol pour compenser la disparition de places de
stationnement dans le quartier. La Ville y étant majoritaire, elle devrait montrer l’exemple. Le
projet Autolib’ est un pari : il y avaient de nombreuses inquiétudes sur l’équilibre financier, la
suppression des places de stationnement, les délais de fabrication et l’équilibre de la délégation
de service public.
Les concertations sont très importantes. Claude DARGENT en tant que Président de la
Commission des transports a un rôle important à y jouer.
Jean Marc BOULENGER de HAUTECLOCQUE Beaucoup de places sont disponibles dans les
parkings de la SemPariSeine qui étudie actuellement d’autres offres pour l’occupation du parking.
Claude DARGENT 800 places sont vacantes dans les parkings de la SemPariSeine, lui-même
avait évoqué la possibilité d’en utiliser une partie. Cela doit aussi être soumis à la concertation
avec les résidents de tours. Annick Le Petit a adressé aux Maires d’arrondissements les
propositions finales sous réserves de contraintes techniques.
2) Aménagement de l’Ile aux Cygnes
Jean Marc BOULENGER de HAUTECLOCQUE remercie Eric CRESPIN pour sa présence. Le
Conseil de quartier a initié la renaissance de l’île grâce à la Fête Américaine organisée le 4 juillet
2010 sur l’esplanade. Durant la manifestation, une consultation citoyenne avait été organisée
quant aux projets de réhabilitation de l’île. 500 réponses avaient été obtenues dont 300
exploitables. La fête a permis d’attirer l’attention des élus sur l’île. Le projet a été rattaché à celui
des voies sur berges.
Des balustrades ont été fixées par les services de Daniel LE DOUR au mois d’avril remplaçant le
garde-corps obsolète.
L’arboretum, idée issue de la consultation, sera inauguré lors de la prochaine fête du Conseil de
quartier sur l’île par le dévoilement des premières plaques. De fait, l’île bénéficie d’une grande
biodiversité, 66 essences d’arbres différentes ont été recensées. Un nouvel arbre, d’une essence
non encore présente, un pommier du Japon, sera plantée à cette occasion. Deux arbres datent
certainement de l’aménagement de l’île au 19ème siècle.
Eric CRESPIN Un paysagiste travaille à plein temps depuis 15 jours pour étudier les différents
aspects : la flore, la faune et la fréquentation afin de faire les meilleurs aménagements possibles.
L’arboretum est constitué de collections d’arbres parisiens. Il y a 219 arbres de 66 espèces
différentes issus des surplus de chaque projet de plantation parisien.
L’allée pose des problèmes d’accès aux personnes à mobilité réduite. Un parcours de santé a été
évoqué par le Conseil de quartier, il faut encore voir s’il peut s’intégrer dans le projet définitif.
Les panneaux de présentation des arbres devraient présenter l’arbre et ses caractéristiques ; une
silhouette y sera apposée. Les plaques seront en acier brossé imprimé et seront fixées sur les
rambardes. Un panneau représentant le plan général de l’île est en cours de conception. Deux
autres seront réalisés par la Direction Affaires Culturelles afin de présenter les statues aux
extrémités de l’île.
Jean Marc BOULENGER de HAUTECLOCQUE espère que le Conseil de quartier aura le
pouvoir de choisir la plaque afin de continuer le processus de démocratie locale.
Questions et réflexions :
Frédéric HAZERA La réfection du sol le rendra praticable pour les vélos et rollers mais elle risque
de gêner les personnes âgées.
Pascal EGARD demande à ce que les futurs Conseillers de quartier soient associés au projet,
l’idée ayant été impulsée au départ par le Conseil qui a la sensation d’en avoir été un peu
dépossédé au profit de la Mairie centrale.
Yannick CAILLET Il faudrait que le logo du Conseil Emeriau/Zola figure sur les plaques qu’il
financera en partie.
-Qui a décidé de créer l’embarcadère ? Quid du parcours de santé ? Où sera-t-il placé ?
-Les bancs vont-ils être changés ? Est-il possible de mettre des bancs ergonomiques ?
-Est-il possible de faire une piste cyclable ? Quid des propriétaires de chiens ?
-L’Ile est sujette à d’importants problèmes de sécurité.
-Est-il prévu d’interrompre l’accès à l’île durant les travaux ? Quand?
Réponses aux questions :
Eric CRESPIN Le sol, refait, sera ainsi plus praticable pour les personnes âgées, les poussettes,
et les personnes à mobilité réduite mais aussi pour les vélos.
Jean Marc BOULENGER de HAUTECLOCQUE compte intégrer les prochains Conseillers à la
concertation. Lors de prochaines réunions publiques, le projet devrait leur être présenté.
Pascal EGARD invite les habitants à se présenter pour le renouvellement. Les habitants sont un
relais important et impulsent des réactions. Jean Marc BOULENGER de HAUTECLOCQUE
s’associe à son appel et remercie Claire de CLERMONT-TONERRE pour son engagement pour
l’Ile aux Cygnes. En tant qu’adjointe aux Parcs et Jardins, elle avait déjà eu ce projet d’arboretum.
Claude DARGENT La Ville de Paris va financer la réhabilitation de l’île en l’intégrant dans le
projet des voies sur berge.
Jean Marc BOULENGER de HAUTECLOCQUE La réhabilitation sera un bien être général.
Philippe GOUJON et la Majorité avaient demandé à ce que le projet soit intégré à l’aménagement
des voies sur berges. Ils ont en partie été entendus.
La paternité du projet ne doit pas être enlevée au Conseil, ainsi, le logo pourrait être apposé sur le
panneau de présentation globale. L’arboretum sera financé par le Conseil.
Eric CRESPIN La fosse pour le nouvel arbre existait déjà, le remplacement de terre a coûté 3000
€. Il ne faut pas risquer d’endommager les racines des arbres en faisant le revêtement des sols.
Ces contraintes limitent fortement les aménagements possibles.
Jean Marc BOULENGER de HAUTECLOCQUE Jusqu’ici l’île était propriété de l’Etat, elle a été
en partie confiée aux Voies Navigables de France (perré côté 16ème), et en partie concédée à la
Ville de Paris au 19ème siècle sous réserve de la laisser accessible et de l’entretenir. Les Ports de
Paris sont maintenant propriétaires de l’île et entretiennent les deux perrés. Ils sont à l’origine de
l’embarcadère.
Eric CRESPIN Soit les bancs existants vont être rénovés, soit de nouveaux seront posés. Pour
une facilité d’entretien, il s’agira de bancs standards. Il est possible que l’île soit fermée pendant
les travaux, la durée n’en est pas encore connue. Cela devrait être fait durant les beaux jours.
Géraldine POIRAULT GAUVIN Un plan pour les cyclistes a été élaboré par la Mairie du 15ème, les
élus voudraient qu’il soit intégré au Plan Vélo de Paris. La piste cyclable se trouverait sur le quai
bas et dissuaderait ainsi les cyclistes d’emprunter l’île.
Jean Marc BOULENGER de HAUTECLOCQUE L’île doit avant tout garder son charme actuel.
La rénovation doit intégrer l’usage du vélo.
3) Fête du quartier Emeriau/Zola sur l’Ile aux Cygnes
Jean Marc BOULENGER de HAUTECLOCQUE L’île est un des meilleurs coins de pêche de
Paris. La prochaine fête du Conseil de quartier s’organisera alors autour de la pêche et de l’arbre,
le samedi 25 juin de 9h à 19h. La matinée sera dédiée à une initiation pêche et l’après-midi sera
en grande partie consacrée à la programmation musicale : jazz manouche, rock, fanfare Boula
Matari et groupes folkloriques. L’Atelier des Chefs animera un atelier makis aux alentours de midi.
Le SIAAP sera présent et animera un stand. On trouve de 8 à 33 espèces de poissons dans la
Seine. L’arboretum sera inauguré vers 13-14h.
4) Point sur le chantier du Centre Commercial
Jean Marc BOULENGER de HAUTECLOCQUE Lors de la dernière réunion sur le sujet,
Monsieur Rabié s’est engagé à suivre, strictement, les horaires de chantier. Le matin même, à 7h,
les travaux avaient pourtant déjà commencé.
Christophe NOVAK La phase de démolition sur Pégase ouest devrait se terminer fin avril.
Bouygues interviendra dès mi-mai. A ce moment, la phase de construction sera entamée. La
partie Pégase ouest nécessite des fondations spéciales. Les murs périphériques de la partie
Verseau sont en cours de finalisation. L’évacuation des gravas de démolition pourra se faire
fin mai, début juin.
Badia DURAND, Présidente de Keller village, indique que lors de la réunion publique du 9 février
l’Association a fait part à Gécina et à Bouygues de son indignation de faire passer les camions
dans la rue de l’Ingénieur Keller dont la moitié est amputée depuis 2008. La dernière réunion in
situ du 10 mars 2011, les a placé devant le fait accompli. Devant durer encore deux ans, cela
pose des problèmes pour la vie locale. Le projet de l’association d’entrées et de sorties a été
rejeté.
Christophe NOVAK L’alimentation des grues s’effectue par la desserte des camions qui doit se
trouver sous la grue. Les ouvertures dans les palissades ont été déplacées afin de fluidifier le
trafic. L’entreprise mettra à disposition des hommes trafic pour la régularisation et la sécurisation
de la manœuvre. Des protections complémentaires de type blocs de bétons vont être installées
pour sécuriser le flux piéton. La dalle béton devait mesurer entre 1m et 1m10 d’épaisseur, or, il y a
des blocs qui font jusqu’à 4m d’épaisseur alourdissant ainsi le calendrier de 15 jours. Le BRH
(gros marteau piqueur) est alors la seule solution. Le forage dans le radier amoindrit un peu les
nuisances. L’objectif de fin des travaux pour Pégase ouest est la fin du mois d’avril sous réserve
de mauvaises surprises à venir.
Questions et réflexions :
-Lors d’une réunion antérieure on ne parlait pas de démolition mais de réhabilitation. En quoi
consistent les terrassements, quelles en seront les conséquences notamment en termes de
nuisances sonores ? L’immeuble du 34 rue Linois. Comment cette opération va-t-elle se
dérouler ? Les locataires ne sont au fait de rien. Il est positif que le chantier se termine le soir à
17h au lieu de 19h. Des pétitions de locataires réclament un dédommagement pour les nuisances
subies.
-Quand sera livré le centre commercial ?
-En raison des travaux, une dame ne parvient pas à vendre son commerce ou sera contrainte de
le faire bien au-dessous de sa valeur.
Jean Marc BOULENGER de HAUTECLOCQUE Quand se termineront les travaux de démolition
du radier (zone Verseau comprise) ?
Pascal EGARD Y aura-t-il une nouvelle réunion sur le sujet prévue par la suite en dehors du
Conseil de quartier?
-Une rénovation de la rue de l’Ingénieur Keller est-elle prévue à l’issue des travaux ?
-La SCI peut-elle présenter un bilan de l’emploi au sein du quartier en taux et en pourcentages ?
-Quelle est la politique de Bouygues en terme d’emploi et de recrutement des jeunes ?
Anne TARDIVEL, Présidente de l’association des locataires de la tour H15 Beaugrenelle, indique
que depuis le début de la démolition du radier, les murs se fendent et que les habitants souhaitent
être dédommagés. Qui va racheter la tour ? Les loyers vont-ils être augmentés ?
-Quel est le caractère qualitatif des futurs locataires de la tour H15? L’îlot Charles Michels en est-il
un bon exemple ? Quel sera le règlement intérieur ?
-Il faut qu’il y ait des réunions entre l’investisseur, la Mairie de Paris, et l’opposition municipale. La
tour H15 est en mauvais état, qui en voudra ? Le terrain appartient à la Ville, celle-ci doit donc
s’en occuper. Le bailleur social qui la reprendra devra exiger de Gecina une remise en état.
-La réfection de la rue de l’ingénieur Keller avait été demandée, qu’en est-il ?
Réponses aux questions :
Monsieur RABIE Les démolitions auront lieu cet été et les travaux à proprement dits
commenceront à l’automne. Dès mi-mai les travaux vont s’intensifier.
Monsieur LAJOUX Dans le cadre de ce chantier, un référé préventif va être recruté et sera
épaulé d’un expert judiciaire nommé par le tribunal. Ils vérifieront les dommages provoqués par le
chantier. L’importance du radier n’avait pas été soupçonnée et elle ne pouvait l’être avant le début
des travaux. Les nuisances sonores ne peuvent être réduites à néant.
Monsieur NOVAK L’immeuble du 34 rue Linois ne sera pas entièrement déshabillé. L’équipe
travaille sur une mise au point de phasage précis quant à la reconstruction et la démolition avec
l’entreprise Bouygues. Toutes les méthodes de démolition seront étudiées et contrôlées. Les
résultats seront présentés à l’équipe de Sageco et aux locataires.
Monsieur LAJOUX L’ouverture du Centre Commercial est prévue à la fin du premier trimestre
2013 ou début du deuxième trimestre.
Jean Marc BOULENGER de HAUTECLOCQUE donne le nom de l’Adjoint aux affaires
économiques qui pourrait aider la propriétaire du magasin en vente, Grégoire Lucas.
Monsieur LAJOUX Un espace d’information est toujours ouvert devant le Monoprix. L’hôtesse
répond aux questions et recueille les remarques. La société s’est engagée à mener des réunions
publiques trimestrielles, les prochaines auront lieu les 16 mai, 10 octobre et 5 décembre. Elle a
diffusé un bulletin d’information début avril et un autre sera publié début juin.
Bouygues a repris l’engagement de Gécina d’embaucher des gens du 15ème arrondissement. Une
prochaine phase d’expansion avec le projet Balard va bientôt être menée sur l’arrondissement. Ils
sont intéressés par les embauches de riverains dans tous les types de métiers : plomberie,
climatisation, peinture. Un spécialiste des ressources humaines va s’y atteler.
Claude DARGENT La remise en état de la rue de l’Ingénieur Keller après les travaux est une
nécessité. Chaque année les Maires d’arrondissement rencontrent le Maire de Paris où ils
donnent leurs priorités en matière de réfection. Il faut que le Maire le mette en priorité. Des crédits
sont donnés aux mairies d’arrondissement qui peuvent directement agir ainsi qu’avec le budget
des services voiries.
Jean Marc BOULENGER de HAUTECLOCQUE Les priorités ne sont pas toujours retenues dans
les arbitrages. Un deuxième morceau de la place Saint Charles va bientôt être réalisé.
Monsieur LAJOUX Le processus de vente de la tour H15 a été engagé mais rien n’a été signé, il
est donc impossible de savoir actuellement qui sera le bailleur social. Les loyers seront plafonnés
selon les prix des logements sociaux. Les dommages subis devront être répertoriés et transmis au
référé préventif ainsi qu’à l’expert judiciaire qui établiront ou non le lien de causalité. Si celui-ci est
avéré, ils seront dédommagés.
Géraldine POIRAULT-GAUVIN La rue de l’Ingénieur Keller va énormément souffrir durant les
travaux, il est du devoir de la Mairie de Paris, en tant que partenaire du projet de débloquer un
budget supplémentaire afin de la remettre en état. Les entrepreneurs doivent être exemplaires sur
un certain nombre de choses et notamment sur les horaires de chantier (7h -17h) et l’information
aux habitants et aux élus. Les élus avaient proposé un comité de pilotage entre les sociétés et la
Mairie qu’elles avaient refusées. La Mairie de Paris avait promis une embauche de 500 personnes
du quartier en phase chantier.
Jean Marc BOULENGER de HAUTECLOCQUE Qu’en est-il des locataires futurs et des futurs
enseignes? Lors d’une précédente réunion, 50% environ des emplacements étaient pourvus.
Qu’en est-il aujourd’hui ?
Monsieur BANSAY L’enseigne Darty exploite actuellement un local provisoire et s’installera dans
une surface plus importante soit 2500m2. Un complexe de cinéma Pathé verra le jour, il
regroupera 10 salles et 2000 fauteuils. Le chiffre de 50% correspond au critère de
commercialisation pour débuter un chantier, atteint, il a été mis en stand-by. Le projet sera
commercialisé à 100% à l’ouverture. Afin d’être compétitif, il faut pouvoir proposer aux enseignes
les concepts les plus aboutis. De nouvelles enseignes arrivent sur le marché français dont
Abercromby qui semble intéressé. Ils donnent la priorité à des enseignes qualitatives.
Claude DARGENT Des progrès ont été faits au niveau des nuisances mais ils ne suffisent pas. Il
s’est renseigné sur la question de la tour H15, la Ville de Paris sera attentive à ce qu’il y ait un
nouveau propriétaire et que les loyers ne soient pas augmentés.
Jean Marc BOULENGER de HAUTECLOCQUE rappelle que les services voiries avaient
annoncés que le revêtement de la rue de l’Ingénieur Keller serait refait et que la SCI le paierait.
Monsieur BANSAY Mac Donald’s a investi des sommes considérables, celui de Beaugrenelle est
considéré comme l’un des plus beaux de la chaîne. Ils pensent faire un deuxième point de vente
au sein du Centre. Une convention a été signée avec le groupe Costes, c’est la première fois que
cette chaîne va faire un restaurant dans un centre commercial. . Un cahier des charges qualitatif a
été élaboré et doit être suivi. La partie de Charles Michels n’est que la première étape d’un
processus beaucoup plus long. Le règlement intérieur sera diffusé lorsqu’il sera finalisé.
Jean Marc BOULENGER de HAUTECLOCQUE remercie les représentants d’être venus.
Néanmoins, le refus donné au projet d’un comité de pilotage avec la Mairie d’arrondissement est
fâcheux et il invite la SCI Beaugrenelle à reconsidérer la chose.