nvelle doc A3

CARACTERISTIQUES
CARACTERISTIQUES GENERALES
Roues motrices et directrices
Vitesse sur route
Pente maximum admissible
Température mini/maxi d'utilisation
Matériel classé MAGA
Frein de parking multidisque à bain d'huile
Puissance frigorifique de la climatisation
4
0 à 40 km/h
70%
- 30 à +45°C
TRANSMISSION DE L'AVANCE
Pont avant/arrière
Boite de transfert à variation continue
FPT
NEFF67
210 KW - 280 CV
Diesel Turbo
6 cylindres
1150 Nm
6,7 l
Liquide
Marque
Type
Marque
Type
Pompe d'avancement à cylindrée variable
SYSTEME HYDRAULIQUE DU CIRCUIT D'EQUIPEMENTS
Pompe de relevage et servitude
Dana
223
Sauer Bibus
Compact Drive
130 cc à 450 b
50 à 130 l/min - 240 b maxi
Distributeur PVG32
Capacité d'huile hydraulique
SYSTÈME ELECTRIQUE
16 double effet maxi
200 l
Tension
Alternateur
POIDS ET DIMENSIONS
Rayon de braquage avec
24 V - pôle négatif au châssis
70 A
Poids du véhicule en ordre de marche avec bras avant et PdF
Poids total autorisé en charge (PTAC)
Poids total roulant autorisé (PTRA) : ensemble avec remorque
TRANSMISSION AUX OUTILS
Pompe hydraulique à débit variable
Moteur hydraulique à débit variable
Puissance à la prise de force
Vitesse de la prise de force
OPTIONS
Prise de force arrière
Relevage arrière
Sortie hydraulique avant/arrière
Radiocommande
4 roues directrices
2 roues directrices
sur essieu avant
sur essieu arrière
total
2 972 mm
3 839 mm
3 568 Kg
3 838 Kg
7 406 Kg
15 000 Kg
24 000 Kg
165 cc à 450 b
218 CV maxi
0 à 1 600 trs/min
0 à 1 600 trs/min - 206 CV maxi
4 300 Kg
Les données decette fiche technique peuvent évolué sans préavis, suite à des améliorations techniques.
13,2 KW
MOTEUR THERMIQUE TIERS 4 FINAL
Marque
Modèle
Puissance à 2 200 trs/min
Cycle et type d'admission
Diesel 4 temps turbocompressé
Couple maxi à 1 500 trs/min
Cylindrée
Refroidissement du moteur
Filtre à air sec avec cartouche de sécurité et séparateur cyclonique
Conçu et assemblé près de Grenoble, le Chaptrack est commercialisé en direct par la société Eliatis. Cette société
créée en 1994, est dotée d’un Bureau d’Etudes, d’un atelier de montage, d’un service après-vente et d’un magasin
de pièces détachées.
Depuis de nombreuses années, Eliatis privilégie l’écoute du client et met à sa disposition un Responsable Technique
prêt à répondre à ses demandes.
Z.A. La Pichatière - 338 Rue Aldo Eriani - 38430 MOIRANS
Tél. : 04 76 35 30 08 - Fax : 04 76 35 60 51 - www.eliatis.com
LA TECHNIQUE AU
SERVICE DE L’ENVIRONNEMENT
AGILE
Treuil et tablier
PUISSANT
LE CHAPTRACK 280
Treuil et grue
MANIABLE
EVOLUE AVEC VOS METIERS
Broyeur Fecon
Fraise à neige
Rotobroyeur
Broyeur Seppi
Broyeur Ahwi
Broyeur FAE
Faucheuse sous
glissière
Fourches
Châssis arrière
oscillant
Grue et treuil
Double pince
Grue et grappin
Bras avant
Relevage cat. II
Lamier
Epareuse
Remorque forestière
Etrave
Châssis fixe
Grue et déchiqueteuse
Tarrière
QUATRE MODES DE DIRECTION POUR UNE PARFAITE MANIABILITE
4 roues directrices
Mode crabe ou décalé
2 roues directrices
Porte-tourets
Pince
BRAS AVANT GRAND DEBATTEMENT AVEC ATTACHE-RAPIDE UNIVERSELLE
CABINE
MOTORISATION
Le moteur Tier4
a été choisi pour sa simplicité,
un choix partagé par de nombreux constructeurs
mondialement reconnus :
- pas de vanne EGR,
- pas de turbo à géométrie variable,
- pas de double-turbo.
Ce moteur a bénéficié de toute l’expérience du groupe
CNH.
Schéma de principe du moteur ELIATIS/FPT
Schéma de principe de la plupart des concurrents
position de travail.
à cristaux liquides.
TRANSMISSION
DIMENSIONS
fait ses preuves sur le Chaptrack depuis de nombreuses années.