Modernisation de la gare existante de Mons, Mons (Belgique)

Project
Major modernization project for the existing railway station of Mons by refocusing the station from goods
traffic essentially to passenger transport
Job site location: Mons / Bergen (Belgium)
Techniques: secans pile wall with temporary anchors, Omega screw pile, micropile
Value: 1.95 M€ (secans pile wall) / 1.25 M€ (Omega piles) / 1.50 M€ (micropiles)
Date of execution: June till October 2013 (pile wall) / July till December 2013 (Omega piles) / October 2013 –
August 2014 (micropiles)
Client: Dherte – Louis De Waele
Technical characteristics
- Station parking: 1000 m perimeter in secant pile wall, composed of cased auger piles Ø 620 mm, 12 to 15 m
long, with temporary anchors, 9 to 15 m long
- Station parking: 1.700 Omega displacement screw piles, Ø 510 mm, maximum pile length 17 m, 1.000 and
1.200 kN safe working loads
- Station platform: 550 micropiles, maximum pile length 28 m, 500 to 800 kN safe working load
Projet
Modernisation de la gare existante de Mons en la recentrant sur une activité essentiellement voyageurs.
Création de la future gare multimodale dite "de Calatrava": 25.315 m² de parkings et 2.500 m² de galeries
Réalisé à: Mons (Belgique)
Techniques: paroi de pieux sécants avec ancrages provisoires, pieu vissé Omega, micropieu
Montant: 1.95 M€ (paroi de pieux sécants) / 1.25 M€ (pieux Omega) / 1.50 M€ (micropieux)
Date d'exécution: juin à octobre 2013 (paroi de pieux) / juillet à décembre 2013 (pieux Omega) / octobre 2013 –
août 2014 (micropieux)
Client: Dherte – Louis De Waele
Caractéristiques
- Parking gare: périmètre de 1.000 m de pieux sécants (double rotation, tarière tubée Ø 620 mm, longueur 12 à
15 m) avec ancrages provisoires, longueur 9 à 15 m
- Parking gare: 1.700 pieux vissés Omega, Ø 510 mm, longueur maximale 17 m, capacité portante utile 1.000
et 1.200 kN
- Quais gare: 550 micropieux, longueur maximale 28 m, capacité portante utile 500 à 800 kN
Project
Modernisering van het bestaande station van Bergen met heroriëntatie op het reizigerstransport
Plaats: Bergen (België)
Technieken: secanspalenwand met voorlopige ankers, Omega schroefpaal, micropaal
Bedrag: 1.95 M€ (secanspalenwand) / 1.25 M€ (Omega schroefpalen) / 1.50 M€ (micropalen)
Datum uitvoering: juni tot oktober 2013 (secanspalenwand) / juli tot december 2013 (Omega schroefpalen) /
oktober 2013 – augustus 2014 (micropalen)
Klant: Dherte – Louis De Waele
Beschrijving
- Parkeerruimte station: 1.000 m omtrek secanspalenwand (verbuisde avergaarpalen Ø 620 mm, 12 tot 15 m
lang) met voorlopige ankers, 9 tot 15 m lang
- Parkeerruimte station: 1.700 Omega schroefpalen, Ø 510 mm, maximale lengte 17 m, 1.000 en 1.200 kN
dienstlast
- Perrons station: 550 micropalen, maximale paallengte 28 m, 500 tot 800 kN dienstlast