MOTEURS GM 1.7 DI – TDI

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MOTEURS GM 1.7 DI – TDI
DAYCO AFTERMARKET
SERVICE INFORMATION
X
Objet:
ATB2271 et ATB2546
N° : SI0012F
MOTEURS GM 1.7 DI – TDI - CDTI
Le moteur GM 1.7 diesel
est produit en Pologne
depuis la fin des années
90, par une joint venture
entre Opel et Isuzu, sur la
base du moteur Isuzu
4EE1.
Les
principales
caractéristiques
de
la
version GM de ce moteur
sont: l’architecture à 4
cylindres en ligne, le carter
en fonte et la culasse en
aluminium, les doubles
arbres à cames en tête
(DOHC) et les 4 soupapes
par cylindre.
Au fil des ans, il a été
produit
avec
l’injection
directe et avec le système
‘common rail’, et il est
utilisé avec les codes
moteur Y17DT, Y17DTL,
Z17DT, Z17DTL,Z17DTH,
Z17DTR, A17DTR,Z17DTJ,
A17DTJ
sur
différents
véhicules Opel et Vauxhall:
Corsa,
Astra,
Meriva,
Combo C, Zafira.
Dans la version ‘common
rail’ (photo 1), il a été le
premier moteur équipé de
ce système ayant été
utilisé par Opel.
CONSTRUCTEUR
OPEL
VAUXHALL
MODELES
CORSA D, ASTRA G - H J, MERIVA A - B, ZAFIRA
B – B FL
CORSA MKIII, ASTRA MK
IV - V – VI, MERIVA A –
B, ZAFIRA II
Photo 1
"RESPECTER LES INSTRUCTIONS DU CONSTRUCTEUR DU VEHICULE"
Dayco Europe S.r.l. a Socio Unico est propriétaire exclusif du présent document. Tous les droits de publication,
utilisation et reproduction du présent document sont exclusivement réservés à Dayco Europe S.r.l a Socio Unico.
Dans son catalogue, Dayco
propose,
pour
les
différentes
générations/
versions de ce moteur, une
série
de
composants
rigides et flexibles tant
pour la distribution que
pour le mouvement des
organes auxiliaires: kits de
distribution, courroies de
distribution et accessoires,
galets, tendeurs et poulies.
Nous jugeons utile d’attirer
l’attention sur la différence
(photo 2) qui existe entre
le galet tendeur ATB2546
fourni dans le kit KTB468
et le kit KTB531, et le
galet tendeur ATB2271
fourni dans le kit KTB414:
bien que visuellement
identiques, la position du
ressort est différente,
comme le montrent les
lignes colorées (photo 3).
Photo 2
ATB2546
ATB2271
ATB2271
ATB2546
NB: les deux composants
ne doivent pas être
confondus dans la
mesure où le montage du
mauvais composant
pourrait endommager le
moteur.
Dayco
conseille
de
toujours remplacer tous
les
éléments
d’une
transmission
afin
d’assurer
la
fiabilité
maximum
des
composants
et
de
dissiper les éventuels
doutes
liés
à
l’association
d’articles
neufs et usés.
Photo 3
CONSTRUCTEUR
REF. O.E.
REF. DAYCO
OPEL
VAUXHALL
5636403
97249945
ATB2546
ATB2546
OPEL
VAUXHALL
HONDA
5636739
97249944
14530PLZD00
ATB2271
ATB2271
ATB2271
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