PWE-V80 - Alpine Europe

SPÉCIFICATIONS
SORTIE DE COURANT MAX ...................................... 160 W
RÉPARTITEUR ............................................................ 30 – 160 Hz (–12 dB/oct)
PHASE ......................................................................... 0°, 180°
SENSIBILITÉ
80 mV – 0,5 V (Entrée ligne)
0,9 V – 6 V
(Entrée haut-parleur)
TENSION DE FONCTIONNEMENT............................ DC 14,4 V (Opérationnelle entre : 11 ~ 16 V)
DIMENSIONS .............................................................. 342 mm X 238 mm X 80 mm
POIDS .......................................................................... 5 Kg
MONTAGE DU HAUT-PARLEUR DE GRAVES EXTRÊMES
Emplacement de montage du haut-parleur
de graves extrêmes
1. Poser le support de montage sur le bas du haut-parleur de graves extrêmes (4 supports, 4 vis).
2. Fixer les supports sur la carrosserie du véhicule (4 supports, 4 vis).
HAUT-PARLEUR DE GRAVES EXTRÊMES ACTIF
SUPER COMPACT 8 POUCES
PWE-V80
Haut-parleur de graves extrêmes PWE-V80
Manuel d'instructions
Sous le siège
Sous le siège
Dans le coffre
Supports et vis
Mise en garde : Le haut-parleur de graves extrêmes chauffe lorsqu'il est
utilisé en continu. S'assurer qu'il n'est pas couvert et que l'emplacement de
montage laisse suffisamment d'espace pour l'appareil.
L'emplacement et la méthode de montage ne doivent pas endommager les
fils électriques, le réservoir d'essence et d'autres objets qui pourraient
provoquer un court-circuit, un incendie, etc.
ACCESSOIRES
Boîtier de commande de ligne
Couple de connexion 10P
(Ligne électrique, fil de démarrage à
distance, fil d'entrée du haut-parleur,
fil de masse)
Fil de démarrage à distance
Support de fixation
Coupleur de rallonge électrique 5M
(12AWG)
Vis fixe (blocage du véhicule)
Fil de sortie de haut-parleur
Vis fixe (blocage de la carrosserie)
1. BRANCHEMENT
2. RÉGLAGE
Ce produit ne peut pas être utilisé dans des voitures équipées d'un système de
haut-parleurs négatifs courant.
Pour éviter que des bruits externes pénètrent dans le système audio :
ATTENTION S'il se produit une distorsion ou si l'on entend un bruit d'explosion
Si vous ajoutez un atténuateur de bruit en option, raccordez-le le plus loin possible de
l’appareil. Votre revendeur Alpine peut vous fournir différentes solutions pour
l’atténuateur de bruit. Pour plus d’informations, contactez-le.
Votre revendeur Alpine connaît parfaitement les mesures à prendre pour éviter les
bruits. N’hésitez donc pas à le consulter.
Bien fixer les branchements.
Tous les branchements inutilisés doivent être isolés par du ruban d'isolation électrique.
Si l'ordinateur de bord ou un dispositif similaire tel que l'ECU contient un code de
sécurité, la mémoire peut se vider en connectant le câble négatif.
Positionnez l’appareil et acheminez les fils en les éloignant de 10 cm au moins du faisceau du
véhicule.
Éloignez les fils d’alimentation électrique le plus possible des autres câbles.
Raccordez fermement le câble de masse à un élément métallique nu (si nécessaire, retirez le
revêtement) du châssis de la voiture.
sur le haut-parleur de graves extrêmes, le niveau d'entrée est trop
élevé.
Si le haut-parleur de graves extrêmes est utilisé de façon prolongée
dans ces conditions, les performances peuvent se détériorer et le
haut-parleur de graves extrêmes peut être endommagé.
1 Débrancher le câble de la borne négative de la batterie de la voiture.
BRANCHEMENTS POUR L'ENTRÉE NIVEAU HAUT-PARLEUR
2 Brancher
Boîtier de
commande
BRANCHEMENTS POUR ENTRÉE RCA
Si votre boîtier de commande ne possède pas ce
câble, veuillez le raccorder au câble ACC du véhicule.
Le câble d'alimentation électrique lorsque la clé est en
position ACC.
Démarrage à distance (vide sans)
Câble RCA
(vendu séparément)
R Rouge
R
Pré-sortie
Boîtier de
commande
Sortie haut-parleur gauche
Câble RCA (TYPE L)
Sortie haut-parleur gauche
Blanc
Sortie haut-parleur droit
Sortie haut-parleur droit
L
Veuillez raccorder aux câbles de sortie
des haut-parleurs arrière ou avant.
- Mise en garde
La sortie du haut-parleur de graves
extrêmes peut être affectée par les
réglages de l'équilibre avant/arrière du
boîtier de commande.
Blanc
L
Blanc/noir
Bleu/Blanc
Démarrage à distance
Démarrage à distance
À brancher à la ligne ACC si le
boîtier de commande n'a pas de
câble de démarrage à distance.
Branchement masse
Noir
FUSIBLE
Jaune
Raccordez fermement le câble de
masse à un élément métallique nu
sur le châssis du véhicule.
Noir
Branchement masse
Raccordez fermement le
câble de masse à un
élément métallique nu sur
le châssis du véhicule.
Cendré
Cendré/noir
Câble d'extension batterie
Jaune
VOYANT D'ALIMENTATION
Jaune
RÉGLAGE DU NIVEAU DE GAIN D'ENTRÉE
FUSIBLE (10A)
Utilisez toujours le câble
d'extension fourni pour
raccorder la borne +VE de la batterie.
NE PAS brancher ce câble au boîtier
de commande
NE PAS modifier ce câble.
Cela pourrait provoquer un
dysfonctionnement et
endommager le produit
RÉGLAGE DU FILTRE PASSE-BAS
SÉLECTEUR DE PHASE
1.
2.
Haut-parleur gauche
Jaune
Câble d'extension
batterie
(10V)
Utilisez toujours le câble d'extension
fourni pour raccorder la borne +VE
de la batterie.
NE PAS brancher ce câble au
boîtier de commande
NE PAS modifier ce câble.
Cela pourrait provoquer un
dysfonctionnement et endommager
le produit
Sinon, un incendie, un accident ou un choc électrique peut se produire.
3.
Haut-parleur droit
ALIMENTATION ÉLECTRIQUE ET
ENTRÉE NIVEAU HAUT-PARLEUR
Les boulons ou les écrous utilisés pour les circuits de freinage et de direction (ou de tout autre système de sécurité), ou
pour les réservoirs, ne doivent JAMAIS être utilisés pour une installation ou un raccordement à la masse. L’utilisation de
ces organes peut désactiver le système de contrôle du véhicule et causer un incendie, etc.
Type de câble
Informations supplémentaires
Câble d'activation à
distance
À connecter au câble de démarrage à distance du boîtier de commande.
• Si votre boîtier de commande ne possède pas ce câble, veuillez le raccorder au câble ACC du véhicule. Le câble fournit
l'alimentation électrique lorsque la clé est en position ACC.
Câble de masse
À fixer fermement à un élément métallique nu du châssis de la voiture.
Ligne électrique
À brancher directement à la borne positive de la batterie de la voiture.
4.
ALIMENTATION ÉLECTRIQUE ET ENTRÉE NIVEAU
HAUT-PARLEUR
Télécommande activée
5.
6.
Entrée hautparleur droit
Entrée hautparleur gauche
Fil de
masse
Alimentation
électrique
Réglez le niveau de gain sur MIN, la phase sur NORM.LPF sur
CENTER avant de passer sur le système.
Réglez les Graves/Aigus à zéro sur le boîtier de commande.
Réglez le volume sur votre niveau d'écoute moyen. Cela peut aider
à utiliser une source de musique familière.
Augmentez ensuite progressivement le niveau de gain et le volume
du système jusqu'à obtenir l'équilibrage du système. Si le niveau de
gain est réglé trop fort, le haut-parleur de graves extrêmes peut se
mettre en distorsion. La distorsion peut se produire si le volume est
réglé trop fort sur le boîtier de commande. Vérifiez que les autres
haut-parleurs ne sont pas en distorsion avant de commencer le
réglage. Si tout le système de haut-parleurs de la voiture est en
distorsion, réduire le volume sur le boîtier de commande.
Après avoir réglé le gain, réglez le L.P.F (Filtre passe-bas) sur une
fréquence qui s'harmonise avec votre système de haut-parleurs.
(Nous recommandons d'utiliser CENTER comme point de départ.)
Le réglage du L.P.F modifie le volume de sortie du haut-parleur de
graves extrêmes. Répétez les procédures 3 et 4 jusqu'à trouver le
réglage idéal.
Le dernier réglage concerne la PHASE du haut-parleur de graves
extrêmes. Lorsque vous êtes assis sur le siège du conducteur et
que vous écoutez de la musique, essayez un meilleur réglage entre
NORM et REV - Le réglage de PHASE idéal varie d'une voiture à
l'autre, selon l'emplacement du haut-parleur de graves extrêmes et
les caractéristiques acoustiques de l'intérieur de la voiture.