Lavaderos de lanas

t e r r i t o r i o
LAVADEROS DE LANAS
Cuando la lana se comercializa a grandes distancias la aparición de los grandes lavaderos se convierte en algo fundamental. La lana, una vez lavada, reducía su peso y volumen prácticamente a la
mitad, algo muy apreciable en una época en la que los transportes se realizan a lomos de burros y en
pequeños carros.
En las rutas de exportación de la lana de Albarracín, Campo de
Visiedo, tierras de Molina y serranías del Jiloca era obligatoria
la parada en los lavaderos de El Poyo y Calamocha, sobre todo
en los siglos XVII-XVIII. Los lavaderos de lana se abandonaron
en la primera mitad del siglo XIX. Sus restos arqueológicos, hoy
en día visitables, constituyen magníficos ejemplos del patrimonio industrial antiguo.
TERUEL • Jiloca • 10
1.
2.
FOTOGRAFÍAS: 1 y 2. Lavadero de lanas
de Calamocha 3. Lavadero de El Poyo del
Cid 4. Reconstrucción del lavadero de
Calamocha.
El Poyo del Cid
Fue uno de los mayores centros manufactureros del valle del
Jiloca, dando trabajo en los meses de verano a más de 100
personas. Del gran complejo existente solo se conserva la caldera y las pilas de lavado. También se conserva una bodega y
los muros perimetrales de las diferentes edificaciones. Para
su construcción, seguramente, se utilizaron sillares y muros
conservados de la antigua ciudad romana de La Loma, situada
muy cerca.
Calamocha
El lavadero fue edificado a mediados del siglo XVII. En 1719
se ampliaron las instalaciones, construyendo un canal de lavado en piedra, cubierto con tablones que permitían escurrir
el agua sobrante, y una noria para elevar el agua hasta la caldera. Como testimonio de su papel en la comercialización de
la lana se conservan numerosos graffiti populares, en los que
los arrieros y operarios dejaron testimonio de su paso por esta
instalación.
3.
+info: www.paisajesdelaceltiberia.com
WOOL WASHING SITES
When wool needs to be transported over large distances the
construction of big washing sites becomes fundamental.
When wool is washed, it loses almost half its weight and
volume, a very valuable fact in the days of transport by
donkey or cart.
Export wool routes of Albarracín, Campo de Visiedo, the
Molina area and the Jiloca mountain ranges included an
obligatory stop in the washing sites of El Poyo and Calamocha, especially in the 17th and 18th centuries. These
washing sites were abandoned in the first half of the 19th
century. The remains of the sites, which can be visited, are
a magnificent example of an old industrial legacy.
El Poyo del Cid
This was one of the largest manufacture centres in the Jiloca valley. During the summer months it used to provide
jobs for more than 100 people. Only the boiler and the
washing basins have been preserved from this large site. A
cellar and the outer walls of different buildings have also
survived. It is very probable that this site was built using
the stones and walls from the ancient Roman city of La
Loma which is located nearby.
Calamocha
This washing site was built in the middle of the 17th century. The installations were extended in 1719 to add a
stone washing channel covered with boards to allow the
drainage of the remaining water and a waterwheel to carry
the water up to the boiler. Popular graffiti is a testimony
of the important part that this washing site once played in
the commercialization of wool. It has been preserved and
stands now as testimony to the passing of muleteers and
labourers through these installations.
LAVOIRS DE LAINES
Lorsque la laine a commencé à se commercialiser sur de
grandes distances, l’apparition des grands lavoirs est devenue un élément fondamental. La laine, une fois lavée,
diminuait en poids et en volume pratiquement de la moitié.
A une époque où les transports s’effectuaient à dos d’ânes
et avec de petites charrues, c’est fort apprécié.
Sur les routes d’exportation de la laine d’Albarracín, de
Campo de Visiedo, des terres de Molina et des régions
montagneuses du Jiloca l’arrêt aux lavoirs d’El Poyo et de
Calamocha était obligatoire, surtout durant le XVII et XVIII
siècle. Les lavoirs de laine on été abandonnés durant la
première moitié du XIX siècle. Ses vestiges archéologiques,
qui aujourd’hui peuvent se visiter, constituent de magnifiques exemples du patrimoine industriel ancien.
El Poyo del Cid
Il fut l’un des grands centres manufacturiers de la vallée du
Jiloca, donnant du travail à plus de 100 personnes durant
les mois d’été. Du grand complexe, ne se conserve seulement que la chaudière et les piles de lavage, ainsi qu’une
cave et les murs extérieurs des différentes édifications.
Pour sa construction, des structures en pierres de taille ont
été certainement utilisées ainsi que des murs conservés de
l’ancienne ville romaine de La Loma, située très près.
Calamocha
Le lavoir fut édifié au milieu du XVII siècle. En 1719, les
installations ont été amplifiées, construisant un canal de
lavage en pierre, recouvert avec de grosses planches qui
permettaient d’essorer l’eau excédante, et une noria pour
monter l’eau jusqu’à la chaudière. Comme témoin de son
rôle dans la commercialisation de la laine, de nombreux
graffiti populaires se conservent, sur lesquels les muletiers
et les ouvriers laissèrent un témoignage de leur passage par
cette installation.
Calamocha
El Poyo
del Cid
4.