le dyna street bob 2013 – 96 ci – nom de code : fxdb
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le dyna street bob 2013 – 96 ci – nom de code : fxdb
LE DYNA STREET BOB 2013 – 96 CI – NOM DE CODE : FXDB Profil du proprio : 49 berges et je roule en Harley depuis 1998. C’est ma 3e Harley…seulement, et oui je m’y attache facilement. J’ai débuté par un Sportster 1200 custom avec carbu S & S et pots Screamin, puis j’ai enchainé sur une Electra Standard 1450 cc bien libérée pour rouler à deux (119.000 kms avec avant de la céder), pour rouler aujourd’hui sur un Street Bob « stagée ». La bécane du proprio : Ma bécane reste très proche de la version d’origine, les seuls accessoires étant : • Une paire de pots Khrome Werks bien « ouverts » • Un filtre à air Screamin Eagle avec couvercle « camembert » pour le côté vintage • Une cartographie optimisée stage 1 réalisée avec un module Screamin SEPST • Une sacoche cuir artisanale faite par un pote entièrement à la mano Et c’est tout……….La vraie mauvaise idée serait de lui offrir un pare brise et une grosse selle biplace. La dyna est la synthèse parfaite entre le confort relatif, opinion non partagée avec les passagers, les sensations de conduite pures, et le look dépouillé des « vraies » bécanes (fait pas la tronche si tu roules en touring, ce n’est que mon avis !!). « …le look dépouillé des « vraies bécanes….. » Points positifs • • • • • son look Sa légereté par rapport aux autres big twins Ses performances Sa tenue de route Sa capacité à prendre de l’angle Points négatifs • • • • Son absence totale de protection (c’est aussi sa force….à toi de voir) L’inconfort de la place passager (reposes pieds solidaires du bras oscillant) L’éclairage faiblard La puissance de freinage (un seul disque à l ’avant) Si je devais changer pour une autre bécane, ça serait un autre Street Bob (103ci ?) ou un Softail Slim pour rester sur les mêmes fondamentaux : un gros moulin, deux roues et un guidon. L’accessoire indispensable : un stage 1 complet : pot, filtre et carto. La bécane respire mieux, chauffe et consomme moins et retrouve enfin de la vois !! En espérant que cette bafouille pourra t’aider pour le choix de ta future bécane, même si tu roules actuellement dans un confort absolu sur ton Electra. Elle te permettra de te singulariser au sein du Chapter (je suis actuellement le seul à rouler en Street BOB dans le club !! N’oublie pas, le plaisir se trouve souvent dans les chose essentielles. Article et photos : Eric (activities Officer et photographe)